CN2454245Y - 多功能自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及多功能自行车。按国际专利分类表(IPC)分类划分属于作业运输部,交通运输分部,自行车轴悬拉装置小类,可转换成或改制成其它类型自行车或陆地车辆的自行车组技术领域。编号为B62K13/00。它是由折叠棚、铁锹库、车座、中立柱、车筐、车架、轮胎、铰链、框架、塑料膜、固定螺母、车座支架构成。其特征在于它的圆洞形状的铁锹库安装在管形状的车架上的中立柱上方,车座安装在铁锹库的上方。是一种很具有实用价值的多功能自行车。
Description
本实用新型涉及多功能自行车。按国际专利分类表(IPC)分类划分属于作业运输部,交通运输分部,无轨陆用车辆大类,自行车;自行车架,自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬拉装置;自行车跨斗,前车或类似附加车辆小类,可转换成或改制成其它类型自行车或陆地车辆的自行车组技术领域。编号为B62K13/00。
目前,现有和曾有的关于可转换成或改制成其它类型自行车或陆地车辆的自行车的技术对多功能自行车的需求都做过很有成效的努力,也曾设计过许多优秀的技术方案。如1996年中国专利局公告的由崔清胜申报的,授权公告号为CN2211409Y,中国专利号(ZL)为:94245256.9号的实用新型名称是《高速省力自行车》的实用新型专利,所采用的技术方案。在可转换成或改制成其它类型自行车或陆地车辆的自行车技术方面是一例很有价值的发明,它有效地解决了自行车高速省力的问题。但尚有不足,它还很难解决下雨下雪天骑车人无处藏身及冬天铲雪时携带铁锹不全的问题。
本实用新型的目的在于提供一种多功能自行车。以解决下雨下雪天骑车人无处藏身及冬天铲雪时携带铁锹不全的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:该实用新型多功能自行车。主要由折叠棚、铁锹库、车座、中立柱、车筐、车架、轮胎、铰链、框架、塑料膜、固定螺母、车座支架构成。它的主要零件筐架、固定螺母由市场上选用。它的车架是不规则形状,用优质钢材作材料,经过焊接加工制造。它的铁锹库是圆孔形状,用金属作材料,经过冲孔加工制造。经过以泡成型加工制造。它的方盒形状的折叠棚采用螺接方法安装在车架上,形成一个方盒形状的折叠结构。折叠棚由铰链、框架、塑料膜组成,框架由铰链连接,塑料膜粘贴在框架上。它的车筐安装在车架的前面,轮胎安装在车架的前后支架下方。它的圆洞形状的铁锹库采用直接因化方法安装在管形状的车架上的中立柱上方。形成一个洞状形状的插入式结构。它的马鞍形状的车座采用插入方法安装在铁锹库的上方。形成一个马鞍形状的坐垫结构。车座与铁锹库由三根车座支架相连接。它的棒形状的车座支架采用螺母穿杆方法安装在马鞍形状的车座下面的呈前1后2排列。形成一个鞍形状的承座结构。它的三根车座支架等高。它的铁锹通过铁锹库作用于自行车车架,从而使此自行车满足容易携带铁锹的要求。它的车座支架通过螺接作用于车座,从而使此车座完成可变为椅子的任务。这样就实现了本实用新型的目的。
本实用新型和原始可转换成或改制成其它类型自行车或陆地车辆的自行车的技术相比有三个优点和改进;
第一,由于本实用新型在技术方案中设计了铁锹库,所以解决了可以很方便地携带铁锹的问题;
第二,由于本实用新型在技术方案中设计了折叠棚,所以解决了不怕雨天雪天出行的问题;
第三,由于本实用新型在技术方案中设计了三根等行的车座支架,所以解决了可以把车座取下来作为椅子的问题。从而就能更有效地解决了下雨下雪天骑车人无处藏身及冬天铲雪时携带铁锹不全的问题。
附图给出本实用新型的结构示意图:
图1是本实用新型多功能自行车的主体结构示意图;
图2是本实用新型多功能自行车的折叠棚结构示意图;
图3是本实用新型多功能自行车的车座结构示意图;
示意图中零部件的编号说明:1折叠棚 2铁锹库 3车座 4中立柱 5车筐 6车架7轮胎 8铰链 9框架 10塑料膜 11固定螺母 12车座支架
下面结合附图,对本实用新型做进一步的说明:
如图所示,本实用新型。主要由折叠棚1、铁锹库2、车座3、中立柱4、车筐5、车架6、轮胎7、铰链8、框架9、塑料膜10、固定螺母11、车座支架12构成。它的车筐5安装在车架6的前面,轮胎7安装在车架6的前后支架下方。它的方盒形状的折叠棚1采用螺接方法安装在的车架6上的后架上,形成一个方盒形状的折叠结构。折叠棚1由铰链8、框架9、塑料膜10组成,框架9由铰链8连接,塑料膜10粘贴在框架9上。它的圆洞形状的铁锹库2采用直接因化方法安装在管形状的车架6上的中立柱4上方。形成一个洞状形状的插入式结构。它的马鞍形状的车座3采用插入方法安装在铁锹库2的上方。形成一个马鞍形状的坐垫结构。车座3与铁锹库2由三根车座支架12相连接。它的棒形状的车座支架12采用螺母穿杆方法安装在马鞍形状的车座3下面的呈前1后2排列。形成一个鞍形状的承座结构。它的三根车座3支架等高。它的铁锹通过铁锹库2作用于自行车车架6,从而使此自行车满足容易携带铁锹的要求。它的车座支架12通过螺接作用于车座3,从而使此车座完成可变为椅子的任务。这样就实现了本实用新型的目的。从而就能解决了下雨下雪天骑车人无处藏身及冬天铲雪时携带铁锹不全的问题。
下面通过实施例,对本实用新型做更详细的描述:
实施例1,在实施中,如果在现实生活中,冬天扫雪,携带儿锹非常不方便,而本实用新型由于在车把与车座3下设计了铁锹库2,可以容易把铁锹插入铁锹库2,而解决了携带困难的问题。
实施例2,在实施中,如果在现实生活中,外出旅行,若时骑自行车到目的地后,没有椅子,很容易疲劳,而本实用新型设计的车座3受座椅的设想可以很容易解决这一问题。从而就可以实现了本实用新型的目的。
实现本实用新型的最佳方案是以金属为材料,利用自行车制造工厂的基本设备,采取成批生产,以供应社会各界的需求,这样就能更好地实现本实用新型的实用价值和经济价值。
Claims (4)
1.一种多功能自行车,它是由折叠棚(1)、铁锹库(2)、车座(3)、中立柱(4)、车筐(5)、车架(6)、轮胎(7)、铰链(8)、框架(9)、塑料膜(10)、固定螺母(11)、车座支架(12)构成,其特征在于它的圆洞形状的铁锹库(2)安装在管形状的车架(6)上的中立柱(4)上方,车座(3)安装在铁锹库(2)的上方。
2.根据权利要求1所述的多功能自行车,其特征在于它的棒形状的车座支架(12)采用螺母穿杆方法安装在马鞍形状的车座(3)下面的呈前1后2排列,形成一个鞍形状的承座结构。
3.根据权利要求1所述的多功能自行车,其特征在于它的三根车(3)支架等高
4.根据权利要求1所述的多功能自行车,其特征在于它的方盒形状的折叠棚(1)安装在车架(6)上的后架上,折叠棚(1)由铰链(8)、框架(9)、塑料膜(10)组成,框架(9)由铰链(8)连接,塑料膜(10)粘贴在框架(9)上。
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