CN2422305Y - 横编织机沉降片控制装置 - Google Patents

Abstract

一种横编织机沉降片控制装置,是设置在横编织机的机头上,可在织造过程中控制沉降片作动角度,横编织机包括车台及机头,车台两侧分别设有一针床,每一针床上安装有多数根织针,而每两织针之间枢设有一对应的沉降片,机头具有顶推沉降片的传动装置,借由传动装置的推抵,使沉降片产生一作动角度,在机头上更增设有一控制传动装置的控制装置,能改变该沉降片作动角度的枢转。

Description

横编织机沉降片控制装置

本实用新型涉及一种横编织机，特别是涉及一种横编织机的沉降片(sinker)控制装置。

如图1所示，一般横编织机具有固定不动的车台10与横向往返的机头11，该车台10两侧分别具有一针床100，每一针床100上分别设置有多数根纵向排列且相互平行的织针101，而在每两织针101前端间枢设有一沉降片12，借由该机头11的往返，该机头11中的选针装置110会将预定的织针101自车台10中静止位置伸出，而该机头11中的传动装置111则作动所有沉降片12，使该沉降片12的突出部120延伸至介于两针床100之间，协助该车台10两侧被选定伸出的织针101，导引纱线成圈及该织针101的脱圈。

因为该沉降片12前端的突出部120具有一外廓，就该外廓中每一点与沉降片12枢转轴的连线都有不同距离，借此，当该沉降片12的作动角度变化时，其抵压纱线的深度随其变化，所以当编织机所用纱线变更时，因应纱线的特性(强度、弹性)，必需改变该沉降片12的作动角度，但受限于传动装置的调整需先搬动及拆卸诸多复杂的构件，造成诸多不便。而该沉降片12可在织造时决定纱线成圈的大小尺寸，借以产生花纹，所以当无法在织造过程中即时调整沉降片12作动角度时，编织机只能单纯的织出完全单一高度的花纹，无法进行立体变化加工，如果想要有不同高度的立体花样，则必须等织造完成后，以另一步骤进行如刺绣的加工，才能该织造布料上另加织一层立体花纹，因此，由上述说明可知，以往的横编织机具有以下的缺点：

1．该沉降片12无法在织造过程调整其受顶推后的作动角度，因此过去所织成的布料，完全是以一相同高度的花纹平织而成，并无高低起伏的立体变化花样。

2．当更换编织机上所用纱线时，必须经过麻烦的拆卸过程，才能调整该传动装置111适应不同纱线材料的特性，以防止断。

本实用新型的目的在于提供一种可适应各纱线的材料，以及可得到预先设计的高低花纹的横编织机沉降片控制装置。

本实用新型提供一种横编织机沉降片控制装置，该横编织机具有车台及机头，该车台两侧分别具有一针床，该针床上具有多数根呈垂直于该机头移动方向的织针，且该织针是以平行该机头移动的方向排列设置，而在每两平行的织针间设有一沉降片，该机头另具有顶推该沉降片的传动装置，其特征在于：

该机头上更具有控制该传动装置的控制装置，该控制装置包括一顶推杆组件及一调整该顶推杆组件的调整组件，而该传动装置受该顶推杆组件的致动而控制该沉降片的作动角度。

所述的横编织机沉降片控制装置，其特征在于：

该顶推杆组件包括一受该调整组件致动的传动杆、两从动杆及-架设杆；

该传动杆一端具有一第一连接部，该传动杆底面且背离机头方向凸伸设有具斜面的顶推凸块；

该两从动杆后端连接至该机头壳体，并受该顶推凸块的斜面顶推，各该从动杆同步产生垂直于该传动杆方向移动；

该架设杆两端分别连接固定该两从动杆，并受该两从动杆的致动顶推各沉降片控制脚的传动装置安装于该架设杆上。

上述的横编织机沉降片控制装置，其特征在于：

该调整组件更包括一调整旋钮、一螺杆及一引导滑块；

该螺杆表面上具有螺纹，而一端连接至该调整旋钮，且组设在该机头壳体上；

该引导滑块上穿设有一螺孔，且该螺孔套设在该螺杆上，该引导滑块的一侧形成有一第二连接部，该第二连接部与该传动杆的第一连接部相配合。

所述的横编织机沉降片控制装置，其特征在于：

该调整组件包括一步进马达、一螺杆及一引导滑块；

该步进马达结合一可程式控制调整的微处理控制装置；

该螺杆表面上具有螺纹，其一端与该步进马达连接并受该步进马达致动，且组设在该机头壳体上；

该引导滑块上穿设有一螺孔，且该螺孔套设在该螺杆上，而受该螺杆的调整，该引导滑块的一侧形成有一与该传动杆的第一连接部相配合的第二连接部。

本实用新型的横编织机沉降片控制装置，是在横编织机的机头上增设有一控制传动装置的控制装置，可在织造过程中控制改变该等沉降片的作动角度，而提供一种在织造过程中可调整沉降片受顶推作动角度的装置，使该编织机能在同一织造过程中，织出高低起伏不同的花纹，及简化缩短横编织机在更换纱线后，所需浪费的调整时间。

下面通过最隹实施例与附图对本实用新型的横编织机沉降片控制装置进行详细说明：

图1是以往横编织机的部份侧面示意图。

图2是本实用新型第一较隹实施例的沉降片控制装置的部分示意图。

图3是本实用新型第一较隹实施例的调整组件的部分俯视示意图。

图4是本实用新型第一较隹实施例的沉降片控制装置的部分剖视示意图。

图5是本实用新型第二较隹实施例的调整组件的部分俯视示意图。

图6是本实用新型第二较隹实施例的动作流程图。

图2、3、4所示，本实用新型的横编织机沉降片控制装置，该横编织机包括车台(图未示)及机头2，该机头2可相对于该车台横向往复移动，该车台两侧分别设有一针床20，该等针床20上分别具有多数根呈垂直于该机头2移动方向的织针3，且该等织针3是以平行该机头2移动的方向排列设置，每一织针3设有一凸柄31，而于每两平行的织针3前端之间枢设有一对应的沉降片4，该等沉降片4具有一控制脚41及一突出部43，并可绕一轴(图未示)枢转而产生一作动角度。该突出部43被延伸至介于两针床20之间，而该机头2中设置有一传动装置5及一选针装置6，该传动装置5是用来顶推各该沉降片4的控制脚41，选针装置6则用来选择预定的织针3，并将织针3自静止于车台上的一静止位置向前推送至一作动位置。

而设置在该机头2中的控制装置7包括顶推杆组件71及调整组件73。该机头2的壳体底面形成有一条与机头2移动方向平行的横向第一导轨21，以及两条垂直于该机头2移动方向的纵向第二导轨23。

在本实施例中，该顶推杆组件71包括一传动杆711、两从动杆713及一架设杆715，该传动杆711被设置于第一导轨21中，并可沿第一导轨21横向移动，两从动杆713分别被设置于该两第二导轨23中，且其后端经由一弹簧717连接至该机头2的壳体底面，该两从动杆713之前端分别连接至架设杆715的两端，该传动装置5便安装于架设杆715上。

在该传动杆711相对接触至该两从动杆713处、分别自该传动杆711的底面朝向背离机头2的方向凸伸有顶推凸块718，每一顶推凸块718都具有一斜面7181，当该传动杆711向左行进时，借由该顶推凸块718的斜面7181的推抵，该从动杆713得以对抗弹簧717的拉力而沿该第二导轨23前进，并同时带动该架设杆715及架设杆715上的传动装置5前进，于是，该机头2行经处的沉降片4会受到较长距离的推抵，以较大的作动角度枢转，而增大纱线成圈的深度，反之亦然。此外，在该传动杆711的一端，形成有一与杆体轴向垂直的第一连接部719(在本实施例中是一导引凸块)。

调整组件73在本实施例中包括一调整旋钮731、一螺杆733及一引导滑块735，该机头2壳体的一角隅中形成有一容置空间25，该容置空间25是由一架体250及机头2的相邻两侧壁252、254所包围形成，该架体250借由一圆柱256使其下方透空的架设在机头2上，在该容置空间25的架体250及其所对应的侧壁252上分别形成有穿孔251、253，而在该等穿孔251、253中分别设置有一轴承255、257，该螺杆733的一端是穿经该穿孔251的轴承255而插设连结至调整旋纽731，该螺杆733的相对端则穿过该引导滑块735中形成有内螺纹的螺孔736而被安装在该机头2壳体侧壁的另一穿孔253的轴承257中，且可受该调整旋纽731的致动而相对于机头2移动方向螺旋进退，套设在该螺杆733中的引导滑块735将受容置空间25的侧壁面限位，并由于该引导滑块735的螺孔736，该螺杆733可相对引导滑块735旋转，同时带动该引导滑块735同步进退。该引导滑块735的一侧形成有一第二连接部737(在本实施例是一凹槽)，由于该凹槽737与传动杆711的第一连接部719互补，借此将该整旋纽731的调整作动传递至传动杆711，并从而调整顶推杆组件71。

本实施例在作动时是在选定纱线的质料后，利用该调整旋钮731作动螺杆733，该引导滑块735因其螺孔736的配合，以及该引导滑块735的侧边受限于容置空间25壁面而只能横向位移进退，无法随着该螺杆733旋转，以至于该调整旋钮731旋转螺杆733时，可将该引导滑块735调整至适当位置，而该引导滑块735的凹槽737是与该传动杆711第一连接部719连接，所以当引导滑块735移动时，该传动杆711也将随其移动。

经由如此调整，可在同一织造过程中，顺利调整该沉降片4的作动角度，控制成圈的深度，使得单次编织所成的织物中，可织出高低起伏不同的花纹，增添织物立体变化，且不会增加成本。

此外，当更换横编织机上所用纱线时，也可不需拆卸机头设备，便可轻易配合调整该沉降片4下压的深度，有效节约所需调整过程及时间。

如图5、6所示，是本实用新型第二较隹实施例，本实施例是以一步进马达8结合微处理控制装置9，再以该步进马达8与螺杆733’互相连动来完成一可程式控制调整的机构，本实施例是将该步进马达8设在容置空间25’内，且该步进马达8位于螺杆733’与引导滑块735’的下方，使该步进马达8不会影响该引导滑块735’的位移，在该步进马达8的转轴81上设有一第一正齿轮83，以及在该螺杆733’上相对于第一正齿轮83处设有一第二正齿轮85，该第一正齿轮83与第二正齿轮85之间再以一内侧面具有对应齿(图未示)的传动皮带87传动，且该第一正齿轮83与第二正齿轮85的两侧面比本身齿面高，使得该传动皮带87被限位在齿面上，而此处之所以以该传动皮带87来连动第一正齿轮83与第二正齿轮85，而不将该第一正齿轮83与第二正齿轮85直接接触互相连动，是为了避免两个瞬间碰撞所造成的损坏，也因为本实施例是以一微处理控制装置的结合利用，使得实施过程可借由电脑的程式输入与记忆达到更稳定更方便的效果。

Claims (4)

1．一种横编织机沉降片控制装置，该横编织机具有车台及机头，该车台两侧分别具有一针床，该针床上具有多数根呈垂直于该机头移动方向的织针，且该织针是以平行该机头移动的方向排列设置，而在每两平行的织针间设有一沉降片，该机头另具有顶推该沉降片的传动装置，其特征在于：

该机头上更具有控制该传动装置的控制装置，该控制装置包括一顶推杆组件及一调整该顶推杆组件的调整组件。

2．如权利要求1所述的横编织机沉降片控制装置，其特征在于：

该顶推杆组件包括一受该调整组件致动的传动杆、两从动杆及一架设杆；

该传动杆一端具有一第一连接部，该传动杆底面且背离机头方向凸伸设有具斜面的顶推凸块；

该两从动杆后端连接至该机头壳体，并受该顶推凸块的斜面顶推；

该架设杆两端分别连接固定该两从动杆，并受该两从动杆的致动顶推各沉降片控制脚的传动装置安装于该架设杆上。

3．如权利要求1或2所述的横编织机沉降片控制装置，其特征在于：

该调整组件更包括一调整旋钮、一螺杆及一引导滑块；

该螺杆表面上具有螺纹，而一端连接至该调整旋钮，且组设在该机头壳体上；

该引导滑块上穿设有一螺孔，且该螺孔套设在该螺杆上，该引导滑块的一侧形成有一第二连接部，该第二连接部与该传动杆的第一连接部相配合。

4．如权利要求1或2所述的横编织机沉降片控制装置，其特征在于：

该调整组件包括一步进马达、一螺杆及一引导滑块；

该步进马达结合一可程式控制调整的微处理控制装置；

该螺杆表面上具有螺纹，其一端与该步进马达连接并受该步进马达致动，且组设在该机头壳体上；

该引导滑块上穿设有一螺孔，且该螺孔套设在该螺杆上，而受该螺杆的调整，该引导滑块的一侧形成有一与该传动杆的第一连接部相配合的第二连接部。

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