CN2445998Y - 水轮机制动器的控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水轮机制动器的控制装置,它是由集成板1、二位手动通断阀2、4、5、二位电磁换向阀3、三位手动换向阀6组成的,各气动控制阀均安装在集成板1上,集成板1的安装面上对应于各气动控制阀的每个接口处设有开孔,并根据控制气路在集成板1内部开有多条相互独立的通道连接各相应的开孔,这样的结构大幅度减小了控制装置的体积,提高了控制装置的可靠性,并具有反应迅速、操作方便的优点。
Description
本实用新型涉及一种水轮机制动器的控制装置。
水轮机制动器一般采用气动控制,几十年来在控制系统中均采用铸造的截止阀作为控制元件,相互间用管路连接,因此控制元件的布置较为分散,导致控制装置的体积庞大、操作不便,另外,铸造的截止阀本身较为粗糙,密封性较差,而且连接的管路长、管接头多,因此易产生泄漏,导致控制装置的可靠性较低,甚至造成误动、拒动的故障,危及到水轮机的设备安全。
本实用新型的目的就在于提供一种可靠性高、体积小、操作方便的水轮机制动器的控制装置。
为达到上述目的,本实用新型水轮机制动器的控制装置由控制元件、集成板组成,控制元件采用二位手动通断阀、二位电磁换向阀、三位手动换向阀等气动控制阀,各气动控制阀的接口均开设在其安装面上,各气动控制阀利用各自的安装面集中安装在集成板上,集成板相应的安装面上对应于各气动控制阀的每个接口处设有开孔,在集成板上还开有进气口、排气口和控制口,集成板内部开有多条相互独立的通道连接各相应的开孔。
采用这样的结构后,由于采用了气动控制阀作为控制元件,并集中安装在集成板上,由集成板内部的各条通道连接各相应的接口,因此无需采用管接头和连接管路,大幅度减小了控制装置的体积,同时也杜绝了管接头和连接管路的泄漏现象,从而提高了控制装置的可靠性,而且由于各气动控制阀采用的是电磁换向、手动换向的形式,具有反应迅速、操作方便的优点。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型水轮机制动器的控制装置作进一步详细的说明。
图1是本实用新型水轮机制动器的控制装置的主视图。
图2是集成板的主视图,其中虚线表示在集成板内部连接各开孔的通道。
图3是图2的K向视图。
图4是本实用新型水轮机制动器的控制装置的气路控制图。
图1至图3给出了本实用新型水轮机制动器的控制装置的一种具体实施例,它是由集成板1、二位手动通断阀2、4、5、二位电磁换向阀3、三位手动换向阀6组成,各气动控制阀的接口均开设在其安装面上,各气动控制阀利用各自的安装面集中安装在集成板1上,集成板1相应的安装面上对应于各气动控制阀的每个接口处设有开孔,在集成板1上还开有进气口P、排气口O、控制口A和B、压力表口YA、YB、YP,根据控制气路,集成板1内部开有多条相互独立的通道连接各相应的开孔,这些通道即形成各接口的连接气路。在本具体实施例中,为了尽可能地缩小体积并使操作更方便,二位手动通断阀2位于集成板1安装面上的右下方,操作手柄向右;二位手动通断阀4位于集成板1安装面上的右上方,操作手柄向右;二位手动通断阀5位于集成板1安装面上的左上方,操作手柄向左;二位电磁换向阀3位于集成板1安装面上的中央偏右、二位手动通断阀2与4的中间;三位手动换向阀6位于集成板1安装面上的中央偏左、二位手动通断阀5的下方,操作手柄向下。这样的布置方式,不仅使控制装置结构紧凑,尽可能地减小了体积,还保证了各手动阀有足够的操作空间,使操作更为方便。相应于本具体实施例的元件布置方式,集成板1上的开孔及各开孔的连通情况是:孔P-2a-6a-YP、孔2b-3b、孔3c-5c、孔3d-4d、孔YB-4f-6f-B、孔YA-5e-6e-A、孔3g-6g-O中各组内的孔是连通的,相当于用管路连接各开孔,但每组通道间是相互独立不连通的,这些相互独立的通道只有通过相应的气动控制阀的切换才可以经阀体连通。图4给出了气路控制图,同时在图4中还表示了安装时各气动控制阀的接口与集成板1上的开孔的对应关系,为使气路控制图完整并符合气控原理,在图4中还以气动执行元件的形式示意画出了水轮机制动器7,即集成板1的控制口A和B连接水轮机制动器7的控制口,当然,由于每台水轮机一般都有多个同时工作的制动器,并由同一套控制装置控制,因此在实际工作中应把这多个制动器同时并联在集成板1的控制口A和B上,在图4中只画出一个制动器作为示意。另外,在压力表口YA、YB、YP处可以直接连接压力表,也可以在此处引出管路再连接压力表,还可以将压力表接在控制口A和B、气源口P的引出管路上,此时,集成板1上可以不开设压力表口YA、YB、YP。
采用这样的结构,本实用新型水轮机制动器的控制装置在工作时可以有电控和手控两种方式,这同时也是行业标准的要求,正常工作时应采用电控方式,即由二位电磁换向阀3的切换来控制水轮机制动器7的工作,而二位手动通断阀2、4、5处于常通位置,三位手动换向阀6处于常闭位置,在电控出现故障、检修等情况下,可手动使二位手动通断阀2、4、5处于关闭位置,此时可利用三位手动换向阀6来手动控制水轮机制动器7以保证其正常运行。图4中此时表示的是电控方式下的正常工作状态。
在本实用新型水轮机制动器的控制装置的具体实施例中,二位电磁换向阀3采用二位五通形式,三位手动换向阀6采用三位四通形式,事实上二位电磁换向阀3也可以采用二位四通形式,此时只需在集成板1的安装面上的对应位置处减少一个排气的开孔即可,三位手动换向阀6也可以采用三位五通形式,此时只需在集成板1的安装面上的对应位置处增加一个排气的开孔并使该开孔与孔6g在集成板1的内部连通即可。另外,本具体实施例中,对各气动控制阀安装时的位置及操作手柄朝向有明确的要求,这只是申请人认为的最佳实施方式之一,事实上各气动控制阀安装时的位置和操作手柄朝向并不是唯一的,例如操作手柄的朝向可以是:二位手动通断阀2的操作手柄向下,二位手动通断阀4、5的操作手柄向上,三位手动换向阀6的操作手柄向左,而集成板1上的开孔位置也应随之相应改变,但是无论安装位置及操作手柄朝向如何,都必须满足:集成板1相应的安装面上对应于各气动控制阀的每个接口处设有开孔,并根据控制气路在集成板1内部开有多条相互独立的通道连接各相应的开孔形成连接气路。以上这些变换均属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1、一种水轮机制动器的控制装置,其特征在于:它是由集成板(1)、二位手动通断阀(2)、(4)、(5)、二位电磁换向阀(3)、三位手动换向阀(6)组成的,各气动控制阀的接口均开设在其安装面上,各气动控制阀利用各自的安装面集中安装在集成板(1)上,集成板(1)相应的安装面上对应于各气动控制阀的每个接口处设有开孔,在集成板(1)上还开有进气口P、排气口O、控制口A和B,根据控制气路,集成板(1)内部开有多条相互独立的通道连接各相应的开孔。
2、根据权利要求1所述的水轮机制动器的控制装置,其特征在于:所述的各气动控制阀在集成板(1)上的安装位置是:二位手动通断阀(2)位于集成板(1)安装面上的右下方,操作手柄向右;二位手动通断阀(4)位于集成板(1)安装面上的右上方,操作手柄向右;二位手动通断阀(5)位于集成板(1)安装面上的左上方,操作手柄向左;二位电磁换向阀(3)位于集成板(1)安装面上的中央偏右、二位手动通断阀(2)与(4)的中间;三位手动换向阀(6)位于集成板(1)安装面上的中央偏左、二位手动通断阀(5)的下方,操作手柄向下。
3、根据权利要求1或2所述的水轮机制动器的控制装置,其特征在于:所述的集成板(1)上还开设有压力表口YA、YB、YP,压力表口YA与控制口A连通,压力表口YB与控制口B连通,压力表口YP与气源口P连通。
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CN106426839A (zh) * | 2016-11-09 | 2017-02-22 | 上海普莱克斯自动设备制造有限公司 | 模具管路检测装置 |
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