CN201202646Y - 卧式旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卧式旋转式压缩机，包括电机驱动部、压缩部、密闭容器部、润滑油供给部及吸气流通部。压缩部包括主轴承、副轴承。密闭容器部包括主壳体。所述的密闭容器部内还设置有节流装置，所述的节流装置为主轴承与密闭容器的主壳体之间设置的具有节流所需的节流间隙δ。本实用新型的优点在于：通过简单的巧妙设计，通过控制主轴承与密闭容器壳体之间的间隙，实现了将密闭容器内部分成不同压力的两个区域，从而在压缩机运行时高压区域的润滑油就会在高低压差的作用下流向低压区域，从而保证吸油区的油面高度。

Description

卧式旋转式压缩机

技术领域

本实用新型涉及一种旋转式压缩机，特别是一种卧式旋转式压缩机。

背景技术

旋转式压缩机根据旋转轴的设置方向可分为沿垂直方向设置的立式旋转式压缩机和沿水平方向设置的卧式旋转式压缩机。现有的卧式旋转式压缩机如图1所示，其主要由电机驱动部、压缩部、密闭容器部、润滑油供给部、吸气流通部等组成。

电机驱动部10包括：电机定子12和转子11，定子12通过热装的方法与密闭容器部30的主壳体31固联，转子11通过热装的方法与偏心轮轴21的长轴部21a固联，并设置在定子12的内圆内。定子12连线通过设在上盖32上的接线端子与外界电源相连。

压缩部20包括：偏心轮轴21，其长轴部21a压入电机转子11内表面，偏心拐部21b安装在气缸22内孔处；固定在封闭容器主壳体31上的主轴承23通过螺栓固定在气缸22的一端面，副轴承24亦通过螺栓固定在气缸的另一端面，其中主轴承23和副轴承24与气缸22形成压缩部的密闭容腔25；密闭容腔25内有活塞26，其内孔面与偏心拐21b的外圆面接触，外圆面与气缸22内孔面相接触，通过偏心拐21b的旋转进行公转和自转；在气缸22上开一个径向槽，槽内装有能来回滑动的滑板27，滑板背部装有弹簧28，靠弹簧力使滑板端部紧紧压在活塞的外圆面上，将气缸内密闭容腔分为吸气腔和压缩腔；主轴承23设有用于排出制冷介质的排气口，排气口上还设有当制冷介质达到一定压力而能打开的排气阀片以及起限位作用的限位挡板，用螺栓固定在主轴承上起消声作用的消声罩29。

密闭容器部30包括：固定电机定子12和主轴承23的主壳体31，上盖32和下盖33。其中主壳体31两端开口，侧面适当位置设有吸气流通部50，下盖33通过焊接方式与主壳体31下端固联，上盖32亦通过焊接方式与主壳体31上端固联，在上盖32适当位置设有排气口并焊有排气管件34。

润滑油供给部40包括：注入主壳体31下部，达到一定水平面的润滑油；副轴承24上安装有吸油罩41；吸油罩41上焊接有伸到主壳体下部的吸油管42，在偏心轮轴的中心孔内装有螺旋导油片43，在转轴高速旋转时的离心力作用下流入吸油管的润滑油通过油路流经压缩机的各运动部件。润滑油供给进行后，从各运动部件流出的润滑油经定子与转子之间的间隙排到接近上盖的空间内，其中一部分润滑油返回到主壳体下部的油池中，另外一部分润滑油与高温高压制冷介质一起通过设在上盖上的排气管排到密闭容器部的外边。

上述卧式旋转式压缩机，通过定子和转子的相互作用，使偏心轮轴旋转带动设在气缸内孔中的活塞旋转，将从吸气部位吸入经汽液分离器过滤、分离的不含有杂质的低温低压气态制冷介质压缩成高温高压的制冷介质，在气缸内孔内被压缩的高温高压制冷介质推开排气阀，经过消声器排到密闭容腔中，然后通过上盖上的排气管排到密闭容器外，实现制冷介质的压缩。

以上常规技术的卧式旋转式压缩机，主壳体下部的润滑油通过伸入到底部的弯曲吸油管，在转轴高速旋转时的离心力作用下到达各个润滑部位，流经各运动部件的润滑油，一部分流回到主壳体底部的油池中，另外一部分流经转子和定子之间的间隙，经过排气管排到密闭容器外，这样油池中的润滑油将逐渐减少致使润滑油面下降，因而容易导致吸油管不能吸到润滑油的缺点。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处而提供一种可保证卧式旋转式压缩机内吸油区油面高度、以保证供油顺畅的卧式旋转式压缩机。

本实用新型的目的是通过如下方案实现的：

一种卧式旋转式压缩机，包括电机驱动部、压缩部、密闭容器部、润滑油供给部及吸气流通部，所述的压缩部包括主轴承、副轴承，所述的密闭容器部包括主壳体，其结构要点在于：所述的密闭容器部内还设置有节流装置，所述的节流装置为主轴承与密闭容器的主壳体之间设置的具有节流所需的节流间隙δ。

采用本实用新型的节流装置，只需通过控制主轴承与密闭容器的主壳体之间的间隙δ，就可实现压缩部从吸气流通部吸入低温低压气态制冷介质，经过压缩部的压缩产生高温高压的气态制冷介质，从压缩部主轴承上的排气阀口排到电机驱动部所在的区域A，制冷介质再通过主轴承与密闭容器部的主壳体之间的缝隙进入区域B，然后经过密闭容器部侧面的排气管排出密闭容器部。制冷介质在经过缝隙时压力下降，因此区域B的压力小于区域A的压力，压缩机运行时区域A的润滑油就会在压力差的作用下进入区域B，使区域B的油面升高，当区域B的润滑油面达到一定高度时，A、B区域压力平衡，润滑油面稳定，保证润滑油供给部的正常工作，可改善现有的卧式压缩机因供油部油面降低而吸不到油的情况。由于本实用新型是通过控制主轴承与密封容器主壳体之间的间隙来实现的，因此其结构非常的简单，容易操作。

所述的主轴承与密闭容器主壳体之间的节流间隙δ＝1～1.5mm。

所述的主轴承与密闭容器部主壳体之间的节流间隙为在主轴承上设置有外圆周面，所述的外圆周面的半径小于密闭容器部的主壳体内周面的半径，其两者距离之差为δ。

所述的主轴承与密闭容器部主壳体之间的节流间隙为在主轴承上设置外圆周面，所述的外圆周面的半径小于主轴承上设置的定位台阶外周面的半径，其两者距离之差为δ1＝δ—(0.1～0.2)mm。

所述的主轴承上的定位台阶与主轴承之间为焊接式固定。

综上所述，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过简单的巧妙设计，通过控制主轴承与密闭容器壳体之间的间隙，实现了将密闭容器内部分成不同压力的两个区域，从而在压缩机运行时高压区域的润滑油就会在高低压差的作用下流向低压区域，从而保证吸油区的油面高度。

附图说明

图1为常规的卧式旋转式压缩机结构的剖面示意图；

图2为本实用新型的卧式旋转式压缩机结构的剖面示意图；

图3为常规的卧式旋转式压缩机C-C向剖视图；

图4为本实用新型的卧式旋转式压缩机D-D向剖视图；

图5为本实用新型的主轴承结构示意图；

图6为E-E剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图2所示，本实用新型卧式旋转式压缩机包括：

电机驱动部100包括：电机定子102和转子101，定子102通过热装的方法与密闭容器部300的主壳体301固联，转子101通过热装的方法与偏心轮轴201的长轴部201a固联，并设置在定子102的内圆内。定子102连线通过设在上盖302上的接线端子与外界电源相连；

压缩部200包括：偏心轮轴201，其长轴部201a压入电机转子101内表面；形成压缩部容腔的气缸202；主轴承203通过螺栓固定在气缸202的一端面，副轴承204亦通过螺栓固定在气缸的另一端面，其中主轴承203和副轴承204与气缸202形成压缩部的密闭容腔205；密闭容腔205内有活塞206，其内孔面与偏心拐201b的外圆面接触，外圆面与气缸202内孔面相接触，通过偏心拐201b的旋转进行公转和自转；在气缸202上开一个径向槽，槽内装有能来回滑动的滑板207，滑板背部装有弹簧208，靠弹簧力使滑板端部紧紧压在活塞的外圆面上，将气缸内密闭容腔分为吸气腔和压缩腔；主轴承203设有用于排出制冷介质的排气口，排气口上还设有当制冷介质达到一定压力而能打开的排气阀片以及起限位作用的限位挡板，用螺栓固定在主轴承上起消声作用的消声罩209；

密闭容器部300包括：固定电机定子102和主轴承203的主壳体301，上盖302和下盖303。主轴承上的定位台阶2032其中主壳体301两端开口，侧面适当位置设有吸气流通部500，下盖303通过焊接方式与主壳体301下端固联，上盖304亦通过焊接方式与主壳体301上端固联；将高压制冷介质排出容腔外的排气管302设在与吸气流通部500同侧的主壳体301上；密闭容器内设有由主轴承与密闭容器的主壳体之间的间隙δ构成的节流装置，所述的节流间隙δ值为1.2mm，所述的主轴承与密闭容器部主壳体之间的节流间隙为在主轴承上设置外圆周面2031，所述的外圆周面的半径小于密闭容器部的主壳体内周面的半径，其两者距离之差为δ＝1.2mm。结构示意图见图5，由主轴承与密闭容器主壳体之间的节流间隙将密闭容器部300分为A区域和B区域。

润滑油供给部400包括：注入主壳体301下部，达到一定水平面的润滑油；副轴承204上安装有吸油罩401；吸油罩401上焊接有伸到主壳体下部的吸油管402，在偏心轮轴的中心孔内装有螺旋导油片403，在转轴高速旋转时的离心力作用下流入吸油管402的润滑油通过油路流经压缩机的各运动部件起润滑作用。

本实用新型的工作原理是：当电机驱动部接通电源后，旋转轴在定转子的作用下旋转，带动压缩部中的偏心拐及活塞在气缸的内径面接触旋转，通过吸气流通部吸入制冷介质。被压缩的制冷介质通过主轴承的排气孔排到A区域内，充满在A区域的高压制冷介质流经节流装置，通过缝隙δ压力降低后进入B区域，然后通过设置在主壳体侧面的排气管将制冷介质排出密闭容器。在这个工作过程中，A区的润滑油在高低压差的推动下，从节流装置的底部空隙进入B区域，使B区域的油面伸高，维持稳定在一定高度，保证润滑油供给部的正常供油。

本实用新型利用主轴承与密闭容器主壳体之间设置适娄的间隙来实现节流装置设置，从而零件加工时直接加工出保证节流所需要的间隙δ，不需要另外增加装置，不改变装配方法和装配工艺，简单实用。

本实施例未述部分与现有技术相同。

Claims (5)

1、一种卧式旋转式压缩机，包括电机驱动部、压缩部、密闭容器部、润滑油供给部及吸气流通部，所述的压缩部包括主轴承、副轴承，所述的密闭容器部包括主壳体，其特征在于：所述的密闭容器部内还设置有节流装置，所述的节流装置为主轴承与密闭容器的主壳体之间设置的具有节流所需的节流间隙δ。

2、根据权利1所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于：所述的主轴承与密闭容器主壳体之间的节流间隙δ＝1～1.5mm。

3、根据权利2所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于：所述的主轴承与密闭容器部主壳体之间的节流间隙为在主轴承上设置有外圆周面，所述的外圆周面的半径小于密闭容器部的主壳体内周面的半径，其两者距离之差为δ。

4、根据权利2所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于：所述的主轴承与密闭容器部主壳体之间的节流间隙为在主轴承上设置外圆周面，所述的外圆周面的半径小于主轴承上设置的定位台阶外周面的半径，其两者距离之差为δ1＝δ—(0.1～0.2)mm。

5、根据权利4所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于：所述的主轴承上的定位台阶与主轴承之间为焊接式固定。

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