CN2366913Y - 交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通信号灯,它采用红、黄、绿三种颜色的多个超高亮度发光二极管LED作发光源,一盏信号灯就能分别发出红、黄、绿三种光的信号,信号灯与倒计时显示器同设置在一个安装架中成一行,计时显示器的发光笔段也使用高亮度的发光二极管。发光二极管均以容错网络电连接,个别管子坏不影响整体的正常工作。本实用新型高亮度、颜色纯、可靠性高、易观察、节能、长寿命和结构新颖,适于现代交通的指挥。
Description
本实用新型涉及一种交通信号装置,尤其是设在道路交叉口处,由电路自动控制定时依序发出红、黄、绿光的指挥交通信号灯,以及各色灯亮时间的倒计时显示器。
目前,我国城市道路交叉路口处,用红、黄、绿灯光相挥交通的信号灯,是采用三个100瓦白炽灯泡作发光源,各自戴上红、黄、绿有色散射罩后,当灯泡亮时,形成红、黄、绿三种颜色的光;其控制电路对三个灯泡分别接入一条控制线和一条公共零线,可控制三种颜色的灯定时依序发光,达到指挥车辆行与停的作用。由于白炽灯的电光转换效率低,发热量大,平均寿命仅为2000小时,会加大维护的工作量。而且,有色散射罩在长时的高温下会退色,在强太阳光的照射下,会出理看不清的现象,造成误判断,不利于交通。另外,在信号灯附近独立安装的倒计时显示器,一般离信号灯都有一定的距离,不利于观察,而且,这种倒计时显示器较易出现缺笔划的现象。因此,目前用白炽灯作光源的交通信号灯不适应现代都市交通发展的需要。
本实用新型的目的是提供一种高亮度、颜色纯、节能、性能可靠、长寿命和结构新颖的带计时交通信号灯,以适应现代交通发展的需要。
为达到上述目的,本实用新型使用超高亮度和颜色纯的红、黄、绿三种发光二极管LED作发光源,将三种颜色的许多LED按一定的方式电连接组成阵列发光面,并置于一壳体腔中,发光面的壳体上盖有无色透明的散射罩,构成一盏信号灯。三种颜色的LED在电路的控制下,定时依序发出红、黄、绿三种光,一盏信号灯起到三盏的作用。倒计时显示器数字“8”的7个笔段也使用超高亮度的发光二极管LED的阵列组成,置于一壳体腔中,发壳显示面盖有无色透明的散射罩,构成一位计时显示器,两位数计时则再设置一位即可。由倒计时电路控制各色信号灯显示的时间。这样,将两位数的计时显示器设置在信号灯的右或左侧,构成一行的整体,组成了结构紧凑带计时的一体化信号灯。为保证信号灯和计时显示器的可靠性,LED阵列都采用容错技术连接,避免了个别LED的损坏,影响整体正常工作的现象,而且,所用控制电路与目前使用的相容。
超高亮度LED的主要参数如下:
LED 亮度(cd) 视角(度) 波长(nm) 功耗(w) 工作温度范围
红色 >2 >206 660 ≤0.04 -25℃~+85℃
黄色 >2 >20 590 ≤0.04 -25℃~+85℃
绿色 >2.5 >20 525 ≤0.01 -25℃~+85℃在正常情况下使用,其寿命一般为5~8年。以上结构的交通信号灯使用超高亮度LED作发光源,发光颜色为本色光,不易变退色,而且色纯。从其主要参数中可知,若使用红和黄的LED各100只,绿的80只,每色的总亮度为200cd,其视角在无色透明散射罩的配合下,大于等于30度。实践证明:本实用新型的亮度、视角、颜色等参数均达或高于国家标GB14887。总功耗不超过30W,与100W的白炽灯泡相比,节能70%,平均寿命也比它长得多,大大减少了维护的工作量,提高了可靠性和效率,而且,信号灯与计时器一体化,易观察,利于指挥交通。
下面结合附图,对本实用新型作进一步说明。
图1所示,是本实用新型信号灯和计时显示器一体化设置图。
图2所示,是信号灯三种颜色的LED阵列布置放大图。
图3所示,是信号灯光源的控制电路原理图。
图4所示,是倒计时显示器控制电路原理图。
如图1所示,本实用新型的信号灯壳体1、密封圈2、灯遮沿4和安装架5等与目前使用的交通信号灯的形式基本一样。盖在三个壳体1正面端的是无色透明散射罩3,右侧和中间的壳体1中设置的是由LED阵列组成的“8”字型笔段6,分别为倒计时显示器的个位和十位数。左侧的壳体1中设置的是由红、黄、绿LED阵列7构成的信号灯发光源。图中,为了表达LED阵列7,将无色透明散射罩3部开了一个90度的扇形区。当然,信号灯也可按实际需要设置在右侧。
图2所示,为了便于理解,将三种颜色的LED阵列布置放大,由图中可知,设每个单元由七只LED组成,用线圈起来,在下中部分的局部再放大图中,小圆圈中的Y为黄色的LED,R为红色的,G为绿色的。由于绿色的亮度高,故设置量少些,红和黄色的一样多,每单元设有一只绿色的LED在中间,周围是2只黄色的和4只红色的,在上下两单元间又设有2只黄色的LED,如此反复设置,使之成为一个近似圆形的发光面。
图3所示,控制电路输入的红色信号线Lr、黄色信号线Ly、绿色信号线Lg和零线N是目前使用的白炽灯泡作光源信号灯的三个灯泡的控制线和零线,以下称原控制线或原控制电路。原控制电路是通过四芯电缆与安装架上的三个灯泡连接,控制各灯定时依序发光的,本设计沿用原控制电路和四芯电缆线。从图中可知,信号灯各颜色的电路结构相同,但是相互独立,均由整流滤波电路、LED阵列和恒流电路组成。如红色的:由整流器B1和电容器E1组成的整流滤波电路,输入接原控制线的红灯线Lr和零线N,输出接LED阵列LR1…LRn1;为确保LED阵列在额定状态下工作,LED阵列的另一端接由三极管N1、N2和N3,以及电阻R1和R4组成的恒流电路。在LED阵列电路的连接中,采用了先并后串的容错网络连接法,若个别的LED坏了,不影响整体的正常工作。黄色灯的输入线接原控制线的黄灯线Ly和零线N,经整流滤波电路的整流器B2和电容器E2后接LED阵列L1~LYn2和由三极N4、N5和N6,以及电阻R2和R5组成的恒流电路。绿色的输入接原控制线的绿灯线Lg和零线N,经整流滤波电路的整流器B3和电容器E3后接LED阵列LG1~LGn3和由三极管N7、N8和N9,以及电阻R3和R5组成的恒流电路。当原控制线Lr或Ly或Lg有220V交流电时,那种颜色的LED阵列发光。由于整流滤波电路和恒流电路的器件体积很小,可设置在壳体1中的LED阵列后面。原控制线与本电路的连接通过接插口P1来实现,接插口P2与计时显示电路连接。
图4所示,倒计时显示器由供电电路、红色信号取样电路、计时基准信号电路、红色信号计时电路、绿色信号计时电路,计时选择电路、减计数电路、七段译码电路、笔段驱动电路和LED笔段阵列电路组成。由电容器C1、电阻10、晶振器CRY和集成块U1构成的振荡器与分频器U2,以及反相器F1组成的计时基准信号电路,输出1HZ的脉冲信号。由电阻R20和R40电容器E10和E30、或门H1和H2、非门F2,以及同步计数器集成块U3和U4组成红色信号的两位数计时电路。由电阻R31和R50、电容器E20和E4、或门H3和H4、非门F3,以及同步计数器U5和U6组成绿色信号的两位数计时电路。由数据选择器U7和U8组成两位数的计时选择电路。由或门H6和H7、非门F4和F5、电阻R12、二极管D1和D2以及减计数器U9和U10组成两位数的减计数电路。由七段译码器U11和U12组成两位数的七段译码电路。由电阻R25、R26和R03、三极管N13和N14组成一个笔段的驱动电路,1位数有7个笔段,两位数有14个笔段,因此,此结构的驱动电路应有14个,每个电路与7段译器U11和U12的输出脚11~16对应相连接。在图4中为了方便和图面清晰,只画出一个驱动电路。由多个发光二极管L1、L2……Ln构成一个笔段阵列电路,与驱动电路相对应,应有14个笔段阵列电路与驱动电路电连接,笔段阵列电路也采用了先并后串的容错接法。由整流桥B4、电阻R7和R60、电容E5构成的整流滤波电路,以及光耦合器OP1、电阻R6、R9、R11、R41、R21、三极管Q1、电容器E8和E6、反相器F6和F7与或门H8组成红色信号取样电路,其输入接红色控制线Lr和零线N。供电电路是开关电源SP1,其输入通过接插口P2实现,开关电源SP1输出直流48V和12V的两组电源,48V的供给LED笔段阵列,接阵列的正极M端。12V的供整个计时器电路工作,接VDD端。本电路是这样工作的:当红色信号灯亮时,交流22V的信号经开关电源SP1后输48V和12V电源,分别供给LED笔段阵列的正极和整个计时电路,由计时基准电路产生的1HZ脉冲信号送到红色和绿色计时电路。同时,红色信号经取样电路后,由非门F6输出正脉冲信号,送到计时选择电路U7、U8的A、B脚。此时,红色信号计时电路开始计数,并通过计时选择、减计数、译码、驱动和LED笔段阵列显示。当没有红色信号时,非门F6输出负脉冲信号,红色信号计时电路停止工作,绿色信号计时电路工作,并使后面的电路按绿色信号选择的方式工作。
本实用新型的引出线是四芯的电缆线,分别为红色信号线、黄色信号线、绿色信号线和公共零线,与原控制电路的信号线相对应,通过接插口连接即可。当原控制电路输出红色信号时,信号灯中的红色的LED发光,同时倒计数显示器显示红色信号计时的最大时间,随后开始以秒递减,直至为0秒。当输出为绿色信号时,信号灯中的绿色的LED发光,同时倒计时显示器显示绿色信号计时的最大时间,其中包括黄色信号闪烁的4秒时间,随后也开始以秒递减,减到最后4秒时,原控制线路输出黄色信号,信号灯中的黄色LED闪烁发光,直至显示0为止,又继续下一个周期的信号显示。
Claims (5)
1.一种交通信号灯,由发光源、灯壳体、灯遮沿、散射灯罩、密封圈和安装架组成,其特征在于:采用多个红、黄、绿三种颜色的超高亮度发光二极管LED作发光源,置于一个灯壳体中,一盏信号灯就能分别发出红、黄、绿三种光的信号,信号灯与倒计时显示器同设置在一个安装架中成一行。
2.根据权利要求1所述的交通信号灯,其特征在于:每种颜色的超高亮度发光二极管LED,均以先并后串的容错网络电连接,构成发光面。
3.根据权利要求1所述交通信号灯,其特征在于:信号灯和倒计时显示器的散射罩是无色透明的。
4.根据权利要求1或3所述的交通信号灯,其特征在于:还包括了红色信号取样电路、红色和绿色两个计时电路、计时选择电路、减计数电路和LED笔段电路。
5.根据权利要求1或4所述的交通信号灯,其特征在于:倒计时显示器的“8”字形七笔段由多个超高亮度的发光二极管LED,以先并后串的容错网络电连接,构成各笔段。
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |