CN2413863Y - 轴承、带轮等安装、拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轴承、带轮等安装、拆卸装置。其主要结构是在梯形螺纹丝杠(有带外螺纹顶针)上,安有螺母和与之用三个螺丝连接的零件,该零件中心有阶梯形通孔,向外有三个均匀分布的分别安有一个钩的凸起。拆卸与现有拉马相同。安装时,如果轴端面有丝孔,用一个连接组件将上述装置与轴连接起来,松开三个连接螺丝,旋转丝杠上的螺母,就可用三个钩将被安装件推进安装位置。轴端面无丝孔,用有两个可抱在轴上的弧形头的附件,对称顶在被安装件靠近轴的位置,用手锤打击安装。
Description
本实用新型涉及一种轴承、带轮等安装、拆卸装置。
目前，工厂在维修设备时，轴承、带轮等零件都用拉马拆卸(有油压拉马，螺旋拉马两种)，而安装这些零件时根本没有专用工具。
现有螺旋拉马的工作原理是：在有顶针的梯形螺纹丝杠上，安有一个中心有梯形内螺纹，向外有三个夹角为120°且与丝杠垂直的凸起的零件，三个凸起上各有一个圆孔，分别安装一个钩。将顶针顶在安装轴承、带轮等零件的轴端面顶针孔上，三个钩钩在这些零件上，正时针旋转丝杠，就可将其拆卸下来。这种拉马有两个缺点，一个是当轴承、带轮等零件离其它零件较近时拉马的钩较宽伸不进去；另一个是当轴承，带轮等零件较宽时，拉马在拆卸过程中三个钩容易崩脱，造成事故和拆卸失败。
安装轴承、带轮等零件时，目前只能用铜铁棒或铁管顶住轴承、带轮等零件，用手锤强行打入。用铜铁棒打击时，由于轴承、带轮等零件受力是一个点，很不均匀，因而容易被打击变形，铜铁棒被打落的碎屑容易研入轴承中，不小心还容易将轴的表面打坏。用铁管安装虽然是目前最好的方法，但是不同直径的轴要用不同内径的管，管顶在轴承、带轮等零件的端面还必须用车床加工，另外用手锤打击时不能打在管的中心点，因而也是很不理想的。
本实用新型的目的是要提供一套即能很好拆卸又能安装轴承、带轮等零件的新型装置。
本实用新型的目的是这样实现的：在现有螺旋式三角拉马的基础上加以改进，包括一个有梯形螺纹的丝杠，它的一端有一个带外螺纹的顶针，该丝杠上安装一个一端呈圆柱形另一端呈六角形的螺母，螺母呈圆柱形一端有三个夹角为120°的通孔，丝杠上还安有一个中心有一个阶梯形通孔(它的较细部份内径与丝杠外径相配合，较粗部份内径与螺母圆柱形一端外径相配合)，向外有三个夹角为120°且与丝杠垂直的凸起的零件，该零件上有三个夹角为120°的螺丝孔，将上述螺母呈圆柱形一端插入上述阶梯形通孔较粗的部份中，用三个螺丝通过上述三个通孔和三个丝孔将它们连接在一起，在三个凸起中部与丝杠垂直方向上分别开有一个长方形孔，并分别用螺丝安装一个用于拆装轴承、带轮等零件的钩。另外设计了三个一端可固定在上述三个钩上，另一端可钩在轴承、带轮等零件上的薄钩；还设计了一个连接组件，它是由一个可拧在上述丝杠带外螺纹的顶针上的螺母和一对各有一方孔的矩形钩组成，它们用一套螺丝连接，矩形钩可钩在拧进轴端面螺丝孔中的螺丝帽上；又设计了一个配套工具，它是由两个带有可抱在轴上的弧形头的立柱式零件组成的，这两个零件由一个可在其上滑动的连接零件连接，可滑动是为了弧形头能抱在不同直径的轴上，抱在轴上后可用一个固定组件固定好。
拆卸轴承、带轮等零件时，原理与使用方法与现有螺旋式三角拉马相同。所不同的是，上述三个凸起上的长方形孔可使安装于其上的三个钩里外移动，可以使钩与轴承垂直，拆卸较宽轴承时不致崩脱，而三个钩还可转动，保持了现有拉马的优点，另外，前面设计的三个薄钩用于拆卸离其它零件较近的轴承、带轮等零件。
安装轴承、带轮等零件时，如果安装这些零件的轴端面有螺丝孔，将螺丝孔中拧进带帽螺丝，用前面设计的连接组件将上述丝杠与轴连接起来，把三个钩根据轴的直径，沿长方形孔调节好，均匀的垂直顶在这些零件靠近轴的位置，松开上述三个连接螺丝，正时针旋转丝杠上的螺母，就可将轴承、带轮等零件推进安装位置；如果安装这些零件的轴端面没有螺丝孔，最好在保持原顶针孔锥度的前提下钻孔攻丝，不能或不愿钻孔攻丝的，用前面设计的配套工具安装，方法是将弧形头抱在轴上并对称顶在这些零件靠近轴的位置，打击连接件中部的凸起部位，就可将其受力均匀的安装到位。
本实用新型的优点在于是在现有螺旋式三角拉马的基础上加以改进，不仅保持而且完善了现有螺旋式三角拉马拆卸轴承、带轮等零件的功能，最主要的是新增加了安装这些零件的功能。
在拆卸轴承、带轮等零件时，由于三个凸起上的长方形孔可使三个钩里外移动，保证了三个钩与轴承垂直，克服了拆卸较宽的轴承时三个钩容易崩脱的缺点；同时由于设计了三个薄钩，又克服了轴承离其它零件较近而伸不进钩的缺点。
在安装轴承、带轮等零件时，如果安装这些零件的轴端面有螺丝孔或加工螺丝孔，使用这套工具是最理想的，因为它是靠螺旋力将这些零件受力均匀的推进安装位置，因而对这些零件豪无损伤，而且安装文明、劳动强度低；如果安装这些零件的轴端面没有螺丝孔，用前面设计的有两个立柱式零件的配套工具安装，与现在用铜铁棒、铁管打击的安装方法相比也具有很大优点，因为这个配套工具可使轴承、带轮等零件受均匀的对称力，而受力处又是弧形面，即不容易使这些零件受到损伤，又使这些零件的安装变得轻松。同时这个工具可以进行调节适合不同尺合寸的轴，可用于安装不同型号的轴承。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是本实用新型基础部份的组装图。
图2是图1中有三个凸起的零件的左视缩小图。
图3是用于拆卸离其它零件较近的轴承、带轮等零件的薄钩。
图4是图1中的丝杠与安装轴承、带轮等零件的轴连接起来的连接组件(包括主视图和左视图)。
图5是安装轴承、带轮等零件的轴端面没有螺丝孔时所用的配套工具的组装图。
图6是图5中弧形头的左视放大图。
图7是图5中固定零件的A向局部剖视放大图。
图8是图5中连接件的B向局部剖视放大图
下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
图1包括一个有梯形螺纹的丝杠(1)，它的一端有一个带外螺纹的顶针(9)，该丝杠上安有一个螺母(4)，螺母(4)上有三个夹角为120°的通孔(2)，丝杠上还安有一个中心有阶梯形通孔(3)，向外有三个夹角为120°且与丝杠(1)垂直的凸起的零件(6)，零件(6)有三个夹角为120°的螺丝孔(10)，螺母(4)与零件(6)用三个螺丝通过通孔(2)和螺丝孔(10)连接在一起，在零件(6)的三个凸起的中部与丝杠(1)垂直方向，各开有一个长方形孔(5)，并分别用螺丝在其中连接一个钩(7)。
拆卸轴承、带轮时，使用方法与现有螺旋式三角拉马相同，只是三个钩(7)可沿长方形孔(5)里外移动，也可自由转动，即适应不同直径的轴承、带轮，又可在拆卸较宽轴承时不使钩(7)崩脱。图3所示的薄钩(12)有一通孔(13)，将钩(7)的钩头(8)装在通孔(13)中，螺丝孔(14)里有一顶丝，顶紧顶丝就可将薄钩(12)固定在钩(7)上，可用来拆卸离其它零件较近的轴承、带轮等零件。(11)是簿钩的头。
安装轴承、带轮等零件时。
如果安装这些零件的轴端面有螺丝孔，将螺丝孔中拧进一个带帽螺丝。将图4中的一对矩形钩(15)钩在该螺丝帽上，将螺母(16)拧在图1的顶针(9)上，然后将三个钩(7)沿三个长方形孔(5)移动，使其均匀的垂直顶在这些零件靠近轴的位置，松开拧在螺丝孔(10)中的三个螺丝，拧进丝杠(1)上的螺母(4)，就可将这些零件推进安装位置。
如果安装这些零件的轴端面没有螺丝孔，使用图5所示配套工具安装。它是由两个带有可抱在轴上的弧形头(17)的立柱式零件(18)组成的，这两个零件由一个可在其上滑动的连接件(21)连接，可滑动是为了弧形头能抱在不同直径的轴上，抱在轴上后，用零件(19)固定，零件(19)是一个有顶丝的圈，它安装在零件(20)上共同起固定作用，将两个弧形头(17)对称顶在轴承、带轮等零件靠近轴的位置，打击连接件(21)中部的凸起部位，就可进行安装。
Claims (3)
1．一种轴承、带轮等安装、拆卸装置，该装置是在现有螺旋式三角拉马的基础上加以改进并增加附件以增加功能，现有螺旋式三角拉马是在一个有顶针的梯形螺纹丝杠上，安装一个中心有梯形内螺纹向外有三个夹角为120°且与丝杠垂直的凸起的零件，该零件的三个凸起上各有一个圆孔，每个圆孔上都用螺丝连接一个钩，它只有拆卸功能，本实用新型的特征在于梯形螺纹丝杠(1)上有一个带外螺纹的顶针(9)，该丝杠上安有一个螺母(4)，螺母(4)上有三个夹角为120°的通孔(2)，该丝杠上还安有一个中心有一个阶梯形通孔(3)，向外有三个夹角为120°且与丝杠(1)垂直的凸起的零件(6)，零件(6)上有三个夹角为120°的螺丝孔(10)，螺母(4)与零件(6)用三个螺丝通过通孔(2)和螺丝孔(10)连接在一起，在零件(6)的三个凸起的中部与丝杠(1)的垂直方向上，各开有一个长方形孔(5)，并分别用螺丝在其中连接一个钩(7)，还有如下三个附件：
(Ⅰ)可固定在钩(7)上的三个钩(12)，它的一端是一个2-5厘米厚的钩头(11)，另一端有一个与钩(7)的钩头(8)尺寸和形状配合的孔(13)，还有一个与孔(13)垂直的螺丝孔(14)，将钩(7)的钩头(8)装进孔(13)，通过螺丝孔(14)用一个顶丝就可将钩(12)固定在钩(7)上，用于拆卸离其它零件较近的轴承、带轮等零件，
(Ⅱ)可将丝杠(1)连接在轴端面有螺丝孔的轴上的连接组件，它是由一个可拧在顶针(9)上的螺母(16)和一对各有一方孔的矩形钩(15)组成，矩形钩(15)可钩在拧进轴端面螺丝孔中的螺丝帽上，螺母(16)和矩形钩(15)用一套螺丝连接，此套螺丝还可调节这对矩形钩间的距离，可钩住不同直径的螺丝帽，是为安装轴端面有螺丝孔的轴承、带轮等零件而设计的，
(Ⅲ)是为安装轴端面没有螺丝孔的轴承、带轮等零件而设计的，它是由两个带有可抱在轴上的弧形头(17)的立柱式零件(18)组成的，这两个零件由一个可在其上滑动的连接件(21)连接，可滑动是为了弧形头能抱在不同直径的轴上，抱在轴上后用零件(19)固定，零件(19)是一个有顶丝的圈，它安装在零件(20)上共同起固定作用，将两个弧形头(17)对称顶在轴承、带轮等零件靠近轴的位置，打击连接件(21)中部的凸起部位，就可将其受力均匀的安装到位。
2．根据权利要求1所述装置，其特征是连接螺母(4)和零件(6)的三个螺丝可以控制它们的连接和分离，拧进三个螺丝将它们连接起来，就可以象现有螺旋式三角拉马一样拆卸轴承、带轮等零件；拧出三个螺丝将它们分离开来，只要安装轴承、带轮等零件的轴端面有螺丝孔，就可用附件(Ⅱ)将丝杠(1)与轴连接起来，把三个钩(7)均匀的垂直顶在这些零件靠近轴的位置，拧进螺母(4)，就可将其推进安装位置。
3．根据权利要求1或2所述装置，其特征是零件(6)的三个凸起上的长方形孔(5)，可以使钩(7)沿垂直于丝杠(1)的方向上里外移动，拆卸较宽轴承时可根据轴承直径移动，使钩(7)与轴承垂直，防止钩(7)崩脱，拆卸较大直径轴承、带轮等零件时，钩(7)还可以转动；而在安装这些零件时，更需要钩(7)能根据轴的直径沿长方形孔(5)移动，使其能够均匀的垂直顶在这些零件靠近轴的位置。
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