CN2378285Y - 半潜式旅游观光潜艇 - Google Patents

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曹碧华
丁伟
周永峰
马志刚
李泉
金惠峰
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Abstract

一种半潜式旅游观光潜艇,具有一封闭的耐压艇体,耐压艇体内部从首向尾分别设有驾驶舱,客舱和机舱,耐压艇体外部甲板面首尾布置有小型上层建筑,小型上层建筑内设置有与耐压艇体内部连通的通风桅杆,通风桅杆上设计有可依桅杆上下滑动的浮筒,通风桅杆顶部设有一台摄像头与驾驶舱内的闭路电视相接,机舱内采用柴油推进机组和柴油发电机组作驱动装置和供电装置,潜艇下潜后依靠浮筒悬挂在水面下航行,具有建造,使用,维护费用低,操作简单容易,劳动强度低等特点。

Description

半潜式旅游观光潜艇
本实用新型涉及用于运载普通游客进行水下游乐观光的潜水船艇，具体地指一种半潜式旅游观光潜艇。
目前，在国外如美国、英国、日本、俄罗斯等国家已有了用于水下观光的旅游潜艇。但该种旅游潜艇由于是全潜航行，需要昂贵的水声通信、水声探测及定位设备，故造价极高。并且这种全潜式旅游潜艇的动力必须由动力蓄电池提供，而动力用蓄电池造价高、寿命短，不仅需要定期更换，而且运行时需要每晚派人值班充电，故其使用、维护费用极大。同时全潜式旅游潜艇可在水下作三维机动，对驾驶员要求极高，艇员劳动强度很大。
本实用新型的目的就是要提供一种造价及使用维护费用均很低廉，且艇员劳动强度低，操作简单容易的半潜式旅游观光潜艇。
为实现此目的，本实用新型所设计的半潜式旅游观光潜艇，包括一封闭的耐压艇体，在耐压艇体内部从首向尾分别设有驾驶舱、客舱和机舱，驾驶舱内设置有球面驾驶观察窗以及闭路电视，客舱内设置有乘客座椅以及平面观察窗，客舱顶部设有人员进出舱口以及舱口密封盖，客舱底部设有可弃压载抛弃机构以及浮力调整水舱，机舱内设置有驱动装置、供电装置、主配电板、空调机组、通风排气管系以及电气控制设备。在耐压艇体外部底面安装有固定压载和可弃压载，两舷上方布置有压载水舱，艇尾设有导管螺旋浆，艇首设有侧推器。在上述耐压艇体的甲板面首尾布置有小型上层建筑，小型上层建筑内设置有与耐压艇体内部连通的通风桅杆，通风桅杆上设计有可依桅杆上下滑动的浮筒，潜艇下潜后依靠浮筒悬挂在水面。通风桅杆顶部设有一台摄像头与驾驶舱内的闭路电视相接；机舱内的驱动装置和供电装置采用柴油推进机组和柴油发电机组。
本实用新型的优点在于：艇体上设计有通风桅杆，  一方面可在桅杆顶部安装观通导航设备，因而省去了昂贵的水声通信，水声探测及定位设备。另一方面桅杆使艇体内部与大气相通，可采用柴油机作潜艇的动力源，因而省去了造价高寿命短的动力蓄电池。从而降低了整个潜艇的建造、使用、维护费用。同时安装在桅杆上的滑动浮筒相当于将潜艇悬挂在水面下，呈半潜状态，驾驶员只需作简单的潜浮动作以及水平机动，因而降低了对艇员的要求，普通船员经简单培训即可操纵自如，也减轻了艇员的劳动强度。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细的说明。
图1为一种半潜式旅游观光潜艇的中纵剖面结构示意图；
图2为该潜艇的侧视结构示意图。
图中所示的半潜式旅游观光潜艇，具有一封闭的耐压艇体。在该耐压艇件内部从首向尾分别设有驾驶舱2、客舱3和机舱10。驾驶舱2内设置有透光直径为1000mm的球面驾驶观察窗20以及闭路电视19。客舱3内设置有可翻转、可折倒的低靠背乘客座椅5，两舷各布置有十个透光直径为628mm的平面观察窗6，客舱3的顶部设有直径为1000mm的人员进出舱口以及舱口密封盖14，客舱3的底部设有可弃压载抛弃机构8，以及浮力调整水舱4。机舱10内设置有柴油推进机组11，柴油发电机组9，以及主配电板，空调机组，通风排气管系，电气控制等现有成熟设备。在该耐压艇体外部底面安装有固定压载22和可弃压载7，可弃压载7由可弃压载抛弃机构8控制。艇体外两舷上方布置有四组压载水舱21，艇尾设有导管螺旋桨12，艇首设有侧推器1。在艇体的甲板面上布置有首部小型上层建筑18和尾部小型上层建筑13，上述小型上层建筑18、13内设置有与耐压艇体内部连通的通风桅杆17，通风桅杆17上设计有可依桅杆上下滑动的浮筒16，通风桅杆17上部安装有浮筒档板23，潜艇下潜时通风桅杆17向下移动，而浮筒16总是浮在水面上，相当于将潜艇悬挂在水面下。在通风桅杆17的顶部安装有一台摄像头15，摄像头15与驾驶舱2内的闭路电视19相接，供驾驶员和乘客观察艇外的海域情况。图中水平线A为潜艇水下吃水状态，水平线B为潜艇水面吃水状态，潜艇最大可下潜至5-6米深度，完全满足普通游客潜水观光的要求。

Claims (1)

  1. 一种半潜式旅游观光潜艇，包括一封闭的耐压艇体，在耐压艇体内部从首向尾分别设有驾驶舱、客舱和机舱，驾驶舱内设置有球面驾驶观察窗以及闭路电视，客舱内设置有乘客座椅以及平面观察窗，客舱顶部设有人员进出舱口以及舱口密封盖，客舱底部设有可弃压载抛弃机构以及浮力调整水舱，机舱内设置有驱动装置、供电装置、主配电板、空调机组、通风排气管系以及电气控制设备；在耐压艇体外部底面安装有固定压载和可弃压载，两舷上方布置有压载水舱，艇尾设有导管螺旋浆，艇首设有侧推器，其特征在于：在上述耐压艇体的甲板面首尾布置有小型上层建筑，小型上层建筑内设置有与耐压艇体内部连通的通风桅杆，通风桅杆上设计有可依桅杆上下滑动的浮筒，潜艇下潜后依靠浮筒悬挂在水面；通风桅杆顶部设有一台摄像头与驾驶舱内的闭路电视相接；机舱内的驱动装置和供电装置采用柴油推进机组和柴油发电机组。
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