CN2347835Y - 机动车紧急刹车装置 - Google Patents
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Abstract
一种机动车紧急刹车装置,在机动车车轿或大梁部位固定一刹车泵,操纵装置指令刹车泵,通过刹车泵铰接的伸缩活动支臂来控制三角形摩擦物体,在紧急状况下采用紧急阻碍物体前进,防止事故发生。
Description
本实用新型涉及一种机动车紧急刹车装置。目前各种各样的机动车已走进了千家万户，人们对机动车辆性能的要求也越来越高，随着高速公路的不断增多，车辆速度的提高，机动车辆在下雪结冰、下雨路滑高速行驶时，因刹车打滑，刹车距离太远所发生的交通事故，使人们的生命、财产造成了重大损失，单靠目前使用的车轮刹车装置已跟不上高速发展的今天。本专利的发明，是为了弥补原有刹车的不足而设计，在紧急情况时，强行刹车，防止事故发生。
本实用新型就是根据上述情况设计的一种利用惯性力，增强摩擦力，防止打滑的机动车紧急刹车装置。
本实用新型的技术方案是这样的，在机动车车轿或大梁固定一刹车泵，操纵装置指令刹车泵，通过刹车泵来控制伸缩活动支臂，支臂的前端安装有一摩擦物体。
本实用新型的优点是：
①增大了摩擦面和摩擦系数；
②增加了滚动阻力；
③改变了重大角度，利用了惯性力来加强摩擦力，惯性力越大，摩擦力越大，刹车性能越好，在紧急情况下，强行刹车，防止事故发生，弥补车轮刹车装置的不足。
附图为本实用新型的结构示意图。
实施例1：在机动车轿(2)的上在安装有刹车泵(3)，支臂(4)固定的车轿(2)上，利用刹车泵(3)操纵支臂(4)。支臂(4)带动摩擦物体(5)、使摩擦物体塞入车轮与地面之间的地点。
实施例2：在机动车车轿(2)的上面安装刹车泵(3)，支臂(4)固定在车轿(2)中，刹车泵(3)与操纵支臂(4)联接，使支臂(4)带动摩擦物体(5)，使摩擦物体(5)直接与地面摩擦。
遇到紧急状况时，通过驾驶员使用操纵器带动刹车泵(3)工作，利用刹车泵(3)的工作控制支臂(4)，使支臂(4)带动摩擦物体(5)放入车轮与地面的三角地面之间下，阻碍车轮前进。
Claims (4)
1、一种机动车紧急刹车装置包括操纵器、刹车泵及活动支架臂、摩擦物体其特征是：在机动车车轿(2)或大梁部位固定一刹车泵(3)，刹车泵与活动支臂(4)铰接，支臂的前端安装一摩擦物体；
2、根据权利要求1所述的一种机动车紧急刹车装置，其特征是：刹车泵可以利用空压、液压、机械转动或磁电及相互之间的组合的刹车泵。
3、根据权利要求1所述的一种机动车紧急刹车装置，其特征是：活动支臂为伸缩或铰接式或支杆式及组合体的机构手臂。
4、根据权利要求1所述的一种机动车紧急强行刹车装置其特征是：摩擦物体可成三角形、四边形、椭圆形及多边形的几何图形的摩擦物体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98230412 CN2347835Y (zh) | 1998-03-26 | 1998-03-26 | 机动车紧急刹车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98230412 CN2347835Y (zh) | 1998-03-26 | 1998-03-26 | 机动车紧急刹车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2347835Y true CN2347835Y (zh) | 1999-11-10 |
Family
ID=33980065
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 98230412 Expired - Fee Related CN2347835Y (zh) | 1998-03-26 | 1998-03-26 | 机动车紧急刹车装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2347835Y (zh) |
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1998
- 1998-03-26 CN CN 98230412 patent/CN2347835Y/zh not_active Expired - Fee Related
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