CN2454766Y - 龙门吊车吊钩抓斗电子秤 - Google Patents
龙门吊车吊钩抓斗电子秤 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2454766Y CN2454766Y CN 00253139 CN00253139U CN2454766Y CN 2454766 Y CN2454766 Y CN 2454766Y CN 00253139 CN00253139 CN 00253139 CN 00253139 U CN00253139 U CN 00253139U CN 2454766 Y CN2454766 Y CN 2454766Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- grab bucket
- limit mechanism
- direction position
- scale body
- horizontal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种龙门吊车吊钩抓斗电子秤,其特征是在小车上安装有垂直方向限位机构和水平方向限位机构,通过垂直方向限位机构联接一个秤体,秤体下面带有与水平方向限位机构相配合的纵横两方向的竖直平面,将传感器安装在秤体与小车之间,抓斗升降机构、抓斗开闭机构安装在秤体上,并且传感器、垂直方向限位机构、水平方向限位机构均集中位于秤体两外侧的边缘处。本实用新型具有投资小,结构紧凑,安装、维修方便,以及抗侧向载荷能力强等优点。
Description
本实用新型涉及一种称量装置,尤其是一种适合于龙门吊钩、抓斗吊车使用的抓斗电子秤。
目前的吊车抓斗电子秤有小车支承式电子秤、定滑轮座式电子秤和吊钩式抓斗电子秤等,主要是将称重传感器安装在不同的位置来达到称量目的的,其中小车支承式电子秤是将抓斗起重机的小车整体抬起,将称重传感器的称重平台安装在小车下面,不仅安装麻烦、投资大,而且维修不便,给实际推广应用带来一定的困难。
本实用新型的目的在于提供一种安装、维修方便,投资小的龙门吊车吊钩抓斗电子秤。
本实用新型的目的是这样实现的,该龙门吊车吊钩抓斗电子秤主要由抓斗升降机构、抓斗开闭机构、吊钩升降机构、小车及称重传感器所组成,在小车上安装有垂直方向限位机构和水平方向限位机构,通过垂直方向限位机构联接一个秤体,秤体下面带有与水平方向限位机构相配合的纵横两方向的竖直平面,将传感器安装在秤体与小车之间,抓斗升降机构、抓斗开闭机构安装在秤体上。并且将传感器、垂直方向限位机构、水平方向限位机构均集中位于秤体两外侧的边缘处。
本实用新型具有投资小,结构紧凑,安装、维修方便,抗侧向载荷能力强等优点。安装时一次性调整到位后,在不更换传感器的情况下,一般不需要再进行调整;维护或更换传感器时只需在小车两侧的吊车走台上便可进行。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的垂直限位机构的主视图;
图3为本实用新型的水平限位机构的主视图。
如图1所示,本实用新型的龙门吊车吊钩抓斗电子秤主要由抓斗升降机构1、抓斗开闭机构2、吊钩升降机构3、小车8及称重传感器4所组成,在小车8上安装有垂直方向限位机构7和水平方向限位机构5,通过垂直方向限位机构7联接一个秤体6,秤体6下面带有与水平方向限位机构5相配合的纵横两方向的竖直平面,将传感器4安装在秤体6与小车8之间,抓斗升降机构1、抓斗开闭机构2安装在秤体6上。并且传感器4、垂直方向限位机构7、水平方向限位机构5均集中位于秤体6两外侧的边缘处。
如图2所示,本实用新型中的垂直方向限位机构7共有四个,每个垂直方向限位机构7是由一个焊接在小车8平面上带有一个竖直方向螺孔771的垂直限位座77和通过螺孔771与垂直限位座77相联接的凹型螺栓72所组成,将凹型螺栓72穿过秤体6下面的连接孔61并在凹型螺栓72上套有一个与其凹槽721相吻合的止动垫75,通过上下两组异型螺母74和紧固螺母73的相互配合将凹型螺栓72与秤体6连接在一起。其中止动垫75的薄厚及异型螺母74的凸台741的高矮可用于调整秤体6的上下活动间隙,此间隙一般在1~2mm左右。另外,在垂直限位座的侧面钻有一个通孔772,通孔772中联接一个定位销钉76,并且使定位销钉76的顶端与凹型螺栓72上的凹槽721相配合,以防止凹型螺栓72发生转动。
如图3所示,本实用新型的水平方向限位机构5共有四个,每个水平方向限位机构5是由一个焊接在小车8平面上带有水平通孔571的限位座57和与限位座57水平通孔571相联接的限位螺栓54所组成,其中限位螺栓54的撞头541与秤体6下面的竖直平面相对应,并且在撞头541与限位座57之间插有U形调整片52。其中U形调整片52的多少是用来调整秤体6的水平活动间隙,此间隙一般在0.5mm左右。另外,水平限位座57是由互相垂直的两个竖直平面所组成,每个竖直平面上均带有一个水平通孔571,在每个水平通孔571的旁边还设有一个定位孔572,将定位销钉53联接在定位孔572中,并使定位销钉53的顶端位于U形调整片52的两翼之间,以防止调整垫片52发生旋转。
Claims (6)
1.一种龙门吊车吊钩抓斗电子秤,主要由抓斗升降机构(1)、抓斗开闭机构(2)、吊钩升降机构(3)、小车(8)及称重传感器(4)所组成,其特征在于在小车(8)上安装有垂直方向限位机构(7)和水平方向限位机构(5),通过垂直方向限位机构(7)联接一个秤体(6),秤体(6)下面带有与水平方向限位机构(5)相配合的纵横两方向的竖直平面,将传感器(4)安装在秤体(6)与小车(8)之间,抓斗升降机构(1)、抓斗开闭机构(2)安装在秤体(6)上。
2.根据权利要求1所述的龙门吊车吊钩抓斗电子秤,其特征在于传感器(4)、垂直方向限位机构(7)、水平方向限位机构(5)均集中位于秤体(6)两外侧的边缘处。
3.根据权利要求1或2所述的龙门吊车吊钩抓斗电子秤,其特征在于每个垂直方向限位机构(7)是由一个焊接在小车(8)平面上带有一个竖直方向螺孔(771)的垂直限位座(77)和通过螺孔(771)与垂直限位座(77)相联接的凹型螺栓(72)所组成,将凹型螺栓(72)穿过秤体(6)下面的连接孔(61)并在凹型螺栓(72)上套有一个与其凹槽(721)相吻合的止动垫(75),通过上下两组异型螺母(74)和紧固螺母(73)的相互配合将凹型螺栓(72)与秤体(6)连接在一起。
4.根据权利要求1或2所述的龙门吊车吊钩抓斗电子秤,其特征在于每个水平方向限位机构(5)是由一个焊接在小车(8)平面上带有水平通孔(571)的限位座(57)和与限位座(57)水平通孔(571)相联接的限位螺栓(54)所组成,其中限位螺栓(54)的撞头(541)与秤体(6)下面的竖直平面相对应,并且在撞头(541)与限位座(57)之间插有U形调整片(52)。
5.根据权利要求3所述的龙门吊车吊钩抓斗电子秤,其特征在于在垂直限位座的侧面钻有一个通孔(772),通孔(772)中联接一个定位销钉(56),并且使定位销钉(76)的顶端与凹型螺栓(72)上的凹槽(721)相配合。
6.根据权利要求4所述的龙门吊车吊钩抓斗电子秤,其特征在于水平限位座(57)是由互相垂直的两个竖直平面所组成,水平通孔(571)位于互相垂直的两个竖直平面上,每个水平通孔(571)的旁边设有一个定位孔(572),将定位销钉(53)联接在定位孔(572)中,并使定位销钉(53)的顶端位于U形调整片(52)的两翼之间。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 00253139 CN2454766Y (zh) | 2000-11-17 | 2000-11-17 | 龙门吊车吊钩抓斗电子秤 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 00253139 CN2454766Y (zh) | 2000-11-17 | 2000-11-17 | 龙门吊车吊钩抓斗电子秤 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2454766Y true CN2454766Y (zh) | 2001-10-17 |
Family
ID=33610651
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 00253139 Expired - Fee Related CN2454766Y (zh) | 2000-11-17 | 2000-11-17 | 龙门吊车吊钩抓斗电子秤 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2454766Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102020200A (zh) * | 2010-11-19 | 2011-04-20 | 太原重工股份有限公司 | 一种铸造起重机起升上滑轮装置 |
CN108593063A (zh) * | 2018-06-01 | 2018-09-28 | 盐城市联鑫钢铁有限公司 | 一种废钢称重装置 |
-
2000
- 2000-11-17 CN CN 00253139 patent/CN2454766Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102020200A (zh) * | 2010-11-19 | 2011-04-20 | 太原重工股份有限公司 | 一种铸造起重机起升上滑轮装置 |
CN108593063A (zh) * | 2018-06-01 | 2018-09-28 | 盐城市联鑫钢铁有限公司 | 一种废钢称重装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN2880774Y (zh) | 便携式提升机 | |
CN2398250Y (zh) | 手动式移动吊车 | |
CN2454766Y (zh) | 龙门吊车吊钩抓斗电子秤 | |
CN204848138U (zh) | 一种堆垛机紧凑式起升导向轮 | |
CN209261243U (zh) | 一种砌砖机器人提升装置 | |
CN214870705U (zh) | 一种机器人底座 | |
CN215048216U (zh) | 一种具有平衡型吊梁结构的塔吊装置 | |
CN214270098U (zh) | 一种机电设备的辅助安装装置 | |
CN214135905U (zh) | 一种天窗骨架自动翻转机构 | |
CN208135763U (zh) | 装配式建筑设备起吊装置 | |
CN218145444U (zh) | 一种变压器维修的起吊翻转装置 | |
CN221625766U (zh) | 一种双驱龙门调试用顶升机构 | |
CN217201595U (zh) | 一种可装卸式吊具、用于钢桁架梁吊装翻身的装置 | |
CN219031449U (zh) | 180度可电动翻转钢板检验用吸吊机 | |
CN215470954U (zh) | 一种汽车内饰顶棚加工支架 | |
CN216945902U (zh) | 双梁桥式起重机的全自动防脱槽报警装置 | |
CN219585710U (zh) | 一种起升机构前置式起重臂单元 | |
CN212151420U (zh) | 一种起重机的限位装置 | |
CN214135883U (zh) | 一种机电设备检修用夹持装置 | |
CN221459701U (zh) | 一种起重机生产用钢板支撑架 | |
CN215160676U (zh) | 一种钢结构工程次结构吊装装置 | |
CN216141116U (zh) | 轴承座专用吊爪 | |
CN221876314U (zh) | 一种电动三轮车吊装装置 | |
CN214110325U (zh) | 减速器总成固定支架高度调节结构 | |
CN221662463U (zh) | 一种新型建筑施工用物料起吊装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |