CN2372081Y - 铁路机车车辆车轮轮缘踏面可转位铣刀 - Google Patents

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韩春玉
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Abstract

本实用新型公开了一种铁路机车车辆车轮轮缘踏面可转位铣刀,该铣刀由刀体、刀柄、具有固定型线的刀座、圆形刀片、和刀体端部压板构成,在刀体(1)上设有斜槽(2),具有固定型线的刀座(3)定位安装在斜槽(2)内,在刀座(3)上装有至少十片圆形刀片(4),用一整体件加工的刀体(1)和刀柄(7)。由于本实用新型可更换具有固定型线的刀座和具有密集排列的刀片,使该铣刀具有加工不同车轮轮缘踏面、加工精度高、成本低的优点。

Description

铁路机车车辆车轮轮缘踏面可转位铣刀
本实用新型属于机械加工刀具,具体地说是一种适用于铁路机车车辆车轮轮缘踏面铣削加工的可转位铣刀。
铁路机车车辆在钢轨上行走,由于车轮材质、加工质量和运行中受磨擦、冲击等外力作用,常会出现车轮踏面擦伤、剥离、磨损,需要经常加工修理。现有使用的加工铣刀因加工型线不可改变,刀体和刀柄之间有装配间隙使机床加工过程中始终存在一个震动源,致使工作的加工精度不高、加工成本昂贵。
本实用新型的目的是提供一种加工精度高、加工型线可改变的用于铁路机车车辆车轮轮缘踏面铣削加工的铣刀,以克服现有技术的不足。
本实用新型的目的可通过下述结构来实现。本实用新型由刀体、刀柄、具有固定型线的刀座、园形刀片、和刀体端部压板构成,在刀体上设有斜槽,具有固定型线的刀座定位安装在斜槽内,在刀座上装有至少十片园形刀片,在刀体的端部安装有用螺钉固定在刀体上的刀体端部压板,用一整体件加工的刀体和刀柄。
本实用新型的目的还可通过下述结构来实现,在刀体上至少设有六条斜槽,在每一斜槽内定位安装具有固定型线的刀座,在刀座上装有十余片园形刀片,在刀体的端部安装有用螺钉固定在刀体上的刀体端部压板,用一整体件加工的刀体和刀柄。通过百余片刀片的密集排列达到提高工件的加工精度之目的。
本实用新型与现有技术相比,由于刀体和刀柄由一整体件加工而成,消除了现有技术中刀体和刀柄之间的装配间隙,减少了加工过程中的一个震动源,以及通过百余片密集排列的刀片,使加工精度得以提高;又由于具有固定型线的刀座可以更换,可完成加工各种型线的车轮轮缘踏面,降低加工成本。
附图给出了本实用新型的一个实施例,下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体结构。
图1为本实用新型的左向斜槽铣刀结构示意图。
图2为本实用新型左向斜槽内安装的刀座简图。
图3为本实用新型的右向斜槽铣刀结构示意图。
图4为本实用新型右向斜槽内安装的刀座简图。
结合图1,在刀体1上设有左向斜槽2,在所述的斜槽内安装具有固定型线的刀座3,在刀座上安装有十片可转位园形刀片4,刀体1端部有用螺钉固定安装的刀体端部压板5、6,刀体端部压板5对刀座3有定位作用。刀体1与刀柄7由一整体件加工而成。在使用过程中,当需要加工不同型线的车轮轮缘踏面时,仅更换具有相应车轮轮缘踏面型线的刀座3,就能加工不同车轮轮缘踏面。
在图3中,刀体1上设有右向斜槽8,在所述的斜槽内安装具有固定型线的刀座9,在刀座9上安装有十片可转位园形4,刀体1端部有用螺钉固定安装的刀体端部压板5、6,刀体端部压板5对刀座9有定位作用。刀体1与刀柄7由一整体件加工而成。
车轮轮缘路面的加工一般为同时加工左右车轮,在实施本实用新型时可同时使用具有左向斜槽的铣刀和具有右向斜槽的铣刀。

Claims (4)

1  一种铁路机车车辆车轮轮缘踏面可转位铣刀,由刀体、刀柄、具有固定型线的刀座、园形刀片、和刀体端部压板构成,其特征在于:在刀体(1)上设有斜槽(2),具有固定型线的刀座(3)定位安装在斜槽(2)内,在刀座(3)上装有至少十片园形刀片(4),在刀体(1)的端部安装有用螺钉固定在刀体上的刀体端部压板(5、6),用一整体件加工的刀体(1)和刀柄(7)。
2  根据权利要求1所述的铣刀,其特征在于:在刀体(1)上至少设有六条斜槽(2),在每一斜槽内定位安装具有固定型线的刀座(3),在刀座(3)上装有十余片园形刀片(4)
3  根据权利要求1或2所述的铣刀,其特征在于:设在刀体(1)上的斜槽(2)的斜向为左向斜。
4  根据权利要求1或2所述的铣刀,其特征在于:设在刀体(1)上的斜槽(2)的斜向为右向斜。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102126052A (zh) * 2011-03-22 2011-07-20 湖南湘电长沙水泵有限公司 一种切削加工方法
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