CN2369941Y - 增强型自行车复合车架 - Google Patents
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Abstract
一种增强型自行车复合车架,包括横管梁以及与横管梁连接或彼此连接的斜管柱、立管柱平叉等,所述横管梁、斜管柱、立管柱平叉等由碳钢内壁1和与其结合一体的不锈钢外壁2制成。这种增强型自行车复合车架,强度高,美观、耐用,成本低,无污染,是一种既具有很高使用价值,又有很好经济效益的新型产品。
Description
本实用新型涉及自行车制造技术,更具体地说,涉及一种增强型自行车复合车架。
现有自行车所采用的车架,大多采用单一材料制成,其不足在于,要么性能不理想,要么工艺复杂,成本较高。
本实用新型的目的在于提供一种新型自行车车架,这种车架可以克服现有技术存在的缺点,既可增强其性能,又通过采用复合材料使车架成本较低。
本实用新型的目的是这样实现的,构造一种增强型自行车复合车架,包括横管梁以及与横管梁连接或彼此连接的斜管柱、立管柱平叉等组成,所述横管梁、斜管柱及立管柱平叉由碳钢内壁1和与其结合一体的不锈钢外壁2制成。
按照本实用新型提供的增强型自行车复合车架,其特征在于,所述碳钢内壁1与不锈钢外壁2之间挤压成型。
按照本实用新型提供的增强型自行车复合车架,其特征在于,所述横管梁与斜管柱以及立管柱平叉之间通过焊接成型连接。
按照本实用新型提供的增强型自行车复合车架,其特征在于,所述碳钢内壁1的外表面经拉挤处理。
按照本实用新型提供的增强型自行车复合车架,其特征在于,所述不锈钢外壁2的外表面经拉挤抛光处理。
实施本实用新型提供的增强型自行车复合车架,强度高,美观、耐用,成本低,无污染,是一种既具有很高使用价值,又有很好经济效益的新型产品。
结合附图和实施例,进一步说明本实用新型的特点,附图中:
图1是本实用新型提供的增强型自行车复合车架的结构示意图;
图2是组成增强型自行车复合车架的管材的断面结构示意图。
如图1和图2所示,本实用新型提供的增强型自行车复合车架是选用适当壁厚的碳钢管,通过拉挤处理提高表面光洁度及整管同心度,然后选用适当壁厚的氩弧不锈钢管,将母管及复合管套牢进行第二次拉挤,成型后抛光处理,然后按制作车架的普通工艺成型焊接即可。如图2所示,本实用新型提供的增强型自行车复合车架是利用碳钢、不锈钢复合材料制成。其特点是既有不锈钢的特性,又有碳钢低成本的特性。
Claims (5)
1、一种增强型自行车复合车架,由横管梁以及与横管梁连接或彼此连接的斜管柱、立管柱平叉等组成,其特征在于,所述横管梁、斜管柱、立管柱平叉由碳钢内壁1和与其结合一体的不锈钢外壁2制成。
2、根据权利要求1所述的增强型自行车复合车架,其特征在于,所述碳钢内壁1与不锈钢外壁2之间挤压成型。
3、根据权利要求1所述的增强型自行车复合车架,其特征在于,所述横管梁与斜管柱以及立管柱平叉之间通过焊接成型连接。
4、根据权利要求1所述的增强型自行车复合车架,其特征在于,所述碳钢内壁1的外表面经拉挤处理。
5、根据权利要求1所述的增强型自行车复合车架,其特征在于,所述不锈钢外壁2的外表面经拉挤抛光处理。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 98246909 CN2369941Y (zh) | 1998-12-01 | 1998-12-01 | 增强型自行车复合车架 |
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CN 98246909 CN2369941Y (zh) | 1998-12-01 | 1998-12-01 | 增强型自行车复合车架 |
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CN2369941Y true CN2369941Y (zh) | 2000-03-22 |
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ID=33992215
Family Applications (1)
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CN 98246909 Expired - Fee Related CN2369941Y (zh) | 1998-12-01 | 1998-12-01 | 增强型自行车复合车架 |
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CN (1) | CN2369941Y (zh) |
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1998
- 1998-12-01 CN CN 98246909 patent/CN2369941Y/zh not_active Expired - Fee Related
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