CN2420653Y - 一种以gps定位、gsm方式传输信息的车辆防盗装置 - Google Patents

一种以gps定位、gsm方式传输信息的车辆防盗装置 Download PDF

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谭湘俊
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Beijing mobile XinDa Communication Technology Co., Ltd.
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Abstract

本实用新型主要由壳体、电源、中央处理器单元、GSM天线、射频处理单元、用户遥控处理单元、用户遥控天线、GPS接收天线、GPS处理单元、语言处理单元、伺服处理单元、工作状态指示灯、环境状况处理单元及用户遥控器等部分组成。本实用新型的优点在于:通过GPS接收单元来确定车辆的准确位置,其信号传输距离远,覆盖范围大;频率利用率高;用户容量大;无需投资建设专用通讯网络,从而节省投资;使用和维护费用低。

Description

一种以GPS定位、GSM方式传输信息的车辆防盗装置
本实用新型涉及一种车辆防盗装置，特别是指一种以GPS定位、方式传输信息的车辆防盗装置。
目前，已有多种车辆防盗器问世，大都是利用各种设备构成系统，通过无线方式传输信息，并且已有许多实际系统投入使用，但其功能单一，且其技术方案还存在有许多不足之处。如：频率利用率低，从而造成系统容量小；传送信息量少；信号传输距离有限，难以实现大范围的覆盖，通讯稳定性差等。
本实用新型的目的在于克服背景技术中的不足而提供一种以GPS定位、GSM方式传输信息的车辆防盗装置，它可通过GPS接收单元来确定车辆的准确位置，并可将车辆的各种状态，利用GSM通信网中的短消息信道，将GPS定位数据和控制信息，传送到监控中心；而监控中心也可利用同样的方式，远程控制车辆的各种状态，如开门、启动、强制断电、断油等；还可及时地通知车主车辆的位置及各种信息。
本实用新型的目的是这样实现的：
本实用新型主要包括有壳体、电源、中央处理器单元、GSM天线、射频处理单元、用户遥控处理单元、用户遥控天线、GPS接收天线、GPS处理单元、语言处理单元、伺服处理单元、工作状态指示灯、环境状况处理单元及用户遥控器组成，其特征在于：GPS处理单元通过GPS接收天线接收卫星信号，并处理得到定位数据送至中央处理器单元；用户遥控指令通过用户遥控天线接收、并解码处理后，送至中央处理器单元；射频处理单元通过GSM天线接收和发送话音及短消息数据；语音处理单元、伺服处理单元、环境处理单元和工作状态指示灯分别与中央处理器单元相连接；且由中央处理单元协调各个处理单元，以接收GPS定位信息、用户指令信息、监控中心指令信息、发送GPS定位信息、环境状况信息、控制伺服处理单元，而实施控制操作。
其中，所述的电源处理单元，分别由IC1、C1、C2、和IC2、C3、C4以及Q1、Q2、R1组成三路可控电源(IC1、IC2为电源集成芯片，Q1、Q2为三极管)；
所述的GPS接收单元，由接收天线和接收、处理模块Igps构成，以处理GPS信号，获得GPS定位数据；
所述的中央处理器单元，由包括中央处理器IC3、芯片IC4、程序存储器IC5、随机数据存储器IC6、通信控制芯片IC7、处理器IC8、及由R2、R3、C5构成的复位电路和C6、CR、C7构成的振荡电路组成；
所述的射频处理单元Id10分别与通信控制芯片IC7及语音处理单元IC12相连接，进行话音和短消息信息得双向传送；
所述的处理器IC8，分别与中央处理器单元IC3、遥控解码处理单元IC9、环境状况处理模块IC10及伺服处理单元IC11相连接，获得用户指令信息及环境状况信息，并执行各种伺服控制操作。
所述的用户控制指令通过用户遥控器IC13控制车辆执行机件动作。
本实用新型通过GPS处理单元接收GPS信号，以获得车辆的位置信息，通过中央处理单元处理转换成GSM网短消息信道上能够传送的数据格式，并由射频处理单元发送出去，同时环境状况处理单元将车辆的环境状况信息，送到中央处理器单元，并转换成短消息信息，并经过射频处理单元及GSM天线发送出去，传送到监控中心或车主本人。
当车辆发生异常情况时，防盗报警器将报警信号送到中央处理器单元，通过短消息信道送到监控中心；监控中心可通过短消息，对车辆进行控制，驱动防盗执行机件动作，切断点火电路，并发出声光报警信号；同时也可以利用GPS精确数据通知车主；车主也可以通过遥控器对车辆进行控制。在车辆被抢后，监控中心具有优先用户遥控器的权利对车辆实施控制。
本实用新型的优点在于：通过GSM网络的短消息方式传送GPS定位数据和控制信息，其信号传输距离远，覆盖范围大；频率利用率高；用户容量大；无需投资建设专用通讯网络，从而节省投资；使用和维护费用低。本实用新型将GPS定位技术、GSM通信技术及GIS地理信息技术有机地融合为一体，这使我国机动车的安全防范和调度救援技术手段有了一个新的飞跃。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的工作原理方框图。
图3为本实用新型的电路图。
下面结合实施例及说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。
如图1、图2所示，本实用新型的工作原理为：
本实用新型主要包括有壳体1、电源2、中央处理器单元3、GSM天线4、射频处理单元5、用户遥控处理单元6、用户遥控天线7、GPS接收天线8、GPS处理单元9、语音处理单元10、伺服处理单元11、工作状态指示灯12、环境状况处理单元13及用户遥控器14等。其中，GPS处理单元9通过GPS接收天线8接收卫星信号，并处理得到定位数据送至中央处理器单元3；用户遥控指令通过用户遥控天线7接收，并解码处理后，送到中央处理器单元3；射频处理单元5通过GSM天线4接收或发送话音和短消息数据；语音处理单元10、伺服处理单元11、环境状况处理单元13和工作状态指示灯12分别与中央处理器单元3相连接。
如图3所示，本实用新型的具体电路为：
所述的电源处理单元2，分别由IC1、C1、C2、和IC2、C3、C4以及Q1、Q2、R1组成三路可控电源，且三路电源可分别由中央处理单元3控制，并分别送到各个模块其中，IC1、IC2为电源集成芯片(7805)，Q1、Q2为三极管；
GPS接收处理单元9，由接收天线8和接收芯片Igps9构成，用于处理GPS接收信号，其中，Igps为MOTORALA生产的GPS接收处理模块，具有标准的TTL串行接口；
中央处理器单元3，包括中央处理器IC3(87C51)、芯片IC4(74HC373)、程序存储器IC5(27C256)、随机数据存储器IC6(62C256)、通信控制芯片IC7(8251A/B)、处理器IC8(89C2051)、及由R2、R3、C5构成的复位电路，C6、CR、C7构成的振荡电路等；
射频处理单元Id10(MOTORALA的模块D10)分别与通信控制芯片IC7及语音处理单元IC12(MOTORALA车载手柄)相连接，构成短消息和话音接收或发送电路；
用户遥控器IC13和用户遥控接收单元中的IC9是由通用的跳码车用遥控芯片对组成；
环境状况处理单元13中的IC10由车辆防盗传感器(多维驻波防盗传感器)、门控开关、点火开关、刹车开关、防抢开关组成，对车辆内的环境状况进行监控；
伺服处理单元11中的IC11是由一组可控继电器组成，可对车内各种执行机件进行控制；
所述的处理器IC8，分别与中央处理器单元IC3、遥控解码处理单元IC9、环境状况处理模块IC10及伺服处理单元IC11相连接，获得用户指令信息及环境状况信息，并执行各种伺服控制操作；
所述的用户控制指令通过用户遥控器IC13控制车辆执行机件动作。
本实用新型通过GPS处理单元9接收GPS信号，以获得车辆的位置信息，通过中央处理单元3处理转换成GSM网短消息信道上能够传送的数据格式，并由射频处理单元5发送出去，同时环境状况处理单元13将车辆的环境状况信息，送到中央处理器单元3，并转换成短消息信息，并经过射频处理单元9及GSM天线4发送出去，传送到监控中心或车主本人。
当车辆发生异常情况时，防盗报警器将报警信号送到中央处理器单元3，通过短消息信道送到监控中心；监控中心可通过短消息，对车辆进行控制，驱动防盗执行机件动作，切断点火电路，并发出声光报警信号；同时也可以利用GPS精确数据通知车主；车主也可以通过遥控器14对车辆进行控制。在车辆被抢后，监控中心具有优先用户遥控器14的权利对车辆实施控制。

Claims (7)

1、一种以GPS定位、GSM方式传输信息的车辆防盗装置，它主要由壳体、电源、中央处理器单元、GSM天线、射频处理单元、用户遥控处理单元、用户遥控天线、GPS接收天线、GPS处理单元、语音处理单元、伺服处理单元、工作状态指示灯、环境状况处理单元及用户遥控器构成，其特征在于：GPS处理单元通过GPS接收天线接收卫星信号，再送至中央处理器单元；用户遥控指令通过用户遥控天线接收，再送到中央处理器单元；射频处理单元通过GSM天线接收或发送话音和短消息数据；语音处理单元、伺服处理单元、环境状况处理单元和工作状态指示灯分别与中央处理器单元相连接。
2、根据权利要求1所述的以GPS定位、GSM方式传输信息的车辆防盗装置，其特征在于：所述的电源处理电路分别由电源集成芯片IC1、C1、C2和电源集成芯片IC2、C3、C4以及三极管Q1、Q2、R1而构成三路可控电源。
3、根据权利要求1所述的以GPS定位、GSM方式传输信息的车辆防盗装置，其特征在于：所述的GPS接收单元由接收芯片Igps构成。
4、根据权利要求1所述的以GPS定位、GSM方式传输信息的车辆防盗装置，其特征在于：所述的中央处理器单元，由包括中央处理器IC3、芯片IC4、程序存储器IC5、随机数据存储器IC6、通信控制芯片IC7、处理器IC8、及由R2、R3、C5构成的复位电路和C6、CR、C7构成的振荡电路组成。
5、根据权利要求1所述的以GPS定位、GSM方式传输信息的车辆防盗装置，其特征在于：所述的射频处理单元Id10分别与通信控制芯片IC7及语音处理单元IC12相连接，以构成短消息收发电路及话音传输电路。
6、根据权利要求1所述的以GPS定位、GSM方式传输信息的车辆防盗装置，其特征在于：所述的处理器IC8分别与中央处理器单元IC3、遥控解码处理单元IC9、环境状况处理模块IC10及伺服处理单元IC11相连接。
7、根据权利要求1所述的以GPS定位、GSM方式传输信息的车辆防盗装置，其特征在于：用户遥控器IC13控制车辆执行机件动作。
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