CN2347811Y

CN2347811Y - 污泥提升自卸车

Info

Publication number: CN2347811Y
Application number: CN 98246159
Authority: CN
Inventors: 徐德顺; 杨砚佣; 匡远明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-11-09
Filing date: 1998-11-09
Publication date: 1999-11-10
Anticipated expiration: 2008-11-09

Abstract

污泥提升自卸车属于汽车类的污泥提升自卸专用环卫工程车辆。采用二类汽车底盘1、翻斗22及它们之间装设的污泥清理机构组成,污泥清理机构由机架4、升降座9、滑臂13及油缸5、12、16、18抓斗21和液压系统组成。结构简单、高效省力、造价低、操作使用容易、维护方便,专用于城市马路上的雨水井、污水井清理污泥浆、干污泥、树叶、沙子、小石子等挖掘作业,还可在一般泥土地面挖坑植树、敷设电线杆等作业。

Description

污泥提升自卸车

污泥提升自卸车属于汽车类的污泥提升自卸专用环卫工程车辆。

目前在我国大、中、小城市，清除道边排水井中沉积的污泥等杂物，都是用人工掏挖，效率低、劳动强度大，掏出的污泥仍在道边等运，造成二次污染，几个大城市虽研制出几种排水井清污车，但均采用真空吸污方法，它的不足之处在于若遇排水井中有较稠的污泥、树叶、沙石等杂物时，便无法使用，且这种车造价过高。

本实用新型的目的在于提供一种能克服现有技术上述不足之处，能将排水井中的污泥浆、干污泥、含树叶、沙子、小石头等杂物，直接由排水井中抓出并装车运走，造价低的污泥提升自卸车。

本实用新型的技术解决方案是：采用二类汽车底盘1、翻斗22及它们之间装设的污泥清理机构组成，污泥清理机构由机架4、升降座9、滑臂13及油缸5、12、16、18抓斗21和液压系统构成。

下面结合附图1，污泥提升自卸车结构示意图，图2．是图1的俯视图，图3．液压系统图对本实用新型作进一步说明。污泥提升自卸车结构如图1、2所示，它由二类汽车底盘1，翻斗22和驾驶室与翻斗之间装设的污泥清理机构组成。污泥清理机构由长方形铁板两长边焊槽口相对的槽钢，底边焊接底板构成L形机架4，L形升降座9一边设平行，和垂直该边的滚轮24槽滚轮23共两组八个，滚轮24接触机架槽钢槽底中央，槽滚轮23嵌在槽口内。使升降座可在机架槽钢中上下移动，承受水平面内两个坐标方向的弯矩作用力。另一边装旋转立柱8，立柱内孔中有转轴7、其下端花键连接油马达6的输出轴，上端连结滑臂架11，立柱8上面与滑臂架11为滚柱圆环盘连接。升降座9上面设固定档块25和机架锁止卡片，滑臂架下面相应位置设限位柱，与挡块25之间相对转动角最大为140度，在极限位置时，插入锁止卡片防滑臂架自行转动。滑臂架11内设两对滚轴10夹持圆形钢管滑臂13，滑臂前端垂直连结一级抓斗升降油缸16，滑臂架11上面固定双作用滑臂伸缩油缸12，其活塞杆14端与油缸16连结，油缸16的活塞杆17下端连结抓斗开合油缸18，其活塞杆19的下端铰连抓斗21的轴，抓斗上面用连杆20与抓斗21开合油缸体铰连。滑臂架前端上面设胶管收放轮15，机架4底板上固定升降座升降油缸5，其活塞杆端头与升降座9底部铰连，如图3所示，机架4右侧下部设总操纵阀3，其上设5个三位四通阀36、油马达操纵手柄35，抓斗开合操纵手柄38、滑臂伸缩操纵手柄39、抓斗升降操纵手柄40、升降座升降操纵手柄41、与调压阀37、总油压表42，总溢流阀43、高压油泵45、背压阀46、过滤器47、二位四通阀26、27、溢流调压阀29、加油口30，油温油位表31，翻斗油缸32、升降座升降油缸5、抓斗升降油缸16、滑臂伸缩油缸12、抓斗开合油缸18、节流阀34、油马达6用油管连接组成液压系统，油缸5、16、18设液压锁回路33，防止这些油缸静止时位置变动。翻斗手柄28设在司机座位驾驶室外后侧面，取力器44的操纵手柄置于司机座位右侧、大小座垫之间，向后拉为结合，向前推为分离，从汽车取出动力带动油泵45工作。整个机架4所连接的污泥清理机构固定在长方形底盘2右半部，左半部置密闭油箱，再将底盘与汽车大梁连结。

污泥提升自卸车的操作程序：

操作前将车停在马路右侧，使抓斗与地面排水井位置基本相齐，拉紧手制动。使用手油门令发动机在额定转速(1200r/min)下稳定工作，向后拉取力器44的操纵手柄，此时高压油泵45开始向液压系统内供油，打开机架锁止卡片。

1．操纵滑臂伸缩手柄39令滑臂13伸出，使抓斗21对准地面排水井口；

2．操纵抓斗开合手柄38使抓斗张开；

3．操纵抓斗升降手柄40使抓斗下降至排水井底部；

4．当抓斗切入泥土后，操纵抓斗开合手柄38使抓斗缓缓闭合；

5．操纵抓斗升降手柄40使抓斗升至最高原始位置；

6．操纵升降座升降手柄41使升降座9连同滑臂13、升降油缸16整体上移至最高位置；

7．操纵油马达手柄35，使抓斗旋转进入翻斗22；

8．操纵抓斗开合手柄38打开抓斗，使污泥落入翻斗22；

9．操纵油马达手柄35将抓斗转回对准地面排水井位置；

10．操纵升降座升降手柄41使连同滑臂13，升降油缸16整体下降至最低位置。这时便开始第二次挖泥，周而复始，直到将该排水井中的污泥挖光取出。一个排水井中的挖泥作业完成后，抓斗、滑臂移至原始位置，，再开车到下一个排水井重复作业，翻斗装满后便可运到指定地点，操纵翻斗手柄28，翻斗油缸32将翻斗举升卸下污泥，然后使翻斗复位，自动锁紧。

抓斗下降在切入泥土时，如果泥土较硬，有时反作用力会把机架和车架顶起，只要油缸16、18的活塞杆不倾斜，车架顶起一些有利于抓斗更深的切入泥土，这时可停止抓斗下降，开始缓缓闭合抓斗，利用车身重力帮助抓斗抓起更多泥土。

本污泥提升自卸车的优点：

1．本车对原车型驾驶室不做任何改变，仅加装变速箱取力器及操纵手柄，结构简单、价格低；

2．一车多用，不但能将城市道路排水井中的污泥浆、干污泥、树叶、沙子、小石子等直接抓出并装车，还可以在一般泥土地面挖坑；

3．整车重心高度低，稳定性好、即使在小半径转弯时仍可用较高车速行驶；

4．采用液压系统、高效省力、操作使用容易、维护方便。

本污泥提升自卸车专用于城市马路上的雨水井、污水井清理挖掘作业，亦可用于植树、敷设电线杆等挖坑作业。

实施例：基本参数 1---5吨位全长 4500---7500mm全宽 2100---2500mm全高 2500---3300mm整备质量 2300---5000kg最大满载质量 4000---9000kg最大装载质量 1500---4500kg最大挖掘深度 1.5----2.5m抓斗容积 4------30L每次工作循环时间＜80s液压系统最高压力 100Mpa滑臂伸出长度 400---700mm机架旋转角度＜140°车箱最大举升角＜50°车箱举升时间 ≤10s

Claims

1．污泥提升自卸车它由二类汽车底盘1、翻斗22所组成，其特征在于驾驶室与翻斗之间设L型机架4、在机架内装可上下移动的L形升降座9、其上装旋转立柱8，立柱孔内有转轴7，其下端连接油马达6的输出轴、上端连结滑臂架11，立柱8上面与滑架11为滚柱圆环盘连接，滑臂架11内设滚轴10夹持圆形滑臂13，前端垂直连结一级抓斗升降油缸16，滑臂架11上面固定双作用滑臂伸缩油缸12，其活塞杆14端与油缸16连结，油缸16的活塞杆17下端连结抓斗开合油缸18，其活塞杆19的下端铰连抓斗21的轴，抓斗上面用连杆20与抓斗21开合油缸体铰连，机架4底板上固定升降座升降油缸5，其活塞杆端头与升降座9底部铰连，与液压系统构成污泥清理机构。