CN112392571B - 一种发动机机油泵及发动机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种发动机机油泵及发动机，涉及发动机技术领域，发动机机油泵安装于发动机气缸体曲轴箱前端，包括机油泵本体、曲轴箱密封法兰、前油封、进油道、内外转子组件、出油道和气缸体底座安装面，其中，所述曲轴箱密封法兰设置于所述机油泵本体后端；所述机油泵本体设有一前后通透空腔，所述内外转子组件位于于所述机油泵本体内部，围绕所述空腔设置，所述内外转子组件分别和所述进油道和出油道连通；所述前油封设置于所述空腔前端，用于对发动机曲轴小头进行密封；所述气缸体底座安装面设置于所述机油泵本体底端，与发动机气缸体底座连接。本发明提供的装置维修方便简单。

Description

一种发动机机油泵及发动机
技术领域
本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机机油泵及发动机。
背景技术
发动机的机油泵功能是将抽取油底壳的机油，加压输送至发动机各个需要润滑的零部件，对动动副进行润滑。
传统发动机机油泵主要布置在发动机齿轮室内部或油底壳内部，功能单一；维修时需要拆开其外部的相关密封件如齿轮室等，维修操作复杂。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种发动机机油泵，维修方便简单。
为实现上述发明目的，本发明的技术方案如下：
一种发动机机油泵，安装于发动机气缸体曲轴箱前端，包括机油泵本体、曲轴箱密封法兰、前油封、进油道、内外转子组件、出油道和气缸体底座安装面，其中，
所述曲轴箱密封法兰设置于所述机油泵本体后端，与发动机气缸体曲轴箱前端密封连接；
所述机油泵本体设有一前后通透空腔，所述内外转子组件位于所述机油泵本体内部，围绕所述空腔设置，所述内外转子组件分别和所述进油道和出油道连通；
所述前油封设置于所述空腔前端，用于对发动机曲轴小头进行密封；
所述气缸体底座安装面设置于所述机油泵本体底端，与发动机气缸体底座连接；
所述进油道在所述气缸体底座安装面设有进油口；
所述出油道在所述曲轴箱密封法兰密封端面设有出油口，所述出油口与发动机主油道连通。
进一步地，还包括集油槽和回油孔，所述集油槽设置于所述内外转子组件与前油封之间，所述回油孔开口于曲轴箱密封法兰非密封端面，所述集油槽和回油孔连通。
进一步地，还包括卸压阀和卸压阀卸油孔，所述卸压阀设置于所述出油道侧壁，所述卸压阀卸油孔开口于所述曲轴箱密封法兰非密封端面，所述卸压阀和所述卸压阀卸油孔连通。
本发明还提供了一种发动机，包括所述的发动机机油泵，所述气缸体曲轴箱前端为开放式结构，与所述曲轴箱密封法兰密封连接。
进一步地，所述曲轴小头插入所述机油泵本体空腔中，和所述内外转子组件配合。
进一步地，还包括曲轴减振器，所述曲轴减振器与所述曲轴小头外端面固定，所述曲轴减振器轴外颈与所述前油封配合实现对所述曲轴小头的密封。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1、本发明提供的机油泵，机油泵本体后端面根据发动机前端气缸体曲轴箱大小和形状设计成曲轴箱密封法兰面，直接外装在发动机机体前端，与曲轴箱前端密封；曲轴减振器与曲轴小头外端面固定，曲轴减振器轴外颈与机油泵上的前油封配合实现对曲轴小头的密封。维修时只要拆卸下机油泵或曲轴减振器，就可以对机油泵进行检修,不需要拆开发动机齿轮室或油底壳等，本发明提供的装置维修方便简单。
2、本发明采纳的转子式机油泵结构紧凑，吸油真空度较高，泵油量较大，而且供油均匀，与本发明机油泵安装在曲轴箱外侧而且位置较高的情况相得益彰，提高机油泵的工作效益。
附图说明
图1为本发明实施例发动机机油泵的前视示意图；
图2为本发明实施例发动机机油泵的后视示意图；
图3为本发明实施例发动机机油泵和发动机安装剖视结构示意图；
图4为本发明实施例发动机曲轴小头和机油泵内外转子组件关系示意图；
图5为图3M部局部放大示意图；
图6为本发明实施例发动机机油泵俯视图；
图7为图6的D-D剖视图。
图中，1-机油泵本体，2-曲轴箱密封法兰，3-前油封，4-卸压阀，41-卸压阀卸油孔，5-集油槽，6-进油道，61-进油口，7-回油孔，8-内外转子组件，9-出油道，91-出油口，10-气缸体底座安装面，11-曲轴减振器，12-曲轴小头，13-气缸体曲轴箱，14--螺栓。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施例并配合附图予以说明。
实施例一
如图1至图3所示，一种发动机机油泵及发动机，发动机机油泵安装于发动机气缸体曲轴箱13前端(气缸体曲轴箱前端对应于发动机前端)，包括机油泵本体1、曲轴箱密封法兰2、前油封3、进油道6、内外转子组件8、出油道9和气缸体底座安装面10，其中，
所述曲轴箱密封法兰2设置于所述机油泵本体1后端，与发动机气缸体曲轴箱13前端密封连接；
所述机油泵本体1设有一前后通透空腔，所述内外转子组件8位于所述机油泵本体1内部，围绕所述空腔设置，所述内外转子组件8分别和所述进油道6和出油道9连通；
所述前油封3设置于所述空腔前端，用于对发动机曲轴小头12进行密封；
所述气缸体底座安装面10设置于所述机油泵本体1底端，与发动机气缸体底座连接；
所述进油道6在所述气缸体底座安装面10设有进油口61；
所述出油道9在所述曲轴箱密封法兰2密封端面设有出油口91，所述出油口91与发动机主油道连通。
机油泵工作原理及过程如下：
发动机曲轴小头12插入所述机油泵本体1的前后通透空腔中，和所述内外转子组件8配合。如图4所示，发动机曲轴小头12加工有两处平行切口，所述内外转子组件8的内转子安装孔相应铸有卡位，曲轴小头12与内转子安装孔为间隙配合，当机油泵装配时，所述内外转子组件8的内转子安装孔的卡位卡入曲轴小头12切口，曲轴小头12的转动即可带动机油泵所述内外转子组件8工作。曲轴小头12工作时，驱动内外转子组件8转动，产生真空，将机油从进油口61吸入，经内外转子组件8加压后从出油口91输出到发动机主油道，完成机油的吸入和加压输送功能。本转子式机油泵结构紧凑，吸油真空度较高，泵油量较大，而且供油均匀，非常适合机油泵安装在曲轴箱外侧而且位置较高。
发动机气缸体曲轴箱13前端为开放式结构，机油泵本体1后端面根据发动机气缸体曲轴箱13前端的开放式结构设计相应的曲轴箱密封法兰2，直接外装在发动机机体前端，与发动机气缸体曲轴箱13前端密封；曲轴减振器11通过螺栓14与所述曲轴小头12外端面固定，曲轴减振器11轴外颈与机油泵上的前油封3配合实现对曲轴小头12的密封，如图5所示。维修时只要拆卸下机油泵或曲轴减振器11，就可以对机油泵进行检修,维修方便简单。
实施例二
在实施例一的基础上，还包括集油槽5和回油孔7，所述集油槽5设置于所述内外转子组件8与前油封3之间，所述回油孔7开口于曲轴箱密封法兰2非密封端面，所述集油槽5和回油孔7连通，如图6和图7所示。回油孔7接通集油槽5和气缸体曲轴箱13，将前油封3的回油导回气缸体曲轴箱13。
实施例三
在实施例二或实施三的基础上，还包括卸压阀4和卸压阀卸油孔41，所述卸压阀4设置于所述出油道9侧壁，所述卸压阀卸油孔41开口于所述曲轴箱密封法兰2非密封端面，所述卸压阀4和所述卸压阀卸油孔41连通。当出油道9内机油太多时卸压阀4开启，可将主油道多量的油通过阀门机构从卸压阀卸油孔41卸出来，返回气缸体曲轴箱13，对主油道机油压力起动限压保护作用。
虽然，上文中已经用具体实施方式，对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。

Claims (2)

1.一种发动机，其特征在于，包括发动机机油泵、曲轴减振器（11）；所述发动机机油泵安装于发动机气缸体曲轴箱（13）前端，包括机油泵本体（1）、曲轴箱密封法兰（2）、前油封（3）、进油道（6）、内外转子组件（8）、出油道（9）、集油槽（5）、回油孔（7）和气缸体底座安装面（10），其中，
所述曲轴箱密封法兰（2）设置于所述机油泵本体（1）后端，与发动机气缸体曲轴箱（13）前端密封连接；
所述机油泵本体（1）设有一前后通透空腔，所述内外转子组件（8）位于所述机油泵本体（1）内部，围绕所述空腔设置，所述内外转子组件（8）分别和所述进油道（6）和出油道（9）连通；
所述前油封（3）设置于所述空腔前端，用于对发动机曲轴小头（12）进行密封；
所述气缸体底座安装面（10）设置于所述机油泵本体（1）底端，与发动机气缸体底座连接；
所述进油道（6）在所述气缸体底座安装面（10）设有进油口（61）；
所述出油道（9）在所述曲轴箱密封法兰（2）密封端面设有出油口（91），所述出油口（91）与发动机主油道连通；
所述集油槽（5）设置于所述内外转子组件（8）与前油封（3）之间，所述回油孔（7）开口于曲轴箱密封法兰（2）非密封端面，所述集油槽（5）和回油孔（7）连通；
所述气缸体曲轴箱（13）前端为开放式结构，与所述曲轴箱密封法兰（2）密封连接；
所述曲轴小头（12）插入所述机油泵本体（1）空腔中，和所述内外转子组件（8）配合；
所述曲轴减振器（11）与所述曲轴小头（12）外端面固定，所述曲轴减振器（11）轴外颈与所述前油封（3）配合实现对所述曲轴小头（12）的密封；
所述内外转子组件（8）的内转子安装孔相应铸有卡位。
2.根据权利要求1所述的一种发动机，其特征在于，还包括卸压阀（4）和卸压阀卸油孔（41），所述卸压阀（4）设置于所述出油道（9）侧壁，所述卸压阀卸油孔（41）开口于所述曲轴箱密封法兰（2）非密封端面，所述卸压阀（4）和所述卸压阀卸油孔（41）连通。
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