CN2348005Y - 高等级公路多功能养护车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高等级公路多功能养护车。车体(18)上装备有护栏夯拔装置(32)、高空作业装置(9)、照明装置(11)等,其中护栏夯拔装置(32)通过水平导轨(29)固定在副车架(12)上,高空作业装置通过底座(7)固定在副车架(12)上,照明装置(11)安装在作业平台(10)的后端面上。该车可用于将已损坏的护栏快速换下,维护、维修高等级公路两侧的标志标牌,为夜间道路清障、维修提供照明等。

Description

高等级公路多功能养护车

本实用新型涉及一种公路养护设备，特别是装备有护拦夯拔装置、高空作业装置的公路养护车。

高等级公路护栏经常遭受车辆撞击而损坏，目前更换护栏主要依靠手工作业，作业工具不配套，有些工作难以完成，而且劳动强度大，作业质量和作业效率低。标志标牌的维护维修借用其他设备，既费时费力又操作不便。各种专用设备单机作业利用率很低，作业质量和效率不高，不适合高等级公路快速维护、疏通的要求，极大地影响了高等级公路的运输效率。

本实用新型的目的是克服目前护栏、标志标牌养护设备不配套及借用其他设备的不足，提供一种结构简单、功能齐全、使用方便的多功能养护车，实现护栏的快速高效更换，标志标牌的维护维修，并为夜间作业提供照明，救助伤员等。

为实现上述目的，本实用新型的结构是在车体18上装备有护拦夯拔装置32、高空作业装置9、照明装置11等，其中护拦夯拔装置32通过水平导轨29固定在车体18上，高空作业装置9固定在车体18上，照明装置11固定在作业平台10的后端面上。

由于在高等级公路多功能养护车上装备了护拦夯拔装置、高空作业装置、照明装置等，从而使维修人员可以快速安全地更换护拦、及时维护、维修标志、标牌，并为夜间作业提供照明，救助伤员等。

图1是高等级公路多功能养护车的结构示意图。

图2是图1的B-B剖视图1．四连杆机构 2．下摆动臂 3．上摆动臂 4．上摆动臂油缸 5．支架 6．下摆动臂油缸 7．底座 8．转座 9．高空作业装置 10．作业平台 11．照明装置 12．副车架 13．纵向油缸 14．旋转油缸 15．气动装置 16．液压站 17．液压支腿18．车体 19．支腿油缸 20．液压锤 21．U形连接板 22．销轴 23．导轨 24．支承架 25．夯拔油缸 26．转轴 27．支座 28．滑动座 29．水平导轨 30．水平油缸 31．横向油缸 32．护拦夯拔装置

本实用新型的具体结构是在车体18上装备由液压锤20、导轨23、支承架24、夯拔油缸25、支腿油缸19、水平导轨29、水平油缸30、滑动座28、支座27、纵向油缸13、横向油缸31等构成的护拦夯拔装置32，水平导轨29固定在副车架12上，水平油缸30一端与水平导轨29铰接，另一端与滑动座28铰接，支座27固定在滑动座28上，可沿水平导轨29移动，纵向油缸13一端与滑动座28铰接，另一端与转轴26铰接，横向油缸31一端与转轴26铰接，另一端与支承架24铰接，转轴26与支承架24铰接，支腿油缸19固定在支承架24的下端，夯拔油缸25一端与支承架24铰接，另一端与导轨23铰接，液压锤20通过销轴22连接在U形连接板21上，U形连接板21固定在导轨23上。不工作时，支承架24平放在车体18上。工作时，操作多路阀，水平油缸30活塞杆伸出，推动滑动座28伸出，使支承架24接近工作位置，纵向油缸13活塞杆缩回，拉动转轴26，使支承架处于竖直状态，支腿油缸19活塞杆伸出支承在路面上，调整水平油缸30、横向油缸9、纵向油缸13使支承架24处于合适的工作位置。调整夯拔油缸25，使U形连接板21套在已损坏的护栏立柱上，将销轴插入立柱及U形连接板21的孔中，夯拔油缸25的活塞杆伸出，带动U形连接板21沿导轨23向上移动，从而将已损坏的立柱拔出；将新的立柱竖立在路基上，调整夯拔油缸25使液压锤20套在立柱上，操作手动阀及多路阀使液压锤20和夯拔油缸25联动，将新的立柱夯入路基中，完成护栏立柱的更换。更换下一个护栏立柱时，将支腿油缸19活塞杆缩回，收起支腿，将车移动到下一个立柱位置，重复上述操作过程即可。工作结束，操作多路阀，将支腿油缸19活塞杆缩回，收起支腿，纵向油缸13活塞杆伸出，推动转轴26，转动夯拔装置处于水平状态，调整横向油缸9使支承架24平行于车体18侧面，操作多路阀使水平油缸30的活塞杆缩回，将支承架24平放在车体18上。装备由底座7、转座8、旋转油缸14、下摆动臂2、下摆动臂油缸6、上摆动臂3、上摆动臂油缸4、连杆机构1、作业平台10等构成的高空作业装置9。底座7固定在副车架12上，旋转油缸14固定在底座7上，转座8安装在底座7中，转座8可在底座7中转动，下摆动臂2的一端与转座8铰接，另一端与上摆动臂3铰接，上摆动臂3的另一端与作业平台10铰接，下摆动臂油缸6的一端与转座铰接，另一端与下摆动臂2铰接，上摆动臂油缸4的一端与下摆动臂2铰接，另一端通过连杆分别与上摆动臂、下摆动臂铰接，连杆机构1的第一端与转座8铰接，第二端与上摆动臂、下摆动臂的铰接处铰接，第三端与作业平台10铰接。附图所示高空作业装置9为不工作状态，即初始状态。工作时，操作电磁阀，使液压支腿17的活塞杆伸出支承在路面上，使上摆动臂油缸4的活塞杆伸出，推动上摆动臂3竖起作业平台10至一定高度，使下摆动油缸6的活塞杆伸出，推动下摆动臂2至一定位置，使旋转油缸14带动转座8转动作业平台10接近标志标牌，调整上摆动臂油缸4、下摆动臂油缸6使作业平台10处在合适的工作位置进行维护维修。当维护维修下一个标志标牌时，只需适当降低作业平台10的高度，将车移动到下一个标志标牌，然后调整上、下摆动臂油缸使作业平台10处在合适的工作位置即可。工作结束，操作电磁阀，先将作业平台10降到适当高度，旋转油缸14带动转座8旋转，使作业平台10处于初始位置的正上方，然后，调整上摆动臂油缸4、下摆动臂油缸6使作业平台10置在车上并收起液压支腿17。装备由发电机、照明灯具等构成的照明装置11，其照明灯具固定在作业平台10的后端面上，通过高空作业装置9的运动来调节照明装置11所照射的区域，该装置可为高等级公路夜间维修、清障等作业提供照明。装备由空压机、气扳机(气动工具)等构成的气动装置15，可实现护栏的自动拆装。配备手持液压剪(液压工具)，可切割扭曲的护栏，也可切割撞瘪的车门，将伤员从事故车辆中解救出来。

Claims (4)

1、一种高等级公路多功能养护车，其特征是在车体(18)上装备有护拦夯拔装置(32)、高空作业装置(9)、照明装置(11)等，其中护拦夯拔装置(32)通过水平导轨(29)固定在副车架(12)上，高空作业装置通过底座(7)固定在副车架(12)上，照明装置(11)安装在作业平台(10)的后端面上。

2、如权利要求1所述的高等级公路多功能养护车，其护拦夯拔装置(32)由液压锤(20)、导轨(23)、支承架(24)、夯拔油缸(25)、支腿油缸(19)、水平导轨(29)、水平油缸(30)、滑动座(28)、支座(27)、纵向油缸(13)、横向油缸(9)等构成，水平导轨(29)固定在副车架(12)上，水平油缸(30)一端与水平导轨(29)铰接，另一端与滑动座(28)铰接，支座(27)固定在滑动座(28)上，可沿水平导轨(29)移动，纵向油缸(13)一端与滑动座(28)铰接，另一端与转轴(26)铰接，横向油缸(9)一端与转轴(26)铰接，另一端与支承架(24)铰接，支承架(24)与转轴(26)铰接，支腿油缸(19)固定在支承架(24)的下端，夯拔油缸(25)一端与支承架(24)铰接，另一端与导轨(23)铰接，液压锤(20)通过销轴(22)连接在U型连接板(21)上，U型连接板(21)固定在导轨(23)上。

3、如权利要求1所述的高等级公路多功能养护车，其高空作业装置(9)由底座(7)、转座(8)、旋转油缸(14)、下摆动臂(2)、下摆动臂油缸(6)、上摆动臂(3)、上摆动臂油缸(4)、连杆机构(1)、作业平台(10)等构成，底座(7)固定在副车架(12)上，旋转油缸(14)固定在底座(7)上，转座(8)安装在底座(7)中，转座(8)可在底座(7)中转动，下摆动臂(2)的一端与转座(8)铰接，另一端与上摆动臂(3)铰接，上摆动臂(3)的另一端与作业平台(10)铰接，下摆动臂油缸(6)的一端与转座(8)铰接，另一端与下摆动臂(2)铰接，上摆动臂油缸(4)的一端与下摆动臂(2)铰接，另一端与通过连杆分别与上摆动臂(3)和下摆动臂(2)铰接，四连杆机构(1)的第一端与转座(8)铰接，第二端与上摆动臂(3)和下摆动臂(2)的铰接处铰接，第三端与作业平台(10)铰接。

4、如权利要求1所述的高等级公路多功能养护车，其照明装置(11)由发电机、照明灯具等组成，照明灯具固定在作业平台(10)的后端面上。