CN2391795Y - 脚踏车用伞连接支座 - Google Patents

Abstract

一种脚踏车用伞连接支座,是在能固定转向的万向节底部连接固定夹,其能夹于车头横把,在万向节的转向连杆上开有销孔,并设有凸台,另有一销杆能匹配地插入销孔;使用时将伞把插入转向连杆,并以销杆固定,即可打开伞为骑车人遮阴遮雨,还能调整伞的遮挡角度,并具有防盗结构,为骑车人提供了便利。本实用新型具有结构简单、使用方便、制作容易、安全可靠的优点。

Description

脚踏车用伞连接支座

本实用新型属于生活用晴雨伞连接附件的制作，涉及机械加工技术领域。

脚踏车(包括自行车和三轮车)在使用中，骑车人倍受日晒雨淋之苦；通常在雨天骑车人多使用雨披，但在突然降雨时骑车人只能遭受雨淋；对于日晒骑车人更是万般无奈只能头顶烈日，个别人有戴阳帽的习惯，但毕竟遮阳面太小不受大多数人的喜欢；若骑车时一手扶车把、一手执伞则非常不安全。另外，在现有的脚踏车上也没有固定放置伞的结构，为防丢失人们须将伞随身携带，从而使人们感觉累赘、不方便，所以导致人们没有出门带伞的习惯。至今也未见有与此相关的报道和使用介绍。

本实用新型的目的就是设计一种固定连接支座，其能将伞与脚踏车固定连接在一起，并能将伞在车上撑开为骑车人遮阴遮雨，同时其具有结构简单、制作容易、使用方便、安全可靠的优点。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是按以下方式完成，所设计的脚踏车用伞连接支座的结构为，在一能固定转向的万向节底部固定连接固定夹，在万向节的转向连杆上径向开有销孔，并有一销杆能匹配地插入销孔，同时在转向连杆外周设置有凸台。本实用新型的特征还在于，所述能固定转向的万向节的结构为，转向连杆下端与转向球体固定为一体，转向球体放置在球体底座上，并设置一球体上盖以螺纹与球体底座连接，并能限制球体的转动；还可以在球体上盖内侧壁的下端设置有卡簧，使上盖与底座不能直接分离。所述的销杆为销杆扳手，即在销杆一端带拐，拐头为螺母套扳；还可以在销杆的另一端设置有通孔，为挂锁孔。所述的固定夹两夹片的夹合连接是以螺钉连接固定，在两夹片夹合处的外周设置有挑沿，挑沿的高度不低于螺盖和螺母的高度。

从上述结构中可以看出，本实用新型所设计的脚踏车用伞连接支座的使用为，将支座底部的固定夹夹套在车头横把上，以螺钉固定紧固；所用伞伞把底端中心轴向开有插孔，插孔应与转向连杆匹配，且在伞把径向开有与销杆匹配的销孔，把伞把底端插在转向连杆上，连杆上的凸台可以限定插入深度，再把销杆插入伞把的销孔，使销杆穿过连杆销孔将伞固定，打开伞即可使用；若需调整伞的遮挡角度，只需拧松万向节球体上盖，搬动连杆至合适角度，再拧紧球体上盖即可固定；在收伞后不使用时，可用销杆扳手拧松固定夹的螺钉，固定夹松动后，将连接支座整体扳下，使伞和连接支座垂吊在车头横把上；在人车分离想带伞时，只需拔出销杆即可将伞带走，若不想带伞时，只需在销杆上挂锁孔挂一小锁，即可放心离去；销杆拔不出则伞取不下，上盖内侧设置的卡簧使上盖不能拧掉，而夹片边部设置的挑沿使固定螺钉不能用通用扳手拧开，只能用本实用新型设计的销杆扳手才能拧开；所以本实用新型具有结构简单、制作容易、使用方便、安全可靠的优点。

附图为本实用新型所设计脚踏车用伞连接支座的结构示意图。图中1为转向连杆，2为转向球体，3为球体上盖，4为卡簧，5为球体底座，6为固定夹，7为销杆(扳手)，8为夹紧螺钉，9为连接螺钉。

以下结合附图详细说明本实用新型的实施方案。

本实用新型所设计的脚踏车用伞连接支座在制作时，除销杆、卡簧、固定夹、螺钉使用金属件外，其他均可采用工程塑料制作。附图中结构为所设计连接支座的一种实例，参见附图。固定夹6可以是各种样式，其作用是连接车头固定万向节，可以采用活动式结构(在人车分离时应将支座整体取下携带)，附图中为固定式结构，两夹片以连接螺钉9固定连接，两夹片夹合处边沿设置有挑沿，使其用普通平扳手不能套在螺钉和螺母上；为防止固定夹长久使用后有松脱，可以在固定夹6上设置有夹紧螺钉8；固定夹与万向节底部的固定连接可以采用粘接、铆接的方式，附图中为用螺钉连接。现有的万向节有很多结构形式都可以采用，附图中的万向节是由球体底座5、转向球体2、球体上盖3构成，在球体底座上端有半球状凹陷，将转向球体放置在凹陷内，由上部加上球体上盖，上盖3的内壁与底座5的外周以螺纹连接，拧紧上盖则球体2被固定，拧松上盖则球体可活动；上盖的上端为敞口使球体暴露，上盖的内侧下端设置有卡簧4，其作用是限制上盖与底座分离；为了使手力不足的人(如女性和小孩)能轻松拧动上盖，在上盖3较厚壁位置径向开有半截插孔见附图)，其孔径与销杆7匹配，插入销杆即可轻松拧动上盖。与转向球体2一体的转向连杆1由上盖的敞口伸出，在连杆1外周设置有凸台(见附图)其作用是用于伞把插入限位，在连杆上端径向开有销孔，销孔大小与销杆7匹配。销杆7可以制成圆柱状或是棱柱状，在销杆的一端设有挂锁孔，另一端为拐状，拐头为螺母套扳(见附图)，其可以采用内套，也可以是外套，附图中为外套结构。

本实用新型对伞的要求除前面所述以外，还要求伞杆更长，以使骑车人能伸直腰。

Claims (5)

1.一种脚踏车用伞连接支座，采用有万向节、固定夹，其特征在于，在能固定转向的万向节底部固定连接固定夹，在万向节的转向连杆上径向开有销孔，并有一销杆能匹配地插入销孔，同时在转向连杆外周设置有凸台。

2.根据权利要求1所述的支座，其特征在于，所述能固定转向的万向节的结构为，转向连杆下端与转向球体固定为一体，转向球体放置在球体底座上，设置球体上盖以螺纹与球体底座连接，并能限制球体的转动。

3.根据权利要求2所述的支座，其特征在于，所述固定夹的两夹片夹合处是以螺钉连接固定，在两夹片夹合处外周设置有挑沿，挑沿高度不低于螺盖和螺母的高度。

4.根据权利要求3所述的支座，其特征在于，在万向节球体上盖壁厚处径向开有半截插孔，孔径与销杆匹配。

5.根据权利要求2～4中任一项所述的支座，其特征在于，所述的销杆为销杆扳手，即在销杆一端开有挂锁孔，另一端为拐状，拐头为螺母套扳；并在球体上盖内侧壁下端设置有卡簧，其能限制上盖与底座的分离。