CN2434553Y - 一种新型燃气/空气预混装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于家庭燃气燃烧的新型燃气/空气预混装置,主要由直流无刷可调速风机、出口压力可调的燃气电磁调压阀和文丘里管等组成。该装置利用文丘里管的流体力学特性,能对燃气和空气流量比例进行控制调节并完全混合。本实用新型具有燃气/空气混合比控制精确、恒定、操作灵活、调节方便、安全性能好、气源适应性强等特点,适用于大负荷、高热效率、低排放的燃烧需要。
Description
本实用新型涉及一种用于家庭燃气燃烧的燃气/空气预混装置，特别是燃气/空气的完全预混装置。
现有的传统燃气完全预混方式一般采用自然引射式或者燃气/空气流量(体积)控制式。前者使用喷嘴、风门和引射管，结构和操作虽然简单，但燃气/空气比受负荷变化的影响，无法保持恒定影响燃烧效果；其次这种燃气/空气混合方式主要依赖燃气压力，当气源压力变化较大时，燃烧效果和安全性都将大大降低；再者这种混合方式只适用于热强度较小的燃烧需要，不能满足大负荷燃烧的需要。后者通常使用空气压缩机和燃气储罐，输入一定量的燃气进入储罐的同时，按照比例输入一定量的空气，燃气和空气在储罐中混合后由输配系统输入燃烧系统进行燃烧。此种混合方法操作繁琐，可控性差，无法满足现场燃烧需要。
本实用新型目的是提供一种操作方便、调节性强、性能稳定的燃气/空气混合装置，能实现燃气/空气比的精确控制。
本实用新型设计了一种新型燃气/空气预混装置，其技术特征在于：所述混合装置由阀体4、与阀体4相连的文丘里管2、风机1、与燃烧器头部3相连接的连接管以及彼此之间的连接部分构成。风机1、阀体4和文丘里管2之间可以由连接管通过法兰连接，也可直接连接。风机1可以位于文丘里管2的前部，也可以位于文丘里管2的后部，两种方案作用效果相同，实现燃气/空气的完全预混合，满足现场燃烧需要。选用不同规格型号的文丘里管2，可以使这套装置分别适用于人工煤气、天然气和液化石油气。
所述的风机1为可调速风机，最好采用直流无刷可调速风机。
所述的阀体为出口燃气压力可调的调压阀，最好采用电磁燃气调压阀。
和现有的技术相比，本实用新型具有如下优点：
1．燃气/空气比恒定，不随热负荷的改变而改变。
2．能实现精确的燃气/空气比控制，特别适用于完全预混燃烧，可实现高
热效率，低排放。
3．风机提供动力，减小对燃气管网压力的依赖性，增大气源适应性。
4．使用风机鼓风，能满足大负荷燃烧的需要。
5．使用直流风机调速，操作灵活，热负荷调节方便，适用于自动化控制。
6．使用燃气电磁调压阀，安全相能增强。
附图1是本实用新型结构示意图一。
附图2是本实用新型结构示意图二
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
附图1是本实用新型采用风机1位于文丘里管2前部时的结构示意图。本实用新型主要由风机1、文丘里管2和阀体4组成。选用不同规格型号的文丘里管2，可以使这套装置分别适用于人工煤气、天然气和液化石油气。在正常工作下，风机1产生高压空气进入文丘里管2，而文丘里管2将进入空气压力信号传给阀体4，阀体4自动调节进入阀体4的燃气压力，使阀体4的出口燃气压力(即进入文丘里管2的入口燃气压力)等于进入文丘里管2的入口空气压力，这样在两者入口压力相等的情况下，进入文丘里管2的燃气和空气流量的大小就取决于两者进入文丘里管2的通道面积的大小，即不同的面积比决定了不同的燃气/空气比。燃气和空气在文丘里管2中混合后进入燃烧器3进行燃烧。这里阀体4可以对出口燃气压力进行细微调节和修正以确保获取更为准确和高效的燃气/空气比，从而燃烧更加充分，热效率更高，燃烧有害排放物更少。
当需要调节燃烧热负荷时，可通过调节风机1的转速来实现。风机1的转速提高或降低使进入文丘里管2的空气压力增大或减小，而变化后的压力信号又传给阀体4，阀体4自动调整出口燃气压力，使进入文丘里管2的燃气压力始终与进入的空气压力相等，从而保证了进入文丘里管2的燃气和空气比例恒定。所以调节风机1的转速改变了空气流量时，也同时改变了燃气流量，也就达到调节热负荷的目的。
附图2是本实用新型采用风机1位于文丘里管2后部时的结构示意图。在此方案中文丘里管2的出口连接风机1的入口，文丘里管2的空气入口处压力为大气压，空气被吸入文丘里管2。采用此种方案时，阀体4无需检测文丘里管2的空气入口处压力，其出口燃气压力始终保持为0压，即进入文丘里管2的燃气入口处压力与空气入口处压力相等，同为大气压力。与图1所示方案一样，不同的入口通道面积比决定了不同的燃气/空气比。燃气和空气在文丘里管2中混合后抽入风机1，加压后送入燃烧器3进行燃烧。这里阀体4同样可以对出口燃气压力进行细微调节和修正以确保获取更为准确和高效的燃气/空气比，从而使燃烧更加充分，热效率更高，燃烧有害排放物更少。
当需要调节燃烧热负荷时，可通过调节风机1的转速来实现。风机1的转速提高或降低使进入文丘里管2的空气和燃气压差增大或减小，不同的压差决定了不同的燃气流量，从而达到调节热负荷的目的。由于进入文丘里管2的燃气压力始终与进入的空气压力相等，所以保证了进入文丘里管2的燃气和空气比例恒定。
使用本实用新型时，若风机1停止转动，则文丘里管2的内部压力为0压，而阀体4的出口压力也为0，由于没有压差，故阀体4关闭，切断燃气流量，增加了装置的安全性能。
Claims (7)
1．一种新型燃气/空气预混装置，其特征在于：所述混合装置由阀体4、与阀体(4)相连的文丘里管(2)、风机(1)、与燃烧器头部(3)相连接的连接管以及彼此之间的连接部分构成。
2．根据权利要求1所述的燃气/空气混合装置，其特征是：所述的风机(1)位于文丘里管(2)的前部。
3．根据权利要求1所述的燃气/空气混合装置，其特征是：所述的风机(1)位于文丘里管(2)的后部。
4．根据权利要求1、2、3所述的任何一种燃气/空气混合装置，其特征是：所述的风机(1)是可调速风机(1)。
5．根据权利要求1和4所述的燃气/空气混合装置，其特征是：所述的风机(1)是直流无刷可调速风机(1)。
6．根据权利要求1、2、3所述的任何一种燃气/空气混合装置，其特征是：所述的阀体(4)为出口压力可调的调压阀(4)。
7．根据权利要求1和6所述的燃气/空气混合装置，其特征是：所述的阀体(4)为出口压力可调的燃气电磁调压阀(4)。
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