CN2411318Y - 双轮车锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种双轮车锁。该锁主要由前车锁及后车锁构成,后车锁为普通轴销锁,前车锁主要由锁体、连杆、卡子、车销构成,车销安装于锁体中,车销上安装有回位弹簧,卡子与车销相配合,卡子安装于轴销上,连杆与卡子相互配合,连杆安装于连杆轴销上,连杆一端带有凹槽,保险销的端部与凹槽相对应,连杆另一端安装有钢丝束,后车锁的锁销上带有钢丝槽,钢丝束的端部安装于钢丝槽内,在钢丝槽的侧端固定有导向轮。该锁防盗能力强。

Description

双轮车锁

本实用新型为一种防盗的双轮车锁，属于自行车车锁类。

目前，自行车用的车锁种类较多，主要用于防止偷盗，但现有的车锁一般均将后轮锁住，这样往往很容易被别人撬开，将车偷走。为了增强防盗性，人们往往通过两个车锁，将前后轮分别锁住，但这样使用时极不方便，需锁两次，且开锁时需用两把钥匙开两次车锁。

本实用新型的目的是设计一种双轮车锁，其结构合理，可将自行车双轮同时锁住，且方便使用。

本实用新型所设计的双轮车锁主要由前车锁及后车锁构成，后车锁为一般的轴销锁，前车锁主要由锁体、连杆、卡子、车销构成，车销安装于锁体的一侧，车销上安装有回位弹簧，车销上带有卡槽，卡槽与卡子相配合，卡子安装于轴销上，轴销固定安装在锁体内，轴销上带有回位弹簧，连杆与卡子相互配合，连杆安装于连杆轴销上，连杆轴销上带有可使连杆复位的复位弹簧，连杆靠近轴销的一端带有凹槽，保险销的端部与凹槽相对应，保险销由复位弹簧及轴销固定安装于锁体上，在连杆的另一端安装有钢丝束，钢丝束通至后车锁处，后车锁的锁销上带有钢丝槽，钢丝束的端部固定安装于锁销的钢丝槽内，在钢丝槽的侧端固定有导向轮，钢丝束由导向轮限位。

为保护钢丝束不被锈蚀，本实用新型所设计的钢丝束外表套有保护套。

本实用新型所设计的双轮车锁的应用与一般的车锁的应用相似，当锁车时，按动后车锁锁销，将后车轮锁住，按动前轮车销，使前轮的车销将前轮锁住，同时车销的卡槽与卡子相配合，使车销不能退缩，将前轮锁住。当开锁时，通过钥匙将后车锁打开，后车锁的锁销后缩，打开后车锁。同时带动钢丝束拉紧，使得前车锁内的连杆绕连杆轴销转动，连杆轴销推动卡子的尾部，使卡子与车销卡槽的配合端从卡槽中脱离出来。前车锁的车销在其上的回位弹簧的作用下退缩，将前轮的前车锁打开。由一把钥匙即可开启前、后两轮的车锁。如若有偷盗者剪断钢丝束时，前车锁内的连杆即在连杆上的复位弹簧的作用下反向转动，转动到连杆上的凹槽与保险销相对应时，保险销在复位弹簧的作用下卡在凹槽内，使连杆固定不能移动，从而导致前车锁锁死，不能再打开。即使破坏掉后车锁，前车锁也不能脱离前车轮，使偷盗者不能轻易将车骑走，对偷盗者形成障碍。

本实用新型所设计的双轮车锁的优点是：

1.结构合理，对自行车的前、后轮均能锁住，且一把钥匙可同时开两个锁，使用方便；

2.防盗能力强，起到双保险作用。在破坏前、后锁的连接钢丝束后，形成自锁，增强防盗性能。

本实用新型所设计的双轮车锁主要适用于自行车、电动自行车等。

图1是本实用新型所设计的双轮车锁的结构图。

下面根据附图结合具体实施例对本实用新型所设计的双轮车锁的结构及实施方式作进一步说明。

实施例

如图1所示的双轮车锁，主要由前车锁及后车锁构成，车锁即为普通的轴销锁，钥匙14用于开锁。在后车锁的锁销8上带有钢丝槽7。前车锁主要由锁体16、车销1、卡子2、连杆3构成，车销1、卡子2、连杆3安装于锁体16内，车销1上带有卡槽17，车销1上配合有回位弹簧5，卡子2安装于靠近车销1的卡槽17处，可与卡槽17相配合，卡子2安装于轴销6上，轴销6上带有复位弹簧。连杆3与卡子2相配合，连杆3通过轴销18与锁体16固定安装，连杆轴销18上带有复位弹簧。连杆3位于连杆轴销18的一端带有凹槽19，保险销4与凹槽19相对应，保险销4安装在轴销20上，轴销20上带有复位弹簧，连杆3、卡子2及保险销4均可绕其轴销转动。连杆3的另一端连接有钢丝束11，钢丝束11伸出锁体16外，另一端与后车锁连接，后车锁的锁销8上带有钢丝槽7，钢丝束11的端部安装于钢丝槽7中。为减少钢丝束11锈蚀，在钢丝束11外套有套管12。为保持钢丝束11运行准确，在后车锁上还带有导向轮9。

该双轮车锁在应用时，当需要锁车时，通过钥匙14将后锁锁住，使车后轮不能转动。按动前车锁的车销1，使车销1上的卡槽17与卡子2的端部配合，车销1不能退回，将车的前轮锁住。当需开锁时，用钥匙14打开后车锁，其中的锁销8后退，将后车锁打开，与此同时钢丝槽7一起后移，拉紧钢丝束11，在钢丝束11的作用下，连杆3转动，拨动卡子2的后部使卡子2与卡槽17脱离配合，前车锁的车销1在回位弹簧5的作用下回位，前车锁被打开，实现一把钥匙开两个车锁的功能，且使用方便，增强防盗能力。当前车锁锁住时，若把钢丝束11剪断，则连杆3在连杆轴销18上的复位弹簧的作用下反向旋转，致使保险销4与连杆3上的凹槽19卡死，连杆3不能再转动，此时前车锁被锁住，不能再打开，除非将前车锁破坏掉。由此可看出，该车锁防盗能力增强，不能轻易被拆除或撬开。

该双轮车锁结构简单，使用方便，可广泛适用于自行车、电动自行车等车辆上，为较理想的安全防盗车锁。

Claims (2)

1.一种双轮车锁，其特征是：主要由前车锁及后车锁构成，后车锁为一般的轴销锁，前车锁主要由锁体、连杆、卡子、车销构成，车销安装于锁体的一侧，车销上安装有回位弹簧，车销上带有卡槽，卡槽与卡子相配合，卡子安装于轴销上，轴销固定安装在锁体内，轴销上带有复位弹簧，连杆与卡子相互配合，连杆安装于连杆轴销上，连杆轴销上带有可使连杆复位的复位弹簧，连杆靠近轴销的一端带有凹槽，保险销的端部与凹槽相对应，保险销由复位弹簧及轴销固定安装于锁体上，在连杆的另一端安装有钢丝束，钢丝束通至后车锁处，后车锁的锁销上带有钢丝槽，钢丝束的端部固定安装于锁销的钢丝槽内，在钢丝槽的侧端固定有导向轮，钢丝束由导向轮限位。

2.根据权利要求1所述的双轮车锁，其特征还在于：钢丝束外表套有保护套。

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