CN2384856Y - 一种调速控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种调速控制装置,包括固连在车龙头的固定座、安装在固定座上的转动体,在固定座内装有转动件,该转动件与其相对的固定件上装有感应元件,转动体通过增速运动机构带动转动件。本实用新型改善了电动车辆的调速性能,使控制时的手感更容易掌握,并且确保了安全行驶。
Description
本实用新型涉及一种电动车辆的调速控制装置，尤其是一种电动自行车、电动三轮车或电动摩托车的把手调速控制装置。
现有电动自行车、三轮车、摩托车等电动车辆的调速控制装置通常位于把手部位，其调速控制主要通过钢丝绳牵拉油门或电门的开启度实现。为了克服这类纯机械调速控制存在的钢丝绳张力影响控制灵敏度的问题，有人设计了电子式的调速控制装置，其基本结构为：在与车把相对固定的座套和套装在座套上的转把上分别安装感应元件。当握持车把的手转动转把时，感应元件相对位置的变化产生电信号，并通过信号线传至调速电路，从而实现调速控制。这种电子式的调速控制装置比机械式有了很大进步。但在使用中还存在以下问题：一是由于转把不可能在把握车向的同时作大角度的旋转操作，因此感应元件只能分布在座套或转把的有限弧长上，结果速度变化曲线过陡，即速度调整过于敏感，常常使人感到速度有突变；二是在急停、转弯等情况下，转把容易受力误动作，从而影响安全行驶。
本实用新型的首要目的在于：针对上述现有技术存在的速度变化曲线过陡问题，提出一种速度变化曲线较平缓的调速控制装置，从而改善电动车辆的调速控制性能，增加安全感。
本实用新型的进一步的目的在于：提出一种可以避免误动作的调速控制装置，从而进一步增强电动车辆的安全性能。
为了达到上述首要目的，本实用新型的调速控制装置包括固连在车龙头的固定座、安装在固定座上的转动体，在固定座内装有转动件，该转动件与其相对的固定件上装有感应元件，转动体通过增速运动机构带动转动件。
为了达到上述进一步的目的，本实用新型调速控制装置的转动体与手把分离，并向外延伸出扳手。
由于转动体通过增速运动机构带动转动件，因此转动体的小角度转动可以变成转动件的较大角度转动，从而允许感应元件可以分布在转动件较大圆心角对应的弧长上，最终达到速度变化曲线变缓的目的。此外，转动体与手把分离后，调速控制通过用姆指扳转扳手实现，因此可以避免借助转把控制时在急停、转弯等情况下的误动作。由此可见，本实用新型改善了电动车辆的调速性能，使控制时的手感更容易掌握，并且确保了安全行驶。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施例一的结构示意图。
图2是图1中固定座的端面图。
图3是图1中转动环的端面图。
图4是本实用新型实施例二的结构示意图。
图5是图4的左视图。
图1所示实施例一的调速控制装置主要应用于电动自行车，由安装时固定在车龙头把手上的固定座1、套装在固定座上的转动环2组成。在固定座1内装有小齿轮3。由图2可以看出，小齿轮3靠近转轴的两侧镶有永磁体3-1，其转轴3-2上镶有霍尔元件3-3，固定座1内还装有转动环2的复位扭簧4。转动环2的一边向外延伸出扳手6。由图3可以看出，转动环2的一侧固连有扇形齿轮5，装配时该扇形齿轮5与小齿轮3相互啮合，构成增速运动机构。
骑行采用本实施例调速控制装置的电动自行车时，刹车、转弯等均与调速互不相干，因此十分安全。当需要改变车速时，用姆指扳转转动环2的扳手6，扇形齿轮5便会带动小齿轮3转动，从而使永磁体3-1与霍尔元件3-3的相对位置发生变化，产生电信号由导线3-4传给控制电路，到达变速的目的。由于扇形齿轮5的直径约为小齿轮3的四倍，因此斑手的小角度转动便可转换成小齿轮3的大角度转动，从而使该调速控制装置的变速性能十分平稳，便于掌握。复位扭簧4既增加了调速时的手感，又可在松开姆指时使转动环2自动复位。
图4和图5所示实施例二的调速控制装置由安装时固定在车龙头把手上的固定座套1’，铰装在固定座上的扇齿扳手2’，以及与扇齿扳手2’上的扇形齿啮合的小齿轮3’构成。小齿轮3’靠近转轴的两侧镶有永磁体3-1’，其转轴中3-2’上镶有霍尔元件3-3’。固定座1’与扇齿扳手2’之间装有复位簧4’。本实施例结构特别简单，可以像车铃那样安装在车把上起到调速控制作用。此外，其中的小齿轮3’上标有调速刻度，车主可以清楚地在调速控制时根据刻度掌握车速。
本实用新型不限于上述实施例，转动体采用转把或者将转动体演变成回转半径无限大的齿条等均为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种调速控制装置，包括固连在车龙头的固定座、安装在固定座上的转动体，其特征在于：所述固定座内装有转动件，该转动件与其相对的固定件上装有感应元件，转动体通过增速运动机构带动转动件。
2.根据权利要求1所述的调速控制装置，其特征在于：所述转动体向外延伸出扳手。
3.根据权利要求1所述的调速控制装置，其特征在于：所述增速运动机构为齿轮传动机构。
4.根据权利要求3所述的调速控制装置，其特征在于：所述固定座内装有小齿轮，该小齿轮靠近转轴的两侧镶有永磁体，其转轴中间镶有霍尔元件。
5.根据权利要求1或2所述的调速控制装置，其特征在于：所述固定座内装有复位簧。
6.根据权利要求4所述的调速控制装置，其特征在于：所述转动件为扇齿扳手。
7.根据权利要求4或6所述的调速控制装置，其特征在于：所述小齿轮上标有调速刻度。
8.根据权利要求3所述的调速控制装置，其特征在于：转动体用齿条取代。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 99229060 CN2384856Y (zh) | 1999-08-02 | 1999-08-02 | 一种调速控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 99229060 CN2384856Y (zh) | 1999-08-02 | 1999-08-02 | 一种调速控制装置 |
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| CN2384856Y true CN2384856Y (zh) | 2000-06-28 |
Family
ID=34018344
Family Applications (1)
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| CN 99229060 Expired - Fee Related CN2384856Y (zh) | 1999-08-02 | 1999-08-02 | 一种调速控制装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2384856Y (zh) |
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1999
- 1999-08-02 CN CN 99229060 patent/CN2384856Y/zh not_active Expired - Fee Related
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