CN2387308Y - 车轴 - Google Patents

Abstract

车轴,涉及一种车轴,主要是为解决现有的车轴丝扣磨损后车轮易掉,造成交通事故,而且修理不便等问题而设计的。这里主要是在外轴承台的外侧设光轴,光轴上有定位销和凹槽,光轴上套装套筒螺栓,还有对开的环形挡圈及环形套等。优点是丝扣磨损后也不会掉轮,而且只要备有套筒螺栓和螺帽,丝扣坏了可随时更换。

Description

车轴

本实用新型涉及一种车轴。

现有的车轴两端设有内、外轴承台，供装轴承和车轮用，轴承台的外侧设丝扣，供安装螺帽固定轴承用，由于轴头丝扣的外径小于轴承的内径，当轴头丝扣和螺帽丝扣磨损后，螺帽受车轮和轴承的推力滑落而造成交通事故，对磨损后的车轴还要到修车厂去补焊套扣很不方便。

本实用新型的目的是设计一种轴头丝扣磨损后车轮不会滑落，保证行车安全；而且丝扣坏了，随时随地可更换，即经济又方便行车的车轴。

本实用新型的目的是这样实现的：在车轴1上有内轴承台2和外轴承台3，我们在外轴承台的外侧设光轴4，光轴的里侧(或称里端)设定位销5，在光轴上套装套筒螺栓7，套筒螺栓外表面设丝扣，供安装螺帽用，套筒螺栓的外径大于轴承的内径，以防螺纹损坏掉轮，套筒螺栓对应光轴定位销处有键槽，在套筒螺栓和光轴上设通孔，供插插销固定用。

为了更加牢固和可靠，也可以不在套筒螺栓和光轴上设通孔插插销，而是在光轴的外侧设环形凹槽6，在环形凹槽上安装对开的环形挡圈8，在环形挡圈上装环形套9，环形套与轴头相配合，两者对应设通孔10，通过插销固定。

用法：将轴承及车轮装上之后装上锁片(已有技术)，再装套筒螺栓7，套筒螺栓的键槽卡在定位销上，使其与轴固定，键槽还与锁片内径凸键相配合，使锁片与套筒螺栓相定位，按第一种设计方案此时插上插销就可以了；按第二种设计方案此处不插插销，而是接着安装环形挡圈、螺帽、环形套，插好插销，固定即可。

本实用新型的优点是由于套筒螺栓的外径大于轴承的内径，所以丝扣损坏也不会掉轮，能保证行车安全；另外，只要随车携带备用的套筒螺栓和螺帽，丝扣磨损后可随时更换，既经济又方便行车。

附图是本实用新型的剖面示意图，图中：1.车轴；2.内轴承台；3.外轴承台；4.光轴；5.定位销；6.环形凹槽；7.套筒螺栓；8.环形挡圈；9.环形套；10.通孔。

实施例一.在车轴1上设内轴承台2和外轴承台3，在外轴承台的外侧设光轴4，在光轴的里侧设定位销5，在光轴上套装套筒螺栓7，套筒螺栓外表面设丝扣，套筒螺栓的外径大于轴承的内径，套筒螺栓对应光轴定位销处有键槽，在套筒螺栓和光轴上设通孔并制作固定用插销。

例二.按例一的作法，但不在套筒螺栓和光轴上设通孔插插销，而是在光轴外侧设环形凹槽6，在环形凹槽上安装对开的环形挡圈8，在环形挡圈上装环形套9，环形套与轴头相配合，两者对应设通孔10，通过插销固定。

Claims (2)

1.车轴，在车轴[1]上有内轴承台[2]和外轴承台[3]，其特征在于在外轴承台的外侧设光轴[4]，光轴的里侧设定位销[5]，在光轴上套装套筒螺栓[7]，套筒螺栓外表面设丝扣，套筒螺栓对应光轴定位销处有键槽，在套筒螺栓和光轴上设通孔。

2.按照权利要求1所说的车轴，其特征在于不在套筒螺栓和光轴上设通孔，而是在光轴的外侧设环形凹槽[6]，在环形凹槽上安装对开的环形挡圈[8]，在环形挡圈上装环形套[9]，环形套与轴头相配合，两者对应设通孔[10]。