CN2388223Y - 水陆两用多功能挖掘机 - Google Patents

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一种水陆两用多功能挖掘机,它包括底盘架、履带总成、挖泥总成,在底盘架上设置船壳,升降柱穿过船壳并与底盘架固定连接,底盘架前部与挖泥总成连接,船壳在水中能够和底盘上下分离但不脱节,采用液压控制、驱动,具有较大推进力和平衡作用且操作简便快捷,稳定性好,适用于不同水域作业,因此本实用新型具有一机多用、工作效率高,操作简便、自动化程度高的特点。

Description

水陆两用多功能挖掘机
本实用新型属于清淤机、挖掘机、推土机。
清淤工程是一项复杂工程，难度大，工况条件多样化，有无水的和有水的，有硬的和软的，有沙和硬土残杂物留在工地中而使工程质量不能达标。要使工程能达标就得使用无水清淤机械、有水清淤机械、推土机、挖掘机和人工去完成，经济效益差。目前所用的链斗挖泥船采用挖泥系统、大船，其缺点是挖斗窄，不便于挖泥，体积庞大，行走不便，而普通的推土机水下铲土、清淤能力差。
本实用新型的目的是提供一种多用、工作效率高、操作简便、自动化程度高的水陆两用多功能挖掘机。
本实用新型的目的是这样实现的：一种水陆两用多功能挖掘机，它包括底盘架5、履带总成、挖泥总成，履带总成由履带33、支重轮3、支重轮连接架39、驱动轮30、导向轮40、托轮38组成，底盘架5与履带总成连接，挖泥总成包括挖掘装置和液压装置，其特征在于底盘架5上设置截面为下窄上宽的倒凸形船壳4，船壳4中间设置可使升降柱8穿过的凹口，其下部窄的部分位于底盘架5中间；升降柱8与底盘架5固定连接，升降柱8为分段升降柱，由连接螺栓26连接。升降柱8为分段升降柱，由连接螺栓26连接，底盘架5上设置与升降柱8连接并使升降柱8的液压升降器15，升降柱8上设置游动卡16、作升降器定位座17。前后升降柱8上部通过连接架互相连接并固定。船壳24靠近挖泥总成一端为船体前平台，其上设置泥土处理仓6，仓内设置清杂机21、打浆机7；船壳后部为设置动力机械的动力25；远离挖泥总成一端为船体后平台，其上设置驾驶室10。在底盘架5上设置由定位销固定的推土铲12，推土铲12由升降器7与后升降柱8连接。
本实用新型可适用于不同水域作业。通过液压提升整个挖泥系统，使之能有效的运作。底盘采用履带，用液压马达或机械驱动，根据不同工作条件选择驱动方式，具有较大推进力和平衡作用，同时还能更好地控制速度。底盘一端固定挖掘总成和提升装置，一端为推土铲和液压提升器，中间是四根船壳升降柱和固定支柱，使船壳在水中能够和底盘上下分离，但不脱节，船壳浮于上面，履带沉于下面。采用液压升降，操作简单快捷，使之在工作时具有较好稳定性，适用于不同深度的水域，船壳内安装有柴油机、发电机、液压泵、清水泵、泥浆泵、打浆机、除杂机、泵仓输送管道，驾驶棚和操作系统控制系统等，并且能将挖土系统平放于平台上，使之能运输简便，自行方便。因此，本实用新型具有一机多用、工作效率高、操作简便、自动化程度高的特点。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的侧视图。
1、挖掘部分，2、驾驶棚，3、履带支重轮，4、船底壳，5、底盘架，6、泥位卡，7、升降器，8、升降柱，9、船壳，10、驾驶室，11、泥浆输出口，12、推土铲，13、平台，14、挖掘机机座，15、液压升降器，16、游动卡，17、升降柱固定座，18、泥土处理仓，19、马达，20、打浆机，21、清杂机，22、泥浆泵，23、供水口，24、泵仓，25、动力仓，26、升降柱连接螺栓，28、浮箱，29、变速箱，30、驱动轮，33、履带，35、传动轮，36、传动箱，37、液压箱，38、托轮，39、支重轮连接架，40、导向轮。
本实用新型分挖掘总成、底盘、船壳三部分。它包括底盘架5、履带总成、挖泥总成，履带总成由履带33、支重轮3、支重轮连接架39、驱动轮30、导向轮40、托轮38组成，底盘架5与履带总成连接，挖泥总成包括挖掘装置和液压装置，其特征在于底盘架5上设置截面为下窄上宽的倒凸形船壳4，船壳4中间设置可使升降柱8穿过的凹口，其下部窄的部分位于底盘架5中间；升降柱8与底盘架5固定连接，升降柱8为分段升降柱，由连接螺栓2 6连接。升降柱8为分段升降柱，由连接螺栓26连接，底盘架5上设置与升降柱8连接并使升降柱8的液压升降器15，升降柱8上设置游动卡16、作升降器定位座17。前后升降柱8上部通过连接架互相连接并固定。船壳24靠近挖泥总成一端为船体前平台，其上设置泥土处理仓6，仓内设置清杂机21、打浆机7；船壳后部为设置动力机械的动力25；远离挖泥总成一端为船体后平台，其上设置驾驶室10。在底盘架5上设置由定位销固定的推土铲12，推土铲12由升降器7与后升降柱8连接。
挖掘总成：与普通挖掘机结构相同。
底盘：它由履带33、驱动轮30、导向轮38、支重轮3、底盘架5、托轮40组成，基本结构与一般的履带式工程机械相同，其上增加四根固定升降柱8，后面带有推土铲12，固定在后升降柱8上。升降器7控制推土铲25的升降。升降柱8的功能主要是控制船壳在不同深度的水中工作时起上下浮起的作用。通过液压控制把四根升降柱连接起来，使之具有较好的稳定性，同时将整个挖泥总成在非工作状态时收缩到船面平台仓内，便于行走和运输。在工作时亦可自动撑起恢复工作状态。升降柱上还设置四个升降器定位座17，在液压升降器工作时起固定作用。
船壳9与一般船壳结构不一样，前后倒凸型，下窄上宽，中间有四个凹口，能使四根升降柱8穿过，窄的部分可以放在底盘中间，超过履带的高度后便宽度略超过整个底盘宽度。船面分平台13、中仓、后仓，配有打浆机20和清杂机21，内装有些柴油机、发电机、液压泵、水泵、泥浆泵等辅助设备。后仓上是驾驶室23，其内设置驾驶控制系统。
一种实例如下，60型主要参数、工作效率：
挖掘每60m3/h，清淤疏浚60m3/h，泥浆输出距离300m，工况条件0-4m水深，适应多种工况条件，并且可以调节泥浆浓度。泥浆泵口径120mm，60mm泥地块均可输出。一功率60KW，推土相当于75马力的推机功效，能在陆地和水上工作最大行走速度液压2.4km/h，机械10km/h。
该机械主要采用已有技术：挖掘机、推土机组合。清淤机械的工作原理：主要驱动、传动平稳控制都采用液压技术，其结构合理，动作可靠。其工作状态说明：机械到达工地之后，探明水的深度和工况条件，然后打开挖泥系统，调整好所需要的深度，通过挖泥斗4将泥土挖起传送至水面的船体进入泥土处理仓18，通过高压加水稀释成液体，泥浆泵22输送到指定地点。如果泥土中杂质多，可打开清杂机21清杂，以免堵死泥浆泵，影响工作效率。根据挖淤深度调整速度。同时还可以配备水源，用泥浆泵22将其输送到其它地方。

Claims (5)

1、一种水陆两用多功能挖掘机，它包括底盘架5、履带总成、挖泥总成，履带总成由履带33、支重轮3、支重轮连接架39、驱动轮30、导向轮40、托轮38组成，底盘架5与履带总成连接，挖泥总成包括挖掘装置和液压装置，其特征在于底盘架5上设置截面为下窄上宽的倒凸形船壳4，船壳4中间设置可使升降柱8穿过的凹口，其下部窄的部分位于底盘架5中间；升降柱8与底盘架5固定连接，升降柱8为分段升降柱，由连接螺栓26连接。
2、根据权利要求1所述的水陆两用多功能挖掘机，其特征在于：升降柱(8)为分段升降柱，由连接螺栓(26)连接，底盘架(5)上设置与升降柱(8)连接并使升降柱(8)的液压升降器(15)，升降柱(8)上设置游动卡(16)、升降器定位座(17)。
3、根据权利要求1所述的水陆两用多功能挖掘机，其特征在于：前后升降柱(8)上部通过连接架互相连接并固定。
4、根据权利要求1所述的水陆两用多功能挖掘机，其特征在于：船壳(24)靠近挖泥总成一端为船体前平台，其上设置泥土处理仓(18)，仓内(6)设置清杂机(21)、打浆机(7)；船壳后部为设置动力机械的动力(25)；远离挖泥总成一端为船体后平台，其上设置驾驶室(10)。
5、根据权利要求1所述的水陆两用多功能挖掘机，其特征在于：在底盘架(5)上设置由定位销固定的推土铲(12)，推土铲(12)由升降器(7)与后升降柱(8)连接。
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