CN2472699Y - 一种可以爬楼梯的轮椅 - Google Patents

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Abstract

一种可以爬楼梯的轮椅,车架的两侧固定安装有滑车,滑车的滑轮位于拱形滑道内,在拱形滑道下安装有组轮,侧面安装有传动支架,在传动支架的下端铰接有传动链轮,同时在组轮轴上也装有链轮,并与传动链轮之间由闭合式链条啮合,另外在手动轮轴上装有链轮,与传动链轮之间由传动链条啮合。本实用新型的轮椅可以上、下楼梯,所以对于残疾人来说可以获得更大的方便。

Description

一种可以爬楼梯的轮椅
本实用新型是一种残疾人乘坐的轮椅,具体说是一种供残疾人使用的、可以自行上下楼梯的轮椅。
现在残疾人乘坐的轮椅不能够上下楼梯,所以在一些现代化的公共场所需要专门为残疾人设置轮椅可以通过的通道,以便于残疾人通行。但是不可否认的是现在大多数场所还不具备这样的设施,所以残疾人乘坐轮椅行走还不是畅通无阻,会遇到很多沟沟槛槛,如楼梯等,不能通过,给残疾人的通行带来很大的困难。
本实用新型的目的是提供一种新型的轮椅,它可以克服现有技术中所存在的缺点,能够自行上下楼梯,为残疾人提供更大的方便。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括车架、安装在车架上的座椅和两侧的手动轮,其特征在于车架下梁架的两个侧梁上固定安装有滑车,滑车的滑轮位于拱形滑道内,在拱形滑道的外面固定安装有支架,支架的下端安装有组轮,下梁架的侧面固定安装有传动支架,在传动支架的下端铰接有传动链轮,同时在组轮轴上也装有链轮,并与传动链轮之间由闭合式链条啮合,另外在手动轮轴上装有链轮,与传动链轮之间由传动链条啮合。
本实用新型的轮椅在上楼梯时是后退行走,当轮椅后退行走遇到楼梯或其它高槛时,最后面的一组轮首先遇到阻力,当手轮继续给车体施加向后的动力,滑车则向着拱形滑道的后部运动,同时使组轮中后面的一个轮有一个向上的力,使其抬起来,登上一级台阶。从后向前,每一组轮重复同样的动作,使轮椅逐级蹬上楼梯。下楼梯时轮椅是向前方向行走的,组轮中的每一个小轮交替向下一级台阶移动,最终达到下楼梯的目的。
下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的总体结构侧面视图。
图2是图1的右视图。
图3是车架和座椅的侧视图。
图4是车架的俯视剖视图。
图5是车架的前视剖视图。
图6是拱形滑车的示意图。
图7是图6的右视图。
图8是车闸把的剖视图。
图9是车闸的示意图。
图10是车闸的动作示意图。
图11是上楼梯时的示意图。
图12是下楼梯时的示意图。
参照图1-图4,可见车架包括上梁架4和下梁架11,上、下梁架之间由斜梁14固定连接,由图4可以看到,上梁架4的两根侧梁之间装有座椅的后支架21,后支架的两端嵌入到上梁架的侧梁内并装有轴承22,同时在嵌入部分固定装有减力杆23,在上梁架的侧梁内装有阻尼弹簧24,在侧梁的端部装有封头25,座椅的后部固定安装在后支架上,可以在两端轴承的支撑下变换角度,也可以水平移动并在弹簧的作用下自动复位,座椅的前部搭在座椅前支架20上,并且座椅前端的两侧与下梁架11的侧梁之间安装有限位支撑杆12。在车架的前部安装有脚踏板13。
由图1和图5可见,下梁架的侧梁上装有外支架15,外支架与固定在上梁架4上的内支架27之间安装有主轴16,主轴外装有旋转轴套26,手动轮18和牙盘17同轴固定安装在轴套上。
参照图1、6、7,下梁架11的下面固定安装有四轮滑车支架28,在滑车支架的下面铰接有两对轴承29,滑车支架与轴承位于一个拱桥30中,滑车可以在拱桥内移动。在拱桥的外面对称安装有桥架31,两个小轮为一组构成组轮8,铰接在桥架的下面,组轮的安装轴如图2所示,两端为内轴35,中间是套轴36,连接处用紧固螺栓37紧固,在下梁架11的侧面固定安装有传动轮支架10,在传动轮支架上安装有传动轮32,另外与组轮8同轴也安装有链轮33,在传动轮32与链轮33之间装有封闭式链条34,在牙轮17和传动轮32之间装有主传动链条6,并装有调整轮9和变速器5。
由图1可见,在座椅的扶手上安装有车闸把19,它的具体结构如图8和图9所示,在车的扶手侧面铰接有手柄架45,手柄架上固定装有手柄衬套40,在衬套中装有顶杆39和弹簧43,在弹簧一端的衬套内壁上固定有限位块41,并在顶杆上固定有卡块42,顶杆的内端带一弯头,嵌入并卡在扶手壁,顶杆的外端装有按扭38,在衬套的外面固定连接有闸线46,闸线的另一端通过闸线管47连接到手闸盒7上,手闸盒与闸盒架48铰接,闸盒架固定安装在外支架15上。图9中的顶杆内端钩住扶手壁,使闸把抬起,闸线拉紧,闸皮与手动轮抱紧。相反,如果用手按顶杆,使其内端与扶手壁脱开,闸把即落下如图10中虚线所示位置,闸线松开,闸皮在弹簧的作用下复位。

Claims (2)

1、一种可以爬楼梯的轮椅,它包括车架、安装在车架上的座椅和两侧的手动轮,其特征在于车架下梁架的两个侧梁上固定安装有滑车,滑车的滑轮位于拱形滑道内,在拱形滑道的外面固定安装有支架,支架的下端安装有组轮,下梁架的侧面固定安装有传动支架,在传动支架的下端铰接有传动链轮,同时在组轮轴上也装有链轮,并与传动链轮之间由闭合式链条啮合,另外在手动轮轴上装有链轮,与传动链轮之间由传动链条啮合。
2、根据权利要求1所说的轮椅,其特征在于上梁架的两根侧梁之间装有座椅的后支架,后支架的两端嵌入到上梁架的侧梁内并装有轴承,同时在嵌入部分固定装有减力杆,在上梁架的侧梁内装有阻尼弹簧,在侧梁的端部装有封头,座椅的后部固定安装在后支架上,座椅的前部搭在座椅前支架上,并且座椅前端的两侧与下梁架的侧梁之间安装有限位支撑杆。
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