CN103868070B - 红外燃气燃烧机控制装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种红外燃气燃烧机控制装置，包括：预混器，为控制燃气和空气的混气元件，设有燃气进口、进风口和混气出口；鼓风机，与预混器进风口连通，为将空气送入预混器的送风元件，设有控制鼓风机转速的风机调速模块；风气同步器，为根据进入预混器的燃气量同步调节鼓风机送风量的风气调节元件；电磁阀，控制预混器燃气进口燃气通断的开关元件；主控制器，为电器控制元件，与风机调速模块和电磁阀连接。本发明具有混气性能好、结构简单、调节混气方便、适用范围广的特点。

Description

红外燃气燃烧机控制装置

技术领域

本发明涉及燃气燃烧控制领域，特别是一种能够根据燃气量同步控制空气量、且根据燃气气源的热值调节最大进气量的红外燃气燃烧机控制装置。

背景技术

现有技术的燃烧装置一般包括由燃气和空气的混合气体流入后，利用燃烧这些产生的热量加热被加热体的燃烧部；调整向燃烧部供给的燃气量的燃气供给阀；调整向燃烧部供给的空气量的空气供给风扇构成，空气供给风扇通过空气供给管和混合管跟燃烧部连接，燃气供给阀通过燃气供给管和混合管跟燃烧部连接。

因此，通过空气供给风扇流入的空气经过空气供给管流入混合管里，通过燃气供给阀流入的燃气经过燃气供给管流入混合管里，流入混合管里的空气和燃气在混合管内部混合，供给燃烧部。

如上所述，供给燃烧部的混合气体燃烧产生热量，利用这样产生的热量加热被加热体。但是，如同上述构成的现有技术的燃烧装置，在燃烧部运作时，燃气供给的同时进行空气供给，而且只用每分钟转数(RPM)固定的旋转空气供给风扇，向燃烧部提供空气，所以存在燃气燃烧效率低下的缺点。

在燃烧装置的运作过程中，作用于空气供给风扇的负荷随着时间的推移改变，尤其，非燃烧状态时和燃烧状态时不同，相反空气供给风扇的每分钟转数(RPM)跟时间无关，总是稳定的，所以由于燃烧部的空气量缺少等原因，在燃烧部发生不完全燃烧的现象，存在燃气效率低下、排气中一氧化碳浓度增加等缺点。即，根据燃烧部的压力状态，空气供给管内部的压力大，当空气供给风扇的负荷大的时候，密度也提高，所以实际供给到燃烧部里的空气量成为所需以上，火焰在燃烧部飞舞，不能正常提供热量。

另外，因空气供给管内部的压力低，空气供给风扇的负荷小的时候，密度也低，所以实际供给到燃烧部里的空气量缺少，在燃烧部发生不完全燃烧的现象，存在排出的气体中一氧化碳浓度增加，甚至容易发生逆火的危险。

现有的燃烧装置，空气和燃气混气腔室体积大、混气效果差，往往导致空气不足，燃烧时出现黄焰、燃烧不充分等现象，进而导致烟气中一氧化碳超标，损害用户健康。并且现有的燃烧装置的混气设备并不适用不同热值的各种燃气，对应每种热值的燃气需要使用与之配合的喷嘴，若不替换喷嘴，则很难实现该燃气的最大进气量。

有鉴于此特提出本发明。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种风气调节简单、使用方便的红外燃气燃烧机控制装置。

本发明的另一目的在于提供一种混气腔室小、混气效果好且能根据气源热值调节最大进气量的预混器。

本发明的再一目的在于提供一种设置有鼓风机调速模块散热器的鼓风机，散热器伸入鼓风机的风道内部，利用鼓风机工作时风道内流动的空气给鼓风机调速模块降温散热，延长了鼓风机的使用寿命。

本发明的还一目的在于提供一种能够同步控制燃气量和通过鼓风机进入的空气量，从而达到合适的燃空比、提高燃气燃烧的效率的风气同步器。

为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：一种红外燃气燃烧机控制装置，包括：

预混器，为控制燃气和空气的混气元件，设有燃气进口、进风口和混气出口；

鼓风机，与预混器进风口连通，为将空气送入预混器的送风元件，设有控制鼓风机转速的风机调速模块；

风气同步器，为根据进入预混器的燃气量同步调节鼓风机送风量的风气调节元件；

电磁阀，控制预混器燃气进口燃气通断的开关元件；

主控制器，为电器控制元件，与风机调速模块和电磁阀连接。

本发明所述的预混器包括阀体和设于阀体内的混气腔室，所述进风口、燃气进口及混气出口分别设于阀体上与混气腔室相通，预混器还包括调节燃气进气量的燃气调节机构。

进一步的，所述的阀体内设有将燃气进口和混气腔室相通的燃气通路，燃气通路上设有所述的燃气调节机构，包括第一燃气调节杆和与第一燃气调节杆配合的喷气嘴，第一燃气调节杆对应燃气热值调节由燃气进口进入混气腔室的最大进气量。

进一步的，所述的燃气通路对应混气腔室方向设有燃气出口，相反方向设有调节杆控制口，燃气出口处安装有所述的喷气嘴，喷气嘴另一端位于混气腔室内，第一燃气调节杆一端穿过调节杆控制口伸入燃气通路与设于燃气出口内的喷气嘴一端对应配合，另一端伸出于阀体外部。

进一步的，所述的进风口进入混气腔室内的进风方向与燃气进入混气腔室内的进气方向具有夹角，该夹角大于0小于等于90°。

或者，上述方案基础上进一步的，所述的燃气调节机构还包括第二燃气调节杆和与第二燃气调节杆配合的第二燃气进口，第二燃气调节杆控制第二燃气进口进入混气腔室的最小火进气量。

进一步的，所述的燃气通路上设有与第二燃气进口连通的通气口，第二燃气调节杆一端对应通气口，另一端伸出于阀体外部，第二燃气进口对应第二燃气调节杆的侧部设置，该通气口与所述的第二燃气进口、第二燃气调节杆构成横置的T字形结构。

再进一步的，所述的混气腔室为一圆筒形结构，一端开口为所述的混气出口，所述进风口设于混气腔室的径向方向，燃气通路设于混气腔室的另一端。

进一步的，所述的燃气通路穿过混气腔室的周壁，燃气通路一端为所述的燃气进口，另一端密封，燃气通路位于混气腔室内的部分设有燃气出口，燃气出口方向与混气腔室的轴向平行或重合。

本发明所述的鼓风机包括一风机壳，风机调速模块安装于风机壳上，所述风机调速模块上设有至少一个伸入风机壳至风道内部的散热片。

进一步的，所述风机壳设有出风口，出风口与预混器进风口连通，风机壳上还设有使散热片伸入风机壳至风道内的开口，优选的，该开口设置在鼓风机离心方向的风机壳上，靠近鼓风机出风口的位置。

进一步的，所述散热片为多个，散热片相互平行设置，散热片与鼓风机的轴向垂直设置，两相邻散热片之间的空隙与鼓风机出风方向相同，散热片优选为3-5个。

进一步的，所述风机调速模块设有一安装壳体，安装壳体通过螺钉固定在风机壳的开口上，将风机调速模块固定在风机壳上，优选的，所述散热片通过螺钉固定在风机调速模块上。

本发明所述的风气同步器为一应用于燃烧装置中的气体控制结构，能够同步控制燃气量和空气量的升降，使得燃烧装置中燃气和空气充分混合后进行燃烧，即，当控制降低通过的燃气量时，同步控制减小鼓风机转速，降低鼓风机吹出的出风量；当控制增加通过的燃气量时，同步控制增大鼓风机转速，升高鼓风机吹出的出风量，从而达到合适的燃空比，以提高燃气燃烧的效率，达到燃气的充分燃烧。该燃空比为混合燃烧的气体中燃气量与空气量的比值。

进一步的，所述的风气同步器包括一用于调节燃气流量的控制单元，和一与控制单元相连接由控制单元同步控制的鼓风机转速调节结构。

进一步的，所述的控制单元为一控制燃气流量调节阀的调节阀杆，所述的调节阀杆上还设置有由调节阀杆同步控制的鼓风机转速调节结构，所述的鼓风机转速调节结构包括一壳体、设于壳体内的用于传递动力的传动装置、和与传动装置的输出端相连接的滑动变阻器，所述的滑动变阻器与鼓风机的风机调速模块相连接。

进一步的，所述的传动装置为齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动中的一种或者多种。

进一步的，所述的传动装置包括动力输入端、与动力输入端相连接的主动轮、动力输出端、与动力输出端相连接的从动轮、连接主动轮和从动轮的皮带，或者，所述的传动装置包括动力输入端、与动力输入端相连接的主动齿轮和与主动齿轮相啮合和与动力输出端相连接的从动齿轮，动力输入端为所述的调节阀杆，动力输出端与滑动变阻器连接，主动轮或主动齿轮套装在调节阀杆上与调节阀杆一起转动。

进一步的，所述的调节阀杆为一手动控制旋转的调节阀杆，所述的调节阀杆穿过鼓风机转速调节结构的壳体，所述的调节阀杆同步控制流量调节阀的流量和通过鼓风机转速调节结构控制鼓风机转速。

进一步的，所述的调节阀杆为流量调节阀的控制阀杆。

本发明通过主控制器发出信号控制电磁阀的通断，同时控制鼓风机的开启，根据不同燃气的最佳燃气和空气燃烧比，安装时根据燃气和空气的最佳燃烧比选择匹配传动比的风气同步器传动装置；然后根据燃气的热值调节第一燃气调节杆以获得由预混器燃气进口进入混气腔室的最大进气量。

采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比具有以下有益效果。

本发明提供的预混器大大提高了燃烧机的实际使用效率，根据不同热值的气源，都能调节其最大的进气量，适用范围广，由于不需要更换喷嘴，相对减少了使用成本，提高了燃烧时产生的功率，合理的混气方式，进一步提高了燃气的燃烧；产品实测燃气热效率在70％以上，与现有的混气设备相比较，提高约20％以上，大大节约了有限的燃气资源，在资源价格日益增加的今天，为用户节约的经济效益也非常可观。其次，本发明燃烧机采用新型的预混器完全符合国家环保要求，燃烧非常充分，低氮氧化物，低碳氧化物，噪音小，是真正的高效、节能、环保、低碳、减噪产品。再次，本发明提供的燃烧机混气效果好，其混气燃烧功率可以达到4.5KW以上，中心火焰温度可达1100℃。

本发明控制装置提供的鼓风机在风机调速模块上设有散热片，通过鼓风机风道内的空气流动，带走散热片上的热量，从而给风机调速模块降温，节省能源的同时，能够延长风机调速模块的使用寿命，从而延长鼓风机的使用寿命。

本发明控制装置提供的风气同步器能够同步控制燃烧装置中通过电磁阀进入的燃气的量和通过鼓风机进入的空气的量，从而达到合适的燃空比，使得其更充分燃烧；其次，通过改变传动装置的传动比，可以适用于控制不同气源的燃空比；风气同步器易于调节、控制精度高；本发明控制装置提高了燃气的燃烧效率，从而节约能源，保护环境。

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

图1是本发明所述的红外燃气燃烧机控制装置结构示意图；

图2是本发明所述的红外燃气燃烧机控制装置装配结构示意图；

图3是本发明所述的红外燃气燃烧机控制装置另一结构示意图；

图4是本发明所述的预混器结构示意图；

图5是图4的A向示意图；

图6是图5的B-B向断面示意图；

图7是图5的C-C向断面示意图；

图8是本发明所述的鼓风机结构示意图；

图9是图8的D向示意图；

图10是图9的E向示意图；

图11是本发明所述的风气同步器结构示意图；

图12是图11的F向示意图；

图13是图12的G-G向局部断面示意图；

图14是图12的H-H向局部断面示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，本发明所述的红外燃气燃烧机控制装置，包括：预混器1，为控制燃气和空气的混气元件，设有进风口13、燃气进口14和混气出口15；鼓风机2，与预混器进风口13连通，为将空气送入预混器1的送风元件，设有控制鼓风机转速的风机调速模块23；风气同步器3，为根据进入预混器1的燃气量同步调节鼓风机2送风量的风气调节元件；电磁阀4，控制预混器燃气进口14燃气通断的开关元件；主控制器5，为电器控制元件，与风机调速模块23和电磁阀4连接。图1和图3的区别在于预混器1燃气调节机构结构的不同。

本发明通过主控制器5发出信号控制电磁阀4的通断，同时控制鼓风机2的开启，根据不同燃气的最佳燃气和空气燃烧比，安装时根据燃气和空气的最佳燃烧比选择匹配的风气同步器3结构；然后根据燃气的热值调节调节预混器1的最大进气量。

实施例一

如图4至图7所示，本发明所述的预混器1包括阀体11和设于阀体11内的混气腔室12，所述进风口13、燃气进口14及混气出口15分别设于阀体11上与混气腔室12相通，预混器还包括调节燃气进气量的燃气调节机构。

本发明所述的进风口进入混气腔室内的进风方向与燃气进入混气腔室内的进气方向具有夹角，该夹角大于0小于等于90°，优选为，混气腔室内进风方向与燃气进气方向互相垂直，使得空气和燃气混合更为充分。

实施例二

如图6和图7所示，本实施例所述的燃气调节机构包括第一燃气调节杆16和喷气嘴17，喷气嘴17一端与混气腔室12相通，另一端与第一燃气调节杆16配合，对应燃气热值调节由燃气进口14进入混气腔室12的最大进气量。

所述的阀体11内设有将燃气进口14和混气腔室12相通的燃气通路110，所述的燃气通路110对应混气腔室12方向设有燃气出口111，相反方向设有调节杆控制口112，燃气出口111处安装有所述的喷气嘴17，喷气嘴17另一端位于混气腔室12内，第一燃气调节杆16一端穿过调节杆控制口112伸入燃气通路110与设于燃气出口111内的喷气嘴一7端对应配合，另一端伸出于阀体11外部。

第一燃气调节杆用于调节燃气的最大进气量，即调节最大功率，由于不同的气源如煤气或天燃气或是含气量不同的燃气，气源的热值也不同，为了获得最大的燃气功率，可调节最大进气量。

实施例三

如图6所示，本实施例在上述实施例的基础上，所述的燃气调节机构还包括第二燃气调节杆18（参阅图3），对应第二燃气调节杆18，所述的阀体11上还设有与混气腔室12相通的第二燃气进口19，第二燃气调节杆18配合第二燃气进口19控制进入混气腔室12的最小火进气量。

具体结构为，于所述的燃气通路110上设有与第二燃气进口19连通的通气口113，第二燃气调节杆18一端对应通气口113，另一端伸出于阀体11外部，第二燃气进口19对应第二燃气调节杆18的侧部设置，该通气口113与所述的第二燃气进口19、第二燃气调节杆18构成横置的T字形结构。

第二燃气进口19和第二燃气调节杆18用于最小火控制，保证燃气灶始终有小火，该最小火控制是在燃气进口完全关闭的状态时起作用；第二燃气进口进气量小于燃气进口进气量。

上述实施例二和实施例三中所述第一燃气调节杆16和第二燃气调节杆18在阀体11外部的一端均套设有密封螺母114，第一燃气调节杆16和第二燃气调节杆18通过O形密封圈115密封，第一燃气调节杆16和第二燃气调节杆18均为针状调节杆（参阅图6）。

实施例四

如图4至图7所示，本实施例所述的混气腔室12为一圆筒形结构，一端开口为所述的混气出口15，所述进风口13设于混气腔室12的径向方向，燃气通路110设于混气腔室12的另一端；所述的燃气通路110穿过混气腔室12的周壁，一端为所述的燃气进口14，另一端密封，优选为密封螺母116密封（参阅图5和图7），燃气通路110位于混气腔室12内的部分设有燃气出口111，燃气出口111出气方向与混气腔室的轴向平行或重合。

进一步的，燃气通路110位于混气腔室12内的部分设有所述的通气口113，优选的通气口113设置为与进风口13相反的混气腔室12径向方向。

实施例五

如图8至图10所示，本实施例所述的鼓风机2包括一风机壳21，风机壳21上安装有风机调速模块23，风机调速模块23通过一个安装壳体22固定在风机壳21上，风机调速模块23上设有至少一个伸入风机壳21至鼓风机2风道内部的散热片24。

风机壳21设有出风口28，出风口28与预混器进风口13连通，风机壳21上还设有一个开口25，该开口25设置在鼓风机离心方向的风机壳上，靠近鼓风机出风口28的位置，开口25的大小与散热片24的大小相配合。

实施例六

如图10所示，本实施例在实施例五的基础上进一步作出改进，所述的散热片24通过螺钉或卡接结构固定在风机调速模块23上，伸出风机调速模块23的安装壳体22外，多个散热片24相互平行设置，并与鼓风机2轴向垂直。将散热片24安装在风机壳21的开口25处，伸入风机壳21至风道中，将风机调速模块23的安装壳体22以螺钉26固定在风机壳21上（参阅图9）。

鼓风机2运行时，风机调速模块23产生的热量传递至散热片24中，散热片24伸入风道中的部分，由于鼓风机2内的流动的空气将热量带出鼓风机2，从而降低散热片24的温度，进而降低风机调速模块23的温度，延长了风机调速模块23的使用寿命，也延长了鼓风机2的使用寿命。

实施例七

如图11至图14所示，本实施例所述的风气同步器3包括一用于调节燃气流量的控制单元，和一与控制单元相连接由控制单元同步控制鼓风机转速的鼓风机转速调节结构。

具体的结构为，所述的控制单元为一控制流量调节阀的调节阀杆31，所述的调节阀杆31上还设置有由调节阀杆31同步控制的鼓风机转速调节结构，该鼓风机转速调节结构包括一壳体32、设于壳体32内用于传递动力的传动装置，和与传动装置的输出端相连接的滑动变阻器33。调节阀杆31控制流量调节阀增大燃气流量的同时，通过传动装置同步控制滑动变阻器33的阻值变小，通过鼓风机的风机调速模块23控制鼓风机的转速增大，从而进入预混器进风口13的风量增大；调节阀杆31控制流量调节阀降低流量的同时，通过传动装置同步控制滑动变阻器33的阻值变大，通过鼓风机的风机调速模块23控制鼓风机的转速降低，从而进入预混器进风口13的风量降低。

如图12所示，所述的调节阀杆31为一手动控制旋转的调节阀杆31，所述的调节阀杆31穿过鼓风机转速调节结构的壳体32，调节阀杆31上设有传动装置，调节阀杆31的一端为手动控制旋转端，另一端与流量调节阀控制连接以控制燃气流量。或者上述调节阀杆31也能为自动控制调节阀杆。

如图13所示，所述调节阀杆31为给传动装置提供动力同时调节燃气流量的控制阀杆。调节阀杆31调节燃气流量，同时调节阀杆31为传动装置的动力输入部分，带动动力传动装置控制滑动变阻器33的电阻值，滑动变阻器33进一步控制鼓风机的转速，从而控制鼓风机吹风量，将燃空比控制在最优范围内。

上述的滑动变阻器33与用于控制鼓风机转速的风机调速模块23相连接，滑动变阻器33将变动的电阻值输入到风机调速模块23，风机调速模块23通过滑动变阻器33输入的电阻值的大小调节鼓风机的转速。

所述的流量调节阀5为与电磁阀4相连接的流量调节阀，风气同步器3通过壳体安装在电磁阀4上。电磁阀4用于控制燃气的通断，流量调节阀用于调节通过电磁阀4后燃气流量的大小，流量调节阀5安装在电磁阀4的出气口（参阅图2）。本实施例所述的电磁阀和流量调节阀安装一外壳41中，外壳41上设有进气口42和出气口43（参阅图13），图1至图3中所示的电磁阀4和流量调节阀5没有外壳，但并不影响对本发明技术方案的理解，风气同步器壳体32与电磁阀外壳41通过螺钉固定连接，或者壳体32与电磁阀外壳41焊接连接。

所述的传动装置为齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动中的一种或者多种组合。

实施例八

如图13和图14所示，本实施例所述的传动装置可以为带传动，包括动力输入端、与动力输入端相连接的主动轮34、动力输出端37、与动力输出端37相连接的从动轮35、连接主动轮34和从动轮35的皮带36，动力输入端为所述的调节阀杆31，动力输出端37与滑动变阻器33连接，主动轮34套装在调节阀杆31上与调节阀杆31一起转动。带传动具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动，过载时能通过打滑防止损坏其他零件，结构简单、成本低廉。

或者上述传动装置还可以为齿轮传动，包括动力输入端、与动力输入端相连接的主动齿轮和与主动齿轮相啮合和与动力输出端相连接的从动齿轮。齿轮传动传动比准确、传动稳定，且效率高，工作可靠性高，并且齿轮传动结构紧凑（图中未示出）。

本发明所述的控制装置还包括熄火保护装置，包括检测火焰有无的火焰检测装置和熄火保护电路。

上述实施例中的实施方案可以进一步组合或者替换，且实施例仅仅是对本发明的优选实施例进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域中专业技术人员对本发明的技术方案作出的各种变化和改进，均属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种红外燃气燃烧机控制装置，包括：

预混器，为控制燃气和空气的混气元件，设有燃气进口、进风口和混气出口，所述的预混器包括阀体和设于阀体内的混气腔室，所述进风口、燃气进口及混气出口分别设于阀体上与混气腔室相通，预混器还包括调节燃气进气量的燃气调节机构，所述的阀体内设有将燃气进口和混气腔室相通的燃气通路，燃气通路上设有所述的燃气调节机构，包括第一燃气调节杆和与第一燃气调节杆配合的喷气嘴，第一燃气调节杆对应燃气热值调节由燃气进口进入混气腔室的最大进气量；

鼓风机，与预混器进风口连通，为将空气送入预混器的送风元件，设有控制鼓风机转速的风机调速模块；

风气同步器，为根据进入预混器的燃气量同步调节鼓风机送风量的风气调节元件，风气同步器包括一用于调节燃气流量的控制单元，和一与控制单元相连接由控制单元同步控制的鼓风机转速调节结构；

电磁阀，控制预混器燃气进口燃气通断的开关元件；

主控制器，为电器控制元件，与风机调速模块和电磁阀连接。

2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于：所述的燃气通路对应混气腔室方向设有燃气出口，相反方向设有调节杆控制口，燃气出口处安装有所述的喷气嘴，喷气嘴另一端位于混气腔室内，第一燃气调节杆一端穿过调节杆控制口伸入燃气通路与设于燃气出口内的喷气嘴一端对应配合，另一端伸出于阀体外部。

3.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于：所述的进风口进入混气腔室内的进风方向与燃气进入混气腔室内的进气方向具有夹角，该夹角大于0°小于等于90°。

4.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于：所述的鼓风机包括一风机壳，风机调速模块安装于风机壳上，所述风机调速模块上设有至少一个伸入风机壳至风道内部的散热片。

5.根据权利要求4所述的控制装置，其特征在于：所述风机壳设有出风口，出风口与预混器进风口连通，风机壳上还设有使散热片伸入风机壳至风道内的开口。

6.根据权利要求5所述的控制装置，其特征在于：所述开口设置在鼓风机离心方向的风机壳上，靠近鼓风机出风口的位置。

7.根据权利要求4或5或6所述的控制装置，其特征在于：所述散热片为多个，散热片相互平行设置，散热片与鼓风机的轴向垂直设置。

8.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于：所述的控制单元为一控制燃气流量调节阀的调节阀杆，所述的调节阀杆上还设置有由调节阀杆同步控制的鼓风机转速调节结构，所述的鼓风机转速调节结构包括一壳体、设于壳体内的用于传递动力的传动装置、和与传动装置的输出端相连接的滑动变阻器，所述的滑动变阻器与鼓风机的风机调速模块相连接。

9.根据权利要求8所述的控制装置，其特征在于：所述的传动装置为齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动中的一种或者多种。

10.根据权利要求8所述的控制装置，其特征在于：所述的传动装置包括动力输入端、与动力输入端相连接的主动轮、动力输出端、与动力输出端相连接的从动轮、连接主动轮和从动轮的皮带，动力输入端为所述的调节阀杆，动力输出端与滑动变阻器连接。