CN2464604Y - 一种车架的加力器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车车架的加力器。该加力器主要由曲柄、拉杆组成,曲柄与拉杆活动连接,且在拉杆的周边侧设有弹簧,以弹力通过拉杆对曲柄的上下拉抬控制,使自行车车架的活动车槽能上下较为自如,减轻人力。该加力器构造简单,易于制造。
Description
本实用新型涉及一种自行车车架的加力器。
目前，在发达国家有一种自行车车架，能有效提高自行车的停放空间，节约土地资源，采用上、下层结构，上层停放自行车主要通过加力器和活动车槽、固定车槽来实现。该加力器是以气缸压缩和膨涨方式，抬压和拉动自行车活动车槽，以减轻自行车上、下停放的人力，达到方便、省力的目的。但这种气缸式加力器的精度和材料要求高，造成这种自行车车架的造价高，难以适应发展中国家的需求，以至不能在发展中国家大面积推广。
本实用新型的目的是提供一种构造简单的自行车车架加力器。
本实用新型采取的技术方案是该加力器主要由曲柄、拉杆组成，曲柄与拉杆活动连接，在拉杆的周边侧设有弹簧，通过弹簧实现拉杆的伸缩，使加力器抬压活动车槽，达到自行车向上层车架停放的目的。
本实用新型与气缸式加力器相比，制造技术简单，成本低，是符合发展中国家的国情的。
图1是本实用新型的剖面示意图。
图2是本实用新型用于自行车车架的示意图。
参照图1、图2，该自行车车架的上层主要由活动车槽1、加力器2、固定车槽3组成，加力器2又主要包括曲柄4、拉杆6、弹簧7，活动车槽1与固定车槽3活动连接，加力器2安置在固定车槽5处，曲柄4通过连接板5与拉杆6活动连接，弹簧7设置在拉杆6的周边侧，弹簧7的弹力可由调压螺母8调节。当自行车停放在固定车槽3上需放下使用时，将自行车推至活动车槽1处，受重力作用，活动车槽1给曲柄4加压，曲柄4下弯带动拉杆6，压缩弹簧7，当活动车槽1倾斜至一定程度时，即活动车槽1对拉杆6的拉力与弹簧7的弹力相等，可取下自行车；反之，可通过人力，略微将活动车槽1向上抬起，由于弹簧6的弹力作用，活动车槽1自动向上拉起，即可将自行车停于固定车槽3处。
Claims (1)
1、一种车架的加力器，主要由曲柄和拉杆组成，曲柄与拉杆活动连接，其特征在于该拉杆的周边侧设置有弹簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01209815 CN2464604Y (zh) | 2001-02-14 | 2001-02-14 | 一种车架的加力器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 01209815 CN2464604Y (zh) | 2001-02-14 | 2001-02-14 | 一种车架的加力器 |
Publications (1)
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| CN2464604Y true CN2464604Y (zh) | 2001-12-12 |
Family
ID=33629511
Family Applications (1)
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| CN 01209815 Expired - Fee Related CN2464604Y (zh) | 2001-02-14 | 2001-02-14 | 一种车架的加力器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2464604Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107351943A (zh) * | 2017-06-12 | 2017-11-17 | 杭州奥斯停车设备有限公司 | 一种自行车停车臂 |
-
2001
- 2001-02-14 CN CN 01209815 patent/CN2464604Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107351943A (zh) * | 2017-06-12 | 2017-11-17 | 杭州奥斯停车设备有限公司 | 一种自行车停车臂 |
| CN107351943B (zh) * | 2017-06-12 | 2019-10-22 | 杭州奥斯停车设备有限公司 | 一种自行车停车臂 |
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