CN2455502Y - 携带式轮胎气压检测及辅助充气装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种携带式轮胎气压检测及辅助充气装置,用于检测汽车、摩托车、助动车等机动车轮胎气压并可通过配合汽泵使用对轮胎充气,其特点是,它由包含有压板的充气接头、软管、三通接头、气压表、针阀、进气导管组成,三通接头上端接有一气压表,左端通过软管与充气接头连接,右端通过针阀与可拆卸的进气导管相连接。本实用新型优点是,结构简单,制作容易,成本低,体积小,携带、使用方便。

Description

携带式轮胎气压检测及辅助充气装置
本实用新型涉及一种携带式轮胎气压检测及辅助充气装置，用于检测汽车、种摩托车、助动车等机动车轮胎气压并可通过配合气泵使用对轮胎充气。
目前，用于轮胎充气和检测其气压的装置是固定式的，而在充气过程中不能调节气压，只能充气完后用轮胎放气的办法，相类似的携带式的产品只能检测轮胎气压，不能与气泵连接对轮胎充气。
本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种携带方便既可与气泵配合对轮胎充气，又可检测轮胎气压并可调节的携带式轮胎气压检测及辅助充气装置。
本实用新型的技术方案是这样来实现的，它由包含有压板的充气接头、软管、三通接头、气压表、针阀、进气导管组成，三通接头上端接有一气压表，左端通过软管与充气接头连接，右端通过针阀与可拆卸的进气导管相连接。
本实用新型结构简单，制作容易，成本低，体积小，携带、使用方便，可与目前市场上的机动车轮胎针阀式气门芯使用的气泵接口和非机动车轮胎橡皮气门芯使用的气泵接口连接，机动车驾驶员、轮胎修理人员和车辆生产部门利用本装置可方便、准确的检测、调整汽车、摩托车、助动车及其它机动车轮胎气压及可配合气泵用于机动车轮胎充气。
本实用新型实施例结合附图作进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图。
由图1所示，本装置由包含有压板2的充气接头1、软管3、三通接头4、气压表5、针阀6、进气导管7组成，三通接头4上端接有一气压表5，左端通过软管3与充气接头1连接，右端通过针阀6与可拆卸的进气导管7连接，进气导管7与针阀6通过与进气导管为一体的螺母连接。本装置用于以下三方面：1、检测轮胎气压，将充气接头1套在被测轮胎气门上，按下压板，充气接头与轮胎气门便紧密连接，同时充气接头内部顶针顶压轮胎气门针阀使其打开，此时轮胎与本装置气路接通，由于进气端针阀6在弹簧的作用下处于关闭状态，轮胎内空气不会通过该装置从进气口流出，此时气压表5受轮胎内空气压力的作用指示轮胎内气压值。2、轮胎充气，使上述连接状态不变，将气泵接口套在进气导管上，适当用力顶压进气导管7，使进气端针阀6打开，这时气泵的压缩空气通过本装置流入轮胎内对轮胎充气，观查气压表5指示至希望的压力时，将气泵接口从进气导管上移开，进气端针阀在自身弹簧的作用下自动关闭，充气结束。3、如用本装置检测出轮胎气压过高需调整轮胎气压时方法极为简便，使装置处于轮胎气压检测状态，用手指轻按进气管，使进气端针阀6打开，轮胎空气从进气口流出，观查气压表，当压力降至希望的压力值时，松开进气导管7，调整结束。

Claims (1)

1、一种携带式轮胎气压检测及辅助充气装置，其特征在于，它由包含有压板(2)的充气接头(1)、软管(3)、三通接头(4)、气压表(5)、针阀(6)、进气导管(7)组成，三通接头(4)上端接有一气压表(5)，左端通过软管(3)与充气接头(1)连接，右端通过针阀(6)与可拆卸的进气导管(7)相连接。
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