CN2353790Y - 一种公路隔离栅 - Google Patents

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杨思华
陈荷钦
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Abstract

本实用新型公开了一种公路隔离栅,由支撑立柱1、栅栏2和压块3组成,其特征是支撑立柱1是横端面呈工字型的空心钢柱,在工字型钢柱横面两侧上开设四列等距的半开方孔4,压块3的形状与立柱的L断面相适应,压块的一侧有两条相互垂直的开口槽5,压块的两端面分别有小凸台6,在安装隔离栅时,压块的两条相互垂直的开口槽分别卡住经向、纬向的栅栏,再使压块压入立柱中,这样栅栏2也被压块的开口槽限制而无法窜动;这种公路隔离栅能适用于各种落差地段,安装快捷方便,固定联接难以拆卸,增强了公路隔离栅的安全防范功能。

Description

一种公路隔离栅
本实用新型涉及一种公路隔离栅。
公路隔离栅通常都是由栅栏和支撑立柱两个独立的单体,通过螺栓连接固定成整体,这种螺栓固联方式不仅安装费时费力,而且由于联接位置是固定的,对于安装位置有落差的地段造成高度调整困难,往往需根据实地测绘设计加工非标准立柱,这样的隔离栅从制造到安装都较繁杂,且螺栓联接容易拆卸,致使隔离栅的安全防范功能大大削弱。
本实用新型旨在提出一种能适用于各种落差地段、不易拆卸的公路隔离栅。
本实用新型提出的公路隔离栅,由支撑立柱、栅栏和压块组成,其特征是支撑立柱是横端面呈工字型的空心钢柱,在工字型钢柱横面两侧上开设四列等距的半开方孔,压块的形状与立柱的L断面相适应,压块的一侧有两条相互垂直的开口槽,压块的两端面分别有小凸台。
压块可用弹性材料制成。
由于本实用新型提出的公路隔离栅,由支撑立柱、栅栏和压块组成,其特征是支撑立柱是横端面呈工字型的空心钢柱,在工字型钢柱横面两侧上开设四列等距的半开方孔,压块的形状与立柱的L断面相适应,压块的一侧有两条相互垂直的开口槽,压块的两端面分别有小凸台,在安装隔离栅时,压块的两条相互垂直的开口槽分别卡住经向、纬向的栅栏,再使压块的一端凸台进入立柱上的半开方孔中,用工具将压块的另一端凸台压入立柱上的半开方孔中,这样压块即被牢固卡在立柱之间,栅栏也被压块的开口槽限制而无法窜动;又因为立柱上的半开方孔是等距间隔的,这样等距且密集的排列对隔离栅的安装有很灵活的调整余地,能适用于各种落差地段,安装快捷方便,栅栏通过压块与立柱固定联接后,这种联接难以拆卸,增强了公路隔离栅的安全防范功能。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的安装示意图。
参照图1、图2,本实用新型提出的公路隔离栅,由支撑立柱1、栅栏2和压块3组成,其特征是支撑立柱1是横端面呈工字型的空心钢柱,在工字型钢柱横面两侧上开设四列等距的半开方孔4,压块3的形状与立柱的L断面相适应,压块的一侧有两条相互垂直的开口槽5,压块的两端面分别有小凸台6,压块3用弹性材料制成,在安装隔离栅时,压块的两条相互垂直的开口槽5分别卡住经向、纬向的栅栏2,再使压块的一端凸台6进入立柱上的半开方孔4中,用工具将压块的另一端凸台压入立柱上的半开方孔中,这样压块3即被牢固卡在支撑立柱1之间,栅栏2也被压块3的开口槽限制而无法窜动;又因为立柱上的半开方孔4是等距间隔的,这样等距且密集的排列对隔离栅的安装有很灵活的调整余地,能适用于各种落差地段,安装快捷方便,栅栏通过压块与立柱固定联接后,这种联接难以拆卸,增强了公路隔离栅的安全防范功能。

Claims (2)

1、一种公路隔离栅,由支撑立柱(1)、栅栏(2)和压块(3)组成,其特征是支撑立柱(1)是横端面呈工字型的空心钢柱,在工字型钢柱横面两侧上开设四列等距的半开方孔(4),压块(3)的形状与立柱的L断面相适应,压块(3)的一侧有两条相互垂直的开口槽(5),压块(3)的两端面分别有小凸台(6)。
2、根据权利要求1所述的一种公路隔离栅,其特征是压块(3)可用弹性材料制成。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109295894A (zh) * 2018-10-26 2019-02-01 中交第航务工程局有限公司 一种应用于高速公路的新型隔离栅及其安装方法

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