CN2463606Y - 新型减速器 - Google Patents

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CN2463606Y CN 01217305 CN01217305U CN2463606Y CN 2463606 Y CN2463606 Y CN 2463606Y CN 01217305 CN01217305 CN 01217305 CN 01217305 U CN01217305 U CN 01217305U CN 2463606 Y CN2463606 Y CN 2463606Y
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于向前
董宝山
洪生业
孙长发
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Abstract

一种新型减速器,一个减速箱体为同轴式齿轮传动机构,另一减速箱体内安装螺旋伞齿轮传动机构及平行轴齿轮传动机构,两减速箱体连接组装成整体减速器,该减速器动力由同轴式齿轮传动经螺旋齿轮转动再经平行轴齿轮传动输出,综合传动方式使减速器速比大而结构紧凑,体积减小,重量变轻,而且拆装调整方便,外形美观,是减速器的新一代替换产品。

Description

新型减速器
本实用新型属于机械类，具体涉及一种新型减速器的结构。
目前，国内的减速器产品多样，结构各异，减速器的型式有蜗轮蜗杆传动，开式齿圈传动，这类减速器要想获得大速比，外形尺寸就大，从而结构复杂，能耗高，效率低。
本实用新型的目的在于：设计一种新型减速器，采用圆柱齿轮和螺旋伞齿轮综合传动，使减速器结构紧凑，体积减小，重量变轻，达到高速比，高效率，低能耗。
本实用新型的目的是这样实现的：该减速器由两个减速箱体连接组装成整体，一个减速箱体为同轴齿轮传动机构，另一个减速箱体内安装螺旋齿轮传动机构和平行轴齿轮传动机构，动力由同轴式齿轮传动经螺旋齿轮传动再经平行轴齿轮传动输出。
图1为本实用新型结构示意图
图中：1、2减速箱体、3螺旋伞齿轮传动机构、4平行轴齿轮传动机构、5中空输出轴，6电机、7反力矩支点。
下面结合附图介绍本实用新型的实施方式：
由减速箱体1、2连接组装成整体减速器，减速箱体1为同轴齿轮传动机构，减速箱体2内安装螺旋伞齿轮传动机构3和平行轴齿轮传动机构4，平行轴齿轮传动机构4的输出端为中空输出轴5，反力矩支点7设减速箱体2上。
使用时，平行轴齿轮传动机构4的中空输出轴5套接主机传动轴上，减速器经反力矩支点7固定安装于主机上，动力电机6连接减速箱体1的同轴齿轮传动机构，动力由同轴齿轮传动经螺旋齿轮传动再经平行轴齿轮传动输出。
本实用新型采用综合传动，速比大而结构紧凑，体积减小，重量变轻，两个整体模块的组合方式拆装方便，外形美观，是减速器的新一代替换产品，尤其适合葡萄糖结晶设备配套使用。

Claims (3)

1、一种新型减速器，其特征在于：减速箱体(1)为同轴式齿轮传动机构，减速箱体(2)内安装螺旋式齿轮传动机构(3)及平行轴齿轮传动机构(4)，减速箱体(1、2)连接组装成整体减速器。
2、根据权利要求1所述的一种新型减速器，其特征在于：平行轴齿轮传动机构(4)的中空输出轴(5)套接主机传动轴上。
3、根据权利要求1所述的一种新型减速器，其特征在于：减速箱体(2)上有反力矩支点(7)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103089921A (zh) * 2011-10-31 2013-05-08 北京精密机电控制设备研究所 一种机电伺服系统平行式结构齿轮减速器

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103089921A (zh) * 2011-10-31 2013-05-08 北京精密机电控制设备研究所 一种机电伺服系统平行式结构齿轮减速器
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Granted publication date: 20011205