CN2363126Y - 配重内贴式柴油机曲轴 - Google Patents

配重内贴式柴油机曲轴 Download PDF

Info

Publication number
CN2363126Y
CN2363126Y CN 98226615 CN98226615U CN2363126Y CN 2363126 Y CN2363126 Y CN 2363126Y CN 98226615 CN98226615 CN 98226615 CN 98226615 U CN98226615 U CN 98226615U CN 2363126 Y CN2363126 Y CN 2363126Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
diesel engine
balancing
model
utility
lining type
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 98226615
Other languages
English (en)
Inventor
张水军
杨成荣
陈建平
汤金玉
周祥生
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JINTAN DIESEL GENERAL PLANT CHANGCHAI GROUP
Original Assignee
JINTAN DIESEL GENERAL PLANT CHANGCHAI GROUP
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JINTAN DIESEL GENERAL PLANT CHANGCHAI GROUP filed Critical JINTAN DIESEL GENERAL PLANT CHANGCHAI GROUP
Priority to CN 98226615 priority Critical patent/CN2363126Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2363126Y publication Critical patent/CN2363126Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机使用的配重内贴式柴油机曲轴,由主轴、平衡本体和曲柄组成,在平衡本体的内侧面上设有平衡块平衡本体的内侧面为向外的下陷平台平衡本体与平衡块之间采用螺栓连接,螺栓与平衡块焊接固定。本实用新型利用曲柄加工空间设置平衡块,这不仅使得本实用新型结构紧凑,而且有助于降低柴油机噪声,具有便于加工的优点。

Description

配重内贴式柴油机曲轴
本实用新型涉及一种柴油机曲轴，尤其是一种配重内贴式柴油机曲轴。
由于柴油机曲轴中的曲柄是偏离曲轴的回转中心，因此，柴油机在工作时，曲轴处于不平衡状态，会产生振动，人们通过加大平衡本体的方法使之达到平衡来降低振动，但由于柴油机内，特别是小型柴油机内可供曲轴运转的空间有限，所以，由于平衡本体受空间限制而不能有效增大，使之难以达到平衡的缘故，使得柴油机在运转时仍会产生较大的振动。
本实用新型的发明目的在于提供一种结构紧凑且有助于降低柴油机振动的配重内贴式柴油机曲轴。
本实用新型采用如下技术方案来实现其发明目的：
本实用新型即一种柴油机使用的配重内贴式柴油机曲轴，由主轴1、平衡本体2和曲柄3组成，在平衡本体2的内侧面上设有平衡块4。
与现有技术相比较，本实用新型具有下优点：
①由于本实用新型中平衡本体的内侧面具有相对较大的曲柄加工空间，本实用新型则利用该空间设置平衡块，从而实现了结构紧凑的目的，同时，较大的曲柄加工空间可以配置较大的平衡块，这就使本实用新型能够达到平衡状态，从而有助于降低柴油机工作时的振动及噪声。另外，将平衡块内贴于平衡本体上既可保证曲柄加工的便利，又方便平衡块的安装。
②由于本实用新型平衡本体的内侧面向外平移，形成向外的下陷平台21，这样就可以增加平衡块的厚度，使柴油机工作时平衡块与平衡本体固定连接可靠、安全，并增加两者的固紧程度，从而进一步降低了柴油机工作时的噪声。此外，采用平衡块与平衡本体之间的螺栓连接并将螺栓焊在平衡块上，这不仅保证了制作的便利，且能有效地保证平衡块与平衡本体间的紧密固定，使柴油机工作时平衡块与平衡本体形成一体，从而进一步降低噪声。
图1是本实用新型实施例结构示意图
下面参照附图，对本实用新型的实施方案作一详细描述：
本实用新型即一种柴油机使用的配重内贴式柴油机曲轴，由主轴1、平衡本体2和曲柄3组成，在平衡本体2的内侧面上设有平衡块4，平衡块4与平衡本体2之间可以采用焊接、铆接或螺栓连接，平衡本体2与平衡块4之间采用螺栓5连接，螺栓5与平衡块4焊接固定，平衡本体2的内侧面为向外的下陷平台21。

Claims (4)

1.一种柴油机使用的配重内贴式柴油机曲轴，由主轴(1)、平衡本体(2)和曲柄(3)组成，其特征在于在平衡本体(2)的内侧面上设有平衡块(4)。
2.根据权利要求1所述的配重内贴式柴油机曲轴，其特征在于平衡本体(2)的内侧面为向外的下陷平台(21)。
3.根据权利要求1或2所述的配重内贴式柴油机曲轴，其特征在于平衡本体(2)与平衡块(4)之间采用螺栓(5)连接。
4.根据权利要求3所述的配重内贴式柴油机曲轴，其特征在于螺栓(5)与平衡块(4)焊接固定。
CN 98226615 1998-04-29 1998-04-29 配重内贴式柴油机曲轴 Expired - Fee Related CN2363126Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 98226615 CN2363126Y (zh) 1998-04-29 1998-04-29 配重内贴式柴油机曲轴

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 98226615 CN2363126Y (zh) 1998-04-29 1998-04-29 配重内贴式柴油机曲轴

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2363126Y true CN2363126Y (zh) 2000-02-09

Family

ID=33977092

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 98226615 Expired - Fee Related CN2363126Y (zh) 1998-04-29 1998-04-29 配重内贴式柴油机曲轴

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2363126Y (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100380006C (zh) * 2002-05-24 2008-04-09 菲亚特奥托有限公司 用于v型内燃机的曲轴
CN101943251A (zh) * 2010-10-18 2011-01-12 南京工程学院 一种曲柄半径可调的静平衡曲轴
CN102848131A (zh) * 2012-09-29 2013-01-02 沪东重机有限公司 一种平衡块的安装方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100380006C (zh) * 2002-05-24 2008-04-09 菲亚特奥托有限公司 用于v型内燃机的曲轴
CN101943251A (zh) * 2010-10-18 2011-01-12 南京工程学院 一种曲柄半径可调的静平衡曲轴
CN102848131A (zh) * 2012-09-29 2013-01-02 沪东重机有限公司 一种平衡块的安装方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN2363126Y (zh) 配重内贴式柴油机曲轴
EP0885763A3 (en) Suspension assembly for automotive engine
CA2297307A1 (en) Engine crankcase ventilation system including a blowby gas passage defined between crankcase members
JPS58128546A (ja) 直列４気筒エンジン用フライホイ−ル
CA2116145A1 (en) Unitary Ladder Frame and Cylinder Block Structure and Engine Block Having Same
CN204184494U (zh) 车辆装置
JPH0589845U (ja) エンジンのタイミングベルトカバー
EP1087126A2 (en) Four-stroke cycle engine
CN211082005U (zh) 摩托车降噪型发动机上摇臂结构
CN211231420U (zh) 一种发动机减震机脚
JPS6223227Y2 (zh)
CN212272804U (zh) 一种装配式曲轴
CN210829522U (zh) 一种汽车发动机曲轴轴承盖降噪结构
EP0636518B2 (en) Vehicle soundproofing device, particularly for motor vehicles
JPH07243433A (ja) コネクティングロッド
KR100280625B1 (ko) V형 엔진의 소음 감소 구조
Romero et al. Finite element analysis of a PM main bearing cap
JPS6314128Y2 (zh)
JPH053727Y2 (zh)
DE60300665D1 (de) Aufhängung einer Antriebsgruppe in einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs
JPH032731Y2 (zh)
CN2069494U (zh) 车辆用空气压缩机活塞
JP2000136096A (ja) 後部重りと内燃機関とを備えた産業車両
NO20003366L (no) Sykkelstativ
JPH02123256A (ja) シリンダボディ構造

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee