CN2359173Y - 汽车后视装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种汽车后视装置,它是由三块反射镜为一组构成单侧汽车后视装置,其中,受景镜(1)装在车外前部,镜面接受车外侧后景物;转景镜(2)装在车内驾驶室前侧,镜面接受受景镜(1)的景物并转到视景镜(3)上;视景镜(3)装在车内驾驶室前侧或前方,镜面接受转景镜(2)的景物并转入驾驶员的视线内,它可以缩短后视镜伸出车外的宽度,提高后视效果,增加行车安全性,减少交通事故。

Description

汽车后视装置

本实用新型涉及一种汽车后视装置，属于汽车配件。

现有的汽车后视装置是由一块反射镜构成，并装在车头两侧，用以观察汽车侧后方景物。这种后视镜因超出车身宽度太大，既容易造成驾驶员的估计失误而发生中小型交通事故，又容易在会车，超车或停车时被碰坏。如果侧面车窗装有色玻璃或装有窗帘，则后视效果将大受影响甚至失效。雨天时，因车窗附水和后视镜附水及两者之间的雨水使后视镜无法使用而埋下车祸隐患。还有，每次车辆清洗后，都要重新调试后视镜而造成使用的不便。此外，这种后视镜还影响了车辆的整体美观。

本实用新型的目的在于提供一种汽车后视装置；以缩短后视镜伸出车外的宽度，提高后视效果，增加行车安全性，减少交通事故。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：

由三块反射镜为一组构成单侧汽车后视装置，其中，受景镜[1]装在车外前部，镜面接受车外侧后景物；转景镜[2]装在车内驾驶室前侧，镜面接受受景镜[1]的景物并转到视景镜[3]上；视景镜[3]装在车内驾驶室前侧或前方，镜面接受转景镜[2]的景物并转入驾驶员的视线内。

上述方案中，既可以只在汽车一侧装一组后视装置，也可以在汽车两侧各装一组。

现有技术中的后视镜由于是将景物反射到驾驶员的视线中，所以，伸出车外的宽度较大。而本实用新型中的受景镜[1]是将景构转到车内转景镜[2]上，因此可以尽量向车身倾斜，从而缩短了伸出车外的宽度，可有效地减少车祸发生率。而且，由于转景镜[2]和视景镜[3]是装在车内驾驶员的前侧或前方，可以减短驾驶员的头部左右扭动的距离，减少长途驾驶的疲劳；后视效果还不受车窗颜色的影响；提高了雨中行车的后视效果；增加了车身外观的流畅美感。

本实用新型不限于附图所示实施例。

图一为本实用新型实施例的示意图。

图中，1为受景镜，2为转景镜，3为视景镜，4为驾驶员，5为汽车驾驶室，6为汽车仪表盘。

如图一所示，受景镜[1]装在车外前部，并向车身倾斜，镜面接受车外侧后景物并反射到车内的转景镜[2]上。转景镜[2]可装在车内仪表盘[6]上方靠车门附近，并将受景境[1]的景物反射到视景镜[3]上。视景镜[3]也装在车内，既可装在仪表盘[6]上方，也可装在驾驶室遮阳板处附近，并将转景镜[2]转来的景物反射到驾驶员[4]的眼中。

Claims (2)

1.一种汽车后视装置，其特征在于由三块反射镜为一组构成单侧汽车后视装置，其中，受景镜[1]装在车外前部，镜面接受车外侧后景物；转景镜[2]装在车内驾驶室前侧，镜面接受受景镜[1]的景物并转到视景镜[3]上；视景镜[3]装在车内驾驶室前侧或前方，镜面接受转景镜[2]的景物并转入驾驶员的视线内。

2.如权利要求1所述汽车后视装置，其特征在于既可以只在汽车一侧装一组后视装置，也可以在汽车两侧各装一组。

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