CN2400161Y - 随车全自动舞台 - Google Patents

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CN2400161Y CN 99245475 CN99245475U CN2400161Y CN 2400161 Y CN2400161 Y CN 2400161Y CN 99245475 CN99245475 CN 99245475 CN 99245475 U CN99245475 U CN 99245475U CN 2400161 Y CN2400161 Y CN 2400161Y
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罗绪忠
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Abstract

一种随车全自动舞台,其技术要点是:在车辆1上设有承重悬桥4;车箱底板7、折叠板8、侧立板5依次活动连接,并可在电机9、牵引绳的牵下使车箱底板展开形成舞台面;由横撑梁、车箱侧立板上部,车箱顶板形成的整体在升降装置的驱动下可整体上升,至此构成完整的舞台,整个舞台可自由伸展折叠,反复使用,实现演出不受场地,气候限制,省时省力,经济适用效果。

Description

随车全自动舞台
本实用新型属一种车载舞台,特别涉及一种随车全自动舞台。
目前,全国公路交通畅通,文化艺术传播活动依托现代化、自动化设施直接面向广大乡(镇)村,面向九亿农民已成为现实。但是,现阶段艺术表演团体每到农村乡镇开展演出活动时,舞台布置往往受演出地的场地、设备、资金、人力组织的制约而困难重重。
本实用新型的目的是:提供一种随车全自动舞台。该舞台一次性投资,可反复使用,不受演出地场地、设备、资金和人力组织(即搭建舞台和运送服装、布景道具所需人力)的限制,能防风防雨,防阳光爆晒;省时、省力、经济适用;且午台效果良好,演出流动性极强。
本实用新型的技术方案是:包括车辆;车辆大梁两侧的前后端分别设置有承重悬桥,承重悬桥的一端活动绞接在大梁上,并由支撑油缸控制旋转;舞台面由车箱底板,底板两侧的折叠板,车箱侧立板依次活动连接组成;车箱侧立板的下两端设有(双)定滑轮,滑轮与承重悬桥上设置的轨道相适应,牵引绳套接在电机与滑轮上,设置在车体上的升降装置连接在车箱上侧主板,横撑梁上,车箱上侧立板以及,横撑梁上端连接可折叠的车箱顶。
上述升降装置由插配于车箱下侧立板中的升降立柱;设置在驾驶室后两大梁上方的主梁、撑梁构成。
上述撑梁:由插配于柱梁中的升降柱及横撑梁构成。
上述升降装置由设置于下侧立板和大梁上的举升油缸组成。
上述举升油缸一般设置6个。
上述车箱上侧立板由升降柱及连接两升降柱的箱板梁组成。
上述随车全自动舞台所述支撑油缸有4个,每一油缸的支撑端活动连接在车大梁的横梁上,伸缩端连接在承重悬桥上。
在上述车箱侧立板中间段下部设置有支撑杆。
上述横撑梁的外伸端部设置有舞台面光灯。
本实用新型的优点是:由于在车辆上设有承重悬桥,承重悬桥在支撑油缸的推动下可沿车大梁两侧伸展开;车箱底板、折叠板、车箱侧立板依次活动连接,车箱侧立板底部两端设置有(双)定滑轮,在电机牵引绳的推动下(双)定滑轮可沿承重悬桥上的轨道运行,带动车箱底板展开而形成舞台面;由横撑梁、车箱侧立板上部,车箱顶板(布)形成的整体,在升降装置的驱动下可整体上升。至此,构成一个完整的舞台。整个舞台可自由伸展折叠,反复使用,实现演出不受场地限制,能防风防雨、防阳光爆晒;省时、省力、经济适用;且整体效果好,又能快速迁移的目的。
下面结合实例描述本实用新型:
图1为本实用新型的外观侧视图。
图2为本实用新型的舞台面展开平面图。
图3为本实用新型的侧立板升降原理图。
图4为本实用新型的撑梁斜视图。
图中:车辆1的大梁上2安装有经变速箱驱动的总油缸;在大梁2上设置有4个支撑油缸3,支撑油缸3沿大梁2轴向成对设置,支撑油缸3的底座端安装在车大梁2的横梁上,并经活动铰链连接。支撑油缸3的支撑伸缩端连接在承重悬桥4上,承重悬桥4从侧面看呈三角形,承重悬桥4在大梁上设置4个,每个承重悬桥4顶部设置有凸起的“T”型角钢道轨;承重悬桥4的大端根部经活动铰链连接在车大梁2的外侧,承重悬桥4可沿车大梁2在90度范围内展开叠合。承重悬桥4展开后与车大梁2轴向垂直,承重悬桥4顶部的角钢道轨与车箱下侧立板5下部设置的(双)定滑轮6相适应。舞台面由车箱底板7、底板两侧的折叠板8,侧立板5依次活动连接组成;箱底板7两侧连接的折叠板8没展开前呈“H”形,一般每侧折叠板8为2块。在大梁2的尾部和前端设置有两电机9,电机9的输出端套接牵引绳10,牵引绳10经承重悬桥4的顶端(双)的定滑轮绕过连接在车箱侧立板5下的滑轮6上。当油缸驱动推动支撑油缸3,使承重悬桥4伸展开后,车箱底板7上连接的折叠板8在电机9驱动钢丝绳10牵引下,沿大梁2两侧的承重悬桥4展开,舞台台平面形成。此时车箱侧立板5仍保持侧立状。侧立板5由上、下部分构成,侧立板5上部的前后两端设置有升降柱,并配插在侧立板5相应的垂直方形孔中。侧立板上部由升降柱及连接两升降柱的箱板梁组成、侧立板的升降是由电机9牵引绳10驱动。固定在下侧立板5上的支撑杆上的定滑轮提升整个上侧立板升降;侧立板下部中间设置有与地面相适应的支撑杆,此杆可由支撑油缸完成,也可直接用钢管代替。
在紧靠车箱驾驶室后的两个大梁上和大梁中间分前后各设置2根柱梁,其上方设置撑梁,撑梁由插配于柱梁中的升降柱支撑。总之,撑梁由插配于柱梁中的升降柱及横撑梁相互连接构成。升降柱及横梁的升降原理与侧立板上部的升降相同。车箱顶板(布)连接在车箱侧立板上部及撑梁上并与侧立板的撑梁同步升降。车箱顶板为卷闸板或可折叠板(布)。
实施例2:
图5为本实用新型为本实用新型的后视图。
在车辆驾驶室后的两大梁上和大梁中间前后各设置了2根立柱,在每两根立柱之间设置一个举升油缸,举升油缸的支撑端连接顶部撑梁,撑梁可由举升油缸控制升降。
舞台面板展开叠合可由齿轮转动展开和叠合。
舞台后底部可由防雨布、钢线绳和弹簧盒等构成封闭装置。
整个舞台展开叠合动力由汽车发动机提供,备用电源由车载发电机提供。
整个午台设男女上下层铺位各6个,驾驶室提供铺位1个,共13个。
整个午台灯光、扩音、幕布、地毯设备齐全。
依据本原理和市场需要可制造特大型、大型、中型、小型等各类型艺术表演及其它文化活动展示装置。

Claims (9)

1:一种随车全自动舞台,包括车辆(1)其特征在于:车辆大梁(2)两侧的前后端分别设置有承重悬轿(4),承重悬桥(4)的一端活动铰接在车大梁(2)上,并由支撑油缸(3)控制旋转;舞台面由车箱底板(7),底板两侧的折叠板(8),车箱侧立板(5)依次活动连接组成;车箱侧立板(5)的下端设有定滑轮(6),滑轮(6)与承重悬轿(4)上设置的轨道相适应,牵引绳(10)套接在电机(9)与滑轮(6)上;设置在车体上的升降装置连接在车箱上侧立板、横撑梁上,车箱上侧立板,横撑梁上连接有可折叠的车箱顶。
2:根据权利要求1所述自动舞台,其特征在于升降装置由插配于车箱下侧立板中的升降立柱、主梁和撑梁构成。
3:根据权利要求1或2所述自动舞台,其特征在于撑梁由插配于柱梁中的升降柱以及横撑构成。
4:根据权利要求1所述自动舞台,其特征在于升降装置由设置于下侧立板和大梁(2)上的举升油缸组成。
5:根据权利要求1或4所述自动舞台其特征在于举升油缸一般设置6~8个。
6:根据权利要求1所述自动舞台,其特征在于车箱上侧立板由升降柱及连接两升降柱的箱板梁组成。
7:根据权利要求1所述自动舞台,其特征在于支撑油缸(3)有4个,每一油缸的支撑端活动连接在车大梁(2)的横梁上,伸缩端连接在承重悬桥(4)上。
8:根据权利要求1所述自动舞台:其特征在于车箱侧立板(5)中间段下部设置有支撑杆。
9:根据权利要求1所述自动舞台,其特征在于横撑梁的外伸部设置有舞台面灯光。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109322512A (zh) * 2018-11-06 2019-02-12 武汉理工大学 一种基于agv与机器人协同工作的小型多功能文化综合体及其搭建方法

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