CN2448621Y - 用于车辆通道检测系统的查验端口升降装置 - Google Patents

Abstract

一种用于车辆通道检测系统的查验端口升降装置,包括机架1、电机2及被驱动上下位移的查验端口3,机架1内竖向设有槽钢导轨4和5,通过电机2带动的传动链条6连接查验端口3的上、下端,查验端口3与导向的槽钢导轨呈上、下滑动连接。这种升降装置可以根据确定的到来车辆的高度,自动调节司机信息采集端口的高度,从而实现司机在任何类型的车辆上均无须下车就可实现快捷有效的司机信息采集,同时具有结构简单、可靠性高的优点。

Description

用于车辆通道检测系统的查验端口升降装置

本实用新型涉及车辆通道辅助检测设备，具体地说，涉及一种用于车辆通道检测系统的查验端口升降装置。

目前，为采集车辆和司机信息，通常要在车辆通道设置检测系统，而为采集司机信息，传统做法需要司机下车，登记查验，这使得查验效率大大降低，车辆通过率低下。为让司机在不下车情况下，也能有效采集司机信息，需要采集头与司机位置有一个对准动作，如采用固定位置的信息采集，由于车辆有高低之分，司机也有高矮不同，对于高低不同的车辆和司机，如果检测端口的高度固定，就无法得到可靠的检验结构。如此一来，对目标高度及位置提出要求较高，可能从而成为车辆及司机检测的瓶颈。如果设计比车辆检测结构更加复杂、操作更加复杂的设备，来对付司机信息检验，成本高，可靠性差，同样不可行。

本实用新型的目的在于提供一种用于车辆通道检测系统中辅助采集司机信息的查验端口升降装置，可以高效、快捷地调整司机信息采集端口的高度，换言之，可以设置在车辆通道的一侧或两侧，通过升降其高度适应不同高度车辆的司机，通过快速对准司机实现其信息采集和检验。

本实用新型的目的是这样实现的，设计一种用于车辆通道检测系统的查验端口升降装置，包括机架、电机及查验端口，其特征在于，在所述机架内竖向设置有槽钢导轨，所述查验端口与所述槽钢导轨呈上下滑动连接，所述电机带动的传动链条连接所述查验端口的上、下端。

按照本实用新型提供的升降装置，其特征在于，所述查验端口设置于机架的正面，其后连接板的两端设置有侧滚轮及可调式滚轮，分别嵌入对应槽钢导轨的槽中。

按照本实用新型提供的升降装置，其特征在于，分别在所述槽钢导轨的上、下部横向设置有一根传动轴，在传动轴上设置有与所述传动链条连接的传动链轮，在传动轴两端采用防尘轴承与所述槽钢导轨连接。

按照本实用新型提供的升降装置，其特征在于，所述电机设置于所述机架底部，采用步进电机。

按照本实用新型提供的升降装置，其特征在于，在所述任一条槽钢导轨的运动轨迹末端分别设置有两个行程开关，并在上末端增设有两个接近开关。

按照本实用新型提供的升降装置，其特征在于，靠所述机架背面的传动链条配以减少电机载荷，延长电机寿命的配重。

实施本实用新型的升降装置，具有以下优点：可以根据确定的到来车辆，针对不同车辆的高度，自动调节司机信息采集端口的高度进行快捷有效的信息采集的查验，同时具有结构简单、可靠性高的优点。

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的特点，附图中：

图1为本实用新型的用于车辆通道检测系统的查验端口升降装置的结构示意图；

图2为图1所示装置的侧向结构示图。

如图1所示，本实用新型的用于车辆通道检测系统的查验端口升降装置，包括方框形机架1，在机架底部装有步进电动机2，在机架1内竖直方向设置有槽钢导轨4、5，在槽钢导轨4、5的上、下部分别横向设置有传动轴10、11，通过电机2带动的传动链条6连接装有查验设备的查验端口3的上、下端，查验端口3与导向的槽钢导轨呈上、下滑动连接。查验端口3设置于机架1的正面，其后连接板7的两端设置有侧滚轮8及可调式滚轮9，分别嵌入对应槽钢导轨4、5的槽中。电机2的旋转运动经链轮链条带动查验端口3上下直线运动，八个滚轮与导轨组成导向装置。机架1背面的传动链条配以减少电机载荷，延长电机寿命的配重18,19为电机底座。在其上设置有与传动链条6连接的传动链轮12、20，其两端采用防尘轴承13与槽钢导轨4、5连接，21为传动链轮。任一条槽钢导轨的运动轨迹末端分别设置有行程开关15、16，并在其上末端增设有接近开关17。由行程开关组成限位装置。上下各设置两个行程开关，可以起到双保险作用，一旦第一个行程开关失效，第二个行程开关可切断系统确保系统安全。为了精确定位，接近开关17设为相同的两个，其中一个为基准点感应定位，另一个则是使查验端口在运动到基准点前，提前减速，最终准确停止在基准点位置上。所有需要移动的连接线，均采用拖链进行保护、引导，具有运动平滑、稳固、可靠的特点。

由于电机14设置于机架1的底部并采用步进电机，具有控制方便、定位精确、低速起动力矩大的特点，这样可省去减速装置，既简化了结构，提高了效率，同时也提高了可靠性。

本实用新型的查验端口中集成了如摄像机、指纹采集仪、对讲机、LED显示牌、小监视器、读卡器等器械，根据车辆的高度进行调整对准司机位置，实现对车辆的检测。运行前，先将车辆的驾驶室高度参数储存在计算机中。当车辆进入检查区域时，RIC读取车辆信息，工作站将此信息传给多功能控制器，控制定位系统移动到预置的位置上。同时，考虑到有的车辆(如香港车辆)多为右方向车辆，为了适应少数左方向车辆，特在出、入境各一个通道，分别在其左右两边各设一个自动定位系统。通过RIC读取的车辆信息，判定车辆类型，由多功能控制器控制自动选择一边的设备进行住处采集。因通道现场环境较为恶劣，故所有装置均采用防尘设计。

Claims (7)

1、一种用于车辆通道检测系统的查验端口升降装置，包括机架(1)、电机(2)及查验端口(3)，其特征在于，在所述机架(1)内竖向设置有槽钢导轨(4)、(5)，所述查验端口(3)与所述槽钢导轨(4)、(5)呈上下滑动连接，所述电机(2)带动的传动链条(6)连接所述查验端口(3)的上、下端。

2、根据权利要求1所述升降装置，其特征在于，所述查验端口(3)设置于所述机架(1)的正面，后连接板(7)的两端设置有侧滚轮(8)及可调式滚轮(9)，分别嵌入对应槽钢导轨(4)、(5)的槽中。

3、根据权利要求1所述升降装置，其特征在于，在所述槽钢导轨(4)、(5)的上、下部横向各设置一根传动轴(10)、(11)，在传动轴上设置有与所述传动链条(6)连接的传动链轮(12)、(20)，在传动轴两端采用防尘轴承(13)与所述槽钢导轨(4)、(5)连接。

4、根据权利要求1所述升降装置，其特征在于，所述电机(14)设置于所述机架底部，采用步进电机。

5、根据权利要求1所述升降装置，其特征在于，在所述任一条槽钢导轨的运动轨迹末端分别设置有行程开关(15)、(16)，并在上末端增设有接近开关(17)。

6、根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，在所述机架(1)背面的传动链条配以减少电机载荷，延长电机寿命的配重(18)。

7、根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述查验端口(3)装有摄像机、指纹采集仪、对讲机、LED显示牌、小监视器、读卡器。

Images