CN2467846Y - 良导热小闭口活塞环 - Google Patents

良导热小闭口活塞环 Download PDF

Info

Publication number
CN2467846Y
CN2467846Y CN 01217636 CN01217636U CN2467846Y CN 2467846 Y CN2467846 Y CN 2467846Y CN 01217636 CN01217636 CN 01217636 CN 01217636 U CN01217636 U CN 01217636U CN 2467846 Y CN2467846 Y CN 2467846Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston ring
closed end
good thermal
thermal conduction
small closed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 01217636
Other languages
English (en)
Inventor
汪树成
杨年发
姚砺
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 01217636 priority Critical patent/CN2467846Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2467846Y publication Critical patent/CN2467846Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

良导热小闭口活塞环,其特征是所述活塞环是在金属活塞环的表面设有一层金属陶瓷复合材料层,活塞环的闭口形成为小间隙结构。对应于直径在90—121mm的活塞环,其闭口间隙为0.25—0.35mm。本实用新型通过合理选择活塞环的材质,使其同时具有良导热性能及耐磨性能,从而大幅降低活塞环闭口间隙,提高发动机有效功率。

Description

良导热小闭口活塞环
本实用新型涉及活塞环。
现有技术中的活塞环都是采用合金铸铁或球墨铸铁材质，并在表面镀铬。由于工作过程中与汽缸壁高速磨擦产生的高温通过活塞环，特别是汽环，向缸套传递，所以热平衡后，其平衡温度一般在250℃左右，其至300℃。为了解决活塞环热膨胀的问题，只有在活塞环上保留一定的闭口间隙，如6105QB，其闭口间隙控制在0.4-0.6mm之间，无法再缩小。对于活塞环结构，要求其外圆面应耐磨，闭口间隙应尽可能小。闭口间隙过大，会带窜气、流油(机油)、造成发动机冒黑烟和拉缸等。但是，当闭口间隙过小时，同时带来的问题是造成活塞环由于受热膨胀而导致抱死、拉缸等。这一对无法解决的矛盾长期以来严重制约了发动机有效功率的提高。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，提供一种良导热小闭口活塞环。通过合理选择活塞环的材质，使其同时具有良导热性能及耐磨性能，以提高有效功率。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现：
本实用新型的结构特点是：
活塞环是在金属活塞环的表面设有一层金属陶瓷复合材料层，活塞环的闭口形成为小间隙结构。
对应于直径在90-121mm的活塞环，其闭口间隙为0.25-0.35mm。
渗陶瓷材料是利用低温等离子体化学气相沉积技术，于≤300℃的低温下，在金属活塞环的表面生长成一层新的金属陶瓷复合材料。该复合层兼具金属和陶瓷的优点，不但提高了活塞环的表面硬度、韧性、耐磨性，降低了活塞环的表面磨擦系数，特别是提高了活塞环表面基体的导热性，尤其是随着温度的升高，其导热性也越来越好。与已有技术相比，本实用新型由于采用复合陶瓷材料，一方面由于活塞环具有良好的导热性，工作过程中活塞环与汽缸壁高速磨擦产生的热量会迅速通过活塞环传递至缸套，从而减少了活塞环上的热量积累，降低了环境温度，活塞环的热膨胀变形小；另一方面，由于降低了活塞环表面的磨擦系数，从而减少了活塞环与汽缸壁的磨擦，还能大为延长活塞环的和发动机的使用寿命。这样，通过降低活塞环在工作过程中的热膨胀达到了缩小活塞环闭口间隙的目的。同时，由于降低了活塞环表面的工作温度，因此，活塞环表面材料的热变形小，磨损亦减少，从而提高了密封性，提高有效功率。
附图为本实用新型结构示意图。
以下通过实施例，结合附图对本实用新型作进一步描述。
实施例：
参见附图，本实施例活塞环1是在金属活塞环的表面设有一层金属陶瓷复合材料层，活塞环的闭口2形成为小间隙结构。
具体实施中，活塞环1采用渗陶瓷材料制成。该材料是利用低温等离子体化学气相沉积技术，于≤300℃的低温下，在现有技术中的金属活塞环的表面生长成一层新的金属陶瓷复合材料。
具体实施中，对于6102或6105型柴油机镀铬活塞环，在对其进行渗陶瓷处理后，取其闭口间隙为0.28-0.32mm。
如图所示，关于闭口2的小间隙。对应于直径在90-121mm的活塞环1不论是汽油机、柴油机，其闭口2间隙均可降低为0.25-0.35mm。
对比台架试验证明：对于现有技术中的金属活塞环，经渗陶瓷处理，闭口间隙减少60％后，漏气量减少了2/3，窜气量低于38L/min，有效功率提高，达到标准。经试用，解决了拉缸、窜气等问题。

Claims (3)

1、一种良导热小闭口活塞环，其特征是所述活塞环(1)是在金属活塞环的表面设有一层金属陶瓷复合材料层，活塞环的闭口(2)形成为小间隙结构。
2、根据权利要求1所述的良导热小闭口活塞环，其特征是对应于直径在90-121mm的活塞环(1)，其闭口(2)间隙为0.25-0.35mm。
3、根据权利要求1所述的良导热小闭口活塞环，其特征是对应于6102或6105型活塞环，其闭口间隙取为0.28-0.32mm。
CN 01217636 2001-02-23 2001-02-23 良导热小闭口活塞环 Expired - Fee Related CN2467846Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 01217636 CN2467846Y (zh) 2001-02-23 2001-02-23 良导热小闭口活塞环

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 01217636 CN2467846Y (zh) 2001-02-23 2001-02-23 良导热小闭口活塞环

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2467846Y true CN2467846Y (zh) 2001-12-26

Family

ID=33635818

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 01217636 Expired - Fee Related CN2467846Y (zh) 2001-02-23 2001-02-23 良导热小闭口活塞环

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2467846Y (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101069007B (zh) * 2004-11-22 2010-06-16 丰田自动车株式会社 内燃机用发动机的活塞及内燃机用发动机的活塞和活塞环的组合
CN105190126A (zh) * 2013-05-15 2015-12-23 马勒金属立夫有限公司 活塞圈
CN106005907A (zh) * 2016-07-19 2016-10-12 苏州福特美福电梯有限公司 一种切换式自动装卸货物电梯

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101069007B (zh) * 2004-11-22 2010-06-16 丰田自动车株式会社 内燃机用发动机的活塞及内燃机用发动机的活塞和活塞环的组合
CN105190126A (zh) * 2013-05-15 2015-12-23 马勒金属立夫有限公司 活塞圈
CN106005907A (zh) * 2016-07-19 2016-10-12 苏州福特美福电梯有限公司 一种切换式自动装卸货物电梯
CN106005907B (zh) * 2016-07-19 2018-06-29 苏州福特美福电梯有限公司 一种切换式自动装卸货物电梯

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Kamo et al. Cummins/TACOM advanced adiabatic engine
US5660399A (en) Piston rings particularly suited for use with ceramic matrix composite pistons and cylinders
CN2467846Y (zh) 良导热小闭口活塞环
CN101614278A (zh) 一种碳素材料与金属材料组合式活塞
CN2537827Y (zh) 活塞
CN2208105Y (zh) 高效节能活塞组
CN218625386U (zh) 一种封口式活塞环
CN2527726Y (zh) 一种汽油机活塞
JP2516978Y2 (ja) シリンダとピストンリングの組合せ
CN2230820Y (zh) 带淬火白口铁网纹的气缸套
CN2558776Y (zh) 一种反扭曲型陶瓷合金活塞环
CN2439919Y (zh) 铁基表面复合材料挺杆
CN2623892Y (zh) 渗浸陶瓷活塞环
CN101649905A (zh) 一种碳素活塞环
CN201050417Y (zh) 摩托车发动机的活塞与汽缸的配合结构
Guertler Excessive Cylinder Wear and Bore Polishing in Heavy Duty Diesel Engines: Causes and Proposed Remedies
CN101037756A (zh) TiC处理的铸铁气缸套及其合成方法
JPH0118811Y2 (zh)
CN2205471Y (zh) 封口活塞环
JPH03265761A (ja) シリンダライナ
CN2143694Y (zh) 对插式全封闭机械环
CN2248782Y (zh) 双端叠口型活塞环
CN2898330Y (zh) 内然机气缸套
CN2229974Y (zh) 新型组合式活塞环
CN1092502A (zh) 高效节能活塞组

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee