CN2406896Y - 汽车动力转向器双特性转阀 - Google Patents

汽车动力转向器双特性转阀 Download PDF

Info

Publication number
CN2406896Y
CN2406896Y CN 00210849 CN00210849U CN2406896Y CN 2406896 Y CN2406896 Y CN 2406896Y CN 00210849 CN00210849 CN 00210849 CN 00210849 U CN00210849 U CN 00210849U CN 2406896 Y CN2406896 Y CN 2406896Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve
high speed
low speed
electromagnetic valve
valve port
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 00210849
Other languages
English (en)
Inventor
王少博
杨泽民
姜殿鑫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jingzhou Henglong Automotive Parts Co Ltd
Original Assignee
Jingzhou Henglong Automotive Parts Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jingzhou Henglong Automotive Parts Co Ltd filed Critical Jingzhou Henglong Automotive Parts Co Ltd
Priority to CN 00210849 priority Critical patent/CN2406896Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2406896Y publication Critical patent/CN2406896Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)

Abstract

本实用新型属汽车零部件,是一种应用于汽车动力转向器的液压控制阀。它通过对普通转阀结构的适当改进使转阀能够输出两条不同的特性曲线。在高低速阀口之间设旁通孔,电磁阀控制旁通回路,旁通回路联接旁通孔。通过驾驶员手动或由控制电路自动控制使车辆在低速行驶时采用较轻手力的低速特性曲线以满足转向轻便的要求,而在高速时采用相对较重手力的高速特性曲线以获得必要的手感。该转阀可用于齿轮齿条转向器和循环球转向器。

Description

汽车动力转向器双特性转阀
本实用新型涉及一种汽车动力转向器用转阀，属汽车零部件。
普通转阀在工作过程中从进油到回油只有一个作用阀口，通过设定阀口的形状实现特定的阀特性，但是这种特定的阀特性往往是满足了低速转向轻便的要求便无法满足高速转向时要求的手感；或是满足了高速转向时有良好的手感但低速时又不免转向沉重。
本实用新型的目的在于提供一种新型结构的阀，用于汽车转向过程中由驾驶员手动或通过车速自动控制，以使转阀在车速较低时输出较轻手力的低速特性曲线，实现低速时转向轻便；高速时输出相对较重手力的高速特性曲线从而具有较好的手感。
本实用新型的技术方案是这样实现的：汽车动力转向器双特性转阀是由扭杆、阀芯、阀套、阀体及电磁阀等组成，阀芯外表面和阀套内表面上的阀槽形成高速阀口和低速阀口，在高速阀口与低速阀口之间设置有旁通孔，左右两侧的旁通孔通过旁通回路联接在一起，旁通回路上设置有电磁阀，通过电磁阀的开或关来控制旁通回路接通或断开。电磁阀控制可是手动也可以是由电控装置自动控制。
本实用新型的积极效果是在汽车转向过程中由驾驶员手动或通过车速自动控制，以使转阀在车速较低时输出较轻手力的低速特性曲线，实现低速时转向轻便；高速时输出相对较重手力的高速特性曲线从而具有较好的手感。
图1是本实用新型汽车动力转向器双特性转阀的原理示意图。
图2是本实用新型应用于齿轮齿条转向向器的结构示意图。
图3是向右转向时电磁阀关闭的示意图。
图4是向右转向时电磁阀打开的示意图。
图5是本实用新型汽车动力转向器双特性转阀的特性示意图。
下面结合实施例对本实用新型做进一步说明：汽车动力转向器双特性转阀是由扭杆1、阀芯2、阀套3、阀体4及电磁阀5等组成，阀芯2外表面和阀套3内表面上的阀槽形成高速阀口6和低速阀口7，在高速阀口6与低速阀口7之间设置有旁通孔8，左右两侧的旁通孔8通过旁通回路9联接在一起，旁通回路9上设置有电磁阀5，通过电磁阀5的开或关来控制旁通回路9接通或断开。电磁阀5的控制可是手动也可以是由电控装置自动控制。如图3以向右转向为例，当电磁阀5将旁通回路9断开时，向右转动方向盘，液压油经过高速阀口6和低速阀口7流回储油箱，因低速阀口7的过流面积设计的比较小，所以在较小的扭矩作用下即可趋于关闭，而高速阀口6的过流面积设计较大，在低速阀口7趋于关闭的过程中节流效果尚不明显，对压力的影响可乎略不计，转向盘输入较小的扭矩即可关闭低速阀口7获得较大的输出，转阀表现出较轻手力的特性；当电磁阀5将旁通回路9接通时，如图4向右转动方向盘，尽管低速阀口7很快达到关闭，但液压油可以通过旁通回路9流回到储油箱中，故不能建立压力，但随高速阀口6趋于关闭，节流作用越来越大，油缸的压力随之升高，由于高速阀口6的过流面积设计的较大，所以若要关闭高速阀口6需要较重的手力，此时阀表现为相对较重手力的特性。从以上两种情况可以看出最终转阀工作哪种特性下取决于旁通回路9的通断，所以我们可以通过电磁阀5控制旁通回路9的通断来选择特性曲线如图5。电磁阀5的控制方法：从易于驾驶和安全性方面考虑，理想的状态是低速时转向始终轻快，而在高速时要有适当的手感，有了以上的基础我们便可以根据车速高低控制电磁阀开关来选择手力特性。在电磁阀5的工作电路中设置一个控制开关，开关设置在仪表板上，当车辆在以较高的速度行驶时，驾驶员通过控制开关控制电磁阀5将旁通油路接通以获得足够的手感，反之可将旁通油路断开以使转向轻便。还可以设置一个简单的控制电路，电路的通断由车速控制，在车速到达一定数值时，电路自动接通或断开来控制电磁阀的开关以选择不同的手力特性。采用这种双特性曲线的转阀，可以在通常的转阀的基础上进行较小的改动即可实现手力特性的变化，改善转向系统的性能，提高转向操纵的安全及舒适性。图2为本实用新型安装于齿轮齿条转向器的结构示意图，图示阀结构为两组阀并联，具体设计时可根据实际情况采用若干组阀。电磁阀的开关可由驾驶员手动控制或设置电控装置由车速自动控制。

Claims (3)

1.一种汽车动力转向器双特性转阀，是由扭杆(1)、阀芯(2)、阀套(3)、阀体(4)及电磁阀(5)等组成，阀芯(2)外表面和阀套(3)内表面上的阀槽形成高速阀口(6)和低速阀口(7)，在高速阀口(6)与低速阀口(7)之间设置有旁通孔(8)，左右两侧的旁通孔(8)通过旁通回路(9)联接在一起，旁通回路(9)上设置有电磁阀(5)，通过电磁阀(5)的开关来控制旁通回路(9)接通断开。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力转向器双特性转阀，其特征在于所述的电磁阀(5)开关可以是手动控制。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力转向器双特性转阀，其特征在于所述的电磁阀(5)开关还可以是自动控制。
CN 00210849 2000-02-16 2000-02-16 汽车动力转向器双特性转阀 Expired - Fee Related CN2406896Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 00210849 CN2406896Y (zh) 2000-02-16 2000-02-16 汽车动力转向器双特性转阀

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 00210849 CN2406896Y (zh) 2000-02-16 2000-02-16 汽车动力转向器双特性转阀

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2406896Y true CN2406896Y (zh) 2000-11-22

Family

ID=33577661

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 00210849 Expired - Fee Related CN2406896Y (zh) 2000-02-16 2000-02-16 汽车动力转向器双特性转阀

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2406896Y (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102452417A (zh) * 2010-10-22 2012-05-16 株式会社捷太格特 液压动力转向设备
CN102490782A (zh) * 2011-11-29 2012-06-13 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 一种液压助力转向阀
CN101380967B (zh) * 2007-08-21 2013-03-13 通用汽车环球科技运作公司 可变力转向致动器
CN104206062A (zh) * 2013-05-30 2014-12-17 凯斯纽荷兰(上海)机械研发有限公司 割晒机转向系统
CN104670312A (zh) * 2013-11-29 2015-06-03 比亚迪股份有限公司 用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆
CN110435759A (zh) * 2018-05-02 2019-11-12 郑州宇通客车股份有限公司 车辆、转向系统及转向阀

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101380967B (zh) * 2007-08-21 2013-03-13 通用汽车环球科技运作公司 可变力转向致动器
CN102452417A (zh) * 2010-10-22 2012-05-16 株式会社捷太格特 液压动力转向设备
CN102490782A (zh) * 2011-11-29 2012-06-13 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 一种液压助力转向阀
CN102490782B (zh) * 2011-11-29 2013-07-24 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 一种液压助力转向阀
CN104206062A (zh) * 2013-05-30 2014-12-17 凯斯纽荷兰(上海)机械研发有限公司 割晒机转向系统
CN104670312A (zh) * 2013-11-29 2015-06-03 比亚迪股份有限公司 用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆
CN104670312B (zh) * 2013-11-29 2017-08-25 比亚迪股份有限公司 用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆
CN110435759A (zh) * 2018-05-02 2019-11-12 郑州宇通客车股份有限公司 车辆、转向系统及转向阀
CN110435759B (zh) * 2018-05-02 2024-06-21 宇通客车股份有限公司 车辆、转向系统及转向阀

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN2406896Y (zh) 汽车动力转向器双特性转阀
CN211223595U (zh) 一种汽车后轮转向系统和具有其的车辆
CN104670313B (zh) 用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆
CN104806583B (zh) 一种新型船用主推调距桨液压伺服系统和方法
CN210715895U (zh) 一种自动变速箱内置电子换挡液压系统和变速箱总成
CN103523080A (zh) 一种混合动力车双动力助力转向系统
CN103307137B (zh) 一种amt离合器手动应急操纵装置
CN201545056U (zh) 一种多轴转向液压控制机构
GB2301568A (en) Hydraulic power-assisted steering system
CN206826746U (zh) 液控转向制动阀及其具有该阀的液控转向制动系统
CN106032825A (zh) 一种汽车离合器电液自动控制系统
CN106032840A (zh) 一种两速自动变速箱液控换档系统
JPS59118569A (ja) 車両用動力舵取装置
CN211648636U (zh) 汽车离合器自动控制系统
CN209524077U (zh) 一种装载机变速箱前三后一电液操纵阀
CN203581086U (zh) 一种混合动力车双动力助力转向系统
CN212099049U (zh) 一种双向驾驶车辆
CN213360619U (zh) 一种随速助力转向控制阀结构
CN104670306B (zh) 用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆
CN104670312B (zh) 用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆
CN104670301B (zh) 用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆
CN109955897B (zh) 用于智能移动车辆的液压控制系统
CN112648363B (zh) 商用车变速箱电控自动换档液压系统
CN211943482U (zh) 一种循环球式电液混合动力转向器
CN218261707U (zh) 一种抓车机械臂回转缓停系统及抓车

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C57 Notification of unclear or unknown address
DD01 Delivery of document by public notice

Addressee: Wang Shaobo

Document name: Notification of Termination of Patent Right

C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee