CN2454204Y - 汽车上使用的手机搁置架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车上的手机搁置架,其特征在于：后靠架[2]的底部设有向前延伸的底支撑架[4],后靠架[2]的左侧设有第一横臂[6]和第二横臂[5]并且分别与后靠架[2]之间在横向滑动连接；所述的第一横臂[6]与第二横臂[5]的外端部分别向前延伸,第一横臂[6]的向前延伸部在纵向滑动连接有第一纵臂[1]；所述的第一纵臂[1]的前端部向内侧弯曲形成第一纵臂前挡块[8],所述的第二纵臂[3]的前端部向内侧弯曲形成第二纵臂前挡块[7]。本实用新型可适用于各种型号的手机的放置。

Description

汽车上使用的手机搁置架

本实用新型涉及一种用于搁置手机的架子。

现有技术中，用于搁置手机的架子不能适用于各种型号的手机，因为手机有的长，有的宽，有的厚，这样各种型号的手机无法放置于一个手机搁置架内，造成手机的放置不稳定。而汽车上也没有放置手机的地方

本实用新型的目的在于提供一种可适合放置各种大小及型号的手机的汽车上的手机搁置架。

本实用新型的技术方案是：一种汽车上的手机搁置架，后靠架的底部设有向前延伸的底支撑架，后靠架的左侧设有第一横臂，后靠架的右侧设有第二横臂，所述的第一横臂和第二横臂分别与后靠架之间在横向滑动连接，所述的第一横臂与后靠架之间通过锁定机构相锁定，所述的第二横臂与后靠架之间也通过锁定机构相锁定；所述的第一横臂与第二横臂的外端部分别向前延伸，第一横臂的向前延伸部在纵向滑动连接有第一纵臂，两者之间通过锁定机构相锁定；第二横臂的向前延伸部在纵向滑动连接有第二纵臂，两者之间通过锁定机构相锁定，所述的第一纵臂的前端部向内侧弯曲形成第一纵臂前挡块，所述的第二纵臂的前端部向内侧弯曲形成第二纵臂前挡块，所述的后靠架的背部设有用于与汽车相连接的连接装置。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

后靠架、第二纵臂前挡块、第一纵臂前挡块、底支撑架之间形成搁置部个，由于第一纵臂和第二纵臂之间可以在横向和纵向滑动并被锁定，因此后靠架、第二纵臂前挡块、第一纵臂前挡块之间的空间可以调整，适用于现在常用的各种型号的手机放置于其内部。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述：

附图1为本实用新型的主视图；

附图2为本实用新型的后视图；

附图3为本实用新型的右视图；

附图4为附图2的A-A方向截面图(在收后状态下)；

附图5为附图2的A-A方向截面图(在打开状态下)；

附图6为本实用新型的第一实施例的使用状态立体图；

附图7为连接软体的主视图；

附图8为附图7的B-B方向剖视图；

附图9为一个连接件的结构示意图；

附图10为附图9的C-C方向剖视图；

附图11为本实用新型的第二实施例的使用状态立体图；其中：

[1]、第一纵臂；[2]、后靠架；[3]、第二纵臂；[4]、底支撑架；[5]、第二横臂；[6]、第一横臂；[7]、第二纵臂前挡块；[8]、第一纵臂前挡块；[9]、第二纵臂定位齿；[10]、第二横臂定位齿；[11]、第一横臂定位齿；[12]、第一纵臂定位齿；[13]、第一横臂锁定齿；[14]、底支撑架锁定齿；[15]、底支撑架锁定齿；[16]、第二横臂锁定齿；[17]、插块；[18]、弹性舌片；[19]、插孔；[20]、连接软体；[21]、凸起齿条；[22]、插块的插孔；[23]、支撑体；[24]、滑动块；[25]、弹簧；[26]、内销；[27]、外钩块；[28]、滑轨；[29]、内钩块；[30]、内钩块颈部；

实施例：参见附图，一种汽车上的手机搁置架，后靠架[2]的底部设有向前延伸的底支撑架[4]，后靠架[2]的左侧设有第一横臂[6]，后靠架[2]的右侧设有第二横臂[5]，所述的第一横臂[6]和第二横臂[5]分别与后靠架[2]之间在横向滑动连接，所述的第一横臂[6]与后靠架[2]之间通过锁定机构相锁定，所述的第二横臂[5]与后靠架[2]之间也通过锁定机构相锁定；所述的第一横臂[6]与第二横臂[5]的外端部分别向前延伸，第一横臂[6]的向前延伸部在纵向滑动连接有第一纵臂[1]，两者之间通过锁定机构相锁定；第二横臂[5]的向前延伸部在纵向滑动连接有第二纵臂[3]，两者之间通过锁定机构相锁定，所述的第一纵臂[1]的前端部向内侧弯曲形成第一纵臂前挡块[8]，所述的第二纵臂[3]的前端部向内侧弯曲形成第二纵臂前挡块[7]。所述的后靠架[2]的背部设有用于与汽车相连接的连接装置。

参见附图6至附图8，一种连接装置是所述的后靠架[2]的背部连接有连接软体[20]，所述的连接软体[20]的上部伸出有支撑体[23]，该支撑体[23]插在所述的后靠架[2]的插孔[19]内，所述的支撑体[23]上设有一排多个凸起齿条[21]，该凸起齿条[21]的齿槽被后靠架[2]所卡住。调节支撑体[23]上的凸起齿条[21]与后靠架[2]的卡定位置，可调节连接软体[20]的上部弯曲角度，进而可靠在不同位置和弯曲度的的汽车车体上，在连接软体[20]的背部设置不干胶后，可粘贴固定于汽车的车体上。

所述的后靠架[2]的下部设有插块[17]，所述的连接软体[20]的下部设有插块的插孔[22]，所述的插块[17]插在所述的插块的插孔[22]内，使得连接软体[20]固定于后靠架[2]上。

所述的后靠架[3]上设有仅底部与之相连接的弹性舌片[18]，所述的弹性舌片[18]的顶部与后靠架[3]之间形成插孔[19]，所述的弹性舌片[18]的顶部顶在所述的连接软体[20]上，压动弹性舌片[18]，可使弹性舌片[18]顶住支撑体[23]。

参见附图9至附图11，所述的连接装置是滑轨[28]上滑动连接有滑动块[24]，所述的滑轨[28]的一端部设有外钩块[27]，另一端设有内钩块[29]，所述的滑动块[24]上顶有弹簧[25]，该弹簧[25]具有使滑动块[24]趋于压向外钩块[27]的趋势，所述的内钩块[29]插在后靠架[3]的槽内。所述的外钩块[27]可钩在汽车的暖气出口隔栅上，使本实用新型挂在汽车上。

所述的锁定机构为相滑动连接的两个部件中，一个部件上沿滑动方向排列有多个齿，另一个部件上也设有与其相啮合的齿，所述的两个部件上至少有一个部件为弹性部件。所述的相滑动连接的两个部件中设有导向装置，使得滑动时不会相互脱离。附图4和附图5分别为纵臂和横臂在缩入和展开状态下的结构剖视图；在附图5中，可允许最大的手机放入，在附图4中，可允许最小的手机放入。该两附图中，相滑动连接的两个部件通过齿相啮合，拉动时可使齿再错位，锁定在另一个位置。

所述的后靠架[2]的上部与第一纵臂[1]和第二纵臂[3]的上方设置有开口，手机可从其开口部放入或取出。

Claims (8)

1、一种汽车上使用的手机搁置架，其特征在于：后靠架[2]的底部设有向前延伸的底支撑架[4]，后靠架[2]的左侧设有第一横臂[6]，后靠架[2]的右侧设有第二横臂[5]，所述的第一横臂[6]和第二横臂[5]分别与后靠架[2]之间在横向滑动连接，所述的第一横臂[6]与后靠架[2]之间通过锁定机构相锁定，所述的第二横臂[5]与后靠架[2]之间也通过锁定机构相锁定；所述的第一横臂[6]与第二横臂[5]的外端部分别向前延伸，第一横臂[6]的向前延伸部在纵向滑动连接有第一纵臂[1]，两者之间通过锁定机构相锁定；第二横臂[5]的向前延伸部在纵向滑动连接有第二纵臂[3]，两者之间通过锁定机构相锁定，所述的第一纵臂[1]的前端部向内侧弯曲形成第一纵臂前挡块[8]，所述的第二纵臂[3]的前端部向内侧弯曲形成第二纵臂前挡块[7]，所述的后靠架[2]的背部设有用于与汽车相连接的连接装置。

2、根据权利要求1所述的汽车上使用的手机搁置架，其特征在于：所述的连接装置是所述的后靠架[2]的背部连接有连接软体[20]，所述的连接软体[20]的上部伸出有支撑体[23]，该支撑体[23]插在所述的后靠架[2]的插孔[19]内，所述的支撑体[23]上设有一排多个凸起齿条[21]，该凸起齿条[21]的齿槽被后靠架[2]所卡住。

3、根据权利要求2所述的汽车上使用的手机搁置架，其特征在于：所述的后靠架[2]的下部设有插块[17]，所述的连接软体[20]的下部设有插块的插孔[22]，所述的插块[17]插在所述的插块的插孔[22]内。

4、根据权利要求2所述的汽车上使用的手机搁置架，其特征在于：所述的后靠架[3]上设有仅底部与之相连接的弹性舌片[18]，所述的弹性舌片[18]的顶部与后靠架[3]之间形成插孔[19]，所述的弹性舌片[18]的顶部顶在所述的连接软体[20]上。

5、根据权利要求1所述的汽车上使用的手机搁置架，其特征在于：所述的连接装置是滑轨[28]上滑动连接有滑动块[24]，所述的滑轨[28]的一端部设有外钩块[27]，另一端设有内钩块[29]，所述的滑动块[24]上顶有弹簧[25]，该弹簧[25]具有使滑动块[24]趋于压向外钩块[27]的趋势，所述的内钩块[29]插在后靠架[3]的槽内。

6、根据权利要求1所述的汽车上使用的手机搁置架，其特征在于：所述的锁定机构为相滑动连接的两个部件中，一个部件上沿滑动方向排列有多个齿，另一个部件上也设有与其相啮合的齿，所述的两个部件上至少有一个部件为弹性部件。

7、根据权利要求1所述的汽车上使用的手机搁置架，其特征在于：所述的后靠架[2]的上部与第一纵臂[1]和第二纵臂[3]的上方设置有开口。

8、根据权利要求5所述的汽车上使用的手机搁置架，其特征在于：所述的相滑动连接的两个部件中设有导向装置。

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