CN2346688Y - 自行车液压传递结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种在自行车上装用的自行车液压传递结构,其结构是两油缸的大缸内顶柱上分别装有大盘、转动齿轮,两轮间有连轴,两油缸的小缸内顶柱上分别装有脚蹬,其上部弯曲处装相连的钢丝,钢丝中部有固定滑轮,本实用新型其结构独特,新颖,易安装使用,省力,速度快,是对现有自行车动力传递结构的一大改革,推广应用前景光明。
Description
本实用新型是涉及一种在自行车上装用的自行车液压传递结构。
目前自行车的动力传递结构是由脚蹬，大盘经链条带动小轮(飞轮)从而带动后轮转动向前实现的。该传递结构在脚蹬时非常费力，而且速度慢，特别是在长距离、长时间骑用时，此问题更为实出。
本实用新型的目的是提供一种自行车液压传递结构，可有效地解决自行车脚蹬费力且速度慢的问题。
本实用新型的目的是这样来实现的，采用液压油缸来带动大盘转动，再经齿轮带动链条与小轮(飞轮)传动，实现自行车前进。具体结构是，两油缸的大缸顶柱上分别装有转盘与转轮，另小缸顶柱上分别装脚蹬，两脚蹬顶柱上部有钢丝相连，中间有固定滑轮。
本实用新型结构独特、新颖，易安装使用，省力，速度快，是对现有自行车动力传递结构的一大改革，推广应用前景光明。
以下结合附图对本实用新型的结构作详细说明。
附图为本实用新型的主视图。
由图所示，本实用新型是由脚蹬、液压油缸及转盘构成，液压油缸4大缸内的顶柱8上装有转盘7，液压油缸5大缸内的顶柱9上装有转动齿轮6，转盘7与转动齿轮6间装有连轴10，液压油缸4和液压油缸5的小缸内的顶柱上分别装有脚蹬3，两脚蹬的上部顶柱弯曲处连有钢丝2，钢丝2中部有固定滑轮1。液压油缸4、5分别是由相连通的大小两油缸构成，顶柱呈上、下方向运动。
在使用时，固定滑轮1装在自行车横梁上，两油缸分别置于自行车两边，连轴10代替自行车大盘转轴，转盘7和转动齿轮6代替自行车大盘，并置于自行车两边，转动齿轮6上装传动链条，并与后轮轴上的小轮(飞轮)相连，带动后轮前进。骑用时，只需用脚蹬住脚蹬，上、下用力，因二者有钢丝相连，故两脚蹬上、下运动方向相反，由于液压油缸内液压油的作用，脚蹬时非常省力，而且由于大盘7和转动齿轮6的双重作用，自行车转动加快，从而提高了自行车的车速。由此可见，本实用新型可有效地实现自行车省力且速度快的目的，市场广阔，应用前景光明，有良好的经济和社会效益。
Claims (2)
1、自行车液压传递结构，是由脚蹬、液压油缸及转盘构成，其特征在于液压油缸(4)大缸内的顶柱(8)上装有转盘(7)，液压油缸(5)大缸内的顶柱(9)上装有转动齿轮(6)，转盘(7)与转动齿轮(6)间装有连轴(10)，液压油缸(4)和液压油缸(5)的小缸内的顶柱上分别装有脚蹬(3)，两脚蹬的上部顶柱弯曲处连有钢丝(2)，钢丝(2)中部有固定滑轮(1)。
2、根据权利要求1所述的自行车液压传递结构，其特征在于液压油缸(4)、(5)分别是由相连通的大小两油缸构成，顶柱呈上、下方向运动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98235965 CN2346688Y (zh) | 1998-06-19 | 1998-06-19 | 自行车液压传递结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98235965 CN2346688Y (zh) | 1998-06-19 | 1998-06-19 | 自行车液压传递结构 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2346688Y true CN2346688Y (zh) | 1999-11-03 |
Family
ID=33984130
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 98235965 Expired - Fee Related CN2346688Y (zh) | 1998-06-19 | 1998-06-19 | 自行车液压传递结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2346688Y (zh) |
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1998
- 1998-06-19 CN CN 98235965 patent/CN2346688Y/zh not_active Expired - Fee Related
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