CN2422074Y

CN2422074Y - 双向同步构造的管件成型机成型装置

Info

Publication number: CN2422074Y
Application number: CN 00205939
Authority: CN
Inventors: 陈木荣
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-02-28
Filing date: 2000-02-28
Publication date: 2001-03-07
Anticipated expiration: 2010-02-28

Abstract

本实用新型涉及一种双向同步构造的管件成型机成型装置。它的成型机机座两侧各设有一成型装置,机座中间设有一支座,该支座上安装一夹具,两成型装置上各设有排齿轮,而机座中间相对于夹具下方凸设有一心轴,该心轴位于两排齿轮间,同时其上枢接圆齿轮。从而,提高管件成型后产品的精确度。

Description

双向同步构造的管件成型机成型装置

本实用型涉及一种管件的成型机。

如图1所示，目前管件采用用双向成型的方式，主要是利用两相同压缸组1及成型模具2位于夹具3两侧反向的同轴位置上，加工时，将管件4中段夹固于夹具3上，再同时启动两侧压缸组1推进成型模具2，对管件4两侧施予成型加工，该管件4成型时，该夹具3需具备极有力的夹持作用，以承受压缸组1及成型模具2挤制管件4成型的力量，进而避免受力而移位，因此，假如该夹具3无法完全有力夹紧该管件4而产生松放移位时，该管件4加工后的精度相对亦不准确；另外，管件4在成型过程中，除了成型模具2本身的精密度外，压缸组1的进给速率亦是影响其加工精度的重要因素，因此，该种双向成型方式，虽然利用两压缸组1、成型模具2对管件4两侧同时施予成型加工以提高加工速度，但是，该两压缸组1相对作用于管件4加工成型时，其间仍然是单独操作的，因此，两压缸组1间并无法达到完全的同步或出力相同的状态，相对而言，该两成型模具2作用于管件4缩管时，亦无法达到完全同步或出力相同的状态，而造成两侧轴长或管径可能不完全一致的误差。

本实用新型的目的是提供一种双向同步构造的管件成型机成型装置，使两成型装置可以同步动作并随时控制调整管件在正确位置成型。

本实用新型的目的是这样实现的：一种双向同步构造的管件成型机成型装置，成型机机座两侧各设有一成型装置，机座中间设有一支座，该支座上安装一夹具，其特征是：两成型装置上各设有排齿轮，而机座中间相对于夹具下方凸设有一心轴，该心轴位于两排齿轮间，同时其上枢接国齿轮。每一成型装置由一成型导块、一整直导块及一顶模导块构件组成，该成型导块中央设置横向贯孔，同时该两排齿轮分别固设在两成型导块上，并与所述心轴上枢接的固齿轮啮合，整直导块与成型导块间以数支杆体固接成一体，并连接一油压缸，顶模导块安装在成型导块与整直导块间，该顶模导块中间设置一中空顶管，该中空顶管中穿过一整直杆，该整直杆并延伸凸出于成型导块及成型模具外侧，同时，该顶模导块并连接于一油压缸且其上又各设有一排齿轮，该两排齿轮系相对啮合于心轴上的另一枢接的一圆齿轮上。

由于采用上述方案：提高管件成型后产品的精确。

下面结合附图和实施例对本实用新进一步说明。

图1习用管件成型机双向成型装置的加工示意图。

图2本实用新型一实施例管件成型机的外观示意图。

图3本实用新型一实施例管件成型机成型装置的组合示意图。

图4本实用新型一实施例成型装置顶模导块作动状态示意图。

图5本实用新型一实施例成型装置施予管件的缩管成型加工状态示意图。

图6本实用新型另一实施例成型装置施予管件的扩管加工状态示意图。

首先，请参阅图2、3所示，第一实施例中缩管的管件成型机10，其机座11中央纵设有一支座12，该支座12上安装一夹具13，该夹具13包含有上、下夹模131、132以相对夹持管件20，同时，该上夹模131利用一小压缸133控制相对于下夹模132作上、下闭合动作，借以夹持或取下管件20，另外，该机座11相对于下夹模132下方处固定凸伸一心轴14，该心轴14上枢接一上、下圆齿轮15、16；该机座11两侧及中间稍下处平行跨设三支导杆111，该导杆111供限位导引设置于支座12两侧的两成型装置30，该成型装置30由一成型导块31、一整直导块32、一顶模导块33、两上油压缸34及一下油压缸35等构件组成，其中：

成型导块31是对应穿枢于两支导杆111上，其轴向中央位置贯穿一阶梯状的贯孔311，该贯孔311内锁设一成型模具312，该成型模具312中央设有缩管之一模孔313，该模孔313内径略小于该贯孔311最小内径，且其端侧具有圆弧扩口状；另外，该成型导块31底部侧缘上固设有一上排齿轮314动作件相对啮合于该上圆齿轮15上。

整直导抉32同样穿枢于两导杆111上，其间并以两杆体321与该成型导块31固接成一体连动构造，同时，该整直导块32中央固接一整直杆322沿支座12方向延伸并穿通至成型导块31贯孔311及成型模具312的模孔313端侧稍外。

顶模导块33，位于成型导块31及整直导块32间，其上、下位置分别穿枢在各导杆111及杆体311，在其相对于成型导块31的端面上配合锁设一中空顶管331，该中空顶管331略为延伸凸出于成型模具312的模孔313端侧外，并且为该整直杆322穿通其内；又，该顶模导块33底部亦固设下排齿轮332的动作件相对啮合于下圆齿轮16上。

两上油墨缸34，分别固定安装于机座11两侧，其上压缸杆341并固接于整直导块32上以控制其往复进给行程。

下油压缸35安装于机座11的一侧上，其压缸杆351穿固组配于该侧顶模导块33上，以控制该顶模导块33的往复行程。

上述本实施例成型装置30各构件构造特征及其相关组配的情形，其中，两成型装置30依对等方式安装于支座12两侧，提供双向相对设计，本实用新型特征功效更为显著，以下就其各构件加工动作情况加以说明如下：

首先，请配合图2、4所示，将管件20直接置放于下夹模132上，动作上夹模131略为夹持管件20，但不夹紧，然后，启动下油压缸35，使其压缸杆351往管件20方向进给，以推动该侧顶模导块33往该方向动作，此时，该顶模导块33下排齿轮333同时带动与其啮合的下圆齿轮16，并连动另一侧顶模导块33的下排齿轮332，促使两顶模导块33同步往管件20方向动作推进，借使其上的两顶管331同时往管件20两侧进给后，接近于管件20端侧处定位，其次，配合图5所示，启动两上油压缸34的压缸杆341顶推两压直导块32往管件20方向进给，此时，该两成型导块31因各设一上排齿轮314与上圆齿轮15啮合连动，两者得同步的往管件20方向前进，该两成型模具312的模孔313端侧接触到管件20两端侧时，由于该夹具13并未夹紧，所以该管件20两侧受到成型模具312相等力量顶推时会先被调整至正确的等分位置，而后，当两成型模具315继续进给并同时向管件20吞挤进给，即可依序将管件20两侧管径挤压缩小成型，同时，整直导块32进给时，其上整直杆322亦同步被带动前进而渐进伸入己缩管成型的管件20段落内，借以作为管件20缩管成型过程中整直使用，防止管件20在成型过程中有弯曲变形的产生，同时，该整直杆322设计上外径微小于管件20缩管后的内径，因此不会有缩管后产生卡住的情形。

如图5所示，为了避免管件20成型时两侧管长产生误差，所以，该两顶模装置33在管件20在成型过程中，其两顶管331恰控制顶在管件两端侧，因此，当管件20两侧延伸长度不同时，该两顶管331施予管件20的顶推力及相对于夹具13位置亦是相同的，当管体20缩管时两侧长度有不同延长时，不论那一侧延伸较长，该侧即会受到该侧顶管335顶抵，而使管件20往另一侧位移，这也是夹具13在成型过程中不夹紧管件20的目的，如此，管件20在成型过程中，可利用顶管331控制调整管件20使其随时保持在正确的成型位置；继续，当管件20缩管成型完毕后，先将成型导块31、整直导块32依反向退回未动作前的位置，此时，该管件20两端尚被两顶管331顶住，下一步骤即将顶模导块3 3退回原来位置，开启夹具13，使该管件20脱离夹持，而可轻易取下。

而后，配合参阅图6所示，第二实施例管件成型机成型装置的双向同步构造，实施时亦可将夹具13a及成型模具312a更换成扩管使用的模具，即，该上、下夹模131a、132a相对内面的两端侧各成型一扩管部1311a、1321a，并将成型模具312a前端制成阶梯状的一挤扩部3121a，如此，其对于管件20扩管加工时，必须将整直导管块32上的整直杆322先行取下，将管件20夹持于夹具13上，之后起动油压缸34动作，该整直导块32连动成型导块31前进，将该管件20两侧管段21以扩管成型，同时，本实施例中顶模导块33完全不需操作。

最后，本实用新型两成型装置利用排齿轮及圆齿轮间的连动关系管件于加工过程中达到完全同步进给的目的，且时时控制调整管件正确的成型位置，进一步提供管件成型时获得成型速度、出力挤压及位置等等加工条件均可以完全的相同、正确，如此，对于管件整理加工后尺寸精度而言可以完全的控制，加工出高精确度、高品质的产品。

Claims

1、一种双向同步构造的管件成型机成型装置，成型机机座两侧各设有一成型装置，机座中间设有一支座，该支座上安装一夹具，其特征是：两成型装置上各设有排齿轮，而机座中间相对于夹具下方凸设有一心轴，该心轴位于两排齿轮间，同时其上枢接圆齿轮。

2、按权利要求1所述双向同步构造的管件成型机成型装置，其特征是：每一成型装置由一成型导块、一整直导块及一顶模导块构件组成，该成型导块中央设置横向贯孔，同时该两排齿轮分别固设在两成型导块上，并与所述心轴上枢接的圆齿轮啮合，整直导块与成型导块间以数支杆体固接成一体，并连接一油压缸，顶模导块安装在成型导块与整直导块间，该顶模导块中间设置一中空顶管，该中空顶管中穿过一整直杆，该整直杆并延伸凸出于成型导块及成型模具外侧，同时，该顶模导块并连接于一油压缸、且其上又各设有一排齿轮，该两排齿轮相对啮合于心轴上另一枢接的一圆齿轮上。