CN2454203Y - 汽车上的手机搁置架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车上的手机搁置架,其特征在于：后靠架[2]的底部设有向前延伸的底支撑架[4],后靠架[2]的左侧设有第一横臂[6]和第二横臂[5]并且分别与后靠架[2]之间在横向滑动连接；所述的第一横臂[6]与第二横臂[5]的外端部分别向前延伸,第一横臂[6]的向前延伸部在纵向滑动连接有第一纵臂[1]；所述的第一纵臂[1]的前端部向内侧弯曲形成第一纵臂前挡块[8],所述的第二纵臂[3]的前端部向内侧弯曲形成第二纵臂前挡块[7]。本实用新型可适用于各种型号的手机的放置。
Description
本实用新型涉及一种用于搁置手机的架子。
现有技术中，用于搁置手机的架子不能适用于各种型号的手机，因为手机有的长，有的宽，有的厚，这样各种型号的手机无法放置于一个手机搁置架内，造成手机的放置不稳定。
本实用新型的目的在于提供一种可适合放置各种大小及型号的手机的汽车上的手机搁置架。
本实用新型的技术方案是：一种汽车上的手机搁置架，后靠架的底部设有向前延伸的底支撑架，后靠架的左侧设有第一横臂，后靠架的右侧设有第二横臂，所述的第一横臂和第二横臂分别与后靠架之间在横向滑动连接，所述的第一横臂与后靠架之间通过锁定机构相锁定，所述的第二横臂与后靠架之间也通过锁定机构相锁定；所述的第一横臂与第二横臂的外端部分别向前延伸，第一横臂的向前延伸部在纵向滑动连接有第一纵臂，两者之间通过锁定机构相锁定；第二横臂的向前延伸部在纵向滑动连接有第二纵臂，两者之间通过锁定机构相锁定，所述的第一纵臂的前端部向内侧弯曲形成第一纵臂前挡块，所述的第二纵臂的前端部向内侧弯曲形成第二纵臂前挡块。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
后靠架、第二纵臂前挡块、第一纵臂前挡块、底支撑架之间形成搁置部个，由于第一纵臂和第二纵臂之间可以在横向和纵向滑动并被锁定，因此后靠架、第二纵臂前挡块、第一纵臂前挡块之间的空间可以调整，适用于现在常用的各种型号的手机放置于其内部。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述：
附图1为本实用新型的主视图；
附图2为本实用新型的后视图；
附图3为本实用新型的右视图；
附图4为附图2的A-A方向截面图(在收后状态下)；
附图5为附图2的A-A方向截面图(在打开状态下)；其中：
[1]、第一纵臂；[2]、后靠架；[3]、第二纵臂；[4]、底支撑架；[5]、第二横臂；[6]、第一横臂；[7]、第二纵臂前挡块；[8]、第一纵臂前挡块；[9]、第二纵臂定位齿；[10]、第二横臂定位齿；[11]、第一横臂定位齿；[12]、第一纵臂定位齿；[13]、第一横臂锁定齿；[14]、底支撑架锁定齿；[15]、底支撑架锁定齿；[16]第二横臂锁定齿；
实施例：参见附图，一种汽车上的手机搁置架，后靠架[2]的底部设有向前延伸的底支撑架[4]，后靠架[2]的左侧设有第一横臂[6]，后靠架[2]的右侧设有第二横臂[5]，所述的第一横臂[6]和第二横臂[5]分别与后靠架[2]之间在横向滑动连接，所述的第一横臂[6]与后靠架[2]之间通过锁定机构相锁定，所述的第二横臂[5]与后靠架[2]之间也通过锁定机构相锁定；所述的第一横臂[6]与第二横臂[5]的外端部分别向前延伸，第一横臂[6]的向前延伸部在纵向滑动连接有第一纵臂[1]，两者之间通过锁定机构相锁定：第二横臂[5]的向前延伸部在纵向滑动连接有第二纵臂[3]，两者之间通过锁定机构相锁定，所述的第一纵臂[1]的前端部向内侧弯曲形成第一纵臂前挡块[8]，所述的第二纵臂[3]的前端部向内侧弯曲形成第二纵臂前挡块[7]。
所述的锁定机构为相滑动连接的两个部件中，一个部件上沿滑动方向排列有多个齿，另一个部件上也设有与其相啮合的齿，所述的两个部件上至少有一个部件为弹性部件。所述的相滑动连接的两个部件中设有导向装置，使得滑动时不会相互脱离。附图4和附图5分别为纵臂和横臂在缩入和展开状态下的结构剖视图；在附图5中，可允许最大的手机放入，在附图4中，可允许最小的手机放入。该两附图中，相滑动连接的两个部件通过相啮合，拉动时可使齿再错位，锁定在另一个位置。
所述的后靠架[2]的上部与第一纵臂[1]和笫二纵臂[3]的上方设置有开口，手机可从其开口部放入或取出。
Claims (4)
1、一种汽车上的手机搁置架，其特征在于：后靠架[2]的底部设有向前延伸的底支撑架[4]，后靠架[2]的左侧设有第一横臂[6]，后靠架[2]的右侧设有第二横臂[5]，所述的第一横臂[6]和第二横臂[5]分别与后靠架[2]之间在横向滑动连接，所述的第一横臂[6]与后靠架[2]之间通过锁定机构相锁定，所述的第二横臂[5]与后靠架[2]之间也通过锁定机构相锁定；所述的第一横臂[6]与第二横臂[5]的外端部分别向前延伸，第一横臂[6]的向前延伸部在纵向滑动连接有第一纵臂[1]，两者之间通过锁定机构相锁定；第二横臂[5]的向前延伸部在纵向混动连接有第二纵臂[3]，两者之间通过锁定机构相锁定，所述的第一纵臂[1]的前端部向内侧弯曲形成第一纵臂前挡块[8]，所述的第二纵臂[3]的前端部向内侧弯曲形成第二纵臂前挡块[7]。
2、根据权利要求1所述的汽车上的手机搁置架，其特征在于：所述的锁定机构为相滑动连接的两个部件中，一个部件上沿滑动方向排列有多个齿，另一个部件上也设有与其相啮合的齿，所述的两个部件上至少有一个部件为弹性部件。
3、根据权利要求1所述的汽车上的手机搁置架，其特征在于：所述的后靠架[2]的上部与第一纵臂[1]和第二纵臂臂[3]的上方设置有开口。
4、根据权利要求2所述的汽车上的手机搁置架，其特征在于：所述的相滑动连接的两个部件中设有导向装置。
Priority Applications (1)
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| CN 00267040 CN2454203Y (zh) | 2000-12-18 | 2000-12-18 | 汽车上的手机搁置架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 00267040 CN2454203Y (zh) | 2000-12-18 | 2000-12-18 | 汽车上的手机搁置架 |
Publications (1)
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| CN2454203Y true CN2454203Y (zh) | 2001-10-17 |
Family
ID=33620969
Family Applications (1)
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| CN 00267040 Expired - Fee Related CN2454203Y (zh) | 2000-12-18 | 2000-12-18 | 汽车上的手机搁置架 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2454203Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104796510A (zh) * | 2015-04-18 | 2015-07-22 | 孟中午 | 一种立式手机架 |
| WO2017092488A1 (zh) * | 2015-11-30 | 2017-06-08 | 深圳艾森格尔科技有限公司 | 一种用于夹持手机的车载手机支架 |
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2000
- 2000-12-18 CN CN 00267040 patent/CN2454203Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104796510A (zh) * | 2015-04-18 | 2015-07-22 | 孟中午 | 一种立式手机架 |
| WO2017092488A1 (zh) * | 2015-11-30 | 2017-06-08 | 深圳艾森格尔科技有限公司 | 一种用于夹持手机的车载手机支架 |
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