CN2417203Y - 一种由汽车底盘改装的挖掘机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种由汽车底盘改装的挖掘机,由安装在车身底盘上的汽车发动机、汽车油箱、液压系统、挖掘装置组成,其特点在于:挖掘装置由容土斗、转向装置、工作臂、操作台组成,容土斗通过多组液压驱动的工作臂与转向装置连接,操作台由液压分配器组、台架组成,液压分配器组固定在台架上方,液压分配器组通过液压系统与容土斗、转向装置和工作臂连接;在车身底盘后部还安装有左右支承脚及其支承油缸。该机操作简便、性能可靠、价格低廉。

Description

一种由汽车底盘改装的挖掘机

本实用新型属于工程机械领域，尤其涉及一种挖掘机械。

随着公路、房建事业的发展，挖土运土工程日益增加。传统的人工挖掘，体力劳动繁重，工作效率低，不能适应工程建设的需要，因此人们对机械化作业的需求逾来逾强烈。但购买一台挖掘机要耗资十几万至一百几十万元，由于资金问题很多人对于机械化作业只能是可望而不可及。

本实用新型的发明目的是提供一种用退役下来的汽车底盘改装的挖掘机，其设计结构简单，便于操作，且性能可靠，移动灵活，效率高，适应性强，价格低廉。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种由汽车底盘改装的挖掘机，由安装在车身底盘上的汽车发动机、汽车油箱、液压系统、挖掘装置组成，挖掘装置安装在所述车身底盘后部，并由液压系统驱动，其特点在于：所述挖掘装置由容土斗、转向装置、工作臂、操作台组成，容土斗通过多组液压驱动的工作臂与转向装置连接，操作台由液压分配器组、台架组成，所述液压分配器组固定在台架上方，所述液压分配器组通过所述液压系统与容土斗、转向装置和工作臂连接；在所述车身底盘后部还安装有左右支承脚及其支承油缸。

上述的挖掘机，其特点在于：所述转向装置由三角形转向座和两个转向油缸组成，所述工作臂包括弓形大臂和Ⅱ臂，所述大臂一端由铰式联接固定于转向座的上端，另一端铰接于Ⅱ臂的中间支承点，大臂的中间拐点与转向座的下端分别铰接固定Ⅰ号油缸的上下端，所述Ⅱ臂上端与大臂上分别铰接Ⅱ号油缸的上下端，所述容土斗支承点铰接在Ⅱ臂的下端，其另一支承点上铰接有推拉杆的下端，所述Ⅱ臂上铰接一随动杆的下端，所述推拉杆上端与随动杆上端铰接在一起，其铰接点及Ⅱ臂上分别铰接Ⅲ号油缸的上下端。

上述的挖掘机，其特点在于：在所述车身底盘上还安装有操作座位，所述操作座位安装在一个三角形台架的后面及所述液压分配器组的下方。

上述的挖掘机，其特点在于：所述操作座位封闭在一个顶蓬内。

上述的挖掘机，其特点在于：与所述液压系统联接的液压油箱安放在汽车油箱下部。

上述的挖掘机，其特点在于：所述液压分配器组采用六联组合式分配器。

通过采用上述技术方案，本实用新型实现了用一种退役下来的汽车底盘改装成挖掘机，其性能可靠，适应能力强，运动灵活，操作方便，结构简单，效率高，并且用户只需三至五万元资金即可购买，价格低廉，从而满足了广大用户实现机械化作业的需求，也实现了废物利用，取得了很好的社会效益和经济效益。

下面结合说明书附图进一步说明本实用新型的实施例。

图1为本实用新型外型示意图

图2为本实用新型液压分配器组操作示意图

在图1中，本实用新型提供的一种由汽车底盘改装的挖掘机，由车身底盘、汽车发动机1、驾驶室2、操作座位3、液压分配器组4、三角形台架5、三角形转向座6、弓形大臂7、Ⅰ号油缸8、Ⅱ号油缸9、Ⅱ臂10、Ⅲ号油缸11、容土斗12、左右支承油缸13、左右支承脚14、行走系统15、液压油箱16、汽车油箱17、两个转向油缸18、推拉杆19及随动杆20组成，其中，汽车发动机1、驾驶室2、汽车油箱17安装在车身底盘上，与液压系统联接的液压油箱16安放在汽车油箱17下部，转向座6和两个转向油缸18组成转向装置，大臂7、Ⅰ号油缸8、Ⅱ号油缸9、Ⅱ臂10、Ⅲ号油缸11、推拉杆19及随动杆20组成工作臂，液压分配器组4和台架5组成操作台，液压分配器组4固定在台架5上方并采用六联组合式分配器，安装在车身底盘上的操作座位3安置在台架5的后面及液压分配器组4的下方并封闭在一个顶蓬内，容土斗12、转向装置、工作臂和操作台组成挖掘装置，挖掘装置、左右支承脚14及其支承油缸13安装在车身底盘后部并由液压系统驱动。

液压系统由油泵、油路、安全阀、液压分配器组4、油缸组成。

汽车发动机1采用4100或495型柴油机，它是本机的唯一动力输出部分，整机的行走、液压油泵的动力均由发动机提供。

车身底盘是直接借用解放、东风汽车底盘，其方向系统、变速箱、前后桥等均无改动。

汽车发动机1将动力由传动轴传至油泵驱动轴上，再经接合子传给油泵工作。

液压油经进油管进入油泵内，油泵将压力油，经油路、安全阀送至液压分配器组4上。油路采用双层丝网橡胶油管，无缝钢管联合组成。液压分配器组4采用六联组合式分配器一套，分别控制大臂7的Ⅰ号油缸8、Ⅱ臂10的Ⅱ号油缸9、容土斗12的Ⅲ号油缸11、左右支承油缸13及两个转向油缸18。

工作时两个转向油缸18一推一拉，促使转向座6摆动，以带动大臂7、Ⅱ臂10、容土斗12完成转向功能。

大臂7一端由铰式联接固定于转向座6的上端，另一端铰接于Ⅱ臂10的中间支承点，大臂7的中间拐点与转向座6的下端分别铰接固定Ⅰ号油缸8的上下端，Ⅱ臂10上端与大臂7上分别铰接Ⅱ号油缸9的上下端，容土斗12支承点铰接在Ⅱ臂10的下端，其另一支承点上铰接有推拉杆19的下端，Ⅱ臂10上铰接一随动杆20的下端，推拉杆19上端与随动杆20上端铰接在一起，其铰接点及Ⅱ臂10上分别铰接Ⅲ号油缸11的上下端。

工作原理：

油泵的动力由汽车发动机1供给，汽车发动机1经输出轴传至传动轴、接合子至油泵轴，将动力送与油泵，进行工作；液压油经油管、过滤器流至油泵进油口；经油泵出油口供至溢流阀、液压分配器组4，液压分配器组4顺序控制Ⅰ号油缸8、Ⅱ号油缸9、Ⅲ号油缸11、左右支承油缸13及两个转向油缸18工作。机车行走是由皮带传动将动力传至变速箱输入轴，为机车行走提供动力。机车行走期间应将油泵动力轴上的接合子分开。挖掘机工作时将行走部分变速箱脱档，油泵动力轴上的接合子接合，驱动油泵进入工作状态。

在图2中，推动液压分配器组4Ⅱ号手柄，Ⅰ号油缸8顶出，大臂7升起，拉回Ⅱ号手柄，Ⅰ号油缸8退回，大臂7下降；拉回Ⅲ号手柄，Ⅱ号油缸9退回，Ⅱ臂10升起；推动Ⅲ号手柄，Ⅱ号油缸9顶出，Ⅱ臂10下转；拉回Ⅳ号手柄，Ⅲ号油缸11顶出，容土斗12外升，推动Ⅳ号手柄，Ⅲ号油缸11退回，容土斗12内收；推动Ⅴ号手柄，转向座6左摆，拉回Ⅴ号手柄，转向座6右摆；分别推动Ⅰ、Ⅵ号手柄，左、右支承油缸13顶出，支承脚14落下，拉回Ⅰ、Ⅵ号手柄，左、右支承油缸13退回，支承脚14升起。

液压系统由传动轴经接合子直接驱动油泵，油泵将高压油供至溢流阀与液压分配器组4，液压分配器组4按相应工作部位供油工作。回油经冷却器冷却后进入液压油箱16。

本挖掘机操作简便，运动灵活，适应性强，效率高，结构简单，性能可靠，价格低廉，是公路、供排水、供气、供电、建筑、农田水利设施必不可少的工程机械，是广大工人、农民朋友致富的好帮手。

Claims (6)

1、一种由汽车底盘改装的挖掘机，由安装在车身底盘上的汽车发动机、汽车油箱、液压系统、挖掘装置组成，所述挖掘装置安装在所述车身底盘后部，并由液压系统驱动，其特征在于：所述挖掘装置由容土斗、转向装置、工作臂、操作台组成，容土斗通过多组液压驱动的工作臂与转向装置连接，操作台由液压分配器组、台架组成，所述液压分配器组固定在台架上方，所述液压分配器组通过所述液压系统与容土斗、转向装置和工作臂连接；在所述车身底盘后部还安装有左右支承脚及其支承油缸。

2、根据权利要求1所述的挖掘机，其特征在于：所述转向装置由三角形转向座和两个转向油缸组成，所述工作臂包括弓形的大臂和Ⅱ臂，所述大臂一端由铰式联接固定于转向座的上端，另一端铰接于Ⅱ臂的中间支承点，大臂的中间拐点与转向座的下端分别铰接固定I号油缸的上下端，所述Ⅱ臂上端与大臂上分别铰接Ⅱ号油缸的上下端，所述容土斗支承点铰接在Ⅱ臂的下端，其另一支承点上铰接有推拉杆的下端，所述Ⅱ臂上铰接一随动杆的下端，所述推拉杆上端与随动杆上端铰接在一起，其铰接点及Ⅱ臂上分别铰接Ⅲ号油缸的上下端。

3、根据权利要求1所述的挖掘机，其特征在于：在所述车身底盘上还安装有操作座位，所述操作座位安装在一个三角形台架的后面及所述液压分配器组的下方。

4、根据权利要求3所述的挖掘机，其特征在于：所述操作座位封闭在一个顶蓬内。

5、根据权利要求1所述的挖掘机，其特征在于：与所述液压系统联接的液压油箱安放在汽车油箱下部。

6、根据权利要求1所述的挖掘机，其特征在于：所述液压分配器组采用六联组合式分配器。

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