CN2855846Y - 防止车载定位防盗系统被毁、盗的汽车防盗装置 - Google Patents

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Abstract

一种防止车载定位防盗系统被毁、盗的汽车防盗装置，由母机A与一个或多个相同的子机B构成，分置于汽车不同部位，母机A由主控模块A0分别联接近距离通讯模块A2、外设定接口及用户界面接口A3、移动通讯模块A4、语音模块A5、防盗模块A6、地埋坐标模块A7、GPS/GPRS模块A8构成；子机B由主控模块B0分别联接近距离通讯模块B1、移动通讯模块B2、防盗模块B3构成；母机A分别联接原车载防盗系统及汽车状态信息装置、导航显示屏、车载电话、移动通讯网、卫星群及地面监控服务中心，子机B分别联接汽车油、电路切断装置及原车防盗系统触发装置、移动通讯网。本实用新型优点是当原车载防盗系统被毁、盗失效时，仍然汽车有效地实现防盗。

Description

防止车载定位防盗系统被毁、盗的汽车防盗装置
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车防盗装置，特别是一种防止车载定位防盗系统被毁、盗的汽车防盗装置。
技术背景：
汽车是流动的，因此当汽车行驶在高楼耸立且密集的地带或进入地下车库时，车载GPS/GPRS系统在此时，有可能接收到卫星的信号不够，当低于三颗卫星或GPS天线被人为用破坏信号的工具使之无法正常工作时，车载系统则失去了监控能力，此时正是盗贼下手的最佳时机，也是车主容易忽略的时候。
然而，在此条件下公共通信网如GSM/CDMA的复盖力强，也是保护汽车强有力的好工具。但传统的车载定位防盗系统是把GPS/GPRS接收器、GSM/CDMA通讯模块和防盗模块在结构上整合在一起安装在车内，致使车载定位防盗系统中的GSM/CDMA通讯工具的防盗能力不能很好的发挥，致使盗贼轻易得手。
发明内容：
本实有新型的目的在于克服现有技术汽车防盗系统的上述缺陷，设计一种防止高智商盗贼在毁、损车载定位防盗系统的情况下，仍能防止盗车的汽车防盗装置。
本实用新型的技术解决方案是一种防止车载定位防盗系统被毁、盗的汽车防盗装置，它由母机A与一个或多个相同的子机B构成，分置于汽车不同部位，经有线或无线电联接，母机A由主控模块A0分别联接近距离通讯模块A2、外设定接口及用户界面接口A3、移动通讯模块A4、语音模块A5、防盗模块A6、地理坐标模块A7、GPS/GPRS模块A8构成；子机B由主控模块B0分别联接近距离通讯模块B1、移动通讯模块B2、防盗模块B3构成；母机A与外部的联接是：防盗模块A6与原车载防盗系统联接，外设定接口及用户界面接口A3分别联接汽车状态信息装置、导航显示屏或车载电话；子机B与外部联接是：防盗模块B3联接汽车油、电路切断装置或原车防盗系统触发装置；母机A与子机B之间的联接是：近距离通讯模块A2与B1之间、GPS/GPRS模块A8与卫星群之间各自分别经无线电联接，卫星群、移动通讯网各自与地面监控服务中心经无线电联接，移动通讯模块A4及B2各自分别与移动通讯网无线电联接，主控模块A0与B0之间经RS232/UCB/PC接口有线电联接或异步串口的ST101蓝牙透明传输模块无线电联接。
本实用新型优点是当原汽车安装的车载定位防盗系统GPS/GPRS被高智商盗贼毁坏、盗去或采用某种技术手段(例如屏蔽)或某种特定环境，使之失效时，本实用新型仍能保证汽车有效地防盗。
附图说明：
图1是防止车载定位防盗系统被毁、盗的汽车防盗装置原理图；
图2是母、子机的安装位置示意图；
图3是母、子机的结构框图；
图4是本实用新型工作原理流程图。
具体实施方式：
本实用新型结合具体实施例参见附图进一步说明如下：
一种防止车载定位防盗系统被毁、盗的汽车防盗装置，它包含母机A与一个或多个相同的子机B，母机A与子机B分置于汽车内不同部位。参见附图1、2。
母机A、子机B分别由各种专用模块联接组成。参见附图3，母机A由主控模块A0分别联接近距离通讯模块A2、外设定接口及用户界面接口A3、移动通讯模块A4、语音模块A5、防盗模块A6、地理坐标模块A7、GPS/GPRS模块A8构成；子机B由主控模块B0分别联接近距离通讯模块B1、移动通讯模块B2、防盗模块B3构成。上述模块A0、A2-A8、B0-B3均为现有技术的专用模块，可在市场购得。
母机A与外部联接是：防盗模块A6与原车载防盗系统联接，外设定接口及用户界面接口A3分别与分别联接汽车状态信息装置、导航显示屏或车载电话。母机A可嵌装在原车防盗系统中。
子机B与外部联接是：防盗模块B3联接汽车油路、电路切断装置或原车防盗系统触发装置。
母机A与子机B之间的联接是：近距离通讯模块A2与B1之间、GPS/GPRS模块A8与卫星群之间各自分别经无线电联接，卫星群、移动通讯网各自与地面监控服务中心经无线电联接，移动通讯模式A4及B2各自分别与移动通讯网无线电联接，主控模块A0与B0之间经RS232/USB/PC接口有线电联接或异步串口的ST101蓝牙透明传输模块无线电联接。
母机A与子机B之间既有有线联接，也有无线联接，有线联接由主控模块A0与B0经PS232串口，或经USB或标准PC接口联接；母机A与子机B之间的无线联接由近距离通讯模块A2与B1实现。A2与B1及异步串口的ST101蓝牙透明传输模块是依据爱立信公司的蓝牙协议标准生产的标准模块。
子机B有一个或多个，母机A与子机B之间的通讯传输可以选择无线方式，也可以选用有线方式通过串口RS232/USB或标准PC接口相连接；当母机A与子机B之间有线连接时系统默认有线传输；当母机A与子机B之间为无线连接时，系统中的模块A2与B1进行通讯请求/应答交换数据，认证系统工作是否合法，否则视为非法指令系统进入报警状态，即模块A0/B0分别下指令给模块A4、A6及B2、B1进入报警状态，使汽车达到有效防盗的目的。这是本实用新型汽车防盗装置的主旨。
防止车载定位防盗系统被毁、盗后的具有防盗效果的汽车防盗装置使用时，工作原理如下，参见附图4。
1、在正常使用情况下，母机A与子机B中的A2与B1相互发出请求/应答信号，在确认A与B正常工作时，且A与B在正常范围(预设定，一般为3-5米有效可调)内时系统则正常工作。此时，A独立工作，B处于待命状，B1只应答A2的请求和监测信号，使A正常工作。
2、当子机B监测到母机A中的A2与B1没有回答信号或信号异常或报警信号时，则B2通过移动通讯系统网向地面监控服务中心或公安110报警；地面监控服务中心立即向客户即车主或公安110报警；B3输出断电断油控制信号，使汽车处于防盗状态，无法起动，当母机A侦测到子机B中的B1与A2没有回答信号时则A中的A0由A4通过移动通讯系统网向监控服务中心发出求助报警信号，并且A6使汽车处于防盗锁死状态，汽车无法起动，因此子、母系统能分工、合作的保护汽车，防止盗窃恶意破坏性的毁坏车载定位防盗系统，以及实现在A被毁，车辆丢失后再次报警，阻盗及定位追踪。

Claims (1)

1、一种防止车载定位防盗系统被毁、盗的汽车防盗装置，其特征在于它由母机A与一个或多个相同的子机B构成，分置于汽车不同部位，经有线或无线电联接，母机A由主控模块A0分别联接近距离通讯模块A2、外设定接口及用户界面接口A3、移动通讯模块A4、语音模块A5、防盗模块A6、地理坐标模块A7、GPS/GPRS模块A8构成；子机B由主控模块B0分别联接近距离通讯模块B1、移动通讯模块B2、防盗模块B3构成；母机A与外部的联接是：防盗模块A6与原车载防盗系统联接，外设定接口及用户界面接口A3分别联接汽车状态信息装置、导航显示屏或车载电话；子机B与外部联接是：防盗模块B3联接汽车油、电路切断装置或原车防盗系统触发装置；母机A与子机B之间的卫戍部队接是：近距离通讯模块A2与B1之间、GPS/GPRS模块A8与卫星群之间各自分别经无线电联接，卫星群、移动通讯网各自与地面监控服务中心经无线电联接，移动通讯模块A4及B2各自分别与移动通讯网无线电联接，主控模块A0与B0之间经RS232/UCB/PC接口有线电联接或异步串口的ST101蓝牙透明传输模块无线电联接。
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