CN2401994Y - 密闭电池组焊机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种密闭电池组焊机,该装配机包括机架,机架上从上到下依次设置有将极板压入电池槽内的下压装置、安装在机架两内侧导轨上、将极板电极夹紧后进行焊接的焊接夹具、可置极板并将极板压缩的压缩装置、放置电池槽的工作台;用该组焊机进行蓄电池装配,不但工人的劳动强度低,工作效率高,而且装配的蓄电池极板压缩比高、使用性能好、互换性强、质量可靠一致。
Description
本实用新型涉及蓄电池的组装机械。
现有技术中,蓄电池的装配绝大部分都是依靠手工再配合一些辅助工具进行的,这样装配出来的蓄电池电极板压缩比较低,从而影响了蓄电池的使用性能,并且由于是手工操作,装配出来的各个蓄电池的互换性很差、相互之间的性能差别也很大,不能确保蓄电池的质量。
本实用新型的目的是:提供一种密闭电池组焊机,用该组焊机来进行蓄电池装配,不但工人的劳动强度低,工作效率高,而且装配的蓄电池极板压缩比高、使用性能好、互换性强、质量可靠一致。
本实用新型的技术方案是:一种密闭电池组焊机,该装配机包括机架,机架上从上到下依次设置有将极板压入电池槽内的下压装置、安装在机架两内侧导轨上、将极板电极夹紧后进行焊接的焊接夹具、可置极板并将极板压缩的压缩装置、放置电池槽的工作台。
本实用新型进一步的技术方案是:一种密闭电池组焊机,该装配机包括机架,机架上从上到下依次设置有将极板压入电池槽内的下压装置、安装在机架两内侧导轨上、将极板电极夹紧后进行焊接的焊接夹具、可置极板并将极板压缩的压缩装置、放置电池槽的工作台;所述压缩装置包括两根平行并且两端固定的导柱,导柱的一端设有压缩气缸,两导柱之间设有一形状与电池槽相似的压缩框,压缩框的一端固定,另一端与压缩气缸的活塞杆连接,压缩框的两侧边由若干导套组成,每一导套均套接在导柱上,并且导套与导套之间设有弹簧;所述焊接夹具包括两对互相夹紧配合的梳形板和型腔板,型腔板在内侧,梳形板在外侧,两对梳形板和型腔板的两端置入导轨内,每一对中的梳形板与另一对中的型腔板固定在同一块移动板上,移动板上连接有连杆,两连杆的另一端用销轴连接在立柱上的纵向滑动槽内,立柱固定在导轨上,立柱上还连接有扳手,扳手的一端固定在立柱上,中部与销轴销接;所述下压装置包括下压气缸,下压气缸的活塞杆的下端固定有压头;所述工作台的下端还设有上升气缸。
本实用新型的优点是:
1.本实用新型实现了机械化自动装配蓄电池,提高了极板的压缩比,增强了蓄电池的使用性能,降低了劳动强度,提高了生产效率。
2.本实用新型大大提高了产品的一致性和互换性,将产品之间的性能差别降到了很小的程度。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述:
图1为本实用新型的主视图;
图2为焊接夹具的左视图;
图3为焊接夹具的俯视图(卸去连杆、扳手);
图4为压缩装置的俯视图;
其中:
1机架;2电池槽;3下压装置;4焊接夹具;5压缩装置;6工作台;7导轨;8上升气缸;
31下压气缸;32活塞杆;33压头;
41梳形板;42型腔板;43导轨;44移动板;45连杆;46销轴;47立柱;48滑动槽;49扳手;
51导柱;52压缩气缸;53压缩框;54活塞杆;55导套;56弹簧。
实施例:如图所示,一种密闭电池组焊机,该装配机包括机架[1],机架[1]上从上到下依次设置有将极板压入电池槽[2]内的下压装置[3]、安装在机架[1]两内侧导轨[7]上、将极板电极夹紧后进行焊接的焊接夹具[4]、可置极板并将极板压缩的压缩装置[5]、放置电池槽[2]的工作台[6];所述压缩装置[5]包括两根平行并且两端固定的导柱[51],导柱[51]的一端设有压缩气缸[52],两导柱[51]之间设有一形状与电池槽[2]相似的压缩框[53],压缩框[53]的一端固定,另一端与压缩气缸[52]的活塞杆[54]连接,压缩框[53]的两侧边由若干导套[55]组成,每一导套[55]均套接在导柱[51]上,并且导套[55]与导套[55]之间设有弹簧[56];所述焊接夹具[4]包括两对互相夹紧配合的梳形板[41]和型腔板[42],型腔板[42]在内侧、梳形板[41]在外侧,两对梳形板[41]和型腔板[42]的两端置入导轨[43]内,每一对中的梳形板[41]与另一对中的型腔板[42]固定在同一块移动板[44]上,移动板[44]上连接有连杆[45],两连杆[45]的另一端用销轴[46]连接在立柱[47]上的纵向滑动槽[48]内,立柱[47]固定在导轨[43]上,立柱[47]上还连接有扳手[49],扳手[49]的一端固定在立柱[47]上,中部与销轴[46]销接;所述下压装置[3]包括下压气缸[31],下压气缸[31]的活塞杆[32]的下端固定有压头[33];所述工作台[6]的下端还设有上升气缸[8]。使用时,在工作台[6]上放置电池槽[2],将极板放入压缩框[53]内,启动压缩气缸[52]将极板压紧,移进焊接夹具[4]将极板两侧的电极夹紧并进行焊接,再移出焊接夹具[4],启动下压气缸[31],将焊接后的电极板压入电池槽内,组装完毕。
Claims (5)
1.一种密闭电池组焊机,其特征在于:该装配机包括机架[1],机架[1]上从上到下依次设置有将极板压入电池槽[2]内的下压装置[3]、安装在机架[1]两内侧导轨[7]上、将极板电极夹紧后进行焊接的焊接夹具[4]、可置极板并将极板压缩的压缩装置[5]、放置电池槽[2]的工作台[6]。
2.根据权利要求1所述的密闭电池组焊机,其特征在于:所述压缩装置[5]包括两根平行并且两端固定的导柱[51],导柱[51]的一端设有压缩气缸[52],两导柱[51]之间设有一形状与电池槽[2]相似的压缩框[53],压缩框[53]的一端固定,另一端与压缩气缸[52]的活塞杆[54]连接,压缩框[53]的两侧边由若干导套[55]组成,每一导套[55]均套接在导柱[51]上,并且导套[55]与导套[55]之间设有弹簧[56]。
3.根据权利要求1所述的密闭电池组焊机,其特征在于:所述焊接夹具[4]包括两对互相夹紧配合的梳形板[41]和型腔板[42],型腔板[42]在内侧、梳形板[41]在外侧,两对梳形板[41]和型腔板[42]的两端置入导轨[43]内,每一对中的梳形板[41]与另一对中的型腔板[42]固定在同一块移动板[44]上,移动板[44]上连接有连杆[45],两连杆[45]的另一端用销轴[46]连接在立柱[47]上的纵向滑动槽[48]内,立柱[47]固定在导轨[43]上,立柱[47]上还连接有扳手[49],扳手[49]的一端固定在立柱[47]上,中部与销轴[46]销接。
3.根据权利要求1所述的密闭电池组焊机,其特征在于:所述下压装置[3]包括下压气缸[31],下压气缸[31]的活塞杆[32]的下端固定有压头[33]。
4.根据权利要求1所述的密闭电池组焊机,其特征在于:所述工作台[6]的下端还设有上升气缸[8]。
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CN99239111U CN2401994Y (zh) | 1999-07-27 | 1999-07-27 | 密闭电池组焊机 |
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CN99239111U CN2401994Y (zh) | 1999-07-27 | 1999-07-27 | 密闭电池组焊机 |
Publications (1)
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CN2401994Y true CN2401994Y (zh) | 2000-10-18 |
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ID=34026425
Family Applications (1)
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CN99239111U Expired - Fee Related CN2401994Y (zh) | 1999-07-27 | 1999-07-27 | 密闭电池组焊机 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101733601B (zh) * | 2009-12-08 | 2012-02-15 | 超威电源有限公司 | 一种铅酸蓄电池组焊卡具 |
CN102909288A (zh) * | 2012-10-23 | 2013-02-06 | 山东同创汽车散热装置股份有限公司 | 汽车暖风芯体修整装置 |
CN106312512A (zh) * | 2016-10-24 | 2017-01-11 | 上海乾承机械设备有限公司 | 一种电池压装装置 |
-
1999
- 1999-07-27 CN CN99239111U patent/CN2401994Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102909288A (zh) * | 2012-10-23 | 2013-02-06 | 山东同创汽车散热装置股份有限公司 | 汽车暖风芯体修整装置 |
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CN106312512B (zh) * | 2016-10-24 | 2018-11-02 | 上海乾承机械设备有限公司 | 一种电池压装装置 |
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