CN2471639Y - 一种用于微型轿车的抗撞装置 - Google Patents

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Abstract

一种用于微型轿车的抗撞装置,包括保险杠和钢衬杠两个部分,保险杠杠皮材料采用玻璃钢为原料制成,并在保险杠与车体之间加装钢衬杠,从而大大提高微型车的抗撞性能。

Description

一种用于微型轿车的抗撞装置
本实用新型涉及一种车用抗撞装置,具体地说涉及一种用于微型轿车的抗撞装置。
目前,国内微型车普遍存在抗撞能力差的问题,究其原因,主要是由于其保险杠内无钢衬杠防护,导致车体低速碰撞极易碰伤发动机,高速碰撞则危及人身安全。另外,其保险杠外皮材料大多采用工程塑料(简称ABS),这些材料由于脆性较大导致保险杠抗撞能力较差,较轻的碰撞就会使之破裂,从而使之失去持续抗载能力。
本实用新型的目的在于提供一种用于微型轿车的抗撞装置,该装置具有较好的抗撞性能。
本实用新型包括保险杠,其特点在于:保险杠杠皮材料采用玻璃钢为原料制成,并在保险杠与车体之间加装钢衬杠。
本实用新型可以大大提高微型车的抗撞性能,据试验测定可使原微型车的抗冲击强度提高5倍。
图1为本实用新型的结构示意图。
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明:
如图1所示,本实用新型包括保险杠2和钢衬杠1两个部分,保险杠皮采用玻璃钢模压或手糊成型,其安装方法与传统保险杠安装方法基本相同。在钢衬杠的设计方面,为了尽量减少占用进风面积和可视面积,采用迎风截面积小的薄板拼焊方式或者尽可能将衬杠体隐藏在前后杠皮非可视处,同时加大薄板宽度(对冲压件则加大冲压拉伸量)拼焊成薄板框以提高抗弯强度。
具体安装方式如下:先将钢衬杠下横粱与车体左右前纵粱以螺栓连接(有的车型可借用原车大梁上的螺栓孔位,有的需钻孔),然后将钢衬杠中耳以螺栓(钉)固定在车体正脸立板上,当衬杠受到载荷时,能够迅速将载荷直接传给车体左右纵梁,从而有效提高抗损能力。其次,将已改为玻璃钢材料的外杠皮以螺栓(钉)或卡扣与车体连接。

Claims (1)

1.一种用于微型轿车的抗撞装置,包括保险杠2,其特征在于:保险杠2杠皮材料采用玻璃钢为原料制成,并在保险杠2与车体之间加装钢衬杠1。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN100337857C (zh) * 2002-12-25 2007-09-19 马自达汽车株式会社 汽车保险杠结构
CN109927657A (zh) * 2019-04-19 2019-06-25 合肥市强科达科技开发有限公司 一种汽车保险杠

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