CN201716866U - 一体型交通信号灯 - Google Patents

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Abstract

一体型交通信号灯，由信号显示区和亮灯时间显示区构成，信号显示区左半部为绿灯、黄灯和红灯显示区，右半部为方向信号显示区，左半部与右半部呈一体结构。将现有信号灯的四个信号功能通过一个信号灯来实现，仅通过一个信号灯来显示交通信号灯内部的绿色、黄色、红色和方向显示，同时数字显示亮灯时间，解决了制作和安装费用昂贵以及维护困难等问题，比现有的交通信号灯更加节约能源，而且能够显示各信号灯的亮灯时间，使驾驶员能够事先知道信号灯的转换情况，保障驾驶的安全。

Description

一体型交通信号灯
技术领域
本发明涉及一种交通信号灯。
背景技术
交通信号灯通常安装在市区的主要道路及人行横道上，为了维护交通安全而发出亮灯信号，目前使用的交通信号灯如图1所示，由绿灯1、黄灯2、红灯3、和方向显示灯4构成，4个信号灯分别独立安装，其制作和安装等费用比较昂贵，维护也比较困难。
为了克服交通信号灯上述不足之处，从韩国专利公报-专1999-0052650号的“交通信号灯”和韩国注册实用20-0364151号及注册实用20-0385797号“经改良的一体型交通信号灯”等先期发明专利资料来看，其结构为将显示灯的圆周外轮廓的一部分进行一定分割，从而显示(内部)颜色和时间，并在内部显示表示方向信号的箭头状态，这种结构存在结构复杂，信号显示实用性差等诸多问题。
实用新型内容
为了解决交通信号灯制作和安装费用昂贵以及维护困难的问题，本实用新型提供了一种一体型交通信号灯。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：由信号显示区和亮灯时间显示区构成，信号显示区左半部为绿灯、黄灯和红灯显示区，右半部为方向信号显示区，左半部与右半部呈一体结构。
所述绿灯、黄灯和红灯显示区包括绿灯显示电路、黄灯显示电路和红灯显示电路，绿灯显示电路由绿色显示LED排列构成，黄灯显示电路由黄色显示LED排列构成，红灯显示电路由红色显示LED排列构成。
亮灯时间显示区为数字显示，发光装置为LED。
本实用新型的一体型交通信号灯将现有信号灯的四个信号功能通过一个信号灯来实现，仅通过一个信号灯来显示交通信号灯内部的绿色、黄色、红色和方向显示，同时数字显示亮灯时间，不仅节省了制作、安装和维护费用，比现有的交通信号灯更加节约能源，而且能够显示各信号灯的亮灯时间，使驾驶员能够事先知道信号灯的转换情况，保障驾驶的安全。
附图说明
图1是现有的交通信号灯结构示意图；
图2是本实用新型的一体型交通信号灯结构示意图；
图3是本实用新型的一体型交通信号灯控制原理图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型的一体型交通信号灯由信号显示区9和亮灯时间显示区10构成，信号显示区9左半部为绿灯、黄灯、红灯显示区，右半部为方向信号显示区，左半部与右半部呈一体结构。绿灯、黄灯、红灯显示区包括绿灯显示电路、黄灯显示电路和红灯显示电路，三种电路分布于信号显示区9左半部，绿灯显示通过绿灯显示电路实现、黄灯显示通过黄灯显示电路实现，红灯显示通过红灯显示电路实现，三种灯的显示根据需要进行变换，绿灯显示电路由多个绿色显示LED 5排列组成，黄灯显示电路由多个黄色显示LED 6排列组成，红灯显示电路由多个红色显示LED 7排列组成，在一个显示区安装、制作绿色LED 5、黄色LED 6、红色LED 7和方向表示LED 8，如果需要绿色亮灯，则LED 5亮灯，如果需要黄色亮灯，则LED 6亮灯，如果需要红色亮灯，则LED 7亮灯，如果需要箭头亮灯，则LED 8亮灯，亮灯时间通过LED8在亮灯时间显示区10中数字显示。
一体型交通信号灯控制原理如图3所示，交通信号器输出的交流信号通过整流器转换成直流信号作为电源驱动LED发光，然后通过控制器来控制绿灯、黄灯和红灯的显示变换，以及控制方向显示和亮灯时间。

Claims (3)

1.一体型交通信号灯，其特征在于：由信号显示区和亮灯时间显示区构成，信号显示区左半部为绿灯、黄灯和红灯显示区，右半部为方向信号显示区，左半部与右半部呈一体结构。
2.根据权利要求1所述的一体型交通信号灯，其特征在于：所述绿灯、黄灯和红灯显示区包括绿灯显示电路、黄灯显示电路和红灯显示电路，绿灯显示电路由绿色显示LED排列构成，黄灯显示电路由黄色显示LED排列构成，红灯显示电路由红色显示LED排列构成。
3.根据权利要求1所述的一体型交通信号灯，其特征在于：亮灯时间显示区为数字显示，发光装置为LED。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104537856A (zh) * 2014-12-31 2015-04-22 深圳市恩琪交通科技有限公司 一种一体式智能交通信号灯

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