CN106476591A - 一种车用便携式遮阳伞 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车用便携式遮阳伞,包括防护上壳,防护上壳中心位置垂直贯穿设置有一个中空支柱,中空支柱的顶部出口与一个充气泵的底部出气口相连通;充气泵的顶部固定设置有蓄电池,蓄电池与所述充气泵相导电连接;蓄电池顶部设置有太阳能光伏板,所述蓄电池用于储存太阳能光伏板转换太阳能产生的电能,并为充气泵提供工作用电;所述中空支柱与遮阳伞伸缩机构相连接,所述遮阳伞伸缩机构用于在所述充气泵的驱动下将遮阳伞布伸展开来,并在所述充气泵关闭时收缩所述遮阳伞布。本发明操作方便,占用空间小,可在车辆被太阳直接照射下时自动开启遮阳,避免车内的温度过高并及时收缩,保护乘车人的身体健康,避免不必要的能源浪费和污染。

Description

一种车用便携式遮阳伞
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车技术领域,特别是涉及一种车用便携式遮阳伞。
背景技术
[0002]目前,我国大部分地区夏季的气温高,太阳辐射强度大,静止摆放的车辆处于太阳照射下,将大幅度吸收太阳辐射能,却无法有效地将热量扩散至车外,使得车内的温度在较短时间内有较大的升高,从而导致车内的甲醛等有害物质的数量急剧升高,不利于乘车人的身体健康。同时,为了使车内的热量扩散,对车内进行降温以方便人们乘坐,需要第一时间开启空调进行降温,这个过程也需要消耗较多的汽油等能源,造成不必要的能源浪费和污染。
[0003]因此,人们目前为了避免静止摆放的车辆的车内温度过高,通常将车辆停放在大树下、树荫里,或者在车辆旁边支撑起一把大的遮阳伞,甚至搭建遮阳棚。现有的遮阳伞和遮阳棚等遮阳产品,通常为人们用手工方式支撑起来,操作很不方便,且所需要占用的空间大,即使有自动电驱动开启的遮阳伞,也需要定期对遮阳伞的电池进行充电,使用起来很不方便,同样影响了日常的广泛普及和推广应用。
[0004]因此,目前迫切需要开发出一种技术,其操作方便,占用空间小,可以在车辆被太阳直接照射下时,自动开启对车辆进行遮阳,避免车辆内部的温度过高,从而保护乘车人的身体健康,避免车辆由于对车内降温而造成的不必要的能源浪费和污染。
发明内容
[0005] 有鉴于此,本发明的目的是提供一种车用便携式遮阳伞,其操作方便,占用空间小,可以在车辆被太阳直接照射下时,根据用户的控制,自动开启对车辆进行遮阳,避免车辆内部的温度过高,并在车辆不被太阳照射时收缩,从而保护乘车人的身体健康,避免车辆由于对车内降温而造成的不必要的能源浪费和污染,有利于广泛地生产应用,具有重大的生产实践意义。
[0006] 为此,本发明提供了一种车用便携式遮阳伞,包括防护上壳,所述防护上壳的中心位置垂直贯穿设置有一个中空支柱,所述中空支柱的顶部出口与一个充气栗的底部出气口相连通;
[0007] 所述充气栗的顶部固定设置有蓄电池,所述蓄电池与所述充气栗相导电连接;
[0008] 所述蓄电池的顶部设置有太阳能光伏板,所述蓄电池用于储存太阳能光伏板转换太阳能产生的电能,并为充气栗提供工作用电;
[0009] 所述中空支柱与遮阳伞伸缩机构相连接,所述遮阳伞伸缩机构用于在所述充气栗的驱动下将遮阳伞布伸展开来,并在所述充气栗关闭时收缩所述遮阳伞布。
[0010] 其中,所述中空支柱的底部固定连接有一个底座,所述中空支柱的中部内壁固定设置有一个充气复位弹簧,所述充气复位弹簧的底部固定连接有一个堵气塞;
[0011] 所述遮阳伞伸缩机构包括多个中空的弹性导向棒,所述多个中空的弹性导向棒等间隔安装在所述中空支柱的四周外壁,任意两个相邻的所述弹性导向棒之间固定有预设大小的所述遮阳伞布;
[0012] 每个所述弹性导向棒朝向所述中空支柱的内侧端与所述中空支柱相连通;
[0013] 在所述充气栗未工作时,每个所述弹性导向棒靠近所述中空支柱的内侧端与所述堵气塞相对应设置。
[0014] 其中,所述中空支柱的下部还预留有与外部环境连通的排气口,所述排气口为所述堵气塞的下方。
[0015] 其中,每个所述弹性导向棒内部沿着轴向贯穿设置有弹性钢片,所述弹性钢片将每个所述弹性导向棒内部分隔成充气管和导向管两个部分,所述充气管和导向管分别与所述中空支柱内部相连通;
[0016] 所述充气管内部设置有恢复弹簧,所述中空支柱内部在与所述充气管内侧端相对应的位置上固定设置有固定栓,所述固定栓与所述恢复弹簧的内侧端固定连接,所述恢复弹簧的外侧端固定连接有一个主动圆柱;
[0017] 所述导向管内部设置有随动圆柱,所述随动圆柱的前后两侧分别固定连接有一个拉杆,所述导向管的前后两侧分别具有一条开口槽,所述拉杆从所述开口处伸出,所述拉杆上固定有所述遮阳伞布。
[0018] 其中,所述底座的底部左右两端分别固定设置有磁力吸盘。
[0019] 其中,所述遮阳伞布为弹性材料制成的遮阳伞布;
[0020] 所述弹性钢片为薄片状的钢片。
[0021] 其中,所述的主动圆柱和随动圆柱为采用异性磁性材料制成的圆柱。
[0022]由以上本发明提供的技术方案可见,与现有技术相比较,本发明提供了一种车用便携式遮阳伞,其操作方便,占用空间小,可以在车辆被太阳直接照射下时,根据用户的控制,自动开启对车辆进行遮阳,避免车辆内部的温度过高,并在车辆不被太阳照射时收缩,从而保护乘车人的身体健康,避免车辆由于对车内降温而造成的不必要的能源浪费和污染,有利于广泛地生产应用,具有重大的生产实践意义。
附图说明
[0023]图1为本发明提供的一种车用便携式遮阳伞的剖面结构示意图;
[0024]图2为本发明提供的一种车用便携式遮阳伞在未展示时的俯视图;
[0025]图3为本发明提供的一种车用便携式遮阳伞在四根弹性导向棒展示后的俯视图;
[0026]图4为本发明提供的一种车用便携式遮阳伞在完全展示时的俯视图;
[0027]图5为本发明提供的一种车用便携式遮阳伞中弹性导向棒的构示意图;
[0028]图6为沿图5所示A-A线的剖视图;
[0029]图中,I为太阳能光伏板,2为蓄电池,3为充气栗,4为防护上壳,5为中空支柱,6为底座,7为弹性导向棒,9为磁力吸盘,10为充气复位弹簧,11为堵气塞,14为遮阳伞布,18为随动圆柱,19为充气管,20为导向管,21为主动圆柱,22为恢复弹簧,23为固定栓,24为弹性钢片,27为拉杆。
具体实施方式
[0030] 为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明。
[0031] 参见图1、图2,本发明提供了一种车用便携式遮阳伞,包括防护上壳4,所述防护上壳4的中心位置垂直贯穿设置有一个中空支柱5,所述中空支柱5的顶部出口与一个充气栗3的底部出气口相连通,从而经过充气栗3加压后的空气可以顺利进入到中空支柱5中;
[0032] 所述中空支柱5的上部外壁与所述防护上壳4固定连接;
[0033] 所述充气栗3的顶部固定设置有蓄电池2,所述蓄电池2与所述充气栗3相导电连接;所述蓄电池2的顶部设置有太阳能光伏板I,所述蓄电池2用于储存太阳能光伏板I转换太阳能产生的电能,并为充气栗3提供工作用电。
[0034]需要说明的是,在本发明中,所述太阳能光伏板I优选为正方形的的太阳能光伏板,其用于吸收太阳能并将其转化为电能,然后输送给蓄电池2;
[0035] 所述蓄电池2,与所述太阳能光伏板I串联或者并联连接,用于实时存储所述太阳能光伏板I输送的电能,并为充气栗3提供工作用电,即提供本发明的遮阳伞舒展和收缩所需的电能。
[0036] 在本发明中,所述中空支柱5的底部固定连接有一个底座6,所述中空支柱5的中部内壁固定设置有一个充气复位弹簧10,所述充气复位弹簧10的底部固定连接有一个堵气塞11,所述堵气塞11的外形与所述中空支柱5的下部内腔的形状相匹配。
[0037] 在本发明中,具体实现上,所述中空支柱5的下部还预留有与外部环境连通的排气口,所述排气口为所述堵气塞11的下方,从而在堵气塞11在充气栗3施加的加压空气驱动下时,可以顺利地向下流动,不会在位于堵气塞11下方的中空支柱5内部空间中形成高气压而影响堵气塞11下移。
[0038]需要说明的是,参见图1所示,在本发明中,所述防护上壳4、中空支柱5和底座6之间,可以形成一个内部中空、四周敞开的圆柱形的物品收纳空间,在本发明中,可以用于收纳遮阳伞布以及相应的支撑结构。
[0039] 在本发明中,具体实现上,所述底座6的底部左右两端分别固定设置有磁力吸盘9,通过磁力吸盘9的作用,所述底座6以及其上的防护上壳4、中空支柱5可以吸附固定在汽车的车顶。
[0040] 在本发明中,一并参见图3至图6,所述中空支柱5与遮阳伞伸缩机构相连接,所述遮阳伞伸缩机构用于在所述充气栗3的驱动下将遮阳伞布14伸展开来,并在所述充气栗3关闭时收缩所述遮阳伞布14。
[0041] 具体实现上,所述遮阳伞伸缩机构包括四个中空的弹性导向棒7,所述四个中空的弹性导向棒7等间隔安装在所述中空支柱5的四周外壁,任意两个相邻的所述弹性导向棒7之间固定有预设大小的所述遮阳伞布14;
[0042] 每个所述弹性导向棒7朝向所述中空支柱5的内侧端与所述中空支柱5相连通;
[0043] 在所述充气栗3未工作时,每个所述弹性导向棒7靠近所述中空支柱5的内侧端与所述堵气塞11相对应设置,被堵气塞11遮挡,所述即没有空气流入到弹性导向棒7中。
[0044]需要说明的是,在本发明中,所述弹性导向棒7用于在充气栗3提供的压缩空气的驱动下,将所固定的所述遮阳伞布14伸展开来,以及在没有充气栗3驱动时,及时收缩所固定的所述遮阳伞布14。
[0045] 还需要说明的是,在本发明中,所述弹性导向棒7的数量不限于图3和图4所示的四个,根据用户的需要以及车辆的尺寸大小,还可以是任意多个。所述遮阳伞布14优选为弹性材料制成的遮阳伞布,其可以拉伸也可以伸缩,并且弹性模量较小。
[0046] 在本发明中,一并参见图5和图6,每个所述弹性导向棒7内部沿着轴向贯穿设置有弹性钢片24,所述弹性钢片24将每个所述弹性导向棒7内部分隔成充气管19和导向管20两个部分,所述充气管19和导向管20分别与所述中空支柱5内部相连通;
[0047] 其中,所述充气管19内部设置有恢复弹簧22,所述中空支柱5内部在与所述充气管19内侧端相对应的位置上固定设置有固定栓23,所述固定栓23与所述恢复弹簧22的内侧端固定连接,所述恢复弹簧22的外侧端固定连接有一个主动圆柱21;
[0048] 其中,所述导向管20内部设置有随动圆柱18,所述随动圆柱18的前后两侧分别固定连接有一个拉杆27,所述导向管20的前后两侧分别具有一条开口槽,所述拉杆27从所述开口处伸出,所述拉杆27上固定有所述遮阳伞布14。
[0049] 在本发明中,需要说明的是,所述主动圆柱21和随动圆柱18为采用异性磁性材料(例如异性磁铁)制成的圆柱,从而两者之间存在相互的磁力吸引作用,当其中一个运动时,靠相互的磁力吸引作用,可使另一个向相同方向运动。
[0050] 在本发明中,所述弹性钢片24为薄片状的钢片。
[0051] 需要说明的是,所述导向管20的前后两侧分别具有的开口可以方便拉杆进行左右伸展或者收缩移动。在无外力驱动时,充气管19和导向管20在弹性钢片24作用下,盘成卷尺状,如图1所示。
[0052] 对于本发明,为了更加清楚了地理解本发明的技术方案,下面对本发明的工作原理进行说明。
[0053] 对于本发明提供的车用便携式遮阳伞,在其未工作时,弹性导向棒7、磁力吸盘9、充气复位弹簧10、堵气塞11、遮阳伞布14、随动圆柱18、充气管19、导向管20、主动圆柱21、恢复弹簧22、固定栓23、弹性钢片24和拉杆27,全部收纳于由防护上壳4、中空支柱5和底座6之间形成的圆柱形的物品收纳空间内。
[0054] 对于本发明提供的车用便携式遮阳伞,当接收到遮阳启动的命令后,蓄电池2给充气栗3供电,充气栗3启动,从而将空气加压后充入中空支柱5内部的空间,从而推动堵气塞11向下移动,堵住中空支柱5下部预留的排气口。同时,压缩的空气进入分布在中空支柱5四周并与其内部相连通的四个弹性导向棒7中的充气管19内,推动弹性钢片24慢慢伸展,同时主动圆柱21克服恢复弹簧22的作用力,沿着充气管19向外运动。在主动圆柱21的磁力作用和压缩空气的压力作用下,随动圆柱22也沿导向管20逐渐向外移动,并带动四周遮阳伞布14向外逐渐舒展开。舒展开后,遮阳伞布14可以完全遮盖汽车四周的车窗,避免太阳光直射入车内,另一方面,也减弱了车内空间和车外环境的换热过程,从而有效降低夏日里车内温度的升高。
[0055] 对于本发明提供的车用便携式遮阳伞,当收到关闭遮阳需要收缩的命令时,蓄电池2停止给充气栗3供电,不再有压缩空气输入中空支柱5内部的空间,其内压力迅速下降,堵气塞11在充气恢复弹簧10的作用下逐渐回升,压力下降更加迅速,堵气塞11逐渐回复到初始位置,中空支柱5下部的排气口打开,中空支柱5内部将无法位置高压的环境,因此,在恢复弹簧22作用下,主动圆柱21也逐渐向里运动回到启动前的位置,弹性钢片24也带动充气管19和导向管20回卷。而随动圆柱18在主动圆柱21的磁力和遮阳伞布14的弹性拉力作用下,也逐步向内部运动而回归到初始位置,充气管19和导向管20在弹性钢片24的带动下,也重新恢复为卷尺形状。
[0056]综上所述,与现有技术相比较,本发明提供的一种车用便携式遮阳伞,其操作方便,占用空间小,可以在车辆被太阳直接照射下时,根据用户的控制,自动开启对车辆进行遮阳,避免车辆内部的温度过高,并在车辆不被太阳照射时收缩,从而保护乘车人的身体健康,避免车辆由于对车内降温而造成的不必要的能源浪费和污染,有利于广泛地生产应用,具有重大的生产实践意义。
[0057]以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种车用便携式遮阳伞,其特征在于,包括防护上壳(4),所述防护上壳(4)的中心位置垂直贯穿设置有一个中空支柱(5),所述中空支柱⑶的顶部出口与一个充气栗(3)的底部出气口相连通; 所述充气栗⑶的顶部固定设置有蓄电池⑵,所述蓄电池⑵与所述充气栗⑶相导电连接; 所述蓄电池(2)的顶部设置有太阳能光伏板(I),所述蓄电池(2)用于储存太阳能光伏板⑴转换太阳能产生的电能,并为充气栗⑶提供工作用电; 所述中空支柱(5)与遮阳伞伸缩机构相连接,所述遮阳伞伸缩机构用于在所述充气栗(3)的驱动下将遮阳伞布(14)伸展开来,并在所述充气栗(3)关闭时收缩所述遮阳伞布(14)。
2.如权利要求1所述的车用便携式遮阳伞,其特征在于,所述中空支柱(5)的底部固定连接有一个底座(6),所述中空支柱(5)的中部内壁固定设置有一个充气复位弹簧(10),所述充气复位弹簧(10)的底部固定连接有一个堵气塞(11); 所述遮阳伞伸缩机构包括多个中空的弹性导向棒⑵,所述多个中空的弹性导向棒(7)等间隔安装在所述中空支柱⑶的四周外壁,任意两个相邻的所述弹性导向棒⑵之间固定有预设大小的所述遮阳伞布(14); 每个所述弹性导向棒⑵朝向所述中空支柱⑶的内侧端与所述中空支柱⑶相连通; 在所述充气栗(3)未工作时,每个所述弹性导向棒(7)靠近所述中空支柱(5)的内侧端与所述堵气塞(11)相对应设置。
3.如权利要求2所述的车用便携式遮阳伞,其特征在于,所述中空支柱(5)的下部还预留有与外部环境连通的排气口,所述排气口为所述堵气塞(11)的下方。
4.如权利要求2或3所述的车用便携式遮阳伞,其特征在于,每个所述弹性导向棒(7)内部沿着轴向贯穿设置有弹性钢片(24),所述弹性钢片(24)将每个所述弹性导向棒(7)内部分隔成充气管(19)和导向管(20)两个部分,所述充气管(19)和导向管(20)分别与所述中空支柱⑶内部相连通; 所述充气管(19)内部设置有恢复弹簧(22),所述中空支柱(5)内部在与所述充气管(19)内侧端相对应的位置上固定设置有固定栓(23),所述固定栓(23)与所述恢复弹簧(22)的内侧端固定连接,所述恢复弹簧(22)的外侧端固定连接有一个主动圆柱(21); 所述导向管(20)内部设置有随动圆柱(18),所述随动圆柱(18)的前后两侧分别固定连接有一个拉杆(27),所述导向管(20)的前后两侧分别具有一条开口槽,所述拉杆(27)从所述开口处伸出,所述拉杆(27)上固定有所述遮阳伞布(I4)。
5.如权利要求4所述的车用便携式遮阳伞,其特征在于,所述底座(6)的底部左右两端分别固定设置有磁力吸盘⑶。
6.如权利要求5所述的车用便携式遮阳伞,其特征在于,所述遮阳伞布(14)为弹性材料制成的遮阳伞布; 所述弹性钢片(24)为薄片状的钢片。
7.如权利要求4所述的车用便携式遮阳伞,其特征在于,所述的主动圆柱(21)和随动圆柱(18)为采用异性磁性材料制成的圆柱。
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