CN2422188Y - 安全露营车 - Google Patents

Abstract

一种安全露营车,包括车体、设置在车体上的车箱设备,车体具有一个车架,车箱设备设在车架上;车箱设备包括外框体、可容置在外框体中且与外框体固设的内框体,以及设置在外、内框体间且可相对外、内框体凸伸移动的活动箱体;外框体上分别形成有相对的二个开口,内框体也分别形成有二个开放端,内框体上另枢设有可封挡第一开放端的门板,活动箱体形成有一个与内框体的第二开放端相连通的容置空间;本露营车的使用安全性及实用性强。

Description

安全露营车

本实用新型涉及一种具露营功能的车辆，特别是涉及一种露营安全性强且兼具载货、休闲双重功效的安全露营车。

一般人们选择以露营的方式于旅游地点过夜休息，必须携带各种露营器具，露营器具的体积通常较大，所以，车子内部的空间会被露营器具占满，同时，携带也不方便，且露营地因树木、杂草较多，必须注意是否会被蚊虫及蛇类叮咬，安全性不佳；有些旅游地点根本没有提供露营场地，对于订不到旅舍的游客来说，更连露营场地也没有，十分的不方便。

本实用新型的目的在于提供一种能露营安全性强且兼具有载货、休闲双重功效的安全露营车。

为达到上述目的，本实用新型采取如下技术措施：

本实用新型的安全露营车，其车箱设备包括一个设置在车架上的外框体、一个可容置在该外框体中且与外框体固设的内框体，以及一个设置在外、内框体间且可相对外、内框体凸伸移动的活动箱体，外框体上分别形成有相对的二开口，内框体也分别形成有二个开放端，且内框体上另枢设有一个可封挡第一开放端的门板，活动箱体形成有一个容置空间，且容置空间可与内框体的第二开放端相连通，借由可凸伸移动于外、内框体间的活动箱体，使活动箱体的容置空间可与内框体的第二开放端相连通，形成一个更为宽敞的空间，以提供使用者出门旅游时可随时在露营车内休息或睡觉，同时，可避免虫蛇叮咬，且将活动箱体收存于外、内框体间时，内框体中也可提供载货空间，达到提高露营的安全性且兼具有载货、休闲的双重功效。

本实用新型采取如下具体结构：

本实用新型的安全露营车，包括一个车体、一个设置在车体上的车箱设备，车体具有一个车架，车箱设备设置在车架上；其特征在于：

车箱设备包括一个设置在车架上的外框体、一个可容置在外框体中且与外框体固设的内框体，以及一个设置在外、内框体间且可相对外、内框体凸伸移动的活动箱体；外框体上分别形成有相对的二个开口，内框体也分别形成有二个开放端，内框体上另枢设有可封挡第一开放端的门板，活动箱体形成有一个与内框体的第二开放端相连通的容置空间。

其中：

所述外框体具有一个固设在所述车架上的置物板、二个分别位于置物板二端且固设在车架上的导轨，以及固设在该等导轨上的倒U形框，外框体的二个开口开设在倒U形框上；在所述内框体的内壁面且靠近所述第二开放端的下缘分别枢设有轮体；

所述活动箱体具有二个分别与外框体的二个导轨相对嵌置且可滑动的滑轨、一个位于二滑轨间且与二滑轨固设的支撑条，以及一个设置在二滑轨上的盖体，在盖体底部枢设有一个可掀合的板体。

其中：

所述导轨相对所述活动箱体移动的一端上分别枢设有导轮，所述滑轨相对导轨枢设导轮的另一端也枢设有滑轮。

其中：

所述活动箱体的支撑条上枢设有至少一个使活动箱体相对凸伸在所述外框体时，支撑活动箱体的支撑杆。

其中：

所述内框体上设有二个槽沟，每一槽沟中置设有一个顶制件，二个顶制件间连接有一个连杆，连杆上固设有一个枢设在车架上的动作杆。

其中：

所述车架底面固设有一个动作缸，动作缸具有一个凸伸轴，凸伸轴的一端固设在活动箱体上。

通过实施例及附图对本实用新型的安全露营车进行详细说明如下：

附图说明：

图1是本实用新型实施例的立体示意图。

图2是本实用新型实施例的分解示意图。

图3是本实用新型实施例的使用状态后视图。

图4是本实用新型实施例的板体收合使用状态示意图。

图5是本实用新型实施例的活动箱体收合后的侧视剖面图。

图6是本实用新型另一实施例的后视剖面图。

如图1所示，安全露营车1包括一个车体11、一个设置在车体11上的车箱设备2。

车体11具有一个车架12，车箱设备2设置在车架12上，车箱设备2包括一个设置在车架12上的外框体21、一个可容置在外框体21中且一端与外框体21相固设的内框体22，以及一个设置在外、内框体21、22间且可相对外、内框体21、22凸伸移动的活动箱体23。

如图2、3所示，外框体21具有一个固设在车架12上的置物板210、二个分别位于置物板210二端且固设在车架12上的导轨211及固设在该等导轨211上的倒U形框212，倒U形框212上分别形成有对应的二个开口214(图中只示出一个开口)，导轨211相对活动箱体23滑移的一端上分别枢设有一个导轮213，内框体22也分别形成有第一个开放端221及第二个开放端221’，且内框体22上另枢设有二个可封挡第一开放端221的门板222，在门板222上并设置有一个锁体223，内框体22内壁面且靠近第二开放端221’的下缘处分别枢设有轮体224(图中只示出一轮体)，配合图5所示，在内箱体22上近底缘处分别开设有二个槽沟225，且该等槽沟225中分别置设有一个顶制件226，同时顶制件226间连设有一个连杆227，而连杆227可贯穿设置在车架12的下方，并借由枢设在车架12上的一个动作杆228与其连接，活动箱体23形成有一个容置空间230，且容置空间230可与内框体22的第二开放端221’相连通，活动箱体23具有二个分别与外框体21的二个导轨211相对嵌置且可滑动的滑轨231(图中只示出一个滑轨)、一个位于二滑轨211间且与二滑轨211固设的支撑条239及一个设置在滑轨231上的盖体232，并在盖体232底部枢设有一个可掀合的板体233，该等滑轨231相对导轨211枢设导轮213的另一端也分别枢设有滑轮234(图中只示出一个滑轮)，并使导轨211与滑轨231相互嵌置后，导轨211的导轮213与滑轨231的滑轮234相互抵靠在滑轨231与导轨213上，板体233的前缘形成有一个跨接部236，并使跨接部236可适时跨接在置物板210上，跨接部236的二端缘分别固设有一个挡片237，活动箱体23的支撑条239上枢设有二个支撑杆235，以支撑活动箱体23的重量。

如图3所示，当使用者外出旅游且需过夜休息时，就可将活动箱体23自外、内框体21、22间拉出，并将盖体232内原先成直立状的板体233抵靠在内框体22的轮体224上，而后再行拉动活动箱体23，这样，板体233可依靠在轮体224上而慢慢倾斜成水平状，直至活动箱体23的滑轮234与导轮213相互抵制为止，活动箱体23就无法再往外移动，而板体233的跨接部236正好可跨接在置物板210上，而使板体233可与置物板210形成一个相连接且呈平整的状态，且该等顶制件226正好位于板体233的下方，再将二可独立分离的支撑架235取出安装枢设在盖体232下的支撑条239上，并调整该等支撑架235的高度，使该等支撑架235可触抵在地面上，借以支撑活动箱体23的重量，活动箱体23的容置空间230就可与内框体22形成一较大的活动空间，以供使用者休息、睡觉使用。

如图4、5所示，当使用者在休息过夜后，就可将该等支撑架235自支撑条239上卸下，并收回车内置放，而后，推压枢设在车架12上的动作杆228，以使动作杆228以杠杆原理连动连杆227以顶推该等顶制件226，进而推动板体233往上移动，并将活动箱体23往外、内框体21、22间推移，并利用板体233的跨接部236二端所设置的挡片237，使板体233在活动箱体23移动时可移靠在二轮体224上，此时放开动作杆228，再持续推移活动箱体23，而使板体233可由活动箱体23收合时所推压的力，而逐渐以板体233枢设点掀摆直立收存于活动箱体23中(如图中板体233移动的虚线所示)，使用者可在板体233直立收存在盖体232后，将枢设在盖体232内壁面的定位件229旋转定位板体233，以使板体233可更牢固地定位在盖体232内。

如图1所示，在活动箱体23完全收存于外、内框体21、22间后，使用者则需再将活动箱体23与外框体21以一个锁固装置215配合锁具(图未示)加以锁固定位，以使活动箱体23可在安全露营车1行驶时，而定位在外、内框体21、22间，使用者如在其工作上或其他方面上的需要，而需载运货物时，也可将货物置放在置物板210上，借由内框体22的门板222的设置，而可将货物完整地置于内框体22中，本安全露营车1可同时满足使用者在休闲或载货时的需求。

如图6所示，其为本实用新型的另一实施例，本实施例的安全露营车的构件、组装，以及功效与上一实施例大致相同，而不同处在于：安全露营车3的车架42底面固设有一个动作缸38，且动作缸38具有一个凸伸轴381，并使凸伸轴381固设在盖体332上，使用者可借由动作缸38的动作，而可更省力地将活动箱体33凸伸移动在外、内框体31、32间。

与现有技术相比，本实用新型具有如下效果：

综上所述，由于，本实用新型的安全露营车可借由其可凸伸移动在外、内框体间的活动箱体，以使人们在出外旅游，且需在车子上过夜时，可借由活动箱体的容置空间与内框体形成为相连通的状态，使人们可有较大的空间，且能以较舒适的睡眠姿势过夜，且同时可避免虫蛇的叮咬，可提高露营的安全性，另外，将活动箱体收存在外、内框体间时，内框体中也可提供一个载货空间，因此，可达到提高露营的安全性，且兼具有载货、休闲的双重功效，实用性强。

Claims (6)

1·一种安全露营车，包括一个车体、一个设置在车体上的车箱设备，车体具有一个车架，车箱设备设置在车架上；其特征在于：

车箱设备包括一个设置在车架上的外框体、一个可容置在外框体中且与外框体固设的内框体，以及一个设置在外、内框体间且可相对外、内框体凸伸移动的活动箱体；外框体上分别形成有相对的二个开口，内框体也分别形成有二个开放端，内框体上另枢设有可封挡第一开放端的门板，活动箱体形成有一个与内框体的第二开放端相连通的容置空间。

2·根据权利要求1所述的安全露营车，其特征在于：

所述外框体具有一个固设在所述车架上的置物板、二个分别位于置物板二端且固设在车架上的导轨，以及固设在该等导轨上的倒U形框，外框体的二个开口开设在倒U形框上；在所述内框体的内壁面且靠近所述第二开放端的下缘分别枢设有轮体；

所述活动箱体具有二个分别与外框体的二个导轨相对嵌置且可滑动的滑轨、一个位于二滑轨间且与二滑轨固设的支撑条，以及一个设置在二滑轨上的盖体，在盖体底部枢设有一个可掀合的板体。

3·根据权利要求2所述的安全露营车，其特征在于：

所述导轨相对所述活动箱体移动的一端上分别枢设有导轮，所述滑轨相对导轨枢设导轮的另一端也枢设有滑轮。

4·根据权利要求2所述的安全露营车，其特征在于：

所述活动箱体的支撑条上枢设有至少一个使活动箱体相对凸伸在所述外框体时，支撑活动箱体的支撑杆。

5·根据权利要求1所述的安全露营车，其特征在于：

所述内框体上设有二个槽沟，每一槽沟中置设有一个顶制件，二个顶制件间连接有一个连杆，连杆上固设有一个枢设在车架上的动作杆。

6·根据权利要求1所述的安全露营车，其特征在于：

所述车架底面固设有一个动作缸，动作缸具有一个凸伸轴，凸伸轴的一端固设在活动箱体上。

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