CN204681651U - 一种智能光源可控led路灯 - Google Patents

Abstract

一种智能光源可控LED路灯，包括电源输入端、定时模块、环境监测模块、主控模块、传输模块和发光模块，电源输入端与定时模块连接，环境监测模块、定时模块和传输模块均与主控模块连接，发光模块与传输模块连接。环境监测模块实时检测大气的能见度，并将数据传输至主控模块，主控模块根据大气能见度控制发光模块中的白光LED和黄光LED同时开启还是只开启白光LED。该路灯能够根据环境能见度的不同，实时的改变路灯的色温，达到改变光线穿透力的效果，减小环境对人视觉的影响，为车辆及行人在恶劣环境的行走带来便利；通过定时模块使路灯具备可控的工作时间限制，避免路灯在外界环境的影响下频繁的开关，降低灯管损耗，同时节省了能源。

Description

一种智能光源可控LED路灯

技术领域

本实用新型涉及一种光源可控LED路灯，属于路灯技术领域。

背景技术

路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯采用高压钠灯，高压钠灯整体上光效低的缺点造成能源的巨大浪费，因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。近年来LED路灯在国内发展迅速，市场规模不断被扩大。

随着LED技术的进一步发展，LED将会在照明灯具设计开发领域取得更多更好的发展。LED灯没有频闪，无辐射污染，直流驱动，显色性高，没有红外和紫外成分，具有很强的发光方向性，冷光光源，能够安全触碰，发热量低，调光性好，色温的变化不会产生视觉误差，与传统白炽灯相比可节电80%-90%，寿命可达8-10万小时，是白炽灯的10倍以上，具有节能环保、发光体积小，可靠性高且寿命长等显著优点。

LED路灯与常规钠灯路灯不同的是，大功率LED路灯的光源采用低压直流供电、由蓝光LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于城市道路照明。外罩可用PC管制作，耐高温达135度，耐低温达-45度。

随着国家大型基础建设工程的实施，各种城市照明路灯、高速铁路控制灯、隧道灯的使用越来越广泛，对灯的控制提出了越来越高的要求。目前，对LED路灯的控制关键技术的提高主要集中在控制信号的智能传输不受距离限制和智能控制LED灯灯光利用率，都未涉及对LED灯的色温的智能控制。中国专利文献CN101646287A公开了一种LED智能路灯系统，该路灯由LED驱动芯片、路灯控制芯片和通讯芯片组成，通过电源线将控制信号传输到控制终端，降低了路灯网络组建过程中的能源和材料、人工的消耗，达到了节能减排的效果。但对于恶劣环境中光线穿透力的变化不能有效控制。

CN103672598A公开的《一种LED路灯》，包括LED单灯、反光器、灯壳，其中LED单灯和反光器安装于灯壳的光源腔中，灯罩安装于灯壳上方，灯罩上表面为路灯发光面或光源腔的上开口表面为路灯发光面，LED单灯的光轴与灯壳发光面平行。该LED路灯发出的光线在路边的一侧迅速截止，同时光线几乎全部集中到车道一侧，更多的导向有照明利用价值的方向，提高了光线的利用率，也有效消除了路灯对路边一侧居民的影响。但该路灯未能通过环境的变化适时的改变LED灯的色温。

CN104284498A公开的《具有天气感知功能的智能路灯控制系统》，由互联网信息管理中心，路灯控制协调器，路灯控制终端三层结构组成，其特征在于：所述的互联网信息管理中心通过GPRS通讯接口与多个路灯控制协调器进行双向通讯，路灯控制协调器从互联网信息管理中心获取气象信息，并将路灯控制终端信息反馈送给信息中心，同时，每个路灯控制协调器与若干个路灯控制终端通过Zigbee相互通讯，路灯控制协调器对气象信息进行处理和判断后，发出控制指令，路灯控制终端接受控制指令，相应调整路灯亮度。可根据天气的变化控制某一地区，某些路灯亮度做出相应的调整，在节约资源的同时，实现路灯的灵活控制，提高了通讯可靠性。但该路灯同样未能通过环境的变化适时的改变LED灯的色温。

因此，研究一种能够根据环境的变化实时的调整色温的LED灯是很有必要的，可以改变光线的穿透力，对于在恶劣环境中的出行带来了很大的便利。

发明内容

针对现有LED路灯技术存在的不足，本实用新型提供一种能够根据环境的不同实时的改变光线的穿透力，减小环境对人视觉的影响的智能光源可控LED路灯。该智能路灯具备可控的工作时间限制，避免路灯在外界环境的影响下频繁的开关。

本实用新型的智能光源可控LED路灯，采用以下技术方案：

该LED路灯，包括电源输入端、定时模块、环境监测模块、主控模块、传输模块和发光模块，电源输入端与定时模块连接，环境监测模块、定时模块和传输模块均与主控模块连接，发光模块与传输模块连接。

定时模块还与输入单元连接，通过输入单元输入设定的时间。

环境监测模块可以采用现有的能见度检测仪，用于实时检测大气能见度，并将数据传至主控模块。

发光模块为白光LED（由蓝光LED与黄色荧光粉合成）和黄光LED的组合灯具。当环境能见度高时，只开启白光LED，光效高；当环境能见度低时，白光LED和黄光LED同时开启，黄光波长长，光的穿透力强。

传输模块和主控模块均采用现有通用技术。传输模块可以是数据线、有线数据传输模块、无线数据传输模块。主控模块可以采用微处理器。

上述路灯，在主控模块内设定大气能见度的阈值，环境监测模块实时检测大气的能见度，并将数据传输至主控模块。通过定时模块设定黄光LED的开启时间，避免因环境的突变而使黄光LED频繁的开关。当大气能见度低于于规定下限阈值时，主控模块通过传输模块将信号传输给发光模块，控制发光模块中的白光LED和黄光LED同时开启，黄光的波长长，改变色温，增强光的穿透力。当大气能见度高于规定上限阈值时，主控模块通过传输模块将信号传输给发光模块，关闭黄光LED，只开启白光LED，蓝光（白光LED由蓝光LED与黄色荧光粉合成）波长短，便于实现高光效照明。

本实用新型与普通的LED路灯相比，能够根据环境能见度的不同，实时的改变路灯的色温，达到改变光线穿透力的效果，减小环境对人视觉的影响，为车辆及行人在恶劣环境的行走带来便利；通过定时模块使路灯具备可控的工作时间限制，避免路灯在外界环境的影响下频繁的开关，降低灯管损耗，同时节省了能源，降低了成本，实现过程简单。

附图说明

图1为本实用新型智能光源可控LED路灯的结构原理框图。

图中，1、电源输入端；2、定时模块；3、输入单元；4、环境监测模块；5、主控模块；6、传输模块；7、发光模块。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的智能光源可控LED路灯，包括电源输入端1、定时模块2、输入单元3、环境监测模块4、主控模块5、传输模块6和发光模块7。电源输入端1和输入单元3均与定时模块2连接。环境监测模块4、定时模块2和传输模块6均与主控模块5连接。发光模块7与传输模块6连接。

定时模块2用于设定整个路灯的开启时间。通过电源输入端1使定时模块2接通电源，通过输入单元3对定时模块2输入时间。输入单元3为按键。定时模块2是设定黄光LED的开启时间，避免因环境的突变而使黄光LED频繁的开关。

环境监测模块4可以采用现有的能见度检测仪，用于实时检测大气能见度，并将数据传至主控模块5，当大气能见度达到主控模块5内设定的阈值时，主控模块5通过传输模块6控制发光模块7的工作，使发光模块7中的黄光LED开启。

发光模块7为含有蓝光LED和黄光LED的组合灯具。正常情况下（当大气能见度较高时）只有蓝光LED开启，以提高光效；当大气能见度较低时，则同时开启黄光LED，采用蓝光LED和黄光LED的组合，黄光波长长，光的穿透力强。

传输模块6和主控模块5均采用现有通用技术。传输模块6可以是数据线、有线数据传输模块、无线数据传输模块。主控模块5可以采用微处理器。

本实用新型的工作原理如下：

在主控模块5内设定大气能见度的阈值，通过环境监测模块4实时检测大气的能见度，并将数据传输至主控模块5。通过定时模块2即时定时，设定黄光LED的开启时间，避免因环境的突变而使黄光LED频繁的开关。也可以通过输入单元3人为改变定时时间。

当环境指数良好时（大气能见度高于主控模块5内设定的阈值），发光模块7采用白光LED照明。当大气的能见度低于主控模块5内设定的下限阈值时，主控模块4就会获得此信号，并通过传输模块6将此信号传输给发光模块7，控制发光模块7中的白光LED和黄光LED同时开启，黄光的波长长，改变色温，增强的光的穿透力。当大气能见度高于规定上限阈值时，主控模块4就会获得此信号，并通过传输模块6将此信号传输给发光模块7，关闭黄光LED，只开启白光LED，蓝光（白光LED由蓝光LED与黄色荧光粉合成）波长短，便于实现高光效照明。

本实用新型的智能LED路灯能够根据环境的不同，实时的改变路灯的色温，达到改变光线穿透力的效果，减小环境对人视觉的影响，为车辆及行人在恶劣环境的行走带来便利。同时，可以根据环境的需要，通过定时模块设定路灯工作时间，避免路灯在外界环境的影响下频繁的开关，降低的灯泡的损耗同时节省了能源，降低了成本。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述。

Claims (5)

1.一种智能光源可控LED路灯，其特征是，包括电源输入端、定时模块、环境监测模块、主控模块、传输模块和发光模块，电源输入端与定时模块连接，环境监测模块、定时模块和传输模块均与主控模块连接，发光模块与传输模块连接。

2.根据权利要求1所述的智能光源可控LED路灯，其特征在于，所述定时模块与输入单元连接。

3.根据权利要求2所述的智能光源可控LED路灯，其特征在于，所述输入单元为按键。

4.根据权利要求1所述的智能光源可控LED路灯，其特征在于，所述环境监测模块采用能见度检测仪。

5.根据权利要求1所述的智能光源可控LED路灯，其特征在于，所述发光模块为白光LED和黄光LED的组合灯具。