CN201941894U - 一种骑车车载伞支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种雨伞的固定支架，具体是一种骑车车载伞支架，包括伞柄套管，横杆及紧固夹，所述套管通过横杆固定连接一个立柱，立柱上设有紧固夹；所述套管的上端设有张紧缝，张紧缝上设有与其相配合的升降手闸。为了支架上安装的载伞能竖直插放在套管里，套管和立柱的中心线之间呈一定的夹角a，且0°<a<45°。同时在张紧缝的下方设置有定位锁孔，可配合伞柄上设置的小孔，将伞柄和套管用锁锁在一起，使骑车人在停车时不必取下车载伞。使用本实用新型，可更好将车载伞应用到各类自行车或电动车上，使用方便安全。

Description

一种骑车车载伞支架

技术领域

本实用新型涉及一种雨伞的固定支架，具体是一种骑车车载伞支架。

背景技术

在骑车中，特别是低速行驶的自行车和电动车，由于其本身没有遮挡物，所以骑车人一年四季都要经受风吹日晒。夏天，太阳直射人体，骑车时使人酷热难耐。在雨天若是一只手撑伞，一只手抓车把，更加不便于行驶，而且这样行车十分危险。为了解决这一问题，市场上现有一中可以安装在自行车上的雨伞，但是市场上的车载伞支架，一般的支架设计在车尾，对骑车人遮挡不全，不能完全发挥车载雨伞的作用，而且一般是固定在车身上，不能调节雨伞的高低。

发明内容

本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种骑车车载伞支架，方便骑车人安放车载伞。

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种骑车车载伞支架，包括伞柄套管，横杆及紧固夹，所述套管通过横杆固定连接一个立柱，立柱上设有紧固夹；所述套管的上端设有张紧缝，张紧缝上设有与其相配合的升降手闸。

为了能将车载伞和支架锁定在一起，防止车载伞被盗取，所述张紧缝的下方设有定位锁孔。

为了方便调节伞和支架的位置，便于取放，所述升降手闸包括铰接有手柄的螺栓杆，螺栓杆上带有垫片和螺母，在垫片和螺母之间设有环形收缩套。

为了使升降手闸便于调节，所述手柄上与螺栓杆铰接端为偏心圆结构，与垫片相互配合拉紧螺栓。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于所述套管通过横杆固定连接一个立柱，立柱上设有紧固夹。套管的上端设有张紧缝，张紧缝上设有与其相配合的升降手闸，这样可将车载伞和自行车的前把手连接在一起，为骑车人遮阳挡雨。由于车把与车架连接的竖轴不是垂直与地面，为了支架上安装的载伞能竖直插放在套管里，套管和立柱的中心线之间呈一定的夹角a，且0°<a<45°。同时在张紧缝的下方设置有定位锁孔，可配合伞柄上设置的小孔，将伞柄和套管用锁锁在一起，使骑车人在停车时不必取下车载伞。使用本实用新型，可更好将车载伞应用到各类自行车或电动车上，使用方便安全。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中套管和立柱的位置关系示意图。

图3为升降手闸的结构示意图。

图中，1、紧固夹，2、升降手闸，3、张紧缝，4、定位锁孔，5、套管，6、横杆，7、立柱，8、手柄，9、垫片，10、螺栓杆，11、螺母，13、环形收缩套，13、车把主轴。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

如图1图2所示，一种骑车车载伞支架，包括伞柄套管5，横杆6及紧固夹1，所述套管5通过横杆6固定连接一个立柱7，立柱7上设有紧固夹1；所述套管5的上端设有张紧缝3，张紧缝3上设有与其相配合的升降手闸2，张紧缝3的下方设有定位锁孔4。如图3所示，升降手闸2包括铰接有手柄8的螺栓杆10，螺栓杆10上带有垫片9和螺母11，在垫片9和螺母11之间设有环形收缩套13。

在使用时，如图1所示，将支架的立柱7用紧固夹1固定在自行车车把的主轴13上。安装车载伞时，先将升降手闸2松开，把伞柄插入套管5，将伞柄上设置的小孔与定位锁孔4对齐，之后拧紧螺母11，再转动手柄8使伞柄紧固在支架上。这样便可将车载伞安装到自行车上，并且可通过定位锁孔4将伞与支架锁在一起。

Claims (4)

1.一种骑车车载伞支架，包括伞柄套管，横杆及紧固夹，其特征是：所述套管通过横杆固定连接一个立柱，立柱上设有紧固夹；所述套管的上端设有张紧缝，张紧缝上设有与其相配合的升降手闸。

2.根据权利要求1所述的骑车车载伞支架，其特征是：所述张紧缝的下方设有定位锁孔。

3.根据权利要求1所述的骑车车载伞支架，其特征是：所述升降手闸包括铰接有手柄的螺栓杆，螺栓杆上带有垫片和螺母，在垫片和螺母之间设有环形收缩套。

4.根据权利要求3所述的骑车车载伞支架，其特征是：所述手柄上与螺栓杆铰接端为偏心圆结构，与垫片相互配合拉紧螺栓。

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