CN2394029Y

CN2394029Y - 滑片式真空压力复合气泵

Info

Publication number: CN2394029Y
Application number: CN 99228538
Authority: CN
Inventors: 吴毅; 马金奎; 戴旭明
Original assignee: ZHENJIANG JINMA MACHINERY MANUFACTURE CO
Current assignee: ZHENJIANG JINMA MACHINERY MANUFACTURE CO
Priority date: 1999-06-07
Filing date: 1999-06-07
Publication date: 2000-08-30
Anticipated expiration: 2009-06-07

Abstract

滑片式真空压力复合气泵。本实用新型公开了一种能同时抽真空吸气和输出压缩空气的机械。针对现有气泵在转子承盖轴处的渗漏油和风扇罩壳材料消耗多、结构凹凸而降低制造工序合格率的问题,在端盖与气缸,与轴承的结合面之间设计S型调节油孔,将风扇罩壳的方形上角部改成圆形、底部改成平面窗格状,从而大幅度减少渗油,显著地减少材料消耗和提高了制造工序合格率。改进后的复合气泵主要用于印刷机械自动化。

Description

滑片式真空压力复合气泵

本实用新型涉及一种能同时抽真空吸气和输出压缩空气的压缩或输送气体的机械，特别是一种滑片式真空压力复合气泵。

现有的滑片式真空压力复合气泵在实际使用中，其气缸两端的转子转轴与轴承，虽经轴承盖和与之配套的轴承盖垫及弹性垫圈的密封，却常常因为气缸内工作时温度升高，高温加上气缸内外的压强差致使气缸内的润滑油透过上述垫圈向外渗漏。再有，这种气泵在制造过程中的部件风扇罩壳，其制造成本在单个部件中比较为最大，原因一方面是所用材料较多，另一方面是其形状结构凹凸而降低了制造工序成品合格率。由此可见，对现有滑片式真空压力复合气泵组成部件的结构或形状进行改进，使之大幅度减少转子轴承盖处的渗漏油现象；显著地降低风扇罩壳的材料消耗和明显地提高其制造工序成品合格率是必要的。

本实用新型的目的是对现有的滑片式真空压力复合气泵进行改进，使之转子轴承盖处的渗漏油现象大幅度减少，风扇罩壳的材料消耗显著地减少和制造工序成品合格率明显地提高。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种由泵体、泵体内腔构成的气缸、偏心配置于气缸上部的转子、置于转子纵向槽内的能径向自由滑动的滑片、配置于气缸两端部能自由转动且对滑片限制而使其不能与气缸内壁接触的卸荷环、对转子转轴定位而配置于气缸两端的端盖、与转子转轴配套的轴承、加垫轴承盖垫及弹性垫圈而密封于轴承外部的轴承盖、转子转轴的一端经联轴器连接有电机，气缸中部正前方的泵体上联通配置有进气室、补气室、排气室组成的气包组件，进气室进口配置有进气滤清器、上部配置有进气管和与之配套的真空调节阀，补气室的进口配置有补气滤清器、上部配置有补气管，排气室上部配置有排气管和与之配套的压力调节阀，在转子转轴除联结电机一端外的另一端经油泵联轴节连接有置于油泵壳体内的油泵、油泵壳体的内腔为与油泵配合的油箱、油泵壳体正面设有油标、与油泵配合设有向气缸两端部供油的左、右输油管、与气缸相通的泵体上气包组件下方设有底座、底座内腔设有油气分离滤网、连接底座中滤网下面与油箱设有回油管，气缸的外部泵体上部及后部设有冷却管、经冷却管抽进大气且与转子同轴设有风扇、罩于风扇外周并开有排气窗口的风扇罩壳组成的滑片式真空压力复合气泵，本实用新型的特征在于端盖上设计有呈S型走向的调节油孔，调节油孔的一端开口于端盖与气缸的结合面上、另一端开口于端盖与轴承的结合面上；将风扇罩壳的其中1个上角部设计成圆角状、将风扇罩壳的下底部设计成平面窗格状。

本实用新型实施得到的滑片式真空压力复合气泵，在使用中显示出如下特点：1、因为保留了现有滑片式真空压力复合气泵的全部结构组件，因而具有现有复合气泵的工作机理、性能，达到了整机产品的标准要求。当电机经联轴器带动偏心配置于气缸内的转子高速转动时，转子纵向槽内的滑片在离心力作用下紧贴气缸内壁，气缸被滑片分隔成多个扇形气室，在转子旋转一周内，各个扇形气室依次由最小值逐渐变大，直至最大值；然后再逐渐变小，达到最小值，上述过程因转子转动而周而复始。在每个扇形气室由最小值渐变至最大值过程中配合于气包组件中的吸气室和补气室，并经进气管和真空调节阀产生符合工作需要的真空度或抽真空吸力；在每个扇形气室由最大值渐变至最小值过程中配合于气包组件中的排气室，并经排气管和压力调节阀产生符合工作需要的压缩空气或压力。由于转子及其上的滑片在气缸内需要高速旋转，一方面为了避免滑片与气缸内壁的直接磨擦而迅速磨损产生高温，设计了置于气缸两端部能自由转动且对滑片限制而使其不能与气缸内壁接触的卸荷环，还设计了避免进气和补气中混入尘埃固体物而配合进气室和补气室的滤清器；另一方面，由电机带动的转子转轴的另一端经油泵联轴节连接有置于油泵壳体内的油泵，油泵壳体的内腔为储有润滑油的油箱，油箱内的储油状况由油泵壳体正面的油标显示，当油泵工作时由连接气缸两端部的左、右输油管经配套于转子转轴上的轴承，向气缸内供给润滑油，润滑油与气缸内的气体产生的油气混合物对卸荷环、转子上的纵向槽及槽内滑片均起到减少摩擦且又对上述被滑片分隔成的各个扇形气室分隔密封。经工作过程使用过的润滑油流入气包组件下方的底座内，经底座内的油气分离滤网的多级分离，从底座底部将分离得到的润滑油经回油管送回油泵壳体内腔的油箱内，以供循环使用。尽管如此，气泵在工作过程中仍然会产生相当高的温升，为了降低气缸内的工作温度，在气缸外周的泵体上部和后部设计有冷却管，风扇从冷却管抽进大气对泵体起到冷却作用后经风扇罩壳上的窗口排出。2、较好地解决了转子轴承盖和与之配套的轴承盖垫及弹性垫圈处的渗漏油问题。由于本实用新型在端盖上设计有呈S型走向的调节油孔，调节油孔的一端开口于端盖与气缸的结合面上、另一端开口于端盖与轴承的结合面上。从而使本来随气泵工作过程中产生的，积聚在轴承盖和与之配套的轴承盖垫及弹性垫圈处的高温油气混合物，经由调节油孔回到气缸内；有时工作过程中，气缸内的润滑油过剩时，可经调节油孔转回到轴承处，加大对轴承的润滑；更主要的是这种调节作用，较好地降低了气缸内的油气从轴承盖与轴承盖垫、转子转轴与弹性垫圈处渗透的压力，经实际试用证明，的确大幅度地减少了转子轴承盖处的渗漏油现象。3、对风扇罩壳的形状和结构的改进设计，明显地降低了材料消耗和显著地提高了制造工序成品合格率。原有的风扇罩壳如图5、图6所示，其两个上角部呈方形、底部呈复杂的凹凸结构，使用本实用新型的技术方案改进后，上角部设计成材料明显减少而散热效果得到提高的圆角状、底部设计成简洁省料的平面窗格状。在实际制造过程中经比较，上述两项改进设计使整个风扇罩壳的重量减少1/4，即节省了材料消耗25％，这种降耗，在风扇罩壳采用铝等有色金属时，降低的制造成本更可观；上述两项改进设计还较大幅度地提高了制造工序成品合格率，仅铸造成型工序中因上部改成圆角状、底部将复杂的凹凸结构改成平面窗格状，使该道工序的成品合格率提高了约20％，从而更进一步降低了制造成本。再有，圆角状的上部及开有窗格的底部设计，也显著地提高了风扇罩壳的散热效果。实际试用还发现，如图5、图6所示，现有的滑片式真空压力复合气泵的风扇罩壳的形状结构形成了位于其4个角上的振动共鸣室，而本实用新型设计中改进成如图7、图8所示的形状结构后，将其中3个角上的振动共鸣室去除，当工作中产生振动时，经测定，本实用新型实施得到的滑片式真空压力复合气泵的工作噪声比现有的同规格型号气泵下降有1分贝以上。综上所述，本实用新型实施得到的滑片式真空压力复合气泵经试用，上述特点得到实际证明，因此受到印刷机械自动化行业的肯定，除配套于印刷行业外，还广泛用于自动包装、自动卷烟等轻工行业，也被化工、纺工、机械、电子仪器、畜牧业等行业选用。

图1为符合本实用新型主题的滑片式真空压力复合气泵的结构示意图，图2为图1的剖视图，图3为设计有调节油孔的端盖的结构示意图、图4为图3的剖视图；图5、图6为现有滑片式真空压力复合气泵中风扇罩壳的正视图、仰视图；图7、图8为本实用新型中改进后的风扇罩壳的正视图、仰视图。

结合附图将本实用新型的实施细节说明如下：

如图1及图2所示，一种由泵体1、泵体1内腔构成的气缸2、偏心配置于气缸2上部的转子3、置于转子3纵向槽内的能径向自由滑动的滑片4、配置于气缸2两端部能自由转动且对滑片4限制而使其不能与气缸2接触的卸荷环5、对转子3的转轴定位而配置于气缸2两端的端盖6、与转子3转轴配套的轴承7、加垫轴承盖垫8及弹性垫圈9而密封于轴承7外部的轴承盖10、转子3的转轴一端经联轴器11连接有电机12，气缸2中部正前方的泵体1上联通配置有进气室15、补气室16、排气室17组成的气包组件18，进气室15进口配置有进气滤清器19、上部配置有进气管20和与之配套的真空调节阀21，补气室16的进口配置有补气滤清器22、上部配置有补气管23，排气室17上部配置有排气管24和与之配套的压力调节阀25，转子3转轴除联结电机12的另一端经油泵联轴节26连接有置于油泵壳体27内的油泵28、油泵壳体27的内腔设计为与油泵28配合的油箱29、油泵壳体27正面设有油标30、与油泵28配合设有连接于气缸2两端部的左输油管31和右输油管32、与气缸2相通的泵体1上气包组件18的下方设有底座33、底座33内腔设有油气分离滤网34、连接底座33中滤网34下面与油箱29设有回油管35，气缸2的外部泵体1的上部及后部设有冷却管36、经冷却管36抽进大气且与转子3同轴设有风扇37、罩于风扇37外周并开有排气窗口的风扇罩壳38组成的滑片式真空压力复合气泵，本实用新型的特征在于：如图3、图4所示，在端盖6上设计有呈S型走向的调节油孔13，调节油孔13的一端开口于端盖6与气缸2的结合面上，另一端开口于端盖6与轴承7的结合面上；现有气泵的风扇罩壳如图5、图6所示，其两个上角部呈方形、底部呈复杂的凹凸结构，采用本实用新型的技术方案改进后，如图7、图8所示，风扇罩壳38的其中1个上角部39设计成圆角状、风扇罩壳38的下底部40设计成平面窗格状。在具体实施中，泵体1、气缸2、转子3、滑片4、卸荷环5、端盖6、轴承盖10、联轴器11，设有进气室15、补气室16、排气室17的气包组件18，油泵联轴节26、油泵壳体27、油泵28、油箱29、底座33、风扇罩壳38，均采用金属材料，如铁、铝、铜，经铸造或冲压，又经车、铣、磨等金加工常规工艺制成。其中的轴承7、电机12、进气滤清器19、补气滤清器22、油标30、滤网34、风扇37可选用市售的成品，进气管20、真空调节阀21、补气管23、排气管24、压力调节阀25、左输油管31、右输油管32、回油管35、冷却管36选用市售的成品管材经常规工制成。轴承盖垫8选用石棉胶板、弹性垫圈9选用橡胶经常规成型工艺制得。特别说明的是端盖6上设计的调节油孔13实施时，如图4所示先在端盖6与气缸2的结合面和端盖6与轴承7的结合面上相向平行钻成两个盲孔，然后在端盖6的外周部钻一深孔将上述两盲孔的底部相贯通，最后填堵该深孔的孔口即可完成。风扇罩壳38在实施中采用常规的铸造工艺即可达到对上角部39、下底部40的技术要求，在具体实施中前述其中1个风扇罩壳的上角部是指风扇罩壳38靠近气包组件18两侧的风扇罩壳上角部39。

Claims

1.一种由泵体1、泵体1内腔构成的气缸2、偏心配置于气缸2上部的转子3、置于转子3纵向槽内的能径向自由滑动的滑片4、配置于气缸2两端部能自由转动且对滑片4限制而使其不能与气缸2内壁接触的卸荷环5、对转子3的转轴定位而配置于气缸2两端的端盖6、与转子3转轴配套的轴承7、加垫轴承盖垫8及弹性垫圈9而密封于轴承7外部的轴承盖10、转子3的转轴的一端经联轴器11连接有电机12，气缸2中部正前方的泵体1上联通配置有进气室15、补气室16、排气室17组成的气包组件18，进气室15进口配置有进气滤清器19、上部配置有进气管20和与之配套的真空调节阀21，补气室16的进口配置有补气滤清器22、上部配置有补气管23，排气室17上部配置有排气管24和与之配套的压力调节阀25，在转子3转轴除联结电机12的另一端经油泵联轴节26连接有置于油泵壳体27内的油泵28、油泵壳体27的内腔为与油泵28配合的油箱29、油泵壳体27正面设有油标30、与油泵28配合设有连接于气缸2两端部的左输油管31和右输油管32、与气缸2相通的泵体1上气包组件18下方设有底座33、底座33内腔设有油气分离滤网34、连接底座33中滤网34下面与油箱29设有回油管35，气缸2的外部泵体1的上部及后部设有冷却管36、经冷却管36抽进大气且与转子3同轴设有风扇37、罩于风扇37外周并开有排气窗口的风扇罩壳38组成的滑片式真空压力复合气泵，本实用新型的特征在于：

——在端盖6上设计有呈S型走向的调节油孔13，调节油孔13的一端开口于端盖6与气缸2的结合面上，另一端开口于端盖6与轴承7的结合面上；

——将风扇罩壳38的其中1个上角部39设计成圆角状、将风扇罩壳38的下底部40设计成平面窗格状。

2.按权利要求1规定的滑片式真空压力复合气泵，其特征在于所述将风扇罩壳38的其中1个上角部设计成圆角状是指风扇罩壳38靠近气包组件18的上角39。