CN205469440U - 便携式山地自行车后轮挡泥板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式山地自行车后轮挡泥板，包括：中心固定板、连接杆、卡手、尾部滑动节、第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节、太阳能电板、LED灯，所述尾部滑动节、第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节展开后，与中心固定板组成弧形结构；所述中心固定板上设置有太阳能电板，所述尾部滑动节上设置有LED灯；所述连接杆底部与中心固定板相连接，连接杆顶部设置有卡手，用于安装在自行车座杆上。本实用新型提供的便携式山地自行车后轮挡泥板，方便实用，利于携带，挡泥效果好。

Description

便携式山地自行车后轮挡泥板

技术领域

本实用新型涉及一种便携式山地自行车后轮挡泥板，属于自行车配件技术领域。

背景技术

山地车作为一种高端变速式自行车，已经越来越多地走进了普通老百姓的日常生活中，很多人会选择购买一辆山地自行车作为出行的一种代步工具甚至是一种日常锻炼的工具，市面上一般或者说高端的山地车通常是不配备挡泥板的。

但是雨雪天山地车出行一直都是一个很令人困扰的问题，由于山地车车速较快，雨天地面的污水和泥巴会随着山地车车轮的转动洒至骑行者的身上，现有的挡泥板多为直线结构，只能遮挡住后车轮很少的面积，所以遮挡效果不好；另外山地车由于没有挡泥板，所以无法安装警示灯，对于夜间高速行驶的山地车来说，还是很危险的。

实用新型内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种便携式山地自行车后轮挡泥板。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种便携式山地自行车后轮挡泥板，包括：中心固定板、连接杆、卡手、尾部滑动节、第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节、太阳能电板、LED灯，所述中心固定板内壁设置有滑槽，第一前端滑动节套接在中心固定板前端通过滑槽移动连接，尾部滑动节套接在中心固定板后端通过滑槽移动连接；所述第一前端滑动节内壁设置有滑槽，第二前端滑动节套接在第一前端滑动节前端通过滑槽移动连接；所述第二前端滑动节内壁设置有滑槽，第三前端滑动节套接在第二前端滑动节前端通过滑槽移动连接；所述尾部滑动节、第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节展开后，与中心固定板组成弧形结构；所述中心固定板上设置有太阳能电板，所述尾部滑动节上设置有LED灯；所述连接杆底部与中心固定板相连接，连接杆顶部设置有卡手，用于安装在自行车座杆上。

所述中心固定板、第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节的顶部相应位置均设置有固定孔，中心固定板、第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节收纳后通过螺栓固定。

所述尾部滑动节的LED灯上设置有突点，所述中心固定板内壁与突点对应位置设置有凹槽，用于尾部滑动节收纳后固定在中心固定板内。

所述螺栓底部设置有一字形固定件，所述中心固定板、第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节上的固定孔结构与一字形固定件相配合。

作为优选方案，所述卡手设置为抱箍。

作为优选方案，所述卡手上设置有搭扣。

有益效果：本实用新型提供的便携式山地自行车后轮挡泥板，采用弧形伸缩结构的挡泥板，可以更好的与车轮相配合，增强挡泥效果；采用突点和螺栓方式对收纳后的滑动节进行固定，方便简用；卡手除了支持插拔结构，还支持抱箍、搭扣结构，可根据路况不同，实现挡泥板与自行车座杆不同强度的连接。另外，增加了太阳能电板和LED灯，增强了自行车夜行的安全性。本设计方便实用，利于携带，挡泥效果好。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构图；

图2为本实用新型的俯视结构图；

图3为中心固定板与尾部滑动节连接剖面图；

图4为螺栓的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图1-3所示，一种便携式山地自行车后轮挡泥板，包括：中心固定板1、连接杆2、卡手3、尾部滑动节4、第一前端滑动节5、第二前端滑动节6、第三前端滑动节7、太阳能电板8、LED灯9，所述中心固定板1内壁设置有滑槽10，第一前端滑动节5套接在中心固定板1前端通过滑槽10移动连接，尾部滑动节4套接在中心固定板1后端通过滑槽10移动连接；所述第一前端滑动节5内壁设置有滑槽10，第二前端滑动节6套接在第一前端滑动节5前端通过滑槽10移动连接；所述第二前端滑动节6内壁设置有滑槽10，第三前端滑动节7套接在第二前端滑动节6前端通过滑槽10移动连接；所述尾部滑动节4、第一前端滑动节5、第二前端滑动节6、第三前端滑动节7展开后，与中心固定板1组成弧形结构；所述中心固定板1上设置有太阳能电板8，所述尾部滑动节4上设置有LED灯9；所述连接杆2底部与中心固定板1相连接，连接杆2顶部设置有卡手3，用于安装在自行车座杆上。

所述中心固定板1、第一前端滑动节5、第二前端滑动节6、第三前端滑动节7的顶部相应位置均设置有固定孔11，中心固定板1、第一前端滑动节5、第二前端滑动节6、第三前端滑动节7收纳后通过螺栓12固定。

所述尾部滑动节4的LED灯9上设置有突点13，所述中心固定板1内壁与突点13对应位置设置有凹槽，用于尾部滑动节4收纳后固定在中心固定板1内。

如图4所示，所述螺栓12底部设置有一字形固定件14，所述中心固定板1、第一前端滑动节5、第二前端滑动节6、第三前端滑动节7上的固定孔11结构与一字形固定件14相配合。

具体使用方法如下：使用时，将第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节从中心固定板前端拉出，将尾部滑动节从后端拉出，由于整体成弧形结构，即可以很好地与车轮配合，也可以在自重作用下挡泥板整体不回收；将卡手安装在自行车座杆上，便可以骑行了。白天太阳能电板可以收集电能，到了晚上便可以点亮LED灯，为夜间骑行带来安全。

收纳时，将第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节依次收起，最后收入中心固定板内，将螺栓底部的一字形固定件对准固定孔插入，旋转螺栓将可以很好固定；将尾部滑动节收入中心固定板利用突点与凹槽相固定；整体结构小，易于携带。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种便携式山地自行车后轮挡泥板，包括：中心固定板、连接杆、卡手，其特征在于：还包括：尾部滑动节、第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节、太阳能电板、LED灯，所述中心固定板内壁设置有滑槽，第一前端滑动节套接在中心固定板前端通过滑槽移动连接，尾部滑动节套接在中心固定板后端通过滑槽移动连接；所述第一前端滑动节内壁设置有滑槽，第二前端滑动节套接在第一前端滑动节前端通过滑槽移动连接；所述第二前端滑动节内壁设置有滑槽，第三前端滑动节套接在第二前端滑动节前端通过滑槽移动连接；所述尾部滑动节、第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节展开后，与中心固定板组成弧形结构；所述中心固定板上设置有太阳能电板，所述尾部滑动节上设置有LED灯；所述连接杆底部与中心固定板相连接，连接杆顶部设置有卡手，用于安装在自行车座杆上。

2.根据权利要求1所述的便携式山地自行车后轮挡泥板，其特征在于：所述中心固定板、第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节的顶部相应位置均设置有固定孔，中心固定板、第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节收纳后通过螺栓固定。

3.根据权利要求1或2所述的便携式山地自行车后轮挡泥板，其特征在于：所述尾部滑动节的LED灯上设置有突点，所述中心固定板内壁与突点对应位置设置有凹槽，用于尾部滑动节收纳后固定在中心固定板内。

4.根据权利要求2所述的便携式山地自行车后轮挡泥板，其特征在于：所述螺栓底部设置有一字形固定件，所述中心固定板、第一前端滑动节、第二前端滑动节、第三前端滑动节上的固定孔结构与一字形固定件相配合。

5.根据权利要求1所述的便携式山地自行车后轮挡泥板，其特征在于：所述卡手设置为抱箍。

6.根据权利要求1所述的便携式山地自行车后轮挡泥板，其特征在于：所述卡手上设置有搭扣。