CN2385395Y - 信号灯装置 - Google Patents

Abstract

一种信号灯装置,其主要是在内设有电路控制器之底座前印刷电路板上,设有若干均布之发光二极管,发光二极管的绿灯部分可显示绿灯、前绿箭头、左绿箭头、右绿箭头、前左绿箭头或前右绿箭头等择一执行,而红色灯部分则可显示红灯、禁右转红箭头或禁左转红箭头等择一执行,而黄色灯部分则可于红灯或绿灯时,以秒为单位倒数计时,而每个信号灯有一辨别码及程式码,于故障及操控时自动回报及以无线电发射传输控制,而每组信号灯设有光能供电装置。

Description

信号灯装置

本实用新型涉及一种信号灯装置，尤指一种在内设电路控制器的底座前方，设有印刷电路板(PC板)，并于其上均布发光二极管(LED)，而红、绿及黄色灯之发光二极管，可作多种指示变换或倒数计时，每个信号灯能作自动故障回报与无线传输控制，每组信号灯则设有光能供电装置。

图1、图3所示为公知产品的组合剖面图及灯泡14红绿灯线路图，其结构主要是在外设有长檐的信号灯前下方设有笨重弧形玻璃罩11，其后方设有内壳1，内壳1内设有反射镜12，反射镜12尾部设有灯泡14，灯泡14则设于灯头13上，灯泡14一端接地线，一端接具有开关的火线，如图3所示，然而由于这类公知产品设计不良，不实用，其在显示功能上，仅能单纯在各灯泡14上作亮与不亮的显示，因此每个信号灯只能作红、绿、黄或箭头显示等单一功能，无法作多种指示变换，其使用范围相当狭小；而且，这类公知产品出故障时，根本无回报功能，完全须要靠热心民众或交警通知主管机关，否则需另外增加监测或人员目视回报，使得维护成本昂贵；再者，公知的信号灯因只有单独由红、黄、绿玻璃罩11内的灯泡14依序动作发亮，由于其在绿变黄、变红的阶段，均无警示功能，很容易使驾驶人员在突然的情况下刹车不及而闯黄灯或红灯。另外，公知产品全是以埋线方式，在十字路口控制箱用电源线控制每个信号灯或须拉线至控制中心，埋线若有破损均无法查觉，除了进水短路故障才会知道，其故障率高，且容易发生危险、维修不易，工程浩大，成本无形增加，再者，公知产品之灯泡14使用寿命短，用了几千小时，就要更换，否则会失去功能及发生车祸及意外事故，而更换牵系全区，上百上千信号灯均须利用升降车，打开玻璃罩11更换，相当麻烦，费工费时费钱；再者，公知产品使用灯泡14，其每一个约50-100WATTS(瓦)，耗电浪费能源；再者，若其灯数多时体积就会变大，重量大，故须加大支柱以承受风力，成本无形增加，这种种缺陷，长久以来，一直为生产者及消费者所困扰，因此，是否能提供一种确实增进功效，并提高该项产品使用价值之信号灯装置，实有其必要，此亦乃为提出本实用新型之动机所在。

因此，本实用新型的主要目的在于提供一种信号灯装置，其可使信号灯在同一灯体上作多种指示变换或倒数计时。

本实用新型之次要目的在于提供一种信号灯装置，其可使信号灯光能供电，无线电控制，自动回报。

为实现以上目的，本实用新型提供一种信号灯装置，包括：印刷电路板；多个具有多种颜色的设在印刷电路板端面的发光二极管；及用于控制印刷电路板和发光二极管的电路控制板。

所述多种颜色的发光二极管是红色、绿色和黄色发光二极管。所述电路控制板位于信号灯装置的底座；而所述印刷电路板位于该底座的前方。

为使本实用新型之技术内容、特点及功效能够更为明了，兹举一较佳实施例，结合附图说明如后：

图1为公知产品的组合剖面图。

图2为本实用新型的组合剖面图。

图3为公知产品灯泡红绿灯线路图。

图4为本实用新型前绿箭头实施例。

图5为本实用新型前左箭头实施例。

图6为本实用新型禁左转红箭头实施例。

图7为本实用新型太阳能电池及无线遥控方框图。

图8为本实用新型功能执行流程图。

图9为本实用新型的线路示意图。

敬请参阅图2所示，它是本实用新型的组合剖面图，在底座2的内部，设有电路控制器24，而其端面则设有均匀布设的发光二极管23的印刷电路板22，由于印刷电路板22上布设有均匀的使用寿命达10万小时的发光二极管23，因此可以利用不同的组合而使绿色灯3显示绿灯，或如图4所示的前绿箭头31；若要显示左绿箭头及右绿箭头(图中未示)则以相同方式进行，仅方向不同，至于前左绿箭头32(如图5所示)，或前右绿箭头(图中未示)，则以相同方式执行，仅方向不同而已；而红色灯4，其可显示红灯，而显示禁左转红箭头41(如图6所示)，至于禁右转红箭头(图中未示)，则以相同方式执行，仅方向不同而已，又黄色灯5(图中未示)，其可显示黄灯，及显示倒数计时秒数，其目的乃在当信号灯由绿色灯3转为红色灯4时或红色灯4欲转为绿色灯3时，可以立即正确显示绿色灯3尚余几秒变成黄色灯5转为红色灯4，或者正确显示红色灯4尚余几秒变成绿色灯3，其目的在使驾驶人员能准确判断绿色灯3或红色灯4之剩余秒数，以免造成车辆刹车不及而闯黄灯或红灯或因刹车而造成追撞及作为起步之准备，增加其安全性。况且，绿色灯3、红色灯4除可以显示绿灯、红灯外，更可依实际状况显示前绿箭头31、左绿箭头、右绿箭头、前左绿箭头32或前右绿箭头及禁右转红箭头或禁左转红箭头41等择一执行。

本实用新型为实现当信号灯故障时，能自动通知控制中心，可即时检修并减轻监测人力成本，在每个信号灯上均设有一辨别码(ID，NO)，而为了使本实用新型达到无线电控制要求，除了辨别码外，亦设有程式码(FUNCTION CODE)，由控制器以无线电发射传输，来控制各个信号灯，以减少控制线、埋线……等安置成本，又因其无须拉线，让交警作路口控制(单一)，也可在控制中心作全盘控制，(如整条“罗斯福路”均为同一色灯号)，故相当方便，完全解决公知技术中的埋线缺陷，且故障率低，为使人们明了辨别码(ID，NO)与程式码(FUNCTIONCODE)实施时①控制中心对信号灯，及②信号灯对控制中心的情况，兹以表列如后：

1.控制中心对信号灯：

编码方式实    例	大分类(县市乡)	路口编号	位置编号	颜色编号	显示功能	计时起始值
							位数	123	1234	12	1	12	123
解说	如以邮递区号方式	路口位置识别	安装位置识别	区别红绿黄	如显示功能表	以秒为单位

2.信号灯对控制中心：

编码方式实    例	大分类(县市乡)	路口编号	位置编号	颜色编号	回报讯息	计时/亮度值
							位    数	123	1234	12	1	12	123
解    说	如以邮递区号方式	路口位置识别	安装位置识别	区别红绿黄	如回报功能表	以秒为单位

有关信号灯对控制中心的回报功能表(讯息)可为：

NO.	回报编码	回报讯息	解说
				1	00	341	回报接收指令
2	01	678	回报目前状态
				3	02	521	回报倒数残余秒数
4	10	412	回报故障状态

有关控制中心对信号灯之显示功能可为：

NO.	码(CODE)	显示(DISPLAY)
			1	00	不显示
2	01	绿灯
			3	02	前绿箭头
4	03	左绿箭头
			5	04	右绿箭头
6	05	前左绿箭头
			7	06	前右绿箭头
8	07	红灯
			9	08	禁右转红箭头
10	09	禁左转红箭头
			11	10	闪烁
12	11	倒数计秒
			13	12	回传状态
14	13	设定亮度值

每组信号灯有一光电转换板(太阳能板)及蓄电池来提供信号灯电能，可减少电源线安置及电力成本，其可适用于供电不易处或施工路段加架移动式。又本实用新型是用发光二极管23布设成绿色灯3、红色灯4、黄色灯5，其电力消耗约为传统式的20-40％，在箭头显示时是传统式的10％。再者，本实用新型因灯数少使体积小，重量小，可减少支柱承受风力，支柱变小可减轻架设成本及减少支柱重量。

有关本实用新型太阳能电池及无线遥控方框图，请参阅图7所示，而图8则是本实用新型功能执行流程图，其起始点(Start)，是先判断信号是否进来(signal in)，再判断是否符合辨别码(ID NO MEET)、符合程式码(function Code meet)，若有一为“否”则回到起始点，若“是”则进入辨别码(code No.)连续判断，若为00则不显示，若01则为绿灯，若02为前绿箭头，03为左绿箭头，04为右绿箭头，05为前左绿箭头，06为前右绿箭头，07为红灯，08为禁右转红箭头，09为禁左转红箭头，10为闪烁，11为倒数计秒，12为回传状况，若均不是时，则回传状况，而每一功能执行完成后，回到B点。至于本实用新型线路示意图敬请参阅图9所示。

综上所述，本实用新型完全将公知产品的缺陷克服，确实增进功效，并提高该项产品使用价值，申请前又未曾公开及使用，亦非熟悉该项技术者所能轻易完成，符合实用新型专利授权条件。

Claims (5)

1.一种信号灯装置，其特征在于包括：印刷电路板；多个具有多种颜色的设在印刷电路板端面的发光二极管；及用于控制印刷电路板和发光二极管的电路控制板。

2.根据权利要求1所述的信号灯装置，其特征在于，所述多种颜色的发光二极管是红色、绿色和黄色发光二极管。

3.根据权利要求1所述的信号灯装置，其特征在于，所述电路控制板位于信号灯装置的底座；而所述印刷电路板位于该底座的前方。

4.根据权利要求1或2所述的信号灯装置，其特征在于，所述多种颜色的发光二极管，以可显示各种指示图案的方式分布在所述印刷电路板上。

5.根据权利要求1、2或3所述的信号灯装置，其特征在于，在每组信号灯可设有一光电转换板及蓄电池，以提供信号灯电能。

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