CN2425207Y - 液化石油气液相过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液化石油气液相过滤器,通过管路接于液化石油气瓶与蒸发调节器之间,它由壳体装嵌而成,壳体的上部有出气口、下部有排污口,进气口设置于壳体的中部,壳体内设置有网状过滤筛,且网状过滤筛处于进气口上方与出气口之间,这样的设计,既实用、简单又经济地净化汽车用液化石油气,有效地保证了汽车使用液化石油气的经济性、动力性和排放性。
Description
本实用新型涉及汽车用液化石油气装置的构件，特别是一种液相过滤装置。
目前，由于环境保护的要求，我国正大力推广使用液化石油气汽车，但在实际使用中发现，由于液化石油气的生产、进货渠道各不相同，其质量参差不齐，而汽车对液化石油气的纯净度要求较高，汽车因液化石油气残液引起的故障率很高，严重影响了液化石油气在汽车上的使用效果。现有技术还没有一种有效办法来解决这个难题。
本实用新型的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种液化石油气液相过滤器，实用、简单、经济地净化液化石油气体，保证进入发动机的气体质量，提高汽车使用液化石油气的效果。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：液化石油气液相过滤器，通过管路接于液化石油气瓶与蒸发调节器之间，它由壳体装嵌而成，壳体的上部有出气口、下部有排污口，进气口设置于壳体的中部，壳体内设置有网状过滤筛，且网状过滤筛处于进气口上方与出气口之间。进一步，网状过滤筛由多层金属网和塑料滤网叠成，通过托架固定于壳体内。
下面结合附图和实施例对本实用新型的结构和优点作进一步说明。
图1是本实用新型的安装位置示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是图2的局部放大示意图；
图4是实施例二的结构示意图。
实施例一：
参见图1-图3，本实施例的过滤器呈罐状，通过管路接于液化石油气瓶6与蒸发调节器7之间，过滤器由上下壳体2嵌装而成，上壳体2的上部有出气口1，出气口1通过管路可与蒸发调节器7的入口连接，下壳体2的下部有排污口5，上下壳体2的中部设有进气口4，进气口4通过管路可与液化石油气瓶6连接。最关键是在进气口4的上方、上壳体2内沿罐体的横截面装有由多层金属网和塑料滤网叠成的过滤筛3，过滤筛3由非金属托架8承托、定位于上壳体2内。这样，液化石油气瓶6的液态石油气经进气口4进入过滤器罐体内，通过过滤筛3再从上部出气口1进入蒸发调节器7，液态石油气通过多层滤网时，其中的杂质被阻隔沉淀于下壳体2底部，并可被定期打开排污口5清除，从而保证了进入蒸发调节器7内的石油气的纯净度。
实施例二：
参见图4，本实施例的过滤器是呈罐状形，通过管路连接于液化石油气瓶6与蒸发调节器7之间，过滤器的壳体9由上、中、下三部分通过螺栓连成一体，上壳体9上部有出气口10，出气口10通过管路与蒸发调节器7的入口相连，中壳体下部设置有进气口11，进气口11通过管路与液化石油气瓶6上的组合阀连接，上壳体9下部设有过滤层12、中壳体9内设置有吸附层13，过滤层12和吸附层13均为由多层金属网和非金属网交错叠加而成的过滤筛。中壳体9吸附层13中间设置有循环水加温腔16，其进水口14、出水口15分别设置在中壳体9上、下部。下壳体9底部有排污口14，通过二道过滤的杂质沉淀于下壳体的底部，并定期打开排污口17清除，从而保证了进入蒸发调节器7的液化石油气的纯洁度。来自钢瓶液化石油气经进气口进入过滤器后，经过过滤层12和吸附层13两次过滤净化处理，并由循环水加温腔16保证净化时温度保持在20-100℃的范围。过滤层12和吸附层13为多层金属网和非金属网交错叠加而成，也通过托架固定于固定壳体内。
综上所述，本实用新型具有明显的优点：
1、结构简单、实用，用最经济的方法净化汽车用液化石油气；
2、无须对原有汽车液化石油气系统进行大规模的改装，易于推广应用；
3、保证了进入汽车发动机的燃气质量、纯净度，大大提高了汽车使用液化石油气的效果；
4、保证了汽车使用石油气的动力性、排放性以及经济性。
Claims (3)
1、液化石油气液相过滤器，通过管路接于液化石油气瓶与蒸发调节器之间，其特征在于：它由壳体装嵌而成，壳体的上部有出气口、下部有排污口，进气口设置于壳体的中部，壳体内设置有网状过滤筛，且网状过滤筛处于进气口上方与出气口之间。
2、根据权利要求1所述的液相过滤器，其特征是网状过滤筛由多层金属网和塑料滤网叠成，通过托架固定于壳体内。
3、根据权利要求1所述的液相过滤器，其特征是壳体由上、中、下三部分通过螺栓连接成一体，上壳体上部有出气口，进气口设置于中壳体下部，上壳体下部设置有过滤层、中壳体内设置有吸附层，过滤层和吸附层均为由多层金属网和非金属网交错叠加而成的过滤筛，中壳体吸附层中间设有循环水加温腔，进水口、出水口分别设于中壳体上、下部。
Priority Applications (1)
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| CN 00235869 CN2425207Y (zh) | 2000-06-09 | 2000-06-09 | 液化石油气液相过滤器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 00235869 CN2425207Y (zh) | 2000-06-09 | 2000-06-09 | 液化石油气液相过滤器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2425207Y true CN2425207Y (zh) | 2001-03-28 |
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ID=33597525
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| CN 00235869 Expired - Fee Related CN2425207Y (zh) | 2000-06-09 | 2000-06-09 | 液化石油气液相过滤器 |
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| CN (1) | CN2425207Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103561840A (zh) * | 2011-05-31 | 2014-02-05 | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 | 机动车变速器的滤油器 |
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2000
- 2000-06-09 CN CN 00235869 patent/CN2425207Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN103561840A (zh) * | 2011-05-31 | 2014-02-05 | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 | 机动车变速器的滤油器 |
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